Parce que nous le savons : chaque instant compte. Et chaque minute passée dans le cockpit est précieuse. Ainsi, dans la nouvelle 911 GT3, nous avons une fois de plus affûté tout ce qui fait qu’une voiture de sport est adaptée au sport automobile : l’aérodynamisme, les performances, les réglages.
Le temps file. C’est votre moment. Montez à bord.
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Découvrez les modèles 911 GT3 en détail.
Vous connaissez déjà les points forts. Vous trouverez ici plus de détails sur les différents chapitres.
Aéro et design
Découvrez l’extérieur particulièrement aérodynamique.
Chapitre ouvertPerformances
Laissez-vous inspirer par des performances imbattables.
Chapitre ouvertIntérieur et infodivertissement
En savoir plus sur les systèmes d’assistance et d’infodivertissement.
Chapitre ouvertSport automobile
Découvrez les origines de la 911 GT3 : le sport automobile.
Chapitre ouvertPack Touring
Le design issu du sport automobile, conjugué à une sobriété toute raffinée : la 911 GT3 avec Pack Touring.
Chapitre ouvertSélectionner le modèle 911 GT3 et configurer.
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 102.0 mm |
Course | 81.5 mm |
Cylindrée | 4.0 l |
Puissance maximale (kW) | 375 kW |
Puissance maximale (ch) | 502 hp |
tr/min | 8,400 rpm |
Couple maximum (lb-pi) | 346 lb-ft |
tr/min | 6,100 rpm |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été (Boîte mécanique)1) | 320 km/h |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été (Boîte PDK)1) | 318 km/h |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte mécanique) | 3.9 s |
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte PDK) | 3.4 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte mécanique) | 7.9 s |
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte PDK) | 7.0 s |
Reprises (80-120 km/h) (Boîte PDK) | 1.9 s |
1) Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Longueur | 4,573 mm |
Largeur | 1,852 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 2,027 mm |
Hauteur | 1,279 mm |
Empattement | 2,457 mm |
Poids à vide (DIN) (Boîte mécanique) | 1,418 kg |
Poids à vide (DIN) (Boîte PDK) | 1,435 kg |
Poids total autorisé (Boîte mécanique) | 1,765 kg |
Poids total autorisé (Boîte PDK) | 1,782 kg |
Charge maximale | 347 kg |
Volume du compartiment à bagages avant | 132 l |
Volume du reservoir d'essence | 64 l |
Période de garantie | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) comprend aussi l'assistance routière |
Plan d'entretien | 15 000 km / 1 an |
Garantie peinture | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie anti-corrosion | 12 ans |
Moteur à aspiration naturelle, Boxer 6 |
Puissance max. : 502 ch |
Couple max. : 346 lb-pi |
Bloc moteur et culasses de cylindres en aluminium |
Refroidissement à l'eau, avec gestion thermique du moteur |
Injection directe du carburant (DFI) |
VarioCam |
Lubrification à sec intégrée avec réservoir d'huile moteur séparé |
Pompe à huile avec gestion variable : sept pompes de récupération, une centrifugeuse à huile et une alimentation à huile supplémentaire |
Deux convertisseurs catalytiques 3 voies |
Collecteur d’admission variable en plastique avec deux soupapes de résonance commutables et six papillons individuels |
Fonction Start/Stop |
4 soupapes par cylindre |
Tiges de piston en titane forgé |
Batterie de démarrage légère (LiFePO4 60Ah) |
Boîte |
Propulsion arrière |
Note: transmission manuelle à 6 rapports en liaison avec |
Suspension avant à double triangulation avec ressorts auxiliaires intégrés et barre antiroulis. Tous les supports de suspension sont à rotule |
Suspension multibras arrière avec ressorts auxiliaires intégrés et barre antiroulis. Certains supports de suspension sont à rotule |
Direction assistée électromécanique avec rapport de direction variable et réglage de la force de direction en fonction de la vitesse. |
Suspension réglable pour une utilisation sur piste (angle de pincement, carrossage, barres antiroulis) |
Roues 20"/21" 911 GT3 |
Avant : 9,5J X 20 ET46 avec pneumatiques 255/35 ZR 20 |
Arrière : 12J X 21 ET45 avec pneumatiques 315/30 ZR 21 |
Jantes en alliage léger forgé avec verrouillage central |
Finition peinture argentée avec verrouillage central en noir satiné |
Logo 'GT3' au centre des jantes |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) |
Pneus haute performance d’été |
Étriers monobloc fixes en aluminium à 6 pistons (avant) et étriers monobloc fixes en aluminium à 4 pistons (arrière) |
Disques de frein ventilés et perforés d’un diamètre de 408 mm (avant) et 380 mm (arrière) |
Système de freinage antiblocage (ABS) intégré dans le système PSM |
Capteurs d’usure des plaquettes de frein |
Étriers de frein rouges |
Frein de stationnement électrique |
Kit mobilité pour pneumatiques |
Direction active de l’essieu arrière avec réglage sport |
Système d'échappement sport allégé en acier inoxydable, avec deux sorties centrales en noir |
Configuration de coupé 2 places avec large carrosserie 911 et un moteur arrière |
Construction légère intelligente en composite aluminium-acier |
Hayon de coffre avant allégé en plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), de couleur extérieure avec deux sorties d'air |
Pare-choc avant de couleur extérieure, partie inférieure en noir avec prises d'air de refroidissement intégrées, grilles de couleur anthracite et lèvre de spoiler en noire |
Bouclier arrière avec sorties d'air supplémentaires, incluant des grilles de couleur anthracite dans la partie inférieure noire |
Aile arrière fixe (points de fixation réglables) avec connexion en col de cygne et supports d'aile en aluminium (partie intégrante de la carrosserie) |
Aile arrière dans la couleur extérieure et plaques latérales sur l'aile arrière ainsi que les montants de l'aile en noir |
Panneau de dessous de caisse avec diffuseur arrière à ailettes |
Pare-brise avant et arrière, vitres des portes et latérales arrière en verre léger et insonorisé |
Jupes latérales en noires |
Rétroviseurs extérieurs : partie supérieure et bases peintes en couleur extérieur, partie inférieure peinte en noir |
Poignées de porte retractables |
Logo 'GT3' sur le hayon arrière en noir satiné |
Logo 'PORSCHE' intégré à la bande de feux arrière en noir satiné |
Garniture de vitres latérales en noir |
Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement |
Phares à LED 4 points |
Modules d’éclairage auxiliaire distincts dans le carénage avant avec feux de position, clignotants et feux de position latéraux |
Bandeau lumineux arrière avec feu de stationnement et feu anti-brouillard |
Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule |
Feux arrière à LED en trois dimensions avec 3ème feux stop intégré |
Lampes de lecture à DEL, orientation et verrouillage du contact. Comprend également l'éclairage du coffre à bagages, du plancher, de la boîte à gants et de la sortie. |
Mirroirs de courtoisie illuminés dans les pare-soleil |
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air |
Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif |
Pare-brise arrière chauffant |
Sièges sport Plus (4 réglages) : réglage électrique de l'angle du dossier, de la hauteur du siège et réglage manuel de la position avant/arrière |
Traverses de siège et appuis-tête en cuir noir |
Centre de siège en Race-Tex |
Coquilles de dossier des sièges en argent foncé |
Logo "GT3" brodé sur les appuis-tête en argent GT |
Suppression de la banquette arrière avec housse arrière légère recouverte de moquette noire |
Sièges chauffants (avant) |
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant) |
Anti-démarreur et système d’alarme avec surveillance radar de l’habitacle |
Caméra de recul |
Régulateur de vitesse |
HomeLink® ouverture de garage programmable |
Tableau de bord incluant compte-tours en position centrale avec logo 'GT3', deux écrans TFT couleur haute définition de 7 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord |
Compte-tours avec affichage numérique du rapport sélectionné et de la vitesse du véhicule |
Volant sport multifonction GT3 avec palettes de changement de vitesse PDK en argent foncé et sélecteur de mode. Jante du volant (360 mm de diamètre) et marquage central supérieur en Race-Tex noir et module de coussin gonflable en cuir lisse de couleur noir. Réglage manuel de la position longitudinal et de la hauteur. |
Sélecteur de vitesse PDK spécifique à la GT, avec grille manuelle et zone de préhension incluant le coffre en Race-Tex noir, entourage de la grille avec logo 'GT3' en jaune. |
Garniture intérieure en Noir avec éléments décoratifs en aluminium brossé anthracite |
Doublure de toit et piliers A, B et C en Race-Tex |
Baguettes de seuil de porte en Aluminium brossé Anthracite avec désignation du modèle |
Une prise de 12 volts dans le socle du passager |
Un porte-gobelet individuel (côté passager), un porte-gobelet individuel dans la console centrale |
Fenêtres électriques avec une seule touche |
Système de lave-glace avec balais d’essuie-glace aéro, 2 vitesses d’essuie-glace, lingettes intermittentes réglables et jets de lave-glace |
Porte-bouteille et poche de rangement dans chaque panneau de porte |
Deux ports USB dans la console centrale |
Tapis de sol |
Sound Package Plus : système audio analogique avec 8 haut-parleurs d'une puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal. |
Connexion |
SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit) |
*La fonctionnement des services |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Control vocal avec compréhension du langage naturel et activation par "Hey |
Intégration d' |
Navigation Plus, avec informations sur le trafic en temps réel et mise à jour de la carte en ligne. |
Integration d' |
Volume du coffre à bagages: 132l |
Rangements supplémentaires dans chaque porte |