Modèles 718
Jantes.
Les modèles 718
Vous trouverez ici les informations sur les pneus.
Sa forte horizontalité donne au tableau de bord des modèles 718 une esthétique décisive, en assurant par ailleurs l’ergonomie de mise chez
Le
Le volant sport, inspiré de la 918 Spyder, manifeste son inclinaison pour le sport automobile. Vous pourrez opter pour un volant sport GT, au diamètre plus resserré, qui accentuera l’ambiance de cockpit de voiture de course dans l’habitacle. Sur les modèles 718 GTS 4.0, il fait partie de l’équipement de série et est revêtu de Race-Tex, comme de nombreux autres éléments intérieurs spécifiques GTS. Le combiné d’instruments comprend 3 cadrans ronds avec un écran couleur intégré de 4,6 pouces. Typiquement
360° Intérieur.
Galerie.
Modèles 718
À plat, comme il se doit.
Moteur.
Transmission.
La transmission des modèles 718 est confiée de série à une boîte mécanique à 6 rapports précise et d’une grande souplesse, optimisée en fonction des caractéristiques des moteurs.
La boîte PDK à 7 rapports, avec modes manuel et automatique, est disponible en option. Pour un passage ultra rapide des vitesses sans coupure de puissance et des accélérations encore meilleures. En mode manuel, le passage des rapports s’effectue comme en course : tirez le levier vers l’arrière pour monter les rapports, poussez-le vers l’avant pour rétrograder.
Châssis.
Dans le sport, la puissance est un paramètre capital. Pour le moteur, mais aussi pour les freins. Les modèles 718, 718 Style
Nous avons ainsi redimensionné les freins des modèles 718 GTS 4.0 à l’aune de la puissance du moteur. Ils sont équipés de freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant. Les disques de frein ont un diamètre de 350 mm à l’avant et 330 mm à l’arrière. Afin de renforcer leur résistance élevée à la déformation, de réduire leur poids et d’améliorer les caractéristiques des points de pression, même sous sollicitations extrêmes, les étriers de frein monobloc sont de conception fermée. La course de la pédale est courte, le point de pression précis. Les disques de frein sont d’autre part ajourés et autoventilés pour garantir un meilleur comportement sur route mouillée et une optimisation de leur refroidissement.
Testés et approuvés sur circuit, les freins
Modèles 718
¹Le système
Volants.
À la fois léger et fonctionnel, le volant sport se reconnaît à ses 3 branches. Empruntés au volant de la 918 Spyder, la petite taille du module d’airbag et le cerclage qui entoure l’écusson
Le volant sport GT en option présente un diamètre réduit. Les branches sont en Noir et les incrustations vissées couleur Argent. Pour un aspect racing ? Certainement. Mais surtout pour offrir des sensations similaires à celles du sport automobile. Il équipe de série les modèles 718 GTS 4.0, sur lesquels il est revêtu de Race-Tex, un textile qui a fait ses preuves dans le sport automobile. Tous les volants peuvent être chauffants et multifonctions en option, sauf sur les modèles 718 Style
Sièges.
Systèmes audio.
Burmester ® High-End Surround Sound-System.
Votre voiture est l’endroit idéal pour écouter votre musique sans être dérangé, et le sera d’autant plus si vous l’équipez d’un système audio de haute qualité, fabriqué par l’une des plus prestigieuses maisons allemandes,
BOSE® Surround Sound-System.
L’option BOSE® Surround Sound System a été spécialement développée et optimisée pour l’architecture et l’acoustique intérieures des 718
Pack Audio Plus.
Le Pack Audio Plus répartit sa puissance totale de 110 W sur 6 haut-parleurs sur le 718
Grâce aux informations trafic en temps réel, vous êtes toujours sur l’itinéraire le plus rapide. La navigation en ligne, faisant partie des services de navigation et d’infodivertissement, offre l’avantage d’avoir accès à des cartes à jour et de tenir compte en parallèle de toutes les informations routières pertinentes en temps réel. La planification d’itinéraire via le
Au volant de votre
Avec
Apprenez-en plus sur les services Connect.
Éclairage.
Phares Bi-Xénon.
Pour les vrais sportifs, peu importe qu’il pleuve, qu’il neige ou qu’il fasse nuit. En bons athlètes, tous les modèles 718 sont de ce fait équipés de phares Bi-Xénon comprenant des feux de jour à LED.
Fonction
Sur demande, vous pourrez doter votre
Phares à LED avec fonction
Proposés en option, les phares à LED avec fonction PDLS illustrent l’alliance parfaite entre haut niveau de sécurité et design sportif. Les feux de jour 4 points et le lave-phares.
Systèmes d’assistance.
Modèles 718
Les combinaisons de couleurs contrastées pour l’extérieur et l’intérieur sont source d’inspiration, et combinent cela avec l’agilité unique et l’aptitude à un usage quotidien confortable de la voiture de sport à moteur central 718. Laissez libre cours à votre imagination pour un design personnel. Devenez un artiste de rue.
Les nouveaux modèles 718 Style
La passion pour moteur.
Les modèles 718
Avec le pack contrasté en Blanc, la couleur extérieure forme un duo extraordinaire, une teinte forte rencontrant des détails blancs : le monogramme latéral décoratif « PORSCHE », la bande décorative sportive sur le capot et le monogramme à l’arrière. Les roues 20 pouces 718 Spyder, peintes en Blanc au fini brillant, donnent le ton juste pour l’asphalte.
Intérieur.
L’équipement standard étendu des modèles 718 Style
Parmi les autres détails rehaussés dans l’habitacle, citons les baguettes de seuil de porte illuminées en acier inoxydable, les tapis de sol avec coutures contrastantes en Craie et l’écusson
Quelque chose de plus ? Avec l’intérieur en cuir Noir propre à cette
Le plaisir de conduire et l’aptitude à l’usage quotidien ont toujours formé une symbiose étroite chez
De plus, il reste ainsi assez d’espace pour 2 coffres. Et donc pour beaucoup de créativité.
Car confort et sportivité ne sont pas contradictoires chez
Points forts.
Galerie.
Modèles 718
Points forts.
Galerie.
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
| Nombre de cylindres | 4 |
| Alésage | 91.0 mm |
| Course | 76.4 mm |
| Cylindrée | 2.0 l |
| Puissance maximale (kW) | 220 kW |
| Puissance maximale (ch) | 300 hp |
| tr/min | 6,500 rpm |
| Couple maximum (lb-pi) | 280 lb-ft |
| tr/min | 2,150 - 4,500 rpm |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1) | 275 km/h |
| Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 5.1 s |
| Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 4.9 s |
| Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package (Boîte PDK) | 4.7 s |
| Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 11.3 s |
| Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 11.1 s |
1) Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
| Longueur | 4,379 mm |
| Largeur | 1,801 mm |
| Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 1,994 mm |
| Hauteur | 1,295 mm |
| Empattement | 2,475 mm |
| Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1,335 kg |
| Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1,365 kg |
| Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1,655 kg |
| Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1,685 kg |
| Charge maximale (Boîte mécanique) | 279 kg |
| Charge maximale (Boîte PDK) | 281 kg |
| Volume du compartiment à bagages avant | 150 l |
| Volume du coffre avec sieges arrière rabattus | 272 l |
| Volume du reservoir d'essence | 54 l |
| Période de garantie | Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière |
| Plan d'entretien | 15 000 km / 1 an (selon la première éventualité) |
| Garantie peinture | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
| Garantie de perforation | 12 ans / kilométrage illimité |
| Moteur à 4 cylindres. Cylindrée de 2,0 l, puissance maximale de 300 chevaux et torque maximale de 280 lb-ft. |
| Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse |
| Logo "718" sur le levier de vitesse |
| Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop" |
| Propulsion arrière |
| Direction Assistée |
| Jantes 718 Spyder de 20 po |
| Pneus 235/35 ZR 20 à l'avant et 265/30 ZR 20 5 l'arrière |
| Système de détection de la pression des pneus (TPMS) |
| Jantes peintes en Noir (finition brillante) |
| Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière |
| Frein de parking à commande électrique |
| Étriers de freins peints en Noir |
| Concept de véhicule deux places avec moteur central |
| Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
| Hayon en arrière avec dégivreur de lunette intégrée |
| Aileron arrière à déploiement automatique |
| Entrées d'air latérales avec deux grilles en Noir |
| Cadres de vitres latérales en Noir |
| Bouclier avant avec prises d’air |
| Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces et buses de lave-glace |
| Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques |
| Pare-brise avec bande de teinte grise |
| Set de stickers décoratifs en noir, bandes frontales et latérales avec le logo "PORSCHE |
| Signature « PORSCHE » en Argent (finition brillante) |
| Désignation du modèle peint en Noir (finition brillante) |
| Sorties d'échappement Sport peintes en Noir |
| Phares à DEL incl. |
| Modules d’éclairage auxiliaire distincts dans le carénage avant avec feux de position, clignotants et feux de position latéraux |
| Feux arrière à DEL intégrant feux de freinage quatre points et feu de recul |
| Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement |
| Lampes de lecture à DEL, éclairage d’orientation et éclairage de l’interrupteur d’allumage. Comprend également l’éclairage du coffre à bagages et de la boîte à gants |
| Climatisation automatique à deux-zones |
| Climatisation avec filtre à charbon actif intégré |
| Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage |
| Vitres thermo-isolées teintées en Vert |
| Régulateur de vitesse |
| HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable |
| Rétroviseurs à atténuation automatique |
| Système d'alarme avec surveillance intérieure |
| Pack Audio Plus. 8 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 150 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal |
| SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
| Système |
| Récepteur HD Radio™ |
| Connexion filaire à |
| *La fonctionnement des services |
| *De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
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