Macan
PDSF 60,800 $ *
261 ch
Puissance maximale (ch)
6.4 s
Accéleration 0 - 100 km/h
232 km/h
Vitesse maximale sur circuit
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Nouveau
Macan T
PDSF 66,200 $ *
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Puissance maximale (ch)
6.2 s
Accéleration 0 - 100 km/h
232 km/h
Vitesse maximale sur circuit
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Macan S
PDSF 73,400 $ *
375 ch
Puissance maximale (ch)
4.8 s
Accéleration 0 - 100 km/h
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Vitesse maximale sur circuit
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Macan GTS
PDSF 88,300 $ *
434 ch
Puissance maximale (ch)
4.5 s
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* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée.  Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF.  Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
Macan S
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Nouveau Macan T.
Il pose des jalons là où d'autres se fondent dans la masse : le nouveau Macan T.
Jeune, dynamique et urbain, doté d'un équipement de série complet, d'éléments de design spécifiques et, bien sûr, de performances typiquement Porsche.

Découvrez-le maintenant
Caractère sportif.
5 portes, 5 sièges et pourtant absolument inégalable. Le Macan nouvelle génération conserve son rang de voiture de sport parmi les SUV compacts. On reconnaît immédiatement l'ADN de Porsche par sa ligne de toit infléchie : la « flyline » confère au Macan son caractère éminemment sportif.
Porsche - Redessiné : le bouclier avant avec le spoiler distinctif.
Redessiné : le bouclier avant avec le spoiler distinctif.
Porsche - Les sideblades typiques du Macan entièrement repensés.
Les sideblades typiques du Macan entièrement repensés.
Porsche - L’arrière redessiné avec un diffuseur noir.
L’arrière redessiné avec un diffuseur noir.

360° Extérieur.

L’Advanced Cockpit offre un concept de commande ultra moderne et typiquement Porsche.
L’Advanced Cockpit offre un concept de commande ultra moderne et typiquement Porsche.
Porsche - Nouvelle génération du volant : le volant sport multifonction et le volant sport GT procurent tous deux des sensations fortes et permettent de changer de vitesse manuellement par le biais de palettes.
Nouvelle génération du volant : le volant sport multifonction et le volant sport GT procurent tous deux des sensations fortes et permettent de changer de vitesse manuellement par le biais de palettes.

360° Intérieur.

Les nouveaux moteurs poussent encore plus loin les performances et l'efficacité.

Des moteurs différents, un seul principe : le moteur turbo quatre cylindres en ligne 2,0 litres et le moteur V6 biturbo 2,9 litres font ressortir le meilleur en termes de performances et d'efficacité.

La boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports de série garantit des changements de vitesse extrêmement rapides en mode automatique, sans rupture de couple. Le changement de vitesse manuel procure aussi de grandes sensations.

Porsche - Pack Assistant Parking.
Pack Assistant Parking.
Le Pack Assistant Parking proposé en option recherche et détecte les places de stationnement suffisamment grandes et prend en charge la direction pour se garer et sortir de la place de parking, par simple pression d'un bouton.

En savoir plus sur le Macan.

Découvrez les points forts du nouveau Macan dans les chapitres suivants.

Porsche - En savoir plus sur le Macan.

Design

Faites connaissance avec son design extérieur affûté et son nouveau cockpit.

Chapitre ouvert

Confort

Examinez les options de transport, les sièges et les systèmes audio.

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Performances

Laissez-vous convaincre par la puissance du moteur, la suspension pneumatique et les systèmes de châssis.

Chapitre ouvert

GTS

Laissez-vous emporter par la sportivité, les caractéristiques exclusives et le son du moteur.

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Macan T

Design spécifique et nombreux équipements.

Chapitre ouvert
Design
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Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Les nouveaux modèles Macan
 

Les nouveaux modèles Macan

Porsche - Ici, les stéréotypes n'ont pas de place.
Ici, les stéréotypes n'ont pas de place.
Se fondre dans la masse ou sortir du lot ? La question ne se pose pas pour les designers Porsche, les créateurs de la « flyline » Porsche. Ces proportions athlétiques et dynamiques font l'objet de toute notre attention depuis des décennies. Elles sont sans cesse peaufinées et adaptées pour pouvoir affronter tous les défis de la vie. Résultat : des spécimens uniques, comme les modèles Macan.
Plus que de simples modèles Macan : des spécimens uniques.

Le Macan repose sur des jantes Macan de 19 pouces. Ses sideblades sont en Noir Lave, avec texture 3D. Le spoiler sur le bouclier avant est peint dans la teinte de la carrosserie.

Les jantes Macan S 20 pouces sont peintes en Titane foncé. Les sideblades sont en Noir Lave, avec texture 3D. Le spoiler avant est peint dans la teinte de la carrosserie, les doubles sorties d'échappement à gauche et à droite sont en Argent.

Le Macan GTS repose sur des roues « RS Spyder Design » 21 pouces en Noir (satiné brillant). Ses sideblades en Noir (satiné brillant) sont pourvus de l'inscription « GTS » en Noir brillant. Son spoiler avant est peint en Noir (finition satinée), les parties inférieures avant et arrière sont peintes dans la teinte de la carrosserie.

Les véhicules illustrés sont des exemples de configuration et contiennent en partie des équipements plus haut de gamme.

Jantes.

Porsche Design - Jante Macan 19 pouces
Jante Macan 19 pouces

Porsche Design - Jante Macan Design 19 pouces
Jante Macan Design 19 pouces

Porsche Design - Jante Macan Sport 20 pouces
Jante Macan Sport 20 pouces

Porsche Design - Jante Macan S 20 pouces
Jante Macan S 20 pouces

en Titane foncé

Porsche Design - Jante Macan S 20 pouces
Jante Macan S 20 pouces

en Noir (finition brillante) Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Design - Jante RS Spyder Design 21 pouces
Jante RS Spyder Design 21 pouces

en Noir (finition brillante)

Porsche Design - Jante RS Spyder Design 21 pouces
Jante RS Spyder Design 21 pouces

en Noir (finition satinée)

Porsche Design - Jante 911 Turbo Design 21 pouces
Jante 911 Turbo Design 21 pouces

en Noir (finition brillante)

Porsche Design - Jante Exclusive Design Sport 21 pouces
Jante Exclusive Design Sport 21 pouces

en Néodyme Porsche Exclusive Manufaktur

Vous trouverez ici les informations sur les pneus.

La technologie de pointe alliée aux sensations procurées par une voiture de sport classique : le Porsche Advanced Cockpit.
La technologie de pointe alliée aux sensations procurées par une voiture de sport classique :
le Porsche Advanced Cockpit.
Le concept de commande du Porsche Advanced Cockpit est ultramoderne : la console centrale montante permet de passer rapidement du volant au sélecteur compact. Le Direct Touch Control arbore une finition vitrée avec des touches à commande tactile, permettant d'accéder à toutes les fonctions essentielles. L'écran tactile haute résolution de 10,9 pouces est intégré au tableau de bord.
Porsche - Comment appelle-t-on une horloge dans une voiture de sport ? Un chronomètre.
Comment appelle-t-on une horloge dans une voiture de sport ?
Un chronomètre.
L'horloge analogique de grande qualité au milieu du tableau de bord fait sa première apparition à l'intérieur. Elle attire l'attention sur ce que les voitures de sport combattent depuis toujours : le temps.
Porsche - Caractéristiques sportives à regarder et à toucher.
Caractéristiques sportives à regarder et à toucher.
Le design du compte-tours placé au centre a été repris de l'emblématique 911. Les nouveaux volants procurent des sensations fortes et permettent de changer de vitesse manuellement par le biais de palettes.
Porsche - Osez les contrastes.
Osez les contrastes.
Pour l'intérieur revêtu de cuir, nous vous proposons des packs de contraste en option accordés à la teinte de la carrosserie sélectionnée. Pour des touches de couleur saisissantes.
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Confort

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Confort
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Confort
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Les nouveaux modèles Macan
 

Les nouveaux modèles Macan

Porsche - Une zone de confort en dehors de votre zone de confort.
Une zone de confort en dehors de votre zone de confort.
L'habitacle du Macan est conçu pour assouvir le fort désir d'aller de l'avant et intègre parfaitement le conducteur dans le véhicule. Les sièges avant sport procurent des sensations propres au Macan : bien que la position des sièges soit plus élevée, on a l'impression d'être étroitement liée à la route. De plus, tout est en permanence à portée de vue. Et sous contrôle : grâce à une ergonomie parfaite.
Porsche - Coffre.
Coffre.
Grâce à la banquette arrière rabattable, le grand coffre peut passer de 488 litres à 1 503 litres. Un espace idéal pour toutes sortes d'activités de loisirs.
Porsche - Transport sur toit.
Transport sur toit.
Les rampes de pavillon en option s'intègrent harmonieusement dans la conception dynamique du véhicule et constituent le pré-équipement pour le système de transport en option. Vous trouverez des modules de transport dans la gamme d'accessoires Porsche Tequipment.
Porsche - Transport à l'arrière.
Transport à l'arrière.
Le dispositif d'attelage en option est conçu pour des charges remorquables élevées et dispose d'une prise de courant à 13 broches. Un porte-vélos arrière pour 2 vélos maximum peut également être installé.

Sièges.

8 positions.
14 positions.
18 positions.

Sièges Confort avec réglage électrique 8 positions.

Les sièges confort avec réglage électrique 8 positions, dont hauteur de l’assise, inclinaison de l'assise et du dossier et réglage longitudinal côté conducteur et passager assurent un maintien digne d'une voiture de sport.

Pack Mémoire.

Les sièges offrent un réglage électrique de la profondeur d'assise et un soutien lombaire 4 positions pour le conducteur et le passager, ainsi qu'un réglage électrique de la colonne de direction et l’éclairage d’alentour des rétroviseurs. Les réglages individuels des sièges conducteur et passager peuvent être sauvegardés.

Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire.

Revêtus de cuir lisse, aux formes sportives, pourvus de bandes latérales rehaussées – et donc un maximum de confort et de sportivité. En plus du Pack Mémoire, il existe des options de réglage pour les bandes d'assise et les dossiers des sièges avant. Autres caractéristiques : les coutures spécifiques - à l'avant et sur la banquette arrière.

Systèmes audio.

Pack Audio Plus.
BOSE® Surround Sound System.
Burmester® High-End Surround Sound-System.

Le Pack Audio Plus est le système audio équipant de série les modèles Macan et fournissant un son excellent : 10 haut-parleurs d'une puissance totale de 150 watts. Grâce à l'amplificateur intégré au PCM, le son est adapté de manière optimale au conducteur et au passager dans l'habitacle.

Le Système audio Surround avec 14 haut-parleurs dont un caisson de basses et un haut-parleur central, 14 canaux d'amplification et une puissance totale de 665 watts, garantit une expérience sonore stupéfiante - grâce à la technologie SoundTrue Enhancement, même avec des formats de données compressées, tels que les fichiers MP3.

Du système audio haute-fidélité de votre maison jusqu’à votre Macan - pour un plaisir sonore illimité : 16 canaux d'amplification fournissent une puissance totale de plus de 1000 watts, accompagnés de 16 haut-parleurs dont un caisson de basses actif avec un amplificateur de classe D de 300 watts.

Porsche - Infodivertissement.
Infodivertissement.
Le Porsche Communication Management (PCM) avec écran tactile haute résolution de 10,9 pouces est l'unité de commande centrale de votre véhicule. Grâce au calcul d'itinéraire avec les dernières cartes en ligne et les informations trafic en temps réel, vous atteindrez votre destination encore plus rapidement. Apple CarPlay sans fil vous permet d'utiliser de nombreuses applications facilement pendant la conduite. Grâce à l'application My Porsche, vous pouvez synchroniser les destinations et les évènements de votre agenda et utiliser des services de diffusion multimédia tels qu'Amazon Music. Vous pouvez contrôler certaines fonctions de votre Macan à l'aide des services à distance de l'application My Porsche.
Phares avec Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Les phares à LED de série avec PDLS assurent l'éclairage optimal de la route à tout moment. Indéniablement Porsche : les feux de jour 4 points et les feux stop 4 points. Également à bord : contrôle dynamique et statique du faisceau en virage, commande des feux de croisement asservie à la vitesse et éclairage mauvais temps.

Phares PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)).

Le PDLS Plus inclue, en option, des feux de route dynamiques et un éclairage d’intersection basé sur les données de navigation pour un meilleur éclairage de l'environnement immédiat de la voiture. De cette façon, vous repérez plus rapidement ce qui se passe autour de vous.

Systèmes d'assistance.

Pack Assistant parking.

Le nouveau Pack Assistance parking en option est le compagnon idéal dans la jungle urbaine. Il recherche et reconnaît les places de stationnement suffisamment grandes et prend en charge la direction lors du stationnement et de la sortie de la place de parking par simple pression d'un bouton. Pour nettement plus de confort lors du stationnement en créneau ou en bataille.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC).

Ce système d'assistance régule la vitesse de manière totalement autonome en fonction de la distance par rapport au véhicule qui précède – jusqu'à l'arrêt. Une collision imminente avec un véhicule peut être évitée, dans la limite des capacités du système et dans certaines circonstances, par un avertissement ou un freinage.

Alerte de franchissement de ligne et assistance changement de voie.

L’assistance changement de voie surveille la zone située derrière le véhicule et l’angle mort. Et avertit des véhicules qui approchent rapidement par derrière ou qui sont dans l'angle mort.
L'alerte de franchissement de ligne peut automatiquement ramener le véhicule au centre de la voie.

Systèmes d’assistance Parking.

En plus de l'assistance Parking de série, la caméra de recul en option facilite, grâce à une image caméra et des lignes de guidage dynamiques sur l’écran du PCM, le stationnement et les manœuvres en marche arrière. La vue 360° en option et ses 4 caméras génèrent une image panoramique du véhicule vue du dessus.

Porsche - Apprenez-en plus sur les services Connect.

Apprenez-en plus sur les services Connect.

Porsche Connect

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Performances

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Les nouveaux modèles Macan
 

Les nouveaux modèles Macan

Porsche - Voulez-vous augmenter le niveau d'adrénaline ? Défi accepté.
Voulez-vous augmenter le niveau d'adrénaline ? Défi accepté.
Le Macan est bel et bien le garant de la montée d'adrénaline dans la vie urbaine quotidienne. Il se caractérise par une montée en puissance très rapide typiquement Porsche avec des moteurs puissants et extrêmement dynamiques. Mais aussi par une excellente répartition du couple de la transmission intégrale et une maniabilité exceptionnelle, encore plus précise avec les systèmes en option. L'expérience de conduite n'en est que plus intense.

Moteurs.

Macan
Macan S
Macan GTS

Moteur turbo quatre cylindres en ligne 2,0 litres.

Le nouveau moteur développe des performances et une efficacité maximales, même dans un espace réduit. Il se caractérise par son couple élevé et son efficacité.

  • 261 ch
  • De 0 à 100 km/h in 6.4 secs
  • Vitesse maximale : 232 km/h
  • Couple maximal : 295 lb-pi

Moteur V6 biturbo 2,9 litres.

Ce V6 biturbo 2,9 litres est conçu pour un démarrage puissant au quotidien et impressionne par sa réactivité directe.

  • 375 ch
  • De 0 à 100 km/h in 4,8 secs
  • Vitesse maximale : 259 km/h
  • Couple maximal : 383 lb-pi

Moteur V6 biturbo 2,9 litres.

À partir de sa cylindrée de 2,9 litres, le moteur biturbo du Macan GTS développe des performances impressionnantes et des émotions.

  • 434 ch
  • De 0 à 100 km/h in 4,5 secs avec Pack Sport Chrono
  • Vitesse maximale : 272 km/h
  • Couple maximal : 405 lb-pi
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK).
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK).
La boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports de série garantit des changements de vitesse extrêmement rapides en mode automatique, sans rupture de couple. Préférez-vous changer manuellement ? Aucun problème : grâce aux palettes sur le volant.
Porsche - Il ne s'agit pas seulement de se rendre d’un point A à un point B, mais de tout ce qui se trouve entre les deux.
Il ne s'agit pas seulement de se rendre d’un point A à un point B, mais de tout ce qui se trouve entre les deux.
Pour le commun des mortels, la route n'est que de l'asphalte gris. Pour les pilotes Porsche, c'est un stimulus sensoriel grâce à un châssis au réglage sportif qui vous laisse vraiment sentir la route. Les technologies Porsche, telles que la suspension pneumatique, intensifient même cette sensation. Parce que rien ne se conduit comme une Porsche, à part une Porsche.

Châssis.

Porsche Traction Management (PTM).

La transmission intégrale active PTM avec embrayage multidisque à commande électronique répartit la force motrice de manière entièrement variable entre les essieux moteurs. Pour une motricité élevée, des performances agiles et une sécurité assurée, même dans des conditions difficiles.

Suspension pneumatique incluant le PASM.

La suspension pneumatique en option, y compris PASM, confère au Macan un look surbaissé sportif, un confort élevé et une grande dynamique. Grâce à la régulation de l’assiette à 3 niveaux, elle s'adapte parfaitement aux situations de conduite les plus diverses : Niveau tout-terrain, niveau normal et niveau surbaissé. Le niveau de chargement permet un chargement et un déchargement confortables.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM est un système électronique de réglage des amortisseurs. Il régule la force d'amortissement en fonction de l'état de la chaussée et du style de conduite. Ses 3 programmes – « Normal », « Sport » et « Sport Plus » –, améliorent le confort et le comportement dynamique en fonction de la situation de conduite.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus permet d’optimiser le comportement dynamique et la stabilité, en particulier dans les virages. Sa répartition variable du couple sur les roues arrière et son blocage du différentiel arrière à régulation électronique améliorent en particulier l'agilité et la précision directionnelle.

Mode tout-terrain.

En mode tout-terrain, tous les systèmes concernés activent un programme tout-terrain axé sur la traction. Votre Macan s'adapte parfaitement à l'utilisation tout-terrain et améliore ainsi la maniabilité et la sécurité.

Porsche - Le temps est précieux. Pack Sport Chrono.
Le temps est précieux. Pack Sport Chrono.
Le Pack Sport Chrono en option avec sélecteur de modes assure un réglage encore plus incisif du châssis, du moteur et de la boîte de vitesses. Vous pouvez choisir parmi 4 modes de conduite à l'aide du sélecteur de modes repensé, y compris le bouton Sport Response sur le volant : « Normal », « Sport », « Sport Plus » et « mode Individuel ». Le bouton Sport Response met à disposition les performances maximales du moteur et de la boîte de vitesses pendant 20 secondes. La fonction de départ automatisé Launch Control favorise une accélération optimale au démarrage.
Freins.

Les freins de grandes dimensions des nouveaux modèles Macan impressionnent par leurs performances de freinage, parfaitement adaptées à la puissance de ces modèles, même en cas d’utilisation continue. Pour permettre de distinguer les modèles, les étriers de frein de série sont noirs sur le Macan et rouges sur le Macan S et le Macan GTS.

Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

La combinaison du disque de frein en fonte et du revêtement en céramique s’illustre non seulement par ses étriers de frein. Les autres caractéristiques sont la résistance à la corrosion des disques de frein, même avec une durée d’immobilisation plus longue, et une réduction considérable de la formation de poussière sur les freins. Le résultat : les roues et le système de freinage restent propres plus longtemps. De série sur le nouveau Macan GTS, exclusivement avec des étriers de frein rouges. Pour tous les autres modèles en blanc.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

En option, vous pouvez équiper les nouveaux Macan S et Macan GTS du système de freinage en céramique, hérité de la compétition. Son excellente réactivité garantit une distance de freinage courte. En plus de son absence de corrosion, elle séduit par son poids réduit de 50 % par rapport aux plaques en fonte grise de construction et de dimensionnement comparables, ce qui a un impact positif sur la dynamique de conduite.

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GTS

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Les nouveaux modèles Macan

Porsche - Tous vos sens en éveil. Le Macan GTS.
Tous vos sens en éveil. Le Macan GTS.
Il y a des choses qui impressionnent au premier abord. Ou du premier regard. Et il y a des choses qui procurent encore plus de sensations. Qui nous coupent le souffle. Chez Porsche, nous les poussons d'un cran supplémentaire. Pour que les conducteurs retrouvent encore plus vite les sensations qu'ils aiment : celles de conduire une Porsche. Et le Macan GTS incarne ces sensations : Votre passion, sans limite.
Porsche - Est-ce possible de dépasser les limites ?Un seul coup d'œil suffit pour vous rassurer. Le Pack SportDesign.
Est-ce possible de dépasser les limites ?
Un seul coup d'œil suffit pour vous rassurer. Le Pack SportDesign.
Il apporte de la couleur : la partie inférieure de bouclier et les jupes latérales SportDesign sont, contrairement aux autres modèles, peintes dans la teinte de la carrosserie, et le spoiler dans la partie centrale en Noir (finition satinée).
Porsche - Des valeurs de performance qui suscitent des émotions, même dans le conduit auditif.
Des valeurs de performance qui suscitent des émotions, même dans le conduit auditif.
Le moteur V6 biturbo 2,9 litres développe 434 ch pour une vitesse de pointe de 272 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 4,5 s avec Pack Sport Chrono. Fidèle à cette performance, le système d'échappement sport de série crée une sonorité de moteur profonde.
Porsche - La suspension pneumatique sport vous rapproche de l’asphalte.
La suspension pneumatique sport vous rapproche de l’asphalte.
La nouvelle suspension pneumatique sport de série avec réglage de la hauteur, y compris PASM, a été développée exclusivement pour le Macan GTS. Cela signifie qu'il est 10 mm plus bas que le châssis à suspension pneumatique en option du nouveau Macan et Macan S. Les amortisseurs sont clairement conçus pour des performances élevées.
Porsche - Pack GTS Sport.
Pack GTS Sport.
Très individuel et extrêmement sportif - telles sont les caractéristiques du Macan GTS avec Pack GTS Sport. En conjonction avec une teinte de carrosserie exclusive - comme le nouveau Vert Python -, les composants contrastés en Noir (satiné brillant) créent un aspect insolite : par exemple, la partie inférieure arrière ou les impressionnantes jantes « GT Design » 21 pouces avec pneumatiques haute performance. Les sideblades, par exemple, sont en Noir (finition brillante). À l'intérieur, en plus du volant sport GT, des sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Confort (18 positions) avec inscription « GTS » sur les appuie-tête avant, ce sont avant tout les matériaux qui séduisent par leur élégance sportive : Carbone, Race-Tex et un intérieur tout cuir étendu. L'allure générale est complétée par des touches de couleur saisissantes, comme le Vert Python en option.

Autres points forts de la GTS.

Jantes 21 pouces.

Les nouvelles roues « RS Spyder Design » 21 pouces de série sont dérivées de la voiture de course Porsche du même nom. Les jantes légères impressionnent par leur design multibranche en Noir (satiné brillant).

Sideblades avec inscription « GTS ».

Le signe distinctif du Macan, les sideblades, équipent le Macan GTS en Noir (satiné brillant) de série. Inratables avec l'inscription « GTS » en Noir brillant.

Freins Porsche Surface Coated Brake (PSCB) avec étriers de frein rouges.

La combinaison du disque de frein en fonte grise et du revêtement céramique s'illustre non seulement par les étriers rouges typiquement GTS. Mais aussi par une excellente résistance à la corrosion, même en cas de longue durée d'immobilisation, et une réduction considérable de la formation de poussière sur les freins.

Habitacle.

L'habitacle du nouveau Macan GTS fait s'emballer le cœur des amateurs de voitures de sport grâce au Pack cuir GTS de série avec éléments en Race-Tex. Ce matériau typique du sport automobile est utilisé pour les éléments que vous touchez souvent. Il est robuste et extrêmement facile à entretenir. Il est donc le compagnon idéal dans une voiture de sport.

Remarque : le véhicule illustré est un exemple de configuration et contient en partie des équipements plus haut de gamme.

Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire (18 positions).

Les sièges sport adaptatifs en option du Macan GTS assurent un meilleur soutien grâce à leurs bandes latérales rehaussées – en particulier pour la conduite sportive. De plus, ils se distinguent par l'inscription « GTS » sur les appuie-tête avant et les bandes centrales des sièges en Race-Tex.

Volant sport GT chauffant.

Avec un repose-pouces, un repère 12 heures et des caches de branches au design unique, le volant sport GT est fier de ses gènes du sport automobile. Les palettes sont en Darksilver.

Le Macan GTS.

Configurateur

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Macan T

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Les nouveaux modèles Macan

Porsche - Les opportunités n'attendent pas. Saisissez-les !
Les opportunités n'attendent pas. Saisissez-les !
Macan T : élégant, urbain et très agile. Les jantes Macan S 20'' en Titane foncé et le Pack Sport Chrono apporte une dynamique de conduite typiquement Porsche au Macan T tandis que les détails extérieurs en Agate Grey métallisé attirent le regard.
Porsche - Éléments Agate Grey métallisé.
Éléments Agate Grey métallisé.
Détail frappant sur le bouclier avant du Macan T : le « spoiler », en Agate Grey, en souligne la largeur pour un aspect encore plus sportif tout en s'accordant aux sideblades, aux rétroviseurs extérieurs, au becquet de toit et aux dénominations à l'arrière.
Phares à LED avec PDLS.
Les phares à LED, avec le Porsche Dynamic Light System (PDLS) et le contrôle statique et dynamique du faisceau en virage, assurent un éclairage optimal de la route. Incontestablement Porsche : les feux de jour 4 points.
Porsche - Sièges avant sport (8 positions, électriques).
Sièges avant sport (8 positions, électriques).
Les sièges sport côté conducteur et passager avant avec réglage électrique à 8 positions, les bandes centrales des sièges en Sport-Tex Stripe argenté et l'écusson Porsche sur les appuis-tête assurent un grand confort et un maintien typique d'une voiture de sport.

Autres points forts du Macan T.

Rétroviseurs extérieurs SportDesign.

Les rétroviseurs extérieurs SportDesign avec base en V sont peints en Agate Grey métallisé et sont rabattables électriquement.

Sideblades avec monogramme.

Clairement reconnaissables : les sideblades, en Agate Grey métallisé, sont dotés d'un monogramme en Noir brillant « Macan T ».

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé Noir.

Les baguettes de seuil de porte avant avec inscription « Macan T » sont en aluminium avec finitions en Noir.

Sorties d'échappement sport Noir.

Les sorties d'échappement sport sont peintes en Noir (finition brillante) et produisent un son typiquement Porsche.

Jantes Macan S 20'' Titane foncé.

Les jantes Macan S de 20 pouces peintes en Titane foncé soulignent sa sportivité.

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Modèles et données

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PDSF 73,400 $ *
Prix
375 ch
Puissance maximale (ch)
4.8 s
Accéleration 0 - 100 km/h
259 km/h
Vitesse maximale sur circuit

* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée.  Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF.  Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
Hauteur
1,621 mm
Largeur
1,927 mm
Longueur
4,726 mm
Empattement
2,807 mm

* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée.  Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF.  Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres 6
Alésage 84.5 mm
Course 86,0 mm
Cylindrée 2,9 l
Puissance maximale (kW) 280 kW
Puissance maximale (ch) 375 ch
tr/min 5 200 - 6 700 tr/min
Régime maximal 6,800 r/min
Couple maximum (lb-pi) 383 lb-pi
tr/min 1 850 - 5 000 tr/min

Vitesse maximale sur circuit 259 km/h
Accéleration 0 - 100 km/h 4,8 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package 4,6 s
Accéleration 0 - 160 km/h 11,2 s

Hauteur de gué maxi (suspension acier) 300 mm
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial) 285 mm
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) 16,8 - 22,9 °
Angle ventral (suspension acier) 16,7 °
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) 18,8 °
Garde au sol maxi (suspension acier) 202 mm
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) 187 mm

Longueur 4 726 mm
Largeur 1 927 mm
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) 2 097 mm
Hauteur 1 621 mm
Empattement 2 807 mm
Diamètre de braquage 12,0 m
Poids à vide (DIN) 1 930 kg
Poids total autorisé 2 580 kg
Charge maximale 607 kg
Capacité de remorquage (charge freinée / non freinée) 2 400 kg
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche 75 kg

Volume du coffre 488 l
Volume du coffre avec sieges arrière rabattus 1 503 l
Volume du reservoir d'essence 75 l

Période de garantie 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité), inclus l'assistance routière
Plan d'entretien 1 an / 15 000 km (selon la première éventualité)
Garantie peinture 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
Garantie anti-corrosion 12 ans (kilométrage illimité)
Caractéristiques de série

Bi Turbo V6 2.9 litres
Puissance maximale : 375 ch / 383 lb-pi

Gestion thermique
VarioCam Plus
Bi-turbo
Volets actifs de grille de radiateur
Fonctions de marche-arrêt automatique et mode Croisière
Réservoir de carburant de 75 litres

Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR)

Châssis à ressorts hélicoïdaux en Acier
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, régulation du couple moteur (MSR), système antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), assistance au freinage

Jantes Macan S 20" en titane sombre
Jantes Macan S de 9Jx20 pouces avec pneus 265/45 R20 à l'avant
Jantes Macan S de 10Jx20 pouces avec pneus 295/40 R20 à l'arrière
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche monochrome
Roue de secours 18"
Pneus toutes saisons

Avant : étriers monobloc fixes en aluminium à 6 pistons et disques ventilés de 360 mm
Arrière : étriers flottants à 1 piston et disques ventilés de 330 mm
Étriers de frein en Rouge
Système de freinage antiblocage (ABS)
Système de friens multi-collisions
Frein de stationnement électronique
Indicateur d'usure des plaquettes de freins

Bouton Sport
Bouton Off-Road
Direction assistée Plus

Carrosserie entièrement galvanisé
Pare-choc avant avec entrées d'air intégrées élargies
Sides Blades à la nouvelle structure 3D peintes en Noir Lave
Contour des vitres latérales en Argent
Becquet de toit peint en Noir (finition brillante)
Deux double sorties d'échappement en Argent (finition mat)
Logo 'PORSCHE' sur le hayon arrière avec désignation du modèle en Argent (finition brillante)
Rétroviseurs extérieurs SportDesign peint dans la couleur extérieure
Partie centrale du pare-choc avant peinte en couleur extérieure
Vitres arrières teintées
Hayon électrique avec fonction d’ouverture/fermeture automatique et réglage en hauteur
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique, rabattables (également via Key remote)
Essuie-glace intermittent, à deux vitesses et capteur de pluie et nottoyant
Essuie-glace arrière avec jet de nettoyage intermittent
Vitres à commande électrique avec système d’ouverture/fermeture à une touche et protection anti-piège
Pare-brise arrière chanffante via la fonction Auto-off

Phares à DEL avec Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Blocs optiques avant avec feu de position et clignotant à DEL
Activation automatique des phares avec éclairage "Welcome Home"
Feux arrière à DEL avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux
Concept d'éclairage de l'habitacle : boîte à gants, emplacement de la clé de contact, plafonniers avant et arrière, coffre
Pack éclairage confort, incluant mirroir de courtoisie
Nouvelle section arrière avec un aspect tridimensionnel et avec des éléments de structure en 3D

Climatisation automatique trois-zones avec réglage séparé côtés conducteur, passager avant et passagers arrière.
Filtres à particules pour pollens et charbon actif

Sièges Confort à 8 réglages avec Pack Mémoire à l'avant
Sièges avant et arrière garnis de simili cuir et Sport-Tex®
Sièges arrière à dossier rabattable 40/20/40
Sièges chauffants (avant)
Pack Mémoire Conducteur

Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portes
Système antichocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages destinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord (contenu dans le kit d’outils)
Ceintures de sécurité 3 points avec prétensionneur (avant et arrière) et limiteur de force à l'avant, hauteur de ceinture réglable manuellement et avertissement de rappel.
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables latéraux avant intégrés aux sièges
Rideau gonflable se déployant tout le long du cadre de toit et des vitres latérales entre les piliers A et C
Coussins gonflables latéraux à l’arrière
Système "Roll-Over" (détection de tonneaux) : déclenche les airbags rideaux et les prétensionneurs de ceinture
Système de désactivation de l'airbag passager avant pour montage d'un siège enfant (avec témoin lumineux au tableau de bord)
Points de fixation ISOFIX pour sièges enfants sur les sièges arrière extérieurs
Fonction Hold automatique
Système antivol à anti-démarrage (immobilisateur)
Système d'alarme avec surveillance intérieure ultrasonic
Verouillage à distance centrale

Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul
Régulateur de vitesse
HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable
Avertisseur de changement de voie (LDW)
Contrôle de descente, Porsche Hill Control (PHC)
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique
Porsche Entry & Drive

Cadrans de groupe d'instruments avec compte-tours couleur Argent
Groupe d’instruments avec écran couleur TFT haute résolution de 4.8 po. Indicateur de rapport (PDK), indicateur de pression de suralimentation numérique, indicateur d’intervalles d’entretien, indicateur de température extérieure et divers indicateurs d’avertissement
Manomètre de surpression numérique sur affichage couleur du combiné d’instruments
Horloge analogique sur le tableau de bord central

Ensemble intérieur Noir (finition brillante)
Garnitures d’accentuation en Argent
Ciel de toit en tissu
Protège-seuil de porte avec logo "Macan S" à l'avant en aluminium
Rebord de protection pour l'espace de chargement en aluminium
Volant chauffant multifonctions, garni de cuir et muni de sélecteurs de vitesses
Accoudoir central de console pliable
Deux porte-tasse intégrés dans l'appui-bras arrière
Crochet à vêtements sur les deux piliers B
Tapis de sol
Deux prises 12 volts (à l'avant et dans le compartiment bagage)
Deux ports de charge USB-C dans le compartiment de stockage de la console centrale
Deux ports de charge USB-C dans la console centrale arrière
Pack rangement

Porsche Communication Management* (PCM) avec module de navigation, préparation de téléphone mobile, interfaces audio et système de commande vocale
Connect Plus* incl. navigation connecté, module de communication LTE avec lecteur de carte SIM, accès à l'internet sans fil, Porsche Car Connect et autres services Connect
Pack Sound Plus avec 10 haut-parleurs et 150 watts. Un écran TFT de 10,9 pouces, Radio AM/FM à double syntoniseur et compatible MP3
Apple CarPlay® incluant Siri®
Note: Les services Porsche Connect comprennent une période d'utilisation gratuite, dont la durée peut varier selon le pack de services et le pays, mais qui ne peut être inférieure à trois mois. Certains de services peuvent ne pas être disponibles dans certains pays. En outre, une carte SIM intégrée avec une allocation de données pour l'utilisation de services Porsche Connect sélectionnés sera incluse dans le prix dans certains pays.
Pour de plus amples informations sur les périodes d'abonnement gratuites, les coûts ultérieurs et la disponibilité des différents services dans votre pays, veuillez consulter le site www.porsche.com/connect ou votre Centre Porsche.

Volume du coffre à bagages : 488 l / 1472 l (dossiers rabattus)
Couvre-coffre à bagages fixe amovible

Boîte PDK PDSF 73,400 $ *

* Ce prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) est le prix de vente suggéré par Automobiles Porsche Canada, Ltée.  Les Centres Porsche ne sont pas tenus de vendre un véhicule au PDSF.  Le PDSF est exprimé en dollars canadiens et ne comprend pas le coût de l’équipement en option, des taxes, des droits de douane, du titre, de l'assurance, de l'immatriculation, des frais de livraison, de gestion, d'inspection et de manutention, des frais du concessionnaire ou de tout autre frais. Automobiles Porsche Canada, Ltée ne vend pas de véhicules au détail. Les véhicules sont disponible à votre Centre Porsche, lequel déterminera le prix de vente réel. Le prix de base réel du véhicule et tous les coûts mentionnés ci-dessus peuvent varier selon le modèle, votre emplacement et toute discussion avec votre Centre Porsche.

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