Parfaitement irrationnel.
Les modèles 718 évoluent au coeur de la sportivité. Pour mieux conquérir les routes du monde, ces roadsters à moteur central portent l’esprit de la légendaire Porsche 718 et unissent un passé légendaire à l’avenir des modèles sportifs. Leur objectif : libérer le quotidien de sa banalité.
Très précises pour un caractère si enjoué, sobre et néanmoins consciente de son potentiel, les lignes structurées et les formes expressives des modèles 718 dessinent une silhouette basse, large et effilée.
Performance.
Ce qui fait toute la différence avec les modèles 718 ? Leurs performances, leur agilité, leur design, leur habitabilité généreuse avec 2 coffres à bagages. Et surtout ce coeur central grâce auquel tout devient possible.
Confort.
Pour votre confort, les amortisseurs adaptatifs veillent en permanence. Vous disposez en outre d’assez de place pour étendre vos jambes mais également profiter de nombreux rangements, dont 2 coffres.
718 Style Edition .
Les Porsche 718 Boxster Style Edition et 718 Cayman Style Edition apportent de la couleur à la vie urbaine : avec des touches de design contrastées pour l’extérieur et l’intérieur. C’est là que la créativité rencontre la sportivité et fait de la route votre propre terrain de jeu, dans votre modèle personnalisé du 718 Style Edition .
Les modèles 718 T.
Quelquefois, nous voulons simplement démarrer pour se laisser aller. Le meilleur moyen d’y parvenir ? Revenir à l’essentiel : une voiture de sport dans sa plus simple expression, qui vous invite à tout oublier en passant les rapports. Une Porsche qui n’attend que le bitume et vous, bien évidemment. Découvrez le « Retour à la vie ».
Les modèles 718 GTS 4.0.
Impossible de trouver plus de glamour sur 4 roues. Avec une voiture de sport qui fait vibrer tous vos sens et vous frappe toujours en plein coeur. 100 % Porsche , 6 cylindres, un conducteur : vous.
Sélectionner le modèle 718 et configurer.
718 Boxster GTS 4.0
394 ch
Puissance maximale (ch)
4.5 s
Accéleration 0 - 100 km/h
293 km/h
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Hauteur
1,262 mm
Largeur
1,801 mm
Longueur
4,391 mm
Empattement
2,475 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 102.0 mm |
Course | 81.5 mm |
Cylindrée | 4.0 l |
Puissance maximale (kW) | 294 kW |
Puissance maximale (ch) | 394 hp |
tr/min | 7,000 rpm |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte mécanique) | 309 lb-ft |
Couple maximum (lb-pi) (Boîte PDK) | 317 lb-ft |
tr/min (Boîte PDK) | 5,500 rpm |
tr/min (Boîte mécanique) | 5,000 - 6,500 rpm |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été (Boîte mécanique)1) | 293 km/h |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été (Boîte PDK)1) | 288 km/h |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 4.5 s |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 4.0 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 9.2 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 8.7 s |
1) Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Longueur | 4,391 mm |
Largeur | 1,801 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 1,994 mm |
Hauteur | 1,262 mm |
Empattement | 2,475 mm |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1,405 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1,435 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1,700 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1,730 kg |
Charge maximale | 295 kg |
Volume du compartiment à bagages avant | 150 l |
Volume du coffre | 120 l |
Volume du reservoir d'essence | 64 l |
Période de garantie | Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière |
Plan d'entretien | 15 000 km / 1 an (selon la première éventualité) |
Garantie peinture | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie anti-corrosion | 12 ans / kilométrage illimité |
Caractéristiques de série
Moteur turbo à 6 cylindres. Cylindrée de 4,0 l, puissance maximale de 394 chevaux et torque maximale de 309 lb-ft |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement par eau |
Refroidissement central |
4 soupapes par cylindre |
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes |
Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins |
Injection directe de carburant (Direct Fuel Injection, DFI) |
Double catalyseur à 3 voies |
Système d'admission variable avec 2 volets de résonance |
Système d’échappement Sport à deux double sortie en Acier spécial Noir (finition brillante) |
Affichage du rapport de vitesse et indicateur de changement de vitesse (uniquement avec boite manuelle) |
Boîte manuelle à 6 rapports avec embrayage à double disque et volant bi-masse |
Pack Sport Chrono avec système |
Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop" |
Propulsion arrière |
Logo "718" sur le levier de vitesse |
Direction à assistance variable électro-mécanique |
Suspension allégée avec barres stabilisatrices avant et arrière |
Système |
Suspension dynamique de la transmission |
Jantes 718 Sport 20 pouces avec pneus 235/35 ZR 20 à l'avant |
Jantes 718 Sport 20 pouces avec pneus 265/35 ZR 20 à l'arrière |
Emblème |
Système de détection de la pression des pneus (TPMS) |
Étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 350mm à l'avant et 330mm à l'arrière |
Étriers de frein en Rouge |
Frein à main à commande électrique |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Capote à commande électrique avec dégivreur de lunette intégrée, peut-être activée en roulant jusqu'à environ 50 km/h |
Déflecteur de vent de type filet |
Aileron arrière à déploiement automatique |
Entrées d'air latérales avec grille en Noir |
Signature « PORSCHE » sur baguette décorative en Argent et désignation du modèle sur le bouclier arrière en Noir satin |
Désignation du modèle “GTS 4.0” sur les portes en Noir |
Bouclier avant avec prises d’air |
Avant GTS spécialement conçu et peint partiellement en Noir, avec jupes arrière en Noir |
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques |
Pare-brise avec bande de teinte grise |
Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces et buses de lave-glace |
Phares bi-xénon teintés incluant |
Modules d’éclairage auxiliaire distincts dans le carénage avant avec feux de position, clignotants et feux de position latéraux |
Feux arrière à DEL intégrant feux de freinage quatre points et feu de recul (teinte noir) |
Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement |
Lampes de lecture à DEL, éclairage d’orientation et éclairage de l’interrupteur d’allumage. Comprend également l’éclairage du coffre à bagages et de la boîte à gants |
Climatisation automatique à deux-zones |
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré |
Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage |
Vitres thermo-isolées teintées en Vert |
Sièges Sport Plus en Cuir/Race-Tex avec réglage électrique du dossier et réglage manuel du siège en profondeur |
Appuis-tête intégrés dans les sièges avec logo 'GTS' brodé |
Sièges chauffants |
Barre anti-reversement fixe |
Système de retenue passif, coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager |
Système de protection |
Anti-démarreur et système de verrouillage central à distance |
Surveillance intérieur |
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul |
Glaces à commande électrique avec dispositif d'abaissement et de remonte d'une seule touche et protection des joints d'étanchéité |
Système d’essuie-glace avec lames et buses de liquide lave-glace aérodynamiques |
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants |
Anti-démarreur et système de verrouillage central à distance |
Télécommande électrique d'ouverture des coffres avant et arrière |
Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces |
Cadrans et compte-tours Noirs avec logo 'GTS' |
Affichages numériques de la vitesse du véhicule, du rapport sélectionné, de l’odomètre, du totalisateur partiel et de l’heure |
Pédales et repose-pieds, design Sport |
Sièges et appuie-tête en cuir Noir. Logo GTS brodé en Noir sur les appuie-tête |
Centres de siège, jante du volant, poignées de porte, accoudoirs du panneau de porte et couvercle du compartiment de rangement (partiellement), levier/sélecteur de vitesses en Black Race-Tex® |
Volant sport GT en Race-Tex® Noir |
Éléments intérieurs en Argent (finition brillante) |
Baguettes de seuil de porte avec logo " |
Ciel de toit et habillage du montant de pare-brise en Race-Tex® Noir |
Crochets porte-vêtement au dos des sièges |
Vide-poches dans les portières |
Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale |
Deux porte-gobelets (côté passager intégré au tableau de bord) |
Tapis de protection |
Système |
Pack Audio Plus. 6 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 110 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal |
SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
Connexion filaire à |
Récepteur HD Radio™ |
*La fonctionnement des services |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Volume du coffre à bagages (avant) : 150 L |
Volume du coffre à bagages (arrière) : 125 L |
Teintes extérieures unies de série : blanc, jaune vitesse, rouge indien, noir |
Teintes intérieures de série : noir, gris agate, beige Louxor |
Couleurs de capote: noir, bleu, marron, rouge |
Réservez votre 718 Boxster GTS 4.0
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