Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic vu de profil/de côté.

Macan 4S

Électrique
VUSMacan Électrique
Versions du modèleConfigurerInventaire neuf et d'occasion
Temps de charge pour courant continu (CC) avec puissance de recharge maximale (de 10 à jusqu'à 80%)1
21
min
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
4.1
s
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
Les détails de la méthode de mesure peuvent être consultés à l’adresse https://www.porsche.com/canada/fr/gtr21/
380
kW
/
509
ch
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
240
km/h
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic. Vue avant.
Tous les détails techniques

1Macan temps de recharge sur courant continu (DC) à la puissance de recharge maximale pour passer d’un état de charge (SoC) de 10 % à 80 % en conditions optimales (prise combo CCS en station de recharge rapide avec > 270 kW, > 850 V, température de batterie de 25 °C, état de charge initial de 9 % et autonomie restante < 60 km).
Un logo circulaire de Canadian Black Book comportant un texte soulignant le gagnant d’un prix de la meilleure valeur résiduelle.

Meilleure valeur résiduelle 2026

Distinction décernée par le Canadian Black Book dans la catégorie des VUS et camions électriques de luxe.

L’objectif : avancer, encore et toujours.

Sortir dans la nature. Et entrer dans l’aventure. Le Macan 4S 100 % électrique incarne la soif de liberté comme aucun autre Macan. C’est un véhicule sportif polyvalent et performant en extérieur, qui évolue dans une classe à part.

Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic. Vue avant.
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic. Vue de face et de côté.
Porsche Macan 4S.

Points forts du Macan 4S.

Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic avec pack Design tout-terrain. Vue latérale.

Ensemble Design tout-terrain1.

L'ensemble Design tout-terrain¹ peint dans la teinte de la carrosserie ou en Gris Vésuve renforce le plaisir de partir à la conquête de nouveaux terrains non goudronnés.

1Disponible en option.

Intérieur du Porsche Macan 4S. Vue de l’Advanced Cockpit.

Porsche Digital Interaction.

La nouvelle interface utilisateur Porsche DI établit de nouvelles normes : utilisation actuelle et intuitive, widgets personnalisables, apparence moderne.
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic sur terrain accidenté. Vue de face et de côté.

E-Performance.

Typiquement Porsche : jusqu’à 380 kW (509 ch)¹ et 605 lb-ft de couple¹, une transmission intégrale haute performance et une dynamique de conduite exceptionnelle.
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic monte une côte. Vue latérale et arrière.

Personnalisation.

Chacun a sa propre définition du pur bonheur. C’est pourquoi le Macan 100 % électrique peut être aménagé selon vos préférences – avec un large choix d’options de personnalisation et d’équipements signés Porsche Exclusive Manufaktur.
Recharger le Porsche Macan 4S.

Recharge rapide sur la route.

L’architecture de recharge innovante permet une recharge haute vitesse à 800 volts avec jusqu’à 270 kW.
Intérieur du Porsche Macan 4S. Vue du cockpit. Un homme utilise son smartphone.

App Center.

L’App Center met à votre disposition une large sélection d’applications accessibles directement dans votre Porsche. Grâce à l’assistant vocal basé sur l’IA (Voice Pilot), vous pouvez les lancer par commande vocale, en langage naturel, pour une expérience personnalisée, pensée aussi bien pour le conducteur que pour les passagers.

Le circuit découverte commence.

Porsche Macan 4S avec dispositif d’attelage.

Place à l’aventure.

La charge admissible sur le toit de 75 kg¹, le volume de chargement jusqu’à 1 348 l² et le dispositif d’attelage³ avec une charge remorquable maximale de 2 500 kg font du Macan 4S un véhicule véritablement polyvalent. La rotule du dispositif d’attelage peut être déverrouillée électriquement par simple pression sur un bouton. Elle peut ensuite être bloquée manuellement. Ces équipements élargissent considérablement le champ des possibles en matière d’excursions sportives inoubliables.

1Charge admissible maximale sur le toit (système de transport sur le toit installé inclus). 2Dépend de l’équipement. 3Disponible en option.

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Point fort n° 0 sur 15
next Hotspot
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic sur terrain accidenté. Vue de face et de côté.

L’E-Performance sur tous les terrains.

Ne jamais se satisfaire de ce qui a déjà été accompli. C’est le point de départ qui a poussé nos ingénieurs en développement à emprunter de nouvelles voies. Pour une expérience de conduite Porsche électrisante.

380
kW
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW)
509
ch
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
2 moteurs synchrones à aimant permanent qui ont tout pour plaire. Compact. Puissant. Et ultra-moderne. Le système transmet au total jusqu’à 380 kW (509 ch)¹ sur la route, qu’il s’agisse d’asphalte ou non.
Représentation graphique de la boîte de vitesses à 1 rapport du Porsche Macan 4S.

Boîte de vitesses à 1 rapport.

Démarrage sportif et accélération fougueuse : ces deux attributs typiques de Porsche caractérisent également le Macan 100 % électrique. La boîte de vitesses à 1 rapport délivre le couple maximal de manière impressionnante.
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic vu de profil/de côté.
605
lb-pi
Couple
Dès la première seconde, le Macan 4S 100 % électrique dispose d’un énorme couple de 605 lb-ft.
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic sur terrain accidenté.

Transmission intégrale active.

La transmission intégrale sportive avec Porsche Traction Management électrique (ePTM) ouvre de nouvelles voies, même en dehors des routes goudronnées.
Section transversale des câbles : comparaison des architectures 400 volts et 800 volts.

Performance de la recharge.

Technologie 800 volts pour des arrêts de charge les plus courts possibles : dans les stations de recharge rapide, le Macan peut être rechargé de 10 % à 80 % de SoC en 21 min .¹

¹Macan temps de recharge sur courant continu (DC) à la puissance de recharge maximale pour passer d’un état de charge (SoC) de 10 % à 80 % en conditions optimales (prise combo CCS en station de recharge rapide avec > 270 kW, > 850 V, température de batterie de 25 °C et état de charge initial de 9 %).

Porsche Macan 4S. Représentation graphique de la suspension pneumatique adaptative.

Suspension pneumatique adaptative1.

La suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM) agrandit encore la palette de possibilités entre confort optimal et performances maximales grâce aux nouveaux amortisseurs à 2 valves.

1Disponible en option.

Représentation graphique du Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus1.

Le Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) possède un blocage du différentiel arrière à commande électronique variable en continu. En freinant de manière ciblée la roue arrière à l’intérieur de la courbe, le véhicule peut être dirigé avec encore plus d’agilité dans les virages serrés pris à grande vitesse.

1Disponible en option.
Un Porsche Macan 4S Oakgreenmetallic sur terrain accidenté. Vue de face sur l’avant et le côté.

Garantie batterie HT Porsche.

Chaque véhicule tout électrique Porsche bénéficie d’une garantie mondiale sur la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication, valable 8 ans ou jusqu’à un kilométrage de 160 000 km.¹

Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu’à 3 ans ou 60 000 km¹, 80 % de la capacité nette d’origine de la batterie est garantie, après quoi nous garantissons au moins 70 % de capacité restante jusqu’à la fin de la garantie batterie HT.

¹À la première échéance atteinte.

De 0 à 100.

Riche en émotions et typiquement Porsche : le son du moteur électrise lui aussi immédiatement.
Intérieur du Porsche Macan – Vue sur le volant.
Intérieur du Porsche Macan – Vue sur le combiné d’instruments.
0
km/h
Bruit du moteur lors de l’accélération jusqu’à une certaine vitesse et lors de la décélération ultérieure une fois cette vitesse atteinte.
Maintenir enfoncé pour écouter
Une femme consulte son smartphone dans un café. En arrière-plan, un Porsche Macan Turbo Gris Glacé métallisé est garé au bord du trottoir.

Porsche Connect.

Porsche Connect améliore l’expérience de conduite en proposant un large éventail d’options de jeu et de diffusion de contenus, les commandes vocales (Voice Pilot) intégrées et les services à distance (Remote Services) accessibles via l’application My Porsche.

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Données de performanceÉquipement de série
Vue latérale d’une Porsche Macan 4.

Macan 4

2027
  • 5,2 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 300 kW / 402 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 220 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer
Vue latérale d’une Porsche Macan 4S.

Macan 4S

2027
  • 4,1 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 380 kW / 509 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 240 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Caractéristiques techniques et équipement de série
Configurer
Vue latérale d’une Porsche Macan GTS.

Macan GTS

2027
  • 3,8 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 420 kW / 563 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer
Vue latérale d’une Porsche Macan Turbo.

Macan Turbo

2027
  • 3,3 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 470 kW / 630 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 260 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Caractéristiques techniques et équipement de série
Explorer en détailConfigurer

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