* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée. Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF. Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée. Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF. Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
Caractéristiques techniques
Moteur
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Nombre de cylindres
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6
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Alésage (Boîte PDK)
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91.0 mm
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Course (Boîte PDK)
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76.4 mm
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Cylindrée (Boîte PDK)
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3.0 l
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Puissance maximale (kW)
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331 kW
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Puissance maximale (ch)
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443 hp
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tr/min (Boîte PDK)
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6,500 rpm
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Régime maximal (Boîte PDK)
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7,500 r/min
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Couple maximum (lb-pi)
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390 lb-ft
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tr/min
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2,300 - 5,000 rpm
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Puissance maximale par litre (ch/l)
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148.0 hp/l
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Rapport poids/puissance (kg/ch) (Boîte PDK)
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3.60 kg/hp
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Performances
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Vitesse maximale sur circuit
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304 km/h
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Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique)
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4.4 s
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Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK)
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3.8 s
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Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package (Boîte PDK)
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3.6 s
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Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte mécanique)
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9.2 s
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Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte PDK)
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8.7 s
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Carrosserie
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Longueur (Boîte PDK)
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4,519 mm
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Largeur (Boîte PDK)
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1,852 mm
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Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) (Boîte PDK)
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2,024 mm
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Hauteur (Boîte mécanique)
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1,301 mm
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Hauteur (Boîte PDK)
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1,299 mm
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Empattement
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2,450 mm
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Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique)
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1,640 kg
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Poids à vide (DIN) (Boîte PDK)
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1,675 kg
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Poids total autorisé (Boîte mécanique)
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2,055 kg
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Poids total autorisé (Boîte PDK)
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2,085 kg
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Charge maximale (Boîte mécanique)
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421 kg
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Charge maximale (Boîte PDK)
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413 kg
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Dimensions
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Volume du compartiment à bagages avant
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132 l
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Volume du reservoir d'essence (Boîte PDK)
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67 l
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Service et garantie
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Période de garantie
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4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) comprend aussi l'assistance routière
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Plan d'entretien
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15 000 km / 1 an
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Garantie peinture
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4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
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Garantie anti-corrosion
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12 ans
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Caractéristiques de série
Moteur
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Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, biturbo 3,0 litre |
Puissance max. : 443 ch |
Fiche technique du moteur
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Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement à l’eau, avec gestion thermique du moteur |
Injection directe du carburant (Direct Fuel Injection, DFI) |
VarioCam Plus |
Lubrification à sec intégrée |
Pompe à huile à régulation électronique |
Deux catalyseurs à 3 voies |
Système d'admission à résonance |
Fonction Start/Stop automatique |
4 soupapes par cylindre |
Transmission et performance
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Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports |
Assistance au démarrage (fonction HOLD) |
Traction intégrale avec Porsche Traction Management (PTM) |
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) |
Remarque : inclus transmission manuelle à 7 rapports Porsche Torque Vectoring (PTV), est de série avec un différentiel arrière à verrouillage mécanique |
Châssis et suspension
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Essieu avant avec jambes de force McPherson et barre antiroulis |
Essieu arrière multibras avec barre antiroulis |
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsion |
Porsche Stability Management (PSM) contenant un système de freins ABS, d’antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR), système de préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage |
Jantes et pneus
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Jantes « Carrera S » 20 / 21 pouces |
Avant : Jantes 20 pouces avec pneus 245/35 R 20 |
Arrière : Jantes 21 pouces avec pneus 295/35 R 21 |
Pneus Performance d’été |
Freins
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Avant: Étriers fixes monobloc fermés à 6 pistons en aluminium, disques de frein 350mm ventilés et ajourés |
Arrière: Étriers fixes monobloc fermés à 4 pistons en aluminium, disques de frein 350mm ventilés et ajourés |
ABS (intégré au PSM) |
Capteur d’usure des plaquettes sur chaque plaquette de frein |
Étriers de frein Rouge |
Frein de parking électrique |
Kit d'étanchéité pour pneu et compresseur d'air électrique |
Performance
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Boutton SPORT |
Porsche Active Suspension Management (PASM) |
Carrosserie
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Configuration 2+2 avec carrosserie 911 large et moteur à l'arrière |
Système de toit enièrement automatique, peut-être soulevé/abaissé en 19 secondes. Comprenant un capot en tissu avec coque de toit et éléments en magnésium intégrés, et un pare-brise arrière incurvé et chauffant en verre feuilleté. |
Arceau de sécurité Targa fixe en Aluminium avec logo "Targa" en Argent (finition brillante) |
Déflecteur de vent intégré au pare-brise |
Bouclier avant avec entrées d'air latérale à volets de refroidissement actifs |
Conception allégée intelligente acier/aluminium |
Aileron arrière à déploiement automatique |
Partie inférieure des jupes latérales en Noir |
Poignées de porte rétractables |
"911 Targa 4S" à l'arrière en Argent (finition brillante) |
Signature « PORSCHE » intégrée au bandeau lumineux en Argent (finition brillante) |
Grille d’aération arrière avec lamelles verticales en Argent (finition brillante) |
Rétroviseurs extérieurs sur glissières de porte, réglables électriquement et chauffables |
Système d’échappement avec 2 pots monotubes en acier inoxydable fixés au pare-chocs |
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à attenuation automatique incl. détecteur de pluie intégré |
Éclairage
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Feux de jour 4 points à technologie LED |
Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à technologie LED |
Bandeau lumineux arrière avec feux de stationnement |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Feux arrière à LED en trois dimensions avec 3ème feux stop intégré |
Climatisation
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Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air |
Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif |
Sièges
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Sièges sport avec réglage électrique du dossier, de la hauteur d'assise et réglage manuel de la profondeur |
Parties latérales et appuie-tête de siège avant en cuir gaufré |
Bandes centrales de siège en cuir finition lisse |
Sièges arrière divisés |
Sièges chauffant à l’avant |
Sécurité passive
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Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager |
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager avant |
Dispositif d’immobilisation du moteur avec verrouillage central à distance et système d’alarme avec surveillance interne par ultrasons |
Compresseur d’air électrique avec joint de pneus |
Système de protection intégré a la bar Targa fixe, en cas de retournement |
Système Warn and Brake Assist* |
*Le système Warn and Brake Assist ne peut pas prévenir la plupart des collisions, bien qu’il puisse aider à réduire leur gravité. De plus, Warn et Brake Assist ne garantit pas de détecter tous les objets sur la route. Le système peut ne pas fonctionner si certaines manœuvres sont effectuées par le conducteur. |
Systèmes d'assistance et confort
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Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) |
Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul |
Régulateur de vitesse |
Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Go) |
Porsche WET Mode, système d'aide à la conduite pour routes humides |
HomeLink® ouverture de garage programmable |
Instrumentation
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Tableau de bord avec compte-tours en position centrale et deux écrans TFT couleur haute définition de 7 pouces |
Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours |
Intérieur
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Volant multifonctions chauffant, avec palettes pour passage de rapport |
Couronne du volant, levier de vitesses et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse |
Pack intérieur en Argent Diamar foncé |
Protège-seuil de porte avec désignation de modèle |
Une prise de 12 volts dans le socle du passager |
Tapis de sol |
Un porte-gobelet individuel (côté passager), un porte-gobelet individuel dans la console centrale |
Fenêtres électriques avec une seule touche |
Rétroviseurs automatiques avec capteur de pluie intégré |
Pare-brise arrière chauffant |
Deux ports USB dans la console centrale |
Système de lave-glace avec balais d’essuie-glace aéro, 2 vitesses d’essuie-glace, lingettes intermittentes réglables et jets de lave-glace |
Porte-bouteille et poche de rangement dans chaque panneau de porte |
Audio et Communications
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Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et Connect Plus |
SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
Pack Sonore Plus, système de son analogique, 8 haut-parleurs, sortie totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal |
Control vocal avec compréhension du langage naturel et activation par "Hey Porsche" |
Porsche Connect Plus et ses modules de navigation en ligne. Inclut les services Apple® CarPlay® et Android Auto sans fil ainsi que de nombreux services Porsche Connect (souscription requise) |
*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement. |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Integration d'Apple Music® , Apple Podcasts® et Spotify |
Coffre
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Compartiment à bagages à l'avant (132l) |
Rangements supplémentaires dans chaque porte |
Prix
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Boîte mécanique
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PDSF 163,600 $ * |
Boîte PDK
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PDSF 163,600 $ * |