- 2.8 秒0 - 100 km/h加速 (ローンチコントロール時)
- 560 kW/761 PSローンチコントロール時オーバーブースト出力 （kW）/ローンチコントロール時オーバーブースト出力 （PS）
鼓動する電気のパワー。 脈打つポルシェの魂。
心揺さぶるパフォーマンスを引き出すバッテリー。
パフォーマンスに裏打ちされたポルシェの真価を宿すタイカン。走り出せば、最新のドライブテクノロジーによって、 優れたパフォーマンスが連続して発揮されます。タイカン ターボSに搭載される2基の永久磁石シンクロナスモーター（PSM）は、 ローンチコントロール時に最大560kW（761PS）のオーバーブースト出力を生み出し、100km/hまでをわずか2.8秒で到達。 静止状態からの加速度は1.2Gにおよび、最初の数秒は重力を上回ります。そのスピードは、パラシュートを開かず自由落下するスカイダイバーよりも高速です。
夢が広がってゆくパワーをつなぐケーブル。
ポルシェのスピリットは、いかなる面でもパフォーマンスを象徴します。充電時においても同様で、その定義はタイカンによって証明されます。800Vテクノロジーが採用され、充電する際の受容可能な最高出力は150kW。 ポルシェのドライバーが常に求めるもの、つまり刺激的なドライビング体験の準備をいつでも行えるのです。
走りのエモーションを刺激するディスプレイ。
タイカンのポルシェ アドバンストコックピットは、先駆的なテクノロジーによって特徴づけられるとともに、 最大4つのディスプレイを装備します。カーブを描いたフルデジタルディスプレイはドライバーを中心に設計され、 極めて高い視認性と機能を実現しています。さらにタイカンを比類ないものにするのが、ステアリングを握った時に湧き上がる感覚です。指先まで伝わるポルシェならではのドライビングフィールが、あなたの鼓動を強烈に昂らせます。
※写真は日本仕様と一部異なります。
仕様**
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- マトリックスビーム内蔵4灯式LEDヘッドライト
- エアカーテン
- 湾曲16.8インチディスプレイ
Taycan Models
概要
コックピット
ほぼ全ての機械式スイッチがデジタル式に変更され、 室内は整然とレイアウトされています。この原則は最大4つのディスプレイにも反映されており、 ドライバーは注意をそらすことなく、直感的に操作を行うことができます。
湾曲16.8インチディスプレイ
スイッチ類は、全てのポルシェモデルと同じく、 ドライバーに焦点を当てて配置されています。インストゥルメントパネルは極めて印象的なデザインです。 湾曲した16.8インチディスプレイと、その両側にあるライティングおよびシャシー機能用のダイレクトタッチ コントロールによる操作パネルで構成され、さらに角度とくぼみを持たせています。
ポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）
オンラインナビゲーションを含むポルシェ コミュニケーション マネジメント（PCM）は、オーディオ、ナビゲーションおよびコミュニケーション機能をコントロールするための中心的役割を担います。ダッシュボードの10.9インチ センターディスプレイではPCMのさまざまな機能を簡単に操作できるうえ、スタート画面をカスタマイズすることで重要な機能へのダイレクトなアクセスが可能になります。
8.4インチ センターコンソール操作パネル
デジタル機能を持つもう一つの装備が、8.4インチ センターコンソール操作パネルです。メニューバーからナビゲーション、メディア、
メディアセンター
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- 800V高性能バッテリー
- 永久磁石シンクロナスモーター
- ポルシェ 回生マネジメントシステム（PRM）
永久磁石シンクロナスモーター
タイカンの各モデルには、前後アクスルに1基ずつ合計2基の永久磁石シンクロナスモーターが搭載され、 さらに高性能バッテリーをアンダーボディに内蔵。 その結果、優れたドライビングダイナミクスをもたらすとともに、効率性やスポーツ性を重視した走行モードにあわせて4輪を最適に駆動します。
2速トランスミッション
永久磁石シンクロナスモーターは、コンパクトな設計でありながら、高い出力密度と連続出力、および高効率を実現しています。リアアクスルには新開発された自動切換式の2速トランスミッションが装備され、 ダイナミクスを大幅に高めます。
オーバーブースト出力
駆動コンポーネントの相互作用は、パフォーマンスの向上をもたらし、興奮さえも引き上げます。 タイカン ターボSに備わる2基のモーターは、 ローンチコントロール時に最大560kW（761PS）のオーバーブースト出力を生み出し、発進から100km/hまでをわずか2.8秒で駆け抜けます。この圧倒的なパフォーマンスは繰り返し発揮され、260km/hの最高速度まで連続して加速することが可能です。
800V高性能バッテリー
この成果に特に寄与しているのが、高性能バッテリーです。 タイカンは一般的な電気自動車が用いる400Vに代わり、 800Vの電圧システムを採用しています。 これによって、より小さなケーブルの使用が可能になり、 断面が縮小される一方で充電および駆動性能は向上し、 かつ全体的な重量の面でメリットが得られます。
回生
ポルシェ 回生マネジメントシステム（PRM）は先進のメカニズムによって、制動エネルギーの最大90%を再生します。つまり減速する際、始めに回生制動が行われ、より強い制動力が必要になった場合にのみ機械式ブレーキが作動するのです。状況に応じて制動を変化させる、まさにインテリジェントな制御です。 最大265kWの傑出した回生出力によって、エネルギーは バッテリーに再び蓄えられます。さらに正確にいえば、 例えば日常のドライビングでは、航続距離の最大3分の1までを回生だけで愉しむことができるのです。 200km/hから停止するまで回生ブレーキを作動させた場合、最大4km分の航続距離に相当する電気エネルギーが得られます¹。
¹ 欧州参考値
Chassis
Assistance systems
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航続距離インジケーターを使用すると、推定航続距離を算出できます。推定航続距離は走行データ、走行条件、各モデルの装備に基づいて試算されます。関連するオプションを選択してください。 航続距離インジケーター 航続距離インジケーターの数値は、あくまでも目安です。走行スタイルやバッテリーの使用年数および状態などにより、実際の航続距離とは異なる場合があります。
303 km
走行データ 走行データ 走行データに基づき、あなたの日常的な走行傾向や現在の走行場所（市街地、郊外、高速道路など）を分析します。走行データに応じて、推定航続距離も変化します。
走行条件 走行条件 車内の設定温度と外気温センサーが検出した温度の差に基づき、エアコン使用にともなう電力消費量を試算し、推定航続距離を算出します。なお、車内温度は、走行開始時に22℃に設定されていると仮定します。エアコンは“ECO PLUS”あるいはオフに設定することも可能です。
モデル装備
- ポルシェ チャージング サービス
- ホームエネルギーマネージャー
Porsche Intelligent Range Manager
Taycan Models
Top speed. Even when at a standstill.
Charging at home and on the road
私達が追求するのは、充電用の製品だけではありません。 充電を行うための環境にも目を向けます。 ポルシェは独自の装置および機器を提供すると同時に、 パートナー企業とのネットワークの構築にも取り組み、 例えば高速道路のサービスエリアなどさまざまな場所に充電インフラを整備しています。
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