Taycan 4 Cross Turismo

5.1 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

469 ch

Puissance suralimenté pour décollage Launch Control jusqu'à (ch)

220 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Caractéristiques techniques Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan 4S

4.0 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan 4S Cross Turismo

4.1 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

240 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan GTS

3.7 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan GTS Sport Turismo

3.7 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan Turbo

3.2 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

260 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan Turbo Cross Turismo

3.3 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan Turbo S

2.8 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

260 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

Taycan Turbo S Cross Turismo

2.9 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer Voitures Neuves et d'Occasion

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Les nouveaux modèles Taycan GTS.

Les nouveaux Taycan GTS et Taycan GTS Sport Turismo entièrement électriques enrichissent l'expérience de conduite Porsche d'émotions encore plus intenses. Jamais trois lettres n'ont exercé autant de fascination.

Découvrez-le maintenant

3 types de carrosserie.

Taycan 4S

La silhouette pure, expressive et intemporelle qui caractérise le Taycan est soulignée par une « flyline » dynamique et plate. L'espace habitable n'est pas en reste puisqu'il peut accueillir 4 personnes dans un confort exclusif, en plus du coffre arrière et avant.

Taycan 4 Cross Turismo

Le Taycan Cross Turismo est une véritable affirmation de soi. Elle se traduit par les éléments caractéristiques du pack Offroad Design et par la poupe distinctive du design Cross Turismo qui offre plus d'espace de rangement dans le coffre et une garde au toit plus importante à l'arrière.

Taycan GTS Sport Turismo

Design sportif et habitabilité généreuse. Dynamique sans compromis et polyvalence optimale. Châssis abaissé et grand confort. Le nouveau Taycan GTS Sport Turismo combine le meilleur de deux mondes électrisants.

360° Extérieur.

Taycan Taycan Cross Turismo Taycan GTS Sport Turismo

360° Intérieur.

Points forts.

Architecture 800 volts.

L'âme Porsche est synonyme de performance. Et cela à tous points de vue. Le Taycan montre également ceci lors de la charge : son architecture 800 volts permet une capacité de charge allant jusqu'à 270 kW. En 22.5 minutes, le niveau de charge du Taycan passe de 5% à 80% dans des conditions optimales. Au plus grand plaisir de son conducteur, le véhicule est ainsi prêt pour répondre à son envie de conduire.

Concept d'entraînement.

L’interaction des composants de la transmission se traduit par des valeurs de conduite impressionnantes, tant sur plan technique que le plan émotionnel. Grâce a une puissance Overboost allant jusqu’à 750 ch avec fonction de départ automatisé Launch Control, ses deux moteurs permettent au Taycan Turbo S de réaliser une accélération de l’arrêt à 100 Km/h en 2,8 secondes. Vous ferez l’expérience de performances de départ digne de super voiture de sport, comme la 918 Spyder – et avec un haut niveau de reproductibilité: plusieurs accélération consécutives permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 260 km/h.

Flyline dynamique.

Nous ressentons immédiatement ce qui est bon pour notre âme - et ce qui l'inspire. Le Taycan prouve sa fascination en une fraction de seconde : avec des lignes fluides mais nettes et une flyline dynamique. Son design arrière impressionne par un bandeau lumineux continu et une signature « PORSCHE » en lettres tridimensionnelles à l'aspect de verre. S'en lasser ? C'est exclu.

Porsche Advanced Cockpit.

Nous n’oublions jamais les moments les plus époustouflants de notre vie. L’intérieur du Taycan, lui aussi, est impressionnant. Le volant sport multifonction GT¹ et la position des sièges basse et sportive mettent le plaisir de conduire en valeur bien avant le départ. Le Porsche Advanced Cockpit avec son écran incurvé innovant se concentre également sur le confort des plus modernes – conçu sur mesure, pour une expérience de conduite électrisante qui reste pour toujours.

¹ En combinaison avec le Pack Sport Chrono ; de série sur les Taycan Turbo S et Taycan Turbo S Cross Turismo.

Excel Découvrez les modèles Taycan en détail.

Vous en saurez plus sur les points forts du Taycan, du Taycan Cross Turismo et des modèles GTS.

Design

Regarder les images extérieures et intérieures et les jantes.

Chapitre ouvert

Performance

Apprendre à connaître la transmission, le châssis et les freins.

Chapitre ouvert

Recharger

En savoir plus sur le concept de charge, la recharge à domicile et la recharge en déplacement.

Chapitre ouvert

Confort

Découvrir les systèmes de confort intérieur, d'infodivertissement et d'assistance.

Chapitre ouvert

GTS

Vivez une expérience Porsche E-Performance encore plus intense : avec les modèles GTS.

Chapitre ouvert

Design

Découvrir le design

Design

Modèles Taycan

Design.

Trois véhicules qui reflètent l'avenir et qui révèlent néanmoins instantanément leur âme Porsche. Le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le Taycan GTS Sport Turismo accélèrent le regard même à l'arrêt.

Design extérieur Taycan.

Air Curtains.

Les prises d’air latérales devant les roues avant, appelées Air Curtains –, améliorent l’aérodynamisme en guidant l’air entrant par-dessus les roues et minimisent ainsi les turbulences.

Éclairage.

Juste au-dessus se trouvent les phares matriciels à LED 4 points¹, qui combinent toutes les fonctions d’éclairage dans une composition aérienne.

¹ Disponible en option. De série sur le Taycan Turbo et le Taycan Turbo S.

Poignées de porte rétractables.

La silhouette du Taycan est dynamique et plate, fidèle au design Porsche. Les poignées de porte rétractables le rendent modernes et futuristes.

Toit panoramique.

Vous pourrez choisir entre deux options pour le toit de votre Taycan. La première est le toit en aluminium léger qui rappelle le sport automobile et la seconde en verre, qui crée une sensation d’espace ouvert et aérien.

Design arrière.

Le design arrière impressionne, grâce à son bandeau lumineux intégral et à la signature « PORSCHE » composée de lettres en relief d’aspect en verre. Au-dessus se trouve le système Porsche Active Aerodynamics (PAA), sous la forme d’un aileron arrière à trois niveaux.

Design extérieur Taycan Cross Turismo.

Équipements du design Cross Turismo.

Les parties inférieures du bouclier avant et du bouclier arrière ainsi que les jupes latérales sont réalisées dans un design spécifique. L'aspect extérieur est convenablement complété par des couvre-passages de roue et des conceptions de roues indépendantes.

Garde au sol.

Avec une garde au sol de 20 mm supérieure à celle du Taycan, le Taycan Cross Turismo montre que sa polyvalence va au-delà de la vie quotidienne, même à l’arrêt.

Pack Design tout-terrain.

Le Pack Design tout-terrain en option augmente encore la garde au sol de 10 mm supplémentaires au niveau « moyen » du châssis avec des volets Design tout-terrain intégrés pour la partie inférieure de bouclier avant, les jupes latérales et le diffuseur arrière.

Arrière.

Le profil révèle non seulement l’emblématique silhouette Porsche, mais aussi l’arrière au design Cross Turismo avec un becquet arrière peint en Noir (finition brillante), un grand hayon et une lunette arrière plate – avec plus de hauteur sous pavillon pour les passagers arrière. Cela est particulièrement intéressant compte tenu du toit panoramique en verre fixe extra-large intégré dans la forme du véhicule.

Toit panoramique en verre fixe.

Il s’étire bien au-delà des sièges arrière et offre une vue fascinante sur le ciel en mouvement. En option, les rampes de pavillon pouvant être commandées permettent également d’installer une malle de toit très pratique.

Design extérieur du Taycan GTS Sport Turismo.

Le concept de design.

Inspiré de la Panamera Sport Turismo, le nouveau Taycan GTS Sport Turismo amène le concept de la voiture de sport à cinq portes vers un avenir entièrement électrique, en reprenant la silhouette du Taycan Cross Turismo avec le grand hayon ainsi que les jupes latérales, la gamme de jantes et le châssis du Taycan.

Porte-vélos arrière.

Le porte-vélos arrière, disponible sur demande, vous permet de transporter jusqu'à 3 vélos pour aller faire des excursions à la campagne. Il offre des avantages aérodynamiques par rapport au transport de vélos sur le toit.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Le Porsche Active Suspension Management (PASM) et la suspension pneumatique avec PASM offrent non seulement plus de confort et une stabilité supplémentaire avec un châssis plus bas, mais soulignent également l'esthétique typique d'une voiture de sport, quelques centimètres seulement au-dessus de l'asphalte. La prochaine montée d'adrénaline : une simple formalité.

Jantes RS Spyder Design 21 pouces.

Un contact sportif et élégant avec la route : les jantes RS Spyder Design 21 pouces en noir finition satinée spécifiques à la variante GTS soulignent le style extraverti du Taycan Sport Turismo GTS.

Cockpit.

La disposition typiquement Porsche est également axée sur le conducteur : au centre de toute l’attention, on trouve le combiné d’instruments, constitué d’un écran incurvé de 16,8 pouces et de panneaux de commande externes avec Direct Touch Control, permettant de régler les fonctions d’éclairage et de châssis.

Écran incurvé de 16,8 pouces.

Affichage tête haute.

En outre, l’affichage tête haute en option projette les informations de conduite les plus importantes directement dans le champ de vision du conducteur.

Affichage du module boussole en option.

Et si vous regardez à droite dans le Taycan Cross Turismo, vous découvrirez un autre point fort analogique : le module boussole en option sur le tableau de bord.

Porsche Communication Management (PCM).

Votre unité de commande centrale dédiée à la gestion des fonctions audio, de navigation et de communication : le Porsche Communication Management (PCM). L’affichage du PCM sur l’écran central de 10,9 pouces du tableau de bord est configurable individuellement, de sorte que les fonctions les plus importantes soient directement accessibles.

Console centrale avec écran de 8,4 pouces.

Vous aurez accès à la navigation, aux médias, à votre téléphone, aux réglages et à Apple CarPlay. Vous pouvez aussi contrôler l’ouverture du coffre et des trappes de rechargement ainsi que l’état de charge de la batterie.

Jantes.

Jante « Taycan Turbo Aero » 20 pouces

Jante « Sport Aero » 20 pouces

Jante « Mission E Design » 21 pouces peinte en couleur carrosserie Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Mission E Design » 21 pouces peinte en Noir (finition brillante) Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Taycan Exclusive Design » 21 pouces Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Taycan Exclusive Design » 21 pouces peinte en Aurum (finition satinée) Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « Taycan Exclusive Design » 21 pouces avec Aeroblades en carbone Porsche Exclusive Manufaktur

Jante « RS Spyder Design » 21 pouces avec peinture spécifique GTS en Noir satiné

Vous trouverez ici les informations sur les pneus.

L'intérieur en détail.

Design intérieur.

De l’extérieur, il n’y a aucun doute sur le fait que ce soit une Porsche. Et à l’intérieur, vous retrouvez clairement les gènes Porsche dans le nouveau Taycan. L’architecture intérieure est sportive, épurée et claire ; le regard est attiré par le design élancé de la console centrale qui semble flotter. Les écrans innovants du cockpit sont clairement orientés vers le conducteur, et permettent de garder un oeil sur les informations les plus importantes, même en conduite dynamique.

Sièges.

La console centrale montante souligne la position assise profonde et sportive du conducteur. Celui-ci s’installe sur des sièges qui peuvent se régler dans 8 positions ou, en option, jusqu’à 14¹ ou 18² et équipés d’appuie-tête étroits. En outre, l'accent est également mis sur la qualité des matériaux. Vous pouvez ainsi choisir en option le cuir Club OLEA, tanné de manière durable ou l'équipement sans cuir avec du Race-Tex en microfibre de haute qualité ainsi qu'une matière textile innovante d'aspect 3D.

¹ De série sur le Taycan Turbo.

² De série sur le Taycan Turbo S, le Taycan GTS et le Taycan GTS Sport Turismo.

Volant sport multifonctions.

Si le volant sport multifonction de série avec touche de récupération d’énergie n’est pas encore assez sportif à votre goût, vous pouvez optimiser les sensations sportives à l’aide du volant sport GT multifonction¹ en option.

¹ En combinaison avec le Pack Sport Chrono ; de série sur les Taycan Turbo S et Taycan Turbo S Cross Turismo.

Matériaux durables.

Le tapis de sol et les moquettes à l'intérieur sont fabriqués à partir de fil Econyl durable. Il s'agit d'une fibre recyclée fabriquée à partir de filets de pêche recyclés, entre autres.

Éclairage d’ambiance.

Le Taycan dispose d’un éclairage d’ambiance en option qui illumine l’habitacle. Vous pouvez, bien entendu, régler la luminosité et la couleur selon vos goûts.

Advanced Climate Control.

Le système de climatisation innovant Advanced Climate Control (2 ou 4 zones) n’est ni visible ni tangible – c’est l’évolution logique des systèmes de climatisation automatique classiques. Des buses d’aération sans lamelles sont commandées électriquement via le Porsche Communication Management (PCM) et permettent un guidage et une répartition précis de l’air.

Galerie.

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Performance

Découvrir les performances

Performance

Plein d'émotions et avant-gardiste.

Ce qui était déjà vrai pour le légendaire modèle 356 de 1948 l'est encore plus pour le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le nouveau Taycan GTS Sport Turismo : un concept de véhicule qui incarne le changement d'ère automobile a besoin d'une âme labellisée Porsche.

Batterie et transmission.

La batterie Performance.

Le Taycan tire son énorme potentiel de la batterie avec des cellules « pouch », optimisées chimiquement pour atteindre des performances maximales et une grande autonomie : 33 modules avec un total de 396 éléments (cellules) sont disponibles dans la grande version (batterie Performance Plus). La batterie Performance plus compacte, qui est utilisée comme équipement standard dans le Taycan et le Taycan 4S, tire son énergie de 28 modules comportant un total de 336 cellules.

Le modèle Turbo, les modèles Turbo S et les modèles GTS ainsi que tous les modèles Taycan Cross Turismo sont dotés de la batterie Performance Plus de série.

De plus, la batterie est basée sur la technologie 800 volts au lieu des 400 volts habituels. Résultat : de meilleures performances lors de la charge et de la conduite avec, en même temps, une diminution de la section de câble, ce qui a un effet positif sur le poids total. Le refroidissement garantit que la transmission est alimentée de manière optimale en énergie dans toutes les situations. Et grâce à un châssis de batterie particulièrement solide, un niveau de sécurité particulièrement élevé est assuré même en cas d'accident.

Moteur synchrone à aimants permanents.

La clé pour la conception d'une transmission exceptionnelle résidait dans la poursuite cohérente de l'approche Purpose Design : aucun compromis en ce qui concerne l'interaction parfaite entre les différents composants de la transmission. Ainsi, un moteur synchrone à excitation permanente est installé en deux exemplaires sur tous les modèles 4S, Turbo, Turbo S, GTS et Taycan Cross Turismo – un sur chaque essieu – et la batterie Performance Plus¹ intégrée en position basse dans le dessous de caisse. Résultat : dynamique de conduite supérieure et une transmission intégrale qui peut être ajustée de manière optimale dans les différents modes de conduite pour trouver le compromis idéal entre efficience et dynamique.

¹ Disponible en option pour le Taycan et le Taycan 4S. De série sur les modèles Taycan Cross Turismo.

Boîte de vitesses à 2 rapports.

Le concept de moteur synchrone à excitation permanente offre une densité de puissance élevée, une puissance continue élevée et un rendement élevé dans un design compact. Une boîte de vitesses automatique à 2 rapports de conception entièrement nouvelle sur l’essieu arrière offre nettement plus de dynamique.

De puissance Overboost.

L’interaction des composants du moteur garantit des valeurs de conduite qui séduisent à la fois techniquement et émotionnellement : avec jusqu’à 750 ch (560 kW) de puissance Overboost avec fonction de départ automatisé Launch Control, les deux moteurs catapultent le Taycan Turbo S de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Et ceci avec une reproductibilité élevée : des accélérations multiples successives sont possibles et ce, jusqu’à une vitesse maximale de 260 km/h.

Recuperation.

Pour la récupération de tous les modèles Taycan, nous avons développé le Porsche Recuperation Management (PRM), qui consiste en une récupération d'énergie de freinage et de décélération. Le système a un fonctionnement innovant et peut régénérer jusqu'à 90 % de l'énergie de freinage. La récupération de l'énergie de décélération peut être adaptée à vos propres préférences, et la récupération d'énergie de freinage garantit un maximum d'efficience. Ainsi, lors d’un freinage actif, la récupération est activée en premier, le frein mécanique intervient uniquement en cas de besoin de puissance de freinage plus importante – il est contrôlé intelligemment par le système de freinage capable de gérer l’interaction. Vous améliorez ainsi considérablement l'endurance de votre véhicule et une partie de l'énergie cinétique est transformée en kilomètres supplémentaires de pur plaisir de conduire.

Avec une puissance de récupération très élevée pouvant atteindre 275 kW, l’énergie peut être réinjectée dans la batterie. Ou plus précisément : au quotidien, en conduite sportive par exemple, vous obtenez jusqu’à un tiers de votre autonomie uniquement par récupération. Lors d'une décélération par récupération de 200 km/h à 0 km, de l’énergie électrique peut être récupérée pour une autonomie supplémentaire pouvant atteindre 4 km.

Modes de conduite.

Le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le Taycan GTS Sport Turismo se sentent à l'aise à n'importe quelle vitesse. Et parce qu'ils portent l'écusson Porsche, ils comportent des systèmes intelligents pour qu'il en soit de même pour le conducteur.

Mode gravier.

Le mode Gravier est réservé au Cross Turismo et optimise la conduite en terrain facile, par exemple sur gravier ou boue. Pour encore plus de liberté, même hors des sentiers battus.

Fonction de départ automatisé Launch Control.

La fonction de départ automatisé Launch Control activable en mode Sport et Sport Plus apporte l’accélération maximale au démarrage. Elle prépare tous les systèmes à un départ rapide – et fournit une puissance incroyable sur l’asphalte : dans les 2,5 premières secondes qui suivent le démarrage, le Taycan Turbo S couvre ainsi plus de distance qu’une 918 Spyder.

Active Aerodynamics.

Le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le Taycan GTS Sport Turismo sont dotés du système Porsche Active Aerodynamics qui comprend des entrées d’air de refroidissement réglables, conçu spécifiquement pour la conduite dynamique. Sur le Taycan, le système comprend également un aileron arrière adaptatif qui se déploie en 3 positions, en fonction de la situation de conduite : à 90 km/h, 160 km/h et 200 km/h, il démontre à quel moment un véhicule électrique devient une voiture de sport et une voiture de sport une Porsche. Le dernier niveau de performance garantit une stabilité de conduite maximale, et un potentiel dynamique maximal.

Freins.

Le Porsche Surface Coated Brake (PSCB)¹ combine un disque de frein en fonte grise, avec un revêtement en céramique. Les freins ne brillent pas seulement avec des étriers de frein blancs, d’autres avantages sont la résistance à la corrosion des disques de frein, même après de longues périodes d’utilisation, et la formation considérablement réduite de poussière de frein. Le résultat : les roues et le système de freinage restent propres plus longtemps.

¹ Disponible en option. De série dans le Taycan Turbo et le Taycan Turbo Cross Turismo.

Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Vous pouvez également choisir l’équipement de série extrêmement léger Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) sur les modèles Turbo S. Nos freins haute performance trouvent leur origine dans le sport automobile et garantissent une courte distance de freinage, particulièrement en cas de fortes sollicitations.

Porsche Electric Sport Sound.

Au niveau acoustique, ce modèle offre également une expérience totalement nouvelle : il se déplace presque sans bruit – seul le son extérieur répondant aux exigences légales est audible. L’option Porsche Electric Sport Sound est également disponible pour une ambiance acoustique unique en conduite dynamique – un système qui fait retentir avec encore plus d’émotion le propre son du moteur du véhicule avec son caractère innovant à l’extérieur et à l’intérieur. C’est la réponse idéale à l’action de votre pied droit.

Châssis.

Suspension pneumatique adaptative.

La suspension pneumatique adaptative¹ assure un équilibre entre confort et performances. Pour un aérodynamisme optimal, et une valeur de Cx améliorée. En bref : plus d’autonomie avec des performances maximales.

¹ De série sur tous les modèles Taycan.

Soulevement intelligent.

La nouvelle fonction « smart lift »¹ offre encore plus de confort. La fonction innovante permet d’élever automatiquement le niveau du châssis à des endroits programmables localement. En outre, une stratégie de niveau axée sur l’efficacité est automatiquement utilisée sur les autoroutes.

¹ Disponible en fonction des pays .

Roues arrière directrices.

Les roues arrière directrices¹ dirigent, en fonction de la vitesse, les roues arrière dans le même sens que les roues avant ou à l’opposé. Cela signifie que l’empattement est – selon la situation – virtuellement raccourci ou rallongé. Pour plus de stabilité de conduite à grande vitesse, une accélération transversale accrue sur les routes nationales et un rayon de braquage réduit pour le quotidien.

¹ Disponible en option. De série sur les modèles Turbo S.

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport).

La stabilisation du roulis Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)¹ assure également une dynamique de conduite sportive. Le système, qui est également utilisé dans d'autres séries de modèles, compense presque complètement l'inclinaison latérale et permet aux roues de mettre plus de puissance sur la route. De plus, le balancement latéral est réduit sur un sol ondulé.

¹ Disponible en option pour tous les modèles de Taycan.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ améliore la dynamique de conduite et la stabilité. En fonction de l’angle et de la vitesse de braquage, de la position de la pédale d’accélérateur ainsi que du taux de lacet et de la vitesse du véhicule, il améliore le comportement et la précision de la direction. Pour cela, il freine la roue arrière droite ou gauche selon les besoins.

¹ Disponible en option. De série sur les modèles Turbo, Turbo S et GTS.

Chassis Control 4D.

Pour que ces systèmes interagissent parfaitement, nous avons mis au point le Porsche 4D Chassis Control : un système intégré de contrôle du châssis qui dirige et synchronise les unités de commande des différents composants du châssis - pour un réglage optimal du châssis dans toutes les situations.

Garde au sol accrue.

Le Taycan Cross Turismo offre en outre une garde au sol accrue de 20 mm. Avec le Pack Design tout-terrain en option, celle-ci peut même être encore accrue jusqu’à 30 mm. Ainsi, rien ne s’oppose à votre désir personnel de liberté, même sur un terrain non pavé.

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Recharger

Découvrir les solutions de recharge

Recharger

Modèles Taycan

Vitesse de pointe. Même à l’arrêt.

Le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le Taycan GTS Sport Turismo dévoilent également leur ADN Porsche également en ce qui concerne le temps de charge et l'autonomie. Parce que nous sommes fermement convaincus qu'une voiture de sport doit être prête à se lancer à tout moment, nous mettons tout en œuvre pour garantir une recharge simple et intégrée à la vie quotidienne. La seule chose à laquelle vous devez penser, c'est à la prochaine destination.

Recharger à domicile et en déplacement.

Parce que nous pensons non seulement au produit, mais également au monde dans lequel il évolue, Porsche participe au développement d’une infrastructure de recharge de grande envergure. En œuvrant avec Electrify Canada, Porsche a mis en place aux États-Unis et au Canada, un vaste réseau de recharge rapide le long des autoroutes. En plus des réseaux de recharge rapide, des possibilités de recharge sont disponibles via le Porsche Charging Service. À cela s’ajoutent les stations de recharge du réseau Porsche Destination Charging dans des endroits sélectionnés tels que des hôtels ou des restaurants de luxe.

Mobile Charger.

Pour le processus de charge, vous utilisez le Mobile Charger Plus en standard, que vous connectez à l'alimentation secteur. Vous pouvez éventuellement charger avec l'intelligent Mobile Charger Connect doté d'un écran tactile. Vous pouvez également fixer le Mobile Charger Connect dans la borne de recharge disponible en option sur le mur de votre garage. L’application My Porsche permet de consulter le temps de charge restant et le niveau de charge de la batterie.

Turbo Charging.

De plus, Porsche Turbo Charging étend le réseau de recharge Porsche dans de nombreux centres Porsche. En 22.5 minutes, le niveau de charge du Taycan passe de 5% à 80% dans des conditions optimales. Au plus grand plaisir de son conducteur, le véhicule est ainsi prêt pour répondre à son envie de conduire. Grâce au chargeur DC embarqué doté d'une puissance de 150 kW, vous pouvez également utiliser facilement des bornes de recharge publiques de 400 volts.

Porsche Charging Service.

Et grâce au Porsche Charging Service , la recharge sur les bornes de recharge publiques devient encore plus facile : avec l’application Charging par My Porsche, vous pouvez trouver des bornes de recharge dans de nombreux pays, démarrer le processus de recharge et effectuer des paiements. Il n'est pas nécessaire de s'inscrire auprès du fournisseur respectif. La gestion des opérations de recharge, ainsi que leur facturation, se fait confortablement via votre compte d'identité Porsche. Les options de recharge actuelles sont accessibles à tout moment via le Porsche Communication Management de votre véhicule ou dans l’application My Porsche.

Test d'éligibilité en ligne.

Pour une première estimation de vos possibilités de charge personnelles, nous vous recommandons notre Test d'éligibilité en ligne. Enfin, le Réseau Officiel Porsche se fera un plaisir de répondre à vos questions concernant vos résultats.

Test d’éligibilité Porsche Charging

Obtenez de plus amples informations sur Porsche E-Performance, l'électromobilité et la voiture de sport du futur.

Porsche E-Performance

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Confort

Découvrir le confort

Confort

Modèles Taycan

Espace.

Le Taycan Cross Turismo et le nouveau Taycan GTS Sport Turismo n'offrent pas seulement au conducteur et aux passagers une expérience de voyage confortable avec de larges espaces de liberté. Il en va de même pour les espaces de rangements flexibles. Le coffre à bagages avant est complété par un compartiment à bagages arrière plus grand qui, lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus, peut être encore agrandi de 405 litres¹ pour un total de 1171 litres¹. De plus, le couvre-bagages fonctionnel et pliable peut être facilement rangé derrière les sièges arrière, et le véhicule peut être facilement chargé et déchargé par le hayon agrandi.

¹ Peut être inférieur en fonction de l’équipement.

Grâce à tout cela, les week-ends peuvent être organisés de multiples manières, et les exigences de la vie quotidienne peuvent tout aussi bien être maîtrisées.

Infodivertissement.

Streaming musical intégré avec Apple Music.

Un autre point fort est l'intégration transparente d'Apple Music directement dans le PCM. Appuyez simplement sur l'icône Apple Music pour diffuser plus de 100 millions de chansons et de listes de lecture sans publicité, adaptées à toutes les circonstances. Ou créez votre propre station de radio sur Apple Music en fonction de la chanson radio actuelle.¹

¹ En fonction des pays. Apple Music nécessite un abonnement payant. Image reproduite avec la permission de !K7 Music.

Musique en streaming avec Spotify®.

Profitez de votre musique et de vos podcasts préférés tout en conduisant grâce à la parfaite intégration de Spotify® dans le PCM.¹ Il vous suffit de connecter votre compte Spotify® avec votre Porsche ID pour bénéficier d'un excellent divertissement.

¹ En fonction des pays. Spotify® nécessite un abonnement payant.

Voice Pilot.

Dans le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le Taycan GTS Sport Turismo, Porsche Connect a été étendu pour inclure de nouveaux services. D'abord et avant tout, le Voice Pilot, qui, avec l'aide de l'invite « Hey Porsche », permet une commande vocale naturelle et intuitive. Votre véhicule réagit à des déclarations telles que « J'ai froid ». Un fonctionnement multimodal par saisie tactile et vocale est également possible : pointez sur la carte et dites, par exemple : « Démarre le guidage jusqu'à ici. »

Fonctions à la demande.

Porsche Intelligent Range Manager.

Voyagez plus rapidement, sur de plus grandes distances, avec plus de confort. Un confort maximal grâce à l'optimisation de tous les paramètres basés sur l'itinéraire. Laissez les paramètres, tels que la climatisation et la limitation de vitesse s'adapter automatiquement à votre itinéraire afin d'atteindre la meilleure autonomie possible.

Porsche Dynamic Light System Plus.

Chaque environnement nécessite un éclairage différent. PDLS+ adapte la répartition du faisceau lumineux des feux de croisement et de route à la situation, que ce soit en ville, sur des routes de campagne ou sur autoroute. L'éclairage de la chaussée est ainsi amélioré.¹

¹Disponible en tant que Fonctions à la demande sur la Taycan 4 Cross Turismo. De série sur tous les autres modèles de Taycan.

Systèmes d’assistance.

Porsche Inno- Drive avec régulateur de vitesse adaptatif.

Grâce au système Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif, l’horizon prédictif est augmenté jusqu’à 3 kilomètres. Les informations des systèmes radar et vidéo sont fusionnées avec les données de navigation, tandis que les limitations de vitesse et les tracés de routes sont détectés par le système bien avant que vous ne les atteigniez. La vitesse, ainsi que la stratégie de conduite, peuvent être adaptées au mode de conduite choisi.

Guidage actif.

Une autre composante de Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif est le système de guidage actif qui associe la régulation de la distance et le maintien dans une voie. Le système s’oriente alors lui-même, dans les limites du système, en fonction des usagers précédents et des marquages de la chaussée, et maintient le véhicule centré sur la voie par des interventions continues sur la direction – même dans les embouteillages. Pour un soutien évident et plus de confort lors de longs trajets.

L’assistance angle mort & l’assistance à la vision nocturne.

L’Assistance changement de voie indique si un véhicule se trouve dans l’angle mort lors des manoeuvres de changement de voie. Et la nuit, l’Assistance à la vision nocturne vous assiste avec une caméra infrarouge – les piétons et les animaux sont détectés par le système et affichés sous forme d’images thermiques.

Accès confort.

Avec l'Accès confort, un code enregistré dans la clé est détecté et vous pouvez laisser votre clé de voiture dans votre poche. Le Taycan, le Taycan Cross Turismo et le Taycan GTS Sport Turismo se démarrent aisément via la touche E-Power située à gauche du volant ou simplement en passant un rapport.

Surround View et aide au stationnement active.

Si vous préférez être garé par votre Taycan dans le véhicule, l'assistance au stationnement active prend en charge la direction ainsi que les mouvements avant et arrière de votre Taycan. Vous obtenez le meilleur soin possible lors des manœuvres d'entrée et de sortie des espaces de stationnement via Surround View 3D, avec lequel vous pouvez influencer vous-même la perspective. L'assistant de manœuvre, l'avertissement de sortie et le système d'avertissement de sortie garantissent encore plus de sécurité.

Recherche en ligne.

Votre Taycan n’est pas seulement rapide sur la route, c’est aussi un moteur de recherche à grand vitesse. Rendez-vous en ligne et cherchez des destinations, des restaurants ou des hôtels. Des informations supplémentaires comme les avis et les prix sont également accessibles.

Navigation et carte satellite.

Le trafic est une caractéristique commune a de nombreuses routes que les conducteurs de Porsche peuvent facilement éviter. Grace aux données trafic en temps réel, votre itinéraire est mis a jour immédiatement.

Planificateur de charge.

Efficace, surtout lorsqu‘il s‘agit de recharger. Vous partez pour un voyage plus long? Le planificateur de charge calculera l‘itinéraire optimal pous vous, tout en tenant compte de l‘état actuel de votre charge et du temps de charge requis. Vous êtes assuré de toujours prendre l‘itinéraire le plus rapide car les stations de recharge les plus pratiques sont sélectionnées pour vous offrir un trajet fluide et efficace.

Application My Porsche.

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Porsche Connect

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GTS

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Modèles Taycan

Des montées d'adrénaline qui n'en finissent pas.

Montez à bord, attachez votre ceinture et laissez-vous gagner par les émotions fortes : les nouveaux Taycan GTS et Taycan GTS Sport Turismo incarnent Porsche E-Performance dans sa forme la plus pure. 590 ch de puissance Overboost avec fonction de départ automatisé Launch Control, une motorisation GTS spécifique qui procure plus d'agilité et la déclinaison distinctive GTS du Porsche Electric Sport Sound renforcent son envie insatiable de virages. L'intérieur spécifique GTS souligne le caractère sportif avec des coutures décoratives Rouge Carmin ou Craie en option.

Éléments SportDesign.

Le caractère athlétique est accentué par la partie supérieure du bouclier avant SportDesign de série, et les jupes latérales dotées d'inserts Noir avec inscription « GTS ». Le Pack SportDesign en fibre de carbone, disponible en option, souligne le caractère performant par l’ajout d’inserts en fibre de carbone au niveau de la partie inférieure du bouclier avant et des jupes latérales. De même, avec le diffuseur arrière en Noir et ses ailettes latérales en fibre de carbone, spécifique aux modèles GTS.

Phares matriciels à LED.

Rien n’échappe aux gènes GTS, pas même les phares matriciels à LED teintés avec le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) avec des caches de feux de jour Noir (finition satinée) et un circuit imprimé 3D.

Inscriptions en Noir.

Le caractère sportif est en outre renforcé par d'autres éléments de design en Noir tels que le bandeau lumineux avec signature « PORSCHE », le monogramme « Taycan GTS » à l'arrière et l'inscription « GTS » sur les inserts des jupes latérales.

Toit panoramique avec contrôle de la luminosité.¹

¹ Pour tous les modèles Taycan, disponible à partir de Juin 2022.

Clair.

Les segments à opacité variable peuvent être réglés individuellement et en temps réel à l'aide du PCM et du Direct Touch Control de la console centrale.

Opacité partielle.

Une opacité partielle est également possible en fonction de vos envies et des conditions météorologiques.

Sombre.

Pour vous protéger du soleil et veiller à votre intimité, le toit panoramique peut être entièrement opaque.

Intérieur en Race-Tex, incluant de nombreux éléments en cuir Noir.

Des finitions raffinées de série. L’intérieur a de quoi séduire avec cette matière en micro-fibre circuit-confirmé : le Race-Tex. Celle-ci habille notamment les bandes centrales des sièges avant et arrière et la console centrale montante. En outre, de nombreux éléments sont revêtus de cuir lisse Noir raffiné.

Pack intérieur GTS.

Les lignes idéales de l'habitacle se révèlent tout particulièrement avec le Pack intérieur GTS Craie ou Rouge Carmin. Entres autres, avec des coutures décoratives de grande qualité et l'inscription « GTS » brodée sur les appuie-tête dans une couleur contrastante, des éléments inserts décoratifs le long de la console centrale et des surfaces décoratives en fibre de carbone mat dans les portières.

Pour des performances accrues.

Réglage du châssis spécifique aux modèles GTS.

Le châssis et son réglage spécifique aux GTS ainsi que le Porsche Active Suspension Management (PASM) offrent encore plus de stabilité. Le réglage électronique du système d’amortissement adapte la force d’amortissement en fonction de la route et du type de conduite. Cela empêche les mouvements gênants de la carrosserie, pour plus de confort au niveau de tous les sièges.

Pack Sport Chrono.

Accentuez la sensation de sport automobile avec les équipements du Pack Sport Chrono. Le volant sport GT multifonction doté d'un sélecteur permettant de sélectionner 5 modes de conduite, dont le mode Sport Plus avec réglage axé sur les performances pour le châssis, Porsche Active Aerodynamics et la régulation thermique de la batterie Performance, ainsi que le chronomètre Sport Chrono avec cadran spécifique GTS dans deux couleurs au choix.¹

¹Uniquement en association avec le Pack intérieur GTS disponible en Craie ou en Rouge Carmin.

Autres points forts de la version GTS.

Sièges sport adaptatifs.

L'intérieur de série fait vibrer les amateurs de Porsche avec des sièges sport adaptatifs à l'avant (électriques à 18 réglages) comprenant une fonction de mémoire des réglages du siège, de la colonne de direction, des deux rétroviseurs extérieurs et d'autres paramètres du véhicule.

Pack intérieur aluminium Noir.

Le Pack intérieur en aluminium brossé Noir de série, exclusif à la version GTS, souligne son caractère avec des surfaces décoratives dans les portières avant et arrière ainsi qu'avec des éléments déco le long de la console centrale.

Batterie Performance Plus.

La pièce maîtresse des nouveaux modèles GTS entièrement électriques est la batterie Performance Plus, installée de série. La puissance énergétique de 93.4 kWh permet un plaisir de conduire durable. Sa technologie high-tech 800 volts garantit en outre des performances de conduite élevées et améliore également les performances lors de la charge.

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) fait également partie de l'équipement de série sur le Taycan GTS et le Taycan GTS Sport Turismo. En fonction de différents paramètres, il optimise le comportement et la précision de la direction. De plus, il offre plus de stabilité et de motricité à des vitesses élevées.

Galerie.

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Modèles et données

Sélectionner le modèle Taycan et configurer.

Sélectionné

Taycan 4 Cross Turismo

5.1 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

469 ch

Puissance suralimenté pour décollage Launch Control jusqu'à (ch)

220 km/h

Vitesse maximale sur circuit

Caractéristiques techniques Comparer

Sélectionné

Taycan 4S

4.0 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Expérience en RA

Sélectionné

Taycan 4S Cross Turismo

4.1 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

240 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan GTS

3.7 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan GTS Sport Turismo

3.7 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan Turbo

3.2 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

260 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Expérience en RA

Sélectionné

Taycan Turbo Cross Turismo

3.3 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Sélectionné

Taycan Turbo S

2.8 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

260 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Expérience en RA

Sélectionné

Taycan Turbo S Cross Turismo

2.9 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

250 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Caractéristiques techniques Configurer Comparer

Taycan Turbo

3.2 s

Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control

260 km/h

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été

Hauteur

1,381 mm

Largeur

1,966 mm

Longueur

4,963 mm

Empattement

2,900 mm

Caractéristiques techniques

Moteur


Puissance jusqu'à (kW)	460 kW
Couple maximale suralimenté pour décollage Launch Control	627 lb-ft

Système de recharge


Capacité brute de la batterie	93.4 kWh
Capacité nette de la batterie	83.7 kWh
Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge)	10.5 h
Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 11 kW (0 à 100% de charge)	9.0 h
Temps de charge pour courant continu (DC) avec source de 50 kW (5 à 80% de charge)	93.0 min
Temps de charge pour courant continu (DC) avec source de 270 kW (5 à 80% de charge)	22.5 min

Performances


Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été¹⁾	260 km/h
Accéleration 0- 100 km/h avec décollage Launch Control	3.2 s
Accéleration 0- 160 km/h avec décollage Launch Control	6.9 s
Accéleration 0- 200 km/h avec décollage Launch Control	10.6 s

¹⁾ Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.

Carrosserie


Longueur	4,963 mm
Largeur	1,966 mm
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs)	2,144 mm
Hauteur	1,381 mm
Empattement	2,900 mm
Poids à vide (DIN)	2,305 kg
Poids total autorisé	2,880 kg
Charge maximale	557 kg
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche	75 kg

Dimensions


Volume du compartiment à bagages avant	84 l
Volume du coffre	366 l

Service et garantie


Période de garantie	4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité), inclus l'assistance routière
Plan d'entretien	1 an / 15 000 km (selon la première éventualité)
Garantie peinture	4 ans / 80 000 km selon la première éventualité
Garantie anti-corrosion	12 ans (kilométrage illimité)
Garantie de la batterie haute-tension	8 ans / 130 000 km (selon la première éventualité)

Caractéristiques de série

Moteur


Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimants permanents pour essieu avant arrière
Jusqu'à 616 ch et un maximum de torque de 626 lb-pi lors de décollage Launch Control
Essieu avant avec transmission une vitesse, essieu arrière avec transmission deux vitesses
Batterie Performance Plus (93.4 kWh)
Porsche Traction Management (PTM)
Porsche Recuperation Management (PRM)
Mode sport avec régalges dynamiques incl. fonction de décollage Launch Control
Mode eco-énergetique

Châssis et suspension


Suspension à double triangulation en aluminium à l'avant et suspension multibras en aluminium à l'arrière
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage avancées
Système Porsche 4D Chassis Control intégré
Suspension pneumatique incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Direction Assistée Plus
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Jantes et pneus


Jantes Taycan Turbo Aero de 20 po
Essieu avant: 9.0J x 20 ET54 avec pneus 245/45 R20
Essieu arrière: 11.0J x 20 ET60 avec pneus 285/40 R20
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Freins


Étriers de freins avant et arrière en aluminium, monobloc, étriers avant à 10-pistons, étriers arrière à 4-piston
Système de freins Porsche Surface Coated Brakes (PSCB), disques avant diamètre de 410 mm, disques arrières diamètre de 365 mm. Disques avant et arrière ventilés et ajourés.
Étriers peints en blanc
Système freinage anti-blocage ABS
Frein de stationnement électrique
Indicateur d'usure des plaquettes de freins
Fonction Auto-Hold pour arrêt automatique complet
Systême de freinage multi-collision

Carrosserie


Carrosserie conception allégée intelligente acier/aluminium
Capot moteur, hayon arière, portes, ailes avant et d'autres en aluminium
Toit en aluminium
Sous-basement recouvert pour efficacité aérodynamique
Poignées de portes retractables
Garnitures de glaces latérales couleur argent
Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé incl. rebord de protection de l'espace de chargement en acier inoxydable
Jupes latérales en noir avec garnitures peintes en couleur extérieure
Rétroviseurs extérieurs peints en couleur extérieur avec base en noir
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avect commande active des clapets d'entré d'air et aileron arrière adaptatif
Diffuseur arrière design persienné avec garnitures peints en couleur extérieur
Logo 'POSCHE' intégré dans la bande lumineuse
Désignation du modèle sur hayon arrière en couleur argent

Éclairage


Phares à matrice DEL incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Phares de jour à DEL en quatre points
Phares automatique incl. éclairage d'accompagnement
Éclairage de l'habitacle de courtoisie
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à attenuation automatique
Rétroviseurs chauffants et réglages électriques

Climatisation


Climatisation avancée (2 zones) avec réglage séparé de la température et contrôle du débit d’air pour le conducteur et le passager avant. Mode de recirculation automatique de l’air avec capteur de qualité de l’air et contrôle confortable du débit d’air via PCM
Vitrage teinté thermo-isolant incl. bande de teinte grise dans le haut du pare-brise
Filtre à charbon actif pour particules/pollens dans l'habitacle
Pré-climatisation de l'habtiacle

Sièges


Sièges chauffants avant et arrière
Sièges confort avant à 14-réglages électriques incl. groupe mémoire
Deux sièges arrière capitaine avec accoudoir rabattable (sièges rabattables 60/40)

Sécurité passive


Composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portes
Traverses haute résistance et deux zones de déformation dans les pare-chocs
Coussins gonflables avant, incl coussins gonflables pour protection des genoux pour conducteur et passage. Coussins gonflables latéraux avant et arrière
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite
Ceintures de sécurités avec système de prétensionneur et limiteur de force
Anti-démarreur, dispositif de vérouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitacle
Warn & Brake assist, système de détection de piéton

Systèmes d'assistance et confort


Assistance au maintien de la voie (LKA), incluant la reconnaissance des panneaux de circulation
Régulateur de vitesse incl. limiteur de vitesse
ParkAssist (avant et arrière) avec caméra de recul
Keyless Drive incl. Accès Confort
HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable
Prises 12 V dans le console centrale avant ainsi que dans le coffre à bagages arrière

Instrumentation


Écran courbé de 16.8 po pour combiné d'instruments conducteur
Console centrale avec écran tactile de 10.9 po
Instruments de console centrale avec commandes Direct Touch Control

Intérieur


Intérieur tout cuir
Éclairage d'ambiance
Logo 'Taycan' sur la console centrale
Console centrale avec accoudoir et compartiment de rangement
Appuie-tête avec logo 'turbo'
Groupe accents intérieurs en noir
Ciel de toit en Race-Tex
Volant multifonctions, chauffant, recouvert de cuir
Bordures de pédales en acier inoxydable
Tapis de sol

Audio et Communications


Système Porsche Communication Management (PCM) incl. navigation préparation pour téléphone mobile, interfaces audio et commandes vocales
Porsche Connect Plus* contenant module de navigation en ligne sans fil avec Apple® CarPlay® et Android Auto et incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)
Deux ports USB-C dans la console centrale et deux à l'arrière de l'habitacle
Radio HD/recepteur de radio satellite SiriusXm
Module de communication LTE avec carte SIM incorporée, accès à l'internet et compartiment de rangement pour télephone intélligent
Système de son BOSE avec 14 haut parleurs incl. caisson de basse et une sortie totale de 710 watts
*Les services Porsche Connect dépendent de la disponibilité de réseau sans fil. Ces réseaux ne sont pas disponible partout et peuvent être sujet à une éxpiration eventuelle, rendant nul les services Porsche Connect. L'appareillage nécessaire pour utiliser Porsche Connect est seulement disponsible pour installation en usine et ne peut être réamenagés. De plus, l'appareillage pourrait ne pas fonctionner avec certains réseau sans fil. Certaines fonctions peuvent entraîner des frais de donnés additionels.
Intégration de Spotify

Coffre


Coffre à bagaes à l'avant et à l'arrière
Hayon arrière automatique

E-Performance


Port de recharge de la batterie aux deux côtés de la voiture
Chargeur AC embarqué 9.6 kW pour courrant alternatif
Chargeur DC embarqué 50 kW pour courrant continu, stations de recharge publiques avec voltage 400 V
Recharge avec courant continu, stations de recharge publiques avec voltage 800 V
Mobile Charger Plus 9.6 kW incl. support mural
Câble d'alimentation NEMA 14-50 et NEMA 6-50 pour le chargeur mobile
Pompe à chaleur

Configurer Comparer

Modèles Taycan

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