- Puissant moteur 6 cylindres à plat biturbo logé à l'arrière
- Boîte de vitesses
Porsche Doppelkupplung (PDK) ultra précise - Systèmes destinés à améliorer la dynamique de conduite
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* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles
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Nombre de cylindres | 6 |
Alésage (Boîte PDK) | 91,0 mm |
Course (Boîte PDK) | 76,4 mm |
Cylindrée | 3,0 l |
Puissance maximale (kW) (Boîte PDK) | 331 kW |
Puissance maximale (ch) (Boîte PDK) | 443 hp |
tr/min (Boîte PDK) | 6 500 tr/min |
Régime maximal (Boîte PDK) | 7 500 tr/min |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte PDK) | 390 lb-pi |
tr/min (Boîte PDK) | 2 300 - 5 000 tr/min |
Vitesse maximale sur circuit | 304 km/h |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 4,4 s |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 3,8 s |
Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package (Boîte PDK) | 3,6 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 9,2 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 8,7 s |
Longueur (Boîte PDK) | 4 519 mm |
Largeur (Boîte PDK) | 1 852 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) (Boîte PDK) | 2 024 mm |
Hauteur (Boîte PDK) | 1 299 mm |
Empattement | 2 450 mm |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1 600 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1 635 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 2 035 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 2 065 kg |
Charge maximale (Boîte mécanique) | 422 kg |
Charge maximale (Boîte PDK) | 414 kg |
Volume du compartiment à bagages avant (Boîte PDK) | 132 l |
Volume du reservoir d'essence (Boîte PDK) | 67 l |
Période de garantie (Boîte PDK) | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) comprend aussi l'assistance routière |
Plan d'entretien (Boîte PDK) | 15 000 km / 1 an |
Garantie peinture (Boîte PDK) | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie anti-corrosion (Boîte PDK) | 12 ans |
Cycle urbain (L/ 100 km) (Boîte mécanique) | 13,8 l/100 km |
Cycle urbain (L/ 100 km) (Boîte PDK) | 12,8 l/100 km |
Cycle extra urbain (L/ 100 km) (Boîte mécanique) | 9,8 l/100 km |
Cycle extra urbain (L/ 100 km) (Boîte PDK) | 10,2 l/100 km |
Cycle mixte (L/ 100 km) (Boîte mécanique) | 12,0 l/100 km |
Cycle mixte (L/ 100 km) (Boîte PDK) | 11,7 l/100 km |
Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, biturbo, 3.0 litres de cylindrée |
Puissane maximale : 443 ch |
Couple maximale : 390 lb-pi |
Touche SPORT pour activer paramètres dynamiques du moteur, de la transmission (PDK) et du châssis |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Deux turbocompresseurs et deux refroidisseurs |
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse |
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes |
Pompe à huile à régulation électronique |
Lubrification intégrée à carter sec |
Injection directe dessence (Direct Fuel Injection, DFI) |
Deux catalyseurs à 3 voies |
Système d'échappement 2 voies avec sorties d'échappement doubles en acier inoxydable |
collecteur d'admission à expansion |
Traction intégrale avec embrayage PTM ( |
Assistance au démarrage |
Fonction Stop-Start automatique |
Direction assistée électromécanique |
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices |
Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices |
Système de stabilisation PSM ( |
Jantes |
Jantes |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) |
Ensemble de réparation avec compresseur électrique |
Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière |
Disques de frein ventilés et ajourés de 350 mm de diamètre à l'avant et 350 mm à l'arrière |
Étriers de friens peints rouge |
Système de freinage électroméchanique |
Frein de stationnement électrique |
Cabriolet (2+2) avec wide body; carosserie élargie |
Conception allégée intelligente acier/aluminium |
Aileron arrière à déploiement automatique |
Entrées d'air à technologie active intégrées dans pare-choc avant |
Entrée d'air verticale sur capot moteur peinte couleur argent, brillant |
Monogramme "911 |
Signature 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse de feux arrière |
Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques, rabattables, chauffants et à attenuation automatique |
Pare-brise avec bande de teinte grise |
Toit convertible en tissu, à commandes électriques |
Déflecteur de vent intégré |
Poignées de porte rétractables |
Phares à DEL avec réglage dynamique de la portée d'éclairage et phares de jour à DEL en quatres points. |
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à DEL |
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop |
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement |
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air |
Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens |
Vitres teintées thermo-isolées |
Pare-brise arrière chauffant |
Sièges avant chauffants |
Sièges sport avec appuie-tête intégré à 4 réglages électriques |
Cuir gaufré pour centre des sièges incl. appuie-tête |
Sièges arrière rabattables individuellement |
Coussins gonflables à grand volume pour conducteur et passager |
Protection d'impacts latéraux |
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique |
Barre de protection anti-renversement, déploiement automatique |
ParkAssist (avant et arrière) avertissements sonores de proximité avec caméra de recul |
Warn and Brake Assist: detection piéton, cycliste, et véhicule |
Keyless Go: démarrage du véhicule sans clé |
Mode |
Régulateur de vitesse |
Système d'essiue-glace avant automatique avec capteur de pluie |
3 prises 12 V (plancher côté passager, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale) |
HomeLink, commande pour ouvrir porte de garage |
Combiné d'instruments avec compte-tours analogue central et deux écrans TFT haute définition de 7 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord |
Tableau de bord avec écran centrale de 10.9 pouces intégrée |
Équipé de la technologie Keyless Go permettant de déverrouiller et démarrer le véhicule lorsque la clé est détectée à proximité |
Volant multifonctions chauffant |
Volant, levier de vitesses, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse |
Ensemble intérieur en Diamar Darksilver (garnitures décoratives du tableau de bord et de l'habillage de contre-porte, ainsi que certains éléments décoratifs de la console centrale) |
Baguettes de seuil de porte avec monogramme ' |
Tapis de sol |
Vide-poches dans les contre-portes |
Un porte-gobelet intégré à la console centrale, anisi qu'un porte-gobelet intégré dans garnitures décoratives du tableau de bord côté passager |
3 prises 12 V (plancher côté passager, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale) |
SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
Système de son haute-fidélité à 8 haut-parleurs et puissance totale de 150 watts |
Interface audio universel |
Control vocal avec compréhension du langage naturel et activation par "Hey |
Connectivité Bluetooth pour utilisation mains-libres de téléphone mobile |
*La fonctionnement des services |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Volume du coffre à bagages (à l'avant): 132 l |
Volume du compartiment de rangement (à l'arrière, lorsque les sièges sont rabattus): 163 l |
Teintes unies extérieures : Blanc, Jaune Vitesse, Rouge Indien et Noir |
Teintes de série intérieures : Noir, Gris Agathe, Beige Luxor |
Boîte mécanique | PDSF 156,100 $ * |
Boîte PDK | PDSF 156,100 $ * |
* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles