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Panamera

Performance Panamera GTS

Porsche Panamera GTS - Performance

Performance

La Panamera GTS est propulsée par un V8 atmosphérique de 4,8 l de conception allégée avec lubrification intégrée à carter sec. Ce moteur se distingue par une réactivité exceptionnelle. Son régime maximal est de 7 100 tr/min. Le résultat a de quoi convaincre, avec une puissance de 440 ch et 384 lb.-ft. de couple.

L’une des particularités de la Panamera GTS réside dans ses arbres à cames d’admission, qui allongent la course des soupapes, et dans l’admission d’air dotée de deux modules de filtres à air supplémentaires à l’avant. À 3 500 tr/min, les clapets des modules de filtres à air s’ouvrent. L’admission d’air, pour le moteur, s’en trouve facilitée. À des vitesses plus élevées, la pression des flux d’air qui arrivent sur le véhicule crée une légère suralimentation.

De même, la gestion électronique du moteur a été modifiée pour répondre aux besoins de performances maximales de la Panamera GTS, dans le sens d’une réactivité plus directe et de passages de rapports plus rapides sur la boîte PDK. Les sensations seront au rendez-vous. L’accélération vous séduira d’emblée. Lorsque le Pack Sport Chrono de série est en mode SPORT PLUS, 4,4 s suffisent pour passer de 0 à 100 km/h. La vitesse maximale grimpe à 288 km/h. Des chiffres qui en disent long, sur son côté sportif notamment.

Le concept

Le design extérieur

Le design intérieur

Équipements de série

Performance

Porsche Traction Management (PTM)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système VarioCam Plus

Calage variable

La fonction Stop-Start

Le mode Croisière

Le système d'échappement

Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

La direction assistée électromécanique

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Suspension pneumatique adaptative

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Les jantes et TPM

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les blocs optiques

Les freins

La carrosserie et le Capot avant actif

Airbags et ceintures de sécurité

La protection contre le vol

L’intérieur

Les Sièges

Les volants

Systèmes d’assistance

Porsche Entry & Drive

Le coffre

Le système audio CDR

Le Porsche Communication Management (PCM)

Module de divertissement

Module téléphone

BOSE® Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage