Parfaitement irrationnel.
Un véhicule affûté pour le circuit. Un concept de moteur central 6 cylindres atmosphérique de 4,0 litres très souple. 6 papillons de gaz individuels pour une réactivité optimale. Un concept haut régime qui atteint facilement la barre des 9 000 tours. Une puissance de 493 CH. Rationnel ? Pas toujours. Parfait ? À chaque instant.
Véhicule présenté avec le pack Weissach et d'autres équipements optionnels.
Capot avant avec prises d'air NACA pour un refroidissement optimal des freins.
Ouïes intégrées aux ailes en matière plastique renforcée en fibres de carbone pour une meilleure ventilation du passage de roue.
Aileron arrière avec attaches en col de cygne pour un appui aérodynamique renforcé.
360° Extérieur.
Développé à Flacht, il est aussi à l'aise sur route : le moteur atmosphérique 6 cylindres à plat de 4,0 litres avec 6 papillons de gaz individuels.
Technologie moteur visible : l'Airbox, désormais située dans l'habitacle, a vu son filtre à air modifié pour offrir une sonorité rocailleuse à l'intérieur et un apport en air optimal.
Une sonorité pure, digne du sport automobile.
Il a fait ses preuves sur le banc d'essais et sur le circuit : le Pack Weissach avec carbone apparent.
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec un sélecteur PDK inspiré d'un levier de vitesses manuel pour des changements de rapports courts et sportifs.
Sensation Sport Automobile : le cockpit.
Au centre, le volant sport spécifique à la version GT4 RS avec repère « à midi » et marquages en Jaune ainsi que les palettes en Noir. Elles permettent des courses brèves et précises, dignes du sport automobile.
360° Intérieur.
Les points forts du 718 Cayman GT4 RS.
Vous souhaitez faire un tour supplémentaire dans le 718
Aérodynamisme et design
Extérieur et conception allégée.
Chapitre ouvertPerformances
Châssis, freins et Pack Sport Chrono.
Chapitre ouvertIntérieur et infodivertissement
Cockpit, sièges et application
Motorsport
Le 718
Aérodynamisme et design
Performances
Intérieur et infodivertissement
Motorsport
Configurer le modèle718 Cayman GT4 RS.
718 Cayman GT4 RS
493 ch
Puissance maximale (ch)
3.4 s
Accéleration 0 - 100 km/h
315 km/h
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Hauteur
1,267 mm
Largeur
1,822 mm
Longueur
4,456 mm
Empattement
2,482 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
- | 98 |
Alésage | 102.0 mm |
Course | 81.5 mm |
Cylindrée | 4.0 l |
Puissance maximale (kW) | 368 kW |
Puissance maximale (ch) | 493 hp |
tr/min | 8,400 rpm |
Régime maximal | 9,000 r/min |
Couple maximum (lb-pi) | 332 lb-ft |
tr/min | 6,750 rpm |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1) | 315 km/h |
Accéleration 0 - 100 km/h | 3.4 s |
1) Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) | 6.4 - 10.6 ° |
Angle ventral (suspension acier) | 10.3 ° |
Garde au sol maxi (suspension acier) | 103 mm |
Longueur | 4,456 mm |
Largeur | 1,822 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 1,994 mm |
Hauteur | 1,267 mm |
Empattement | 2,482 mm |
Diamètre de braquage | 11.4 m |
Poids à vide (DIN) | 1,415 kg |
Poids total autorisé | 1,771 kg |
Charge maximale | 307 kg |
Volume du compartiment à bagages avant | 125 l |
Volume du coffre | 136 l |
Volume du reservoir d'essence | 54 l |
Période de garantie | Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière |
Plan d'entretien | 15 000 km / 1 an (selon la première éventualité) |
Garantie peinture | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie anti-corrosion | 12 ans / kilométrage illimité |
Cycle urbain (L/ 100 km) | 16,0 l/100 km |
Cycle extra urbain (L/ 100 km) | 12,5 l/100 km |
Cycle mixte (L/ 100 km) | 14,4 l/100 km |
Caractéristiques de série
Moteur 6 cylindres de type boxer, cylindrée de 4,0 l |
493 ch / 331 lb-pi |
Bloc moteur et culasse en aluminium |
Refroidissement par eau avec gestion thermique |
Système de contrôle de l'arbre à cames VarioCam Plus pour les soupapes d'admission et d'échappement |
Lubrification intégré à carter sec et pompe à l'huile avec gestion électronique sur demande |
Injection directe de carburant (Direct Fuel Injection DFI) |
Deux catalyseurs à 3 voies avec système de diagnostic du système antipollution |
Système d'admission à résonance avec clapet de commande |
Système d'échappement sport à double sortie en acier inoxydable, noir (finition brillante) |
Commande AUTO BLIP pour activer la fonction de correspondance du régime en rétrogradation (Rev Matching) |
Bouton PDK Sport pour un changement dynamique et rapide des vitesses (comprend la fonction de contrôle du lancement) |
Sélecteur de vitesse spécifique à la GT avec changement de vitesse manuel |
Direction assistée |
Propulsion arrière |
Fonction marche/arrêt automatique |
Essieux avant et arrière multibras avec ressort additionnel intégré, barre stabilisatrice, suspension du châssis en partie avec rotules complémentaires |
Direction assistée électromécanique à rapport variable et asservie à la vitesse |
Système de stabilité dynamique du véhicule PSM ( |
Suspension dynamique de la transmission |
Châssis réglable (carrossage, voie, barres stabilisatrices) |
Jantes de 20" 718 |
Avant: Jantes 8.5J x 20 ET61 avec pneus 245/35 ZR20 |
Arrière: Jantes 11J x 20 ET50 avec pneus 295/30 ZR20 |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec mode competition |
Pneus d'été ultra haute performance (UHP) |
Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière |
Disques de frein ventilés et ajourés de 408 mm de diamètre à l'avant et 380 mm à l'arrière |
Étriers peints en Rouge |
Frein de stationnemrnt électrique |
Concept de véhicule deux places avec moteur central |
Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier |
Hayon arrière à large ouverture et en verre allégé (chauffage du pare-brise arrière non disponible) |
Aile arrière fixe GT4 RS en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec plaques latérales intégrées avec le logo "GT4 RS". Raccord de col de cygne fixé au couvercle du coffre et aux montants de l'aile en aluminium noir satiné. |
Aileron arrière fixe avec troisième feu de freinage intégré |
Pare-choc avant avec entrées d'air élargies et becquet avec logo "GT4 RS" et sortie d'air centrale |
Prises d'air latérales avec bandes latérales en relief avec le logo "GT4 RS" en noir |
Pare-choc arrière Noir avec diffuseur intégré |
Protection sous la caisse avec déflecteur arrière (NACA) pour le système d'échappement |
Logo "PORSCHE" et logo "GT4 RS" en noir satiné sur le pare-choc arrière |
Cadres de vitres latérales en Noir |
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commandes électriques |
Système de lave-glace du pare-brise avant avec capteur de pluie |
Lève-vitres électriques avec une pression |
Logo "GT4 RS" sur les portes en noir |
Entrées d'air situés derrière les fenêtres du conducteur et du passager en noir |
Capot en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec des conduits NACA pour le refroidissement des freins. |
Ailes avant en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec passage de roue en noir. |
Bouchon de réservoir au design exclusif |
Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés |
Feux à LED supplémentaires teintés intégrés au bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Éclairage de courtoisie de lecture, d’orientation et de démarreur à LED. Également un éclairage du coffre et de la boîte à gants |
Système de climatisation incl. filtre à particules/pollen au charbon actif |
Vitres thermo-isolées teintées en Vert |
Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage |
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre |
Sièges intégraux bacquet en cuir noir avec réglage électrique de la hauteur des sièges et manuel de la position longitudinale |
Centre des sièges en Race-Tex perforé, Gris Arctique |
Appuis-tête brodés du logo "GT4 RS" en Gris Arctique |
Coussins gonflables à grand volume pour le conducteur et le passager |
Protection d'impacts latéraux |
Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande |
Système d’alarme |
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul |
Ceintures de sécurité automatiques à trois points |
Régulateur de vitesse |
HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable |
Tableau de bord avec compte-tours centrale et écran couleur haute définition de 4,6 pouces |
Fond du cadrans en Noir avec indices en Jaune, cadran compte-tours en Gris Titane logo 'GT4' |
Affichage du rapport de vitesse et indicateur de changement de vitesse |
Affichage numérique de la vitesse de conduite, de la vitesse de l'embrayage, de l'odomètre et du compteur kilométrique journalier |
Intérieur 718 |
En cuir Noir : parties latérales des sièges, appuis-tête, module airbag du volant, parties centrales des panneaux de porte et parties latérales du compartiment rangement de la console centrale |
En Race-Tex Noir : Jante du volant, centre des sièges, poignées de porte, accoudoirs des panneaux de porte, couvercle du compartiment de rangement de la console centrale et revêtement du toit (incl. les pilliers A). |
Volant GT Sport (360 mm de diamètre) avec incrustations de rayons noirs, réglage manuel de l'inclinaison et de la hauteur, et marquage central en jaune. |
Coutures déviées en Argent au niveau du verrous des portières et pour le logo "GT4 RS" brodé sur les sièges. |
Baguettes de seuil de porte en fibre de carbone avec désignation "GT4 RS" en Argent |
Garnitures de tableau de bord et de console centrale peintes en fibre de carbone satinée |
Pédales et repose-pieds, design Sport |
Crochets à vêtements sur les dossiers des sièges |
Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale |
Tapis de sol |
Navigation incluant |
Pack Audio Plus. 8 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 150 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal |
Système |
SiriusXM® avec 360L (3 mois offert sauf en cas de suppression de la fonctionnalité) |
Connexion filaire à |
*La fonctionnement des services |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Coffre à l'avant et à l'arrière |
Compartiment de rangement dans les contre-porte |
Deux porte-gobelet |
Console centrale avec compartiments de rangement |
Galerie.
718 Cayman GT4 RS
718 Cayman GT4 RS
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