プロファイルおよびサイドビュー

Taycan 4S Cross Turismo

エレクトロ

17,610,000 円

Sport Saloonクロスツーリスモ
モデル変更設定新車/中古車を購入する
0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
3.8
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
Details of the measuring method can be found at www.porsche.com/gtr21
440
kW
/
598
PS
最高速度
240
km/h
Front view of the Porsche Taycan 4S Cross Turismo.
すべての技術的詳細を表示

Overfeel.

電動スポーツカーのシートに座ったときに感じる、あの抗しがたい魅力。オプションのE-Shiftが、さらに強烈なドライビングエクスペリエンスを提供します。ギアチェンジの正確なシミュレーションにより、聴覚的にも視覚的にも、ダイナミクスと知覚がはっきりと研ぎ澄まされます。
Front view of a moving Porsche Taycan GTS in Carmine Red.
Side view of a moving Porsche Taycan GTS in Carmine Red.
Close-up of the E-Shift button on the steering wheel of a Porsche Taycan.

感情を一段階シフトアップしましょう。

8速ギア。ダイレクトなフィードバック。オプションのE-Shiftにより、ユニークでダイナミックなドライビングエクスペリエンスが可能に。

ダイナミックなハンドリングを体感。

E-Shiftがポルシェ ドッペルクップルング (PDK) のシミュレーションを高精度で実現。加速および減速時のシフトストラテジー、シフト感覚、ギアに応じたトルク調整を直接的に体感できるようになります。

そのパフォーマンスに耳を傾けてみてください。

エンジン回転数、トルク、速度、そしてギアチェンジ。E-Shiftがすべてを事細かくポルシェエレクトリックスポーツサウンドシステムへと伝達します。その結果、車内外の走行状況にぴったりのエモーショナルなサウンドスケープが実現します。

精密なコントロール。

長年のポルシェの伝統に倣い、中央に配置されたE-Shiftレブカウンター。パドル付きのGTスポーツステアリングホイールで、スポーティな運転を満喫できます。正確なギアチェンジのおかげで、どんな走行状況でも最大限のコントロールが可能です。

ハイライト

Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Rear and side view.

デザイン

自由を求める欲求を表現する固有のフロントおよびリアエプロン、サイドスカート、ホイールアーチ カバーに加え、Sport Saloonおよびオプションのオフロードデザイン パッケージと比較して、地上高が20 mm高くなっています。
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Detailed view of the HD matrix LED main headlight.

ヘッドライト

昼夜を問わず遠くからでもわかる、特徴的な Porsche の4灯式デザイン。カメラで制御されたマトリックスLEDヘッドライトと、HDマトリックスLEDメイン ヘッドライトはTurboモデルの標準装備です。
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. Front and side view.

ドライビング ダイナミクス

昼夜を問わず遠くからでもわかる、特徴的なポルシェの4灯式デザイン。カメラで制御されたマトリックスLEDヘッドライトと、HDマトリックスLEDメイン ヘッドライトはTurboモデルの標準装備です。
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo. View of rear end from behind.

E-Performance

バッテリーを最適化する電池化学により、モータースポーツに常に変化をもたらしてきた目標である航続距離向上とダウンタイム削減を実現します。
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo interior. Detailed view of the steering wheel.

グラベルモード

グラベルモードは新型タイカン クロスツーリスモ用に特別に開発されたもので、砂利や泥などの穏やかなオフロード地形で最適な走行を実現します。人里離れた道も走り抜ける、さらなる自由のために。

万能、あらゆる面で

View from above / bird's eye view of Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Metallic Neo.

ポルシェ エレクトリック スポーツサウンド。

特徴的なポルシェのサウンドデザインをサウンドエクスペリエンスに変える、ポルシェ エレクトリック スポーツサウンド。オプションで追加できるこのシステムは車外と車内の両方で車両の音を強調し、感情をかき立てます。このシステムはTaycan Turbo S Cross Turismoに標準装備され、特徴的な音を実現します。

画像はモデルによって異なる仕様のモデルを表示している場合があります。

previous Hotspot
ハイライト 0 / 9
next Hotspot
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo in Oak Green Neo driving through the countryside. Side view.

E-Performance

夢は強いモチベーションとなります。Taycanでこの信念を電動モビリティの分野にも広げることによって、新たな一章が開かれました。

440
kW
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW)
598
PS
ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)

4輪駆動

新型タイカン 4S クロス ツーリスモのフロントとリアアクスルに搭載されたエレクトリックシステムは、以前のモデルよりも軽量でよりパワフルです¹。

1Details of the measuring method of the specified values can be found at www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan Turbo S.
最大
710
Nm
ローンチ コントロール 時最大 トルク(Nm)
フロント アクスルにシングルスピード ギアボックス、リアアクスルに2速ギアボックスを備えた4輪駆動戦略
Battery animation.

パフォーマンス バッテリー プラス

電池化学によって最適化された33個のモジュール バッテリーによって、エネルギー密度をさらに高め、パフォーマンスの向上に加え長航続距離も実現しています。ヒートポンプの新しい冷却コンセプトは現在標準となっており、これによってさらに効率性が向上しています。
Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan.

800 Vテクノロジー

最大TBAの充電電力と優れたパフォーマンスによる高速充電のために、バッテリーは800 Vテクノロジーを採用しています。このテクノロジーによって、ケーブルの断面積が小さくなり、車両重量の軽減にもつながっています。
Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan.

エアサスペンション

PASMを備えたアダプティブ エアサスペンションは、運転中のダイナミックな変化に高速で対応します。ドライバーの好みや、スポーツ性能またはコンフォートを重視して選択された運転モードに応じて調整します。起伏のある路面を走行する場合、スマートリフト機能によりボタンを押すだけで車高が上がり、今後自動的に対応できるようにその位置を保存します。
Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan.

リアアクスル ステアリング

オプションのリアアクスル ステアリングは新型タイカン ターボS クロスツーリスモには標準装備されており、コーナリング時のよりダイナミックなステアリングの動きを実現し、狭いスペースでの操縦と駐車を容易にします。
Graphic of the Porsche Active Ride system on the Porsche Taycan 4S.

ポルシェ アクティブ ライド

オプションのポルシェ アクティブ ライドは、ドライビング ダイナミクスと俊敏性とのバランスをまったく新しいレベルに引き上げます。このシステムは必要に応じてホイール固有の引張力と圧縮力を発生させることにより、ボディの動きを補正し、スポーツ性能を高めます。
ポルシェの高電圧バッテリーの分解図

ポルシェ高電圧バッテリー保証。

オールエレクトリックのポルシェには、高電圧バッテリーの材料および製造上の欠陥に対する全世界保証がもれなく付いています。この保証は8年間、または走行距離16万km¹ まで有効です。

また、高電圧バッテリーの残留容量については、元のバッテリー容量の80%を最大3年間または6万km¹まで保証し、その後は高電圧バッテリー保証の終了時まで70%以上の容量を保証します。

¹いずれか早い方が適用されます。

Setting the tone.

新型タイカン ターボ クロス ツーリスモの他とは違うサウンドを今すぐご確認ください。
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo instrument cluster.
0
km/h
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
長押しをしてサウンドを聴く

お客様にぴったりのTaycanはどれですか?

比較条件

パフォーマンスデータ標準装備
ポルシェTaycan 4 Cross Turismoのサイドショット。

Taycan 4 Cross Turismo

16,210,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
  • 4.7 秒
    0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
  • 320 kW / 435 PS
    最大出力(kW) / 最大出力(PS)
  • 220 km/h
    最高速度
  • 560 km
    一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
詳細を見るコンフィギュレーター
ポルシェTaycan 4S Cross Turismoのサイドショット。

Taycan 4S Cross Turismo

17,610,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
  • 3.8 秒
    0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
  • 440 kW / 598 PS
    ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
  • 240 km/h
    最高速度
  • 569 km
    一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
コンフィギュレーター
ポルシェTaycan Turbo Cross Turismoのサイドショット。

Taycan Turbo Cross Turismo

23,350,000 円

2027エレクトロ四輪駆動オートマチック
  • 2.8 秒
    0 - 100 km/h加速(ローンチ コントロール 時)
  • 650 kW / 884 PS
    ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(kW) / ローンチ コントロール 時 オーバー ブースト 出力(PS)
  • 250 km/h
    最高速度
  • 568 km
    一充電走行距離(国土交通省審査値)WLTCモード
詳細を見るコンフィギュレーター
Porsche Taycan in Shade Green Metallic in profile.

Paint to Sample.

お客様のタイカンのためにご用意された、Porsche Exclusive Manufakturだけのレアなエクステリアカラーをご覧ください。

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Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

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女性がスマートフォンを見ている。暗い背景の前に佇むポルシェ。

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