Parfaitement irrationnel.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central portent l’esprit de la légendaire Porsche 718 et unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Très précises pour un caractère si enjoué, sobre et néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
Performance.
Ce qui fait toute la différence avec les modèles 718 ? Leurs performances, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout ce coeur central grâce auquel tout devient possible.
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour étendre vos jambes mais également profiter de nombreux rangements, dont 2 coffres.
718 Style Edition .
Les Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition apportent de la couleur à la vie urbaine : avec des touches de design contrastées pour l’extérieur et l’intérieur. C’est là que la créativité rencontre la sportivité et fait de la route votre propre terrain de jeu, dans votre modèle personnalisé du 718 Style Edition .
Les modèles 718 GTS 4.0.
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
718 Boxster GTS 4.0
394 ch
Puissance maximale (ch)
4.5 s
Accéleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Hauteur
1,272 mm
Largeur
1,801 mm
Longueur
4,391 mm
Empattement
2,475 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 102,0 mm |
Course | 81,5 mm |
Puissance maximale (kW) | 294 kW |
Puissance maximale (ch) | 394 ch |
Régime maximal | 7 800 tr/min |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte mécanique) | 310 lb-pi |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte PDK) | 317 lb-pi |
Couple maximal du moteur électrique (kW/l) | 73,0 |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été (Boîte mécanique) | 293 km/h |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été (Boîte PDK) | 288 km/h |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 4,5 s |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 4,0 s |
Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package (Boîte PDK) | 4,0 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 9,2 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 8,7 s |
(Boîte PDK) | 8,7 |
Accéleration 0 - 200 km/h (Boîte mécanique) | 14,1 |
Accéleration 0 - 200 km/h (Boîte PDK) | 13,7 |
Accéleration 0 - 200 km/h avec Sport Chrono Package (Boîte PDK) | 13,7 |
Élasticité (80-120k/h) en 5ième (Boîte mécanique) | 6,0 s |
Reprises (80-120 km/h) (Boîte PDK) | 2,6 s |
Reprises (80-120 km/h) avec Sport Chrono Package (Boîte PDK) | 2,6 |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) (Boîte PDK) | 12,1 - 14,4 ° |
Angle ventral (suspension acier) (Boîte PDK) | 12,1 ° |
Garde au sol maxi (suspension acier) (Boîte PDK) | 124 mm |
Longueur | 4 391 mm |
Largeur | 1 801 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 1 994 mm |
Hauteur | 1 272 mm |
Empattement | 2 475 mm |
Diamètre de braquage | 11,0 m |
Poids à vide (kg) (Boîte mécanique) | 1 439 kg |
Poids à vide (kg) (Boîte PDK) | 1 470 kg |
Charge utile maximale (Boîte mécanique) | 261 kg |
Charge utile maximale (Boîte PDK) | 260 kg |
Poids brut autorisé (kg) (Boîte mécanique) | 1 700 kg |
Poids brut autorisé (kg) (Boîte PDK) | 1 730 kg |
Volume du compartiment à bagages avant | 150 l |
Volume du compartiment à bagages arrière | 120 |
Réservez votre 718 Boxster GTS 4.0
Discover Live Stories
Galerie.
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718
Modèles 718