Perfectly Irrational.
情熱的に、野心的に、さらなる高みを目指す。新型718 スパイダーは、「もしも」に満ちた世界に答えと驚きを与える唯一無二のロードスター。妥協や後悔、理性に従うという意思は存在しません。
あらゆるスポーツカーファンが歓喜の涙を流す、鋭い俊敏性を実現したミッドシップエンジンレイアウト。軽量ソフトトップ、6気筒自然吸気エンジン、スポーツサスペンション、ドアプルループの全てが、 退屈な日常に存在しない、心が欲する非日常の喜びをもたらします。
路面間近を疾走するフロントスポイラーリップと“Spyder”ロゴが際立つフロントエプロン
誰の目にも明らかなミッドシップエンジン特有のフライライン
軽量ソフトトップとストリームライナー
パフォーマンス重視のリアスポイラーとディフューザー
360° エクステリア
4.0リッター自然吸気エンジンを搭載したオープントップの718。感情を揺さぶるサウンド、そして常識を覆すスポーティな走り
GTブレーキ付アダプティブGTスポーツサスペンション
360° インテリア
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718 Spyder モデルのコンフィギュレーターを開始する
718 Spyder
13,560,000 円
車両本体価格(消費税込)
309 kW/420 PS
出力(kW)/出力(hp)
4.4 秒
0 - 100 km/h加速
301 km/h
最高速度
全高
1,258 mm
車幅
1,801 mm
全長
4,430 mm
ホイールベース
2,484 mm
仕様
気筒数 | 6 |
ボア | 102.0 mm |
ストローク | 81.5 mm |
排気量 | 3,995 cm³ |
出力(kW) | 309 kW |
出力(hp) | 420 PS |
最大出力発生回転数 | 7,600 r/min |
最高回転数 | 8,000 r/min |
最大トルク (マニュアル) | 420 Nm |
最大トルク (PDK) | 430 Nm |
最大トルク発生回転数 (PDK) | 5,500 r/min |
発生回転数 (マニュアル) | 5,000 - 6,800 r/min |
最高速度 (マニュアル) | 301 km/h |
最高速度 (PDK) | 300 km/h |
0 - 100 km/h加速 (マニュアル) | 4.4 秒 |
0 - 100 km/h加速 (PDK) | 3.9 秒 |
0 - 160 km/h加速 (マニュアル) | 9.0 秒 |
0 - 160 km/h加速 (PDK) | 8.5 秒 |
0 - 200 km/h加速 (マニュアル) | 13.8 秒 |
0 - 200 km/h加速 (PDK) | 13.4 秒 |
フレキシビリティ(80-120km/h) (PDK) | 2.5 秒 |
1/4 mile (マニュアル) | 12.4 s |
1/4 mile (PDK) | 12.0 s |
スロープアングル (スチールサスペンション) | 7.3 - 10.8 ° |
ランプアングル (スチールサスペンション) | 10.7 ° |
最低地上高(スチールサスペンション) | 83 mm |
全長 | 4,430 mm |
車幅 | 1,801 mm |
車幅 | 1,994 mm |
全高 | 1,258 mm |
ホイールベース | 2,484 mm |
最小回転半径 | 11.4 m |
空車重量(DIN) (マニュアル) | 1,420 kg |
空車重量(DIN) (PDK) | 1,450 kg |
空車重量 (マニュアル) | 1,495 kg |
空車重量 (PDK) | 1,525 kg |
許容総重量 (マニュアル) | 1,720 kg |
許容総重量 (PDK) | 1,750 kg |
最大積載量 | 300 kg |
ラゲッジコンパートメント容積(フロント) | 150 |
燃料タンク | 64 l |
マニュアル | 13,560,000 円 |
PDK | 14,040,000 円 |
718 Spyder
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