New
Macan
7,540,000 円
195 kW/265 PS
出力(kW)/出力(hp)
6.4 秒
0 - 100 km/h加速
232 km/h
最高速度
New
Macan S
9,770,000 円
280 kW/380 PS
出力(kW)/出力(hp)
4.8 秒
0 - 100 km/h加速
259 km/h
最高速度
New
Macan GTS
11,880,000 円
324 kW/440 PS
出力(kW)/出力(hp)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
272 km/h
最高速度
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スポーツカーの気質を持つSUV
5ドア、5シートでありながら、唯一無二の、誰にも止められない存在。最新世代のマカンは、今も昔もコンパクトSUVのスポーツカーであり続けています。傾斜したルーフラインを見れば、一目でポルシェのDNAがわかる。「フライライン」と呼ばれるこのラインが、マカンにスポーツカー独特のフォルムを与えています。
Porsche - 新設計のスポイラーを備えたフロントエプロン
新設計のスポイラーを備えたフロントエプロン
Porsche - 新しいデザインの特徴的なマカンサイドブレード
新しいデザインの特徴的なマカンサイドブレード
Porsche - 一新されたブラックのディフューザーを備えたリアエンド
一新されたブラックのディフューザーを備えたリアエンド

360° エクステリア

Porsche - ポルシェらしい最新の操作コンセプトを実現した、アドバンスドコックピット
ポルシェらしい最新の操作コンセプトを実現した、アドバンスドコックピット
Porsche - 新世代のステアリングホイール:様々な素材を選べる多彩なステアリングホイールは、完璧な操作性を実現し、パドルシフトによるマニュアルシフティングも可能です
新世代のステアリングホイール:様々な素材を選べる多彩なステアリングホイールは、完璧な操作性を実現し、パドルシフトによるマニュアルシフティングも可能です

360° インテリア

新しいエンジンは、真のスポーツカーとしての性能を追求しています

異なるエンジンでも、原理は同じです。2.0リッター直列4気筒ターボエンジンと2.9リッターV6ツインターボエンジンが、抜群の出力とトルクを効率的に生み出します。

7速ポルシェドッペルクップルング(PDK)は、オートマチックモードで最適なギアを瞬時に選択。自身でシフトしたいときはマニュアルモードへの切り替えで、満足感のある精確なシフトフィールが得られます。

Porsche - アクティブパーキングサポートを備えたパークアシスト
アクティブパーキングサポートを備えたパークアシスト
オプションのアップデートされたパークアシストは、適切な駐車スペースを検索・認識し、ボタンを押すだけで駐車スペースへの入出庫時の駐車操作を引き継ぎます。

マカンの詳細はこちら

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Porsche - マカンの詳細はこちら
Design
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Porsche - 唯一無二の、圧倒的な個性
唯一無二の、圧倒的な個性
群衆の中のひとりになるのか、それとも群衆の中のただひとりの存在になるのか?ポルシェのデザイナーにとっては、迷うまでもありませんでした。たどり着いた先が、ポルシェ フライライン。私達は、何十年にもわたって、このパワフルでダイナミックなプロポーションに磨きをかけてきました。私達はそれをさらに洗練させ、あらゆるライフスタイルに適応させてきました。その結果、スポーティなSUVを遥かに超えた、独自の個性が生まれたのです。それこそが、新型マカン。

マカンのフェイスの新しい特徴:ワイドさを強調するウイングと刷新されたフロントエプロン

フロントエプロンのデザインが一新されました。車のワイドをスポーティに強調する全く新しいデザインエレメント、いわゆるウイングが印象的な構造になっています。ウイングは、エアインテークに調和するように組み込まれながら、視覚的に際立っています。 マカンのおなじみのフェイスは慎重に再解釈され、一目でそれとわかる輪郭とスポーツカーとしての気質が強調されています。新設計のフロントスポイラーはこのモデルの新たな特徴となり、サイドエアインテークとシームレスに一体化しています。

マカンのDNA:ダイナミックにデザインを一新したサイドブレード

マカンのデザインDNAを象徴するもののひとつであるドアのサイドブレードは、新しいカラーとフォルムで生まれ変わり、さらにユニークさを増しました。

より鮮明になった、ポルシェらしいリアエンド

新型マカン モデルのリアエンドは、ブラックのディフューザーセクションが上方に延長され、いっそうスポーティに。ポルシェ特有のデザイン装備である彫の深いリアエンドとLEDテールライトストリップが、そのパワフルな美しさを際立たせます。

単なるマカンを超えた、ユニークネス

マカンには19インチ マカン ホイールが装着されています。3Dテクスチャーのサイドブレードはラバブラックです。フロントエプロンのスポイラーはエクステリアカラーで塗装されています。

マカンSには、ダークチタンの20インチ マカンS ホイールが装着されています。3Dテクスチャーのサイドブレードはラバブラックです。フロントエプロンのスポイラーはエクステリアカラーで塗装され、独特なツインテールパイプはシルバーカラー仕上げになっています。

マカンGTSには、サテンブラックの21インチ RSスパイダーデザイン ホイールが装着されています。サテンブラックのサイドブレードは、グロスブラックの“GTS”ロゴで飾られています。フロントエプロンのスポイラーはマットブラック、フロントとリアのエプロンエレメントはエクステリアカラーで塗装されています。

写真の車両はコンフィギュレーションの一例であり、異なる仕様のオプション装備が含まれている場合があります。

ホイール

ホイールに関する情報はこちら。

Porsche - ハイテクとクラシックスポーツカーの融合:ポルシェ アドバンスドコックピット
ハイテクとクラシックスポーツカーの融合:
ポルシェ アドバンスドコックピット
ポルシェ アドバンストコックピットコントロールのコンセプトは、先進性です。ドライバーは、前方に上昇しているようなデザインのセンターコンソールから、全てのスイッチを指先で操作することができます。ダイレクトタッチコントロールは、重要な機能に直接アクセスするためのタッチセンサー式スイッチを備えたガラスルックのインターフェイスが特徴です。高解像度の10.9インチタッチスクリーンディスプレイがダッシュボードに統合されています。
Porsche - 時間ではなく、タイムを測るもの
時間ではなく、タイムを測るもの
ダッシュボード中央には、新たに高品質のアナログ時計を装備。スポーツカーが最初から追求してきたもの、すなわち「タイム」に注目しています。
Porsche - 指先に、スポーツカーのDNAを
指先に、スポーツカーのDNAを
中央に配置されたレブカウンターのデザインは、アイコニックな911に由来しています。完璧な操作性と触覚性を提供する新しいステアリングホイールは、パドルシフトによるマニュアルシフトを可能にします。
Porsche - コントラストをつける大胆さ
コントラストをつける大胆さ
エクステンデッド レザー インテリアには、オプションでエクステリアカラー仕上げのコントラストパッケージが用意されており、調和のとれた新しいカラーアクセントをインテリアに加えます。
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Comfort
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Porsche - コンフォートゾーンの外側に、コンフォートゾーンを
コンフォートゾーンの外側に、コンフォートゾーンを
マカンのインテリアには、コンパクトSUVとスポーツカーが融合されています。高めの位置にあるフロントスポーツシートのは、完璧な人間工学によって、スポーツカーのコックピットに包まれたまま優れた視認性と操作性を実現します。
Porsche - ラゲッジコンパートメント
ラゲッジコンパートメント
ラゲッジコンパートメントは、自動テールゲートから容易にアクセスすることができます。分割可倒式リアベンチシートによって、488リッターから1,503リッターまで拡張することができ、あらゆるレジャーに対応できるスペースをもたらします。
Porsche - ルーフトランスポート
ルーフトランスポート
ダイナミックな車両デザインに調和して溶け込むオプションのルーフレールは、オプションのルーフトランスポートシステムを取り付けるために必要です。モジュールは、ポルシェ テクイップメントのアクセサリーから入手することができます。

電動調節機能付8 wayコンフォートシート

運転席と助手席のシートの高さ、座面とバックレストの角度、および前後位置を電動で調節可能な8 wayコンフォートシート。Sport-Texシートセンターにより、スポーティな深いシート感覚が実現しました。

メモリーパッケージ付14 wayコンフォートシート

運転席と助手席の座面の長さと4 wayランバーサポートに加えて、ステアリングコラムの電動調節とリバースポジション機能を持つドアミラーカーテシライトも備えます。運転席と助手席の設定は個別に保存することが可能です。

メモリーパッケージ付18 wayアダプティブスポーツシート

スムースレザー仕上げと彫刻的なフォルムの深いサイドサポートが、究極の快適性とスポーツ性を保証します。コンフォートメモリーパッケージとともに、フロントシートの座面とバックレストの調節オプションも用意されています。フロントシートとリアシートには、専用パターンのステッチが施されています。

10個のスピーカーと出力150 Wによるサウンドパッケージプラスは、マカン モデルの標準システムとして卓越したサウンドを響かせます。PCMに内蔵されたアンプが、ドライバーと乗員にとって最適な音響パターンを作り上げます。

サブウーファーとセンタースピーカーを含む合計14個のスピーカーと、出力665 Wの14チャンネルアンプを備えたサラウンドサウンドシステム。SoundTrueエンハンスメントテクノロジーによって、MP3などの圧縮データ形式でも感動的な音響体験を生み出します。

ハイエンドのホームオーディオを、マカンに。出力1,000 Wにおよぶ16チャンネルデジタルアンプ、出力300 WのD級アンプ内蔵アクティブサブウーファーを含む合計16個のスピーカーが、音の楽しみを無限に広げます。

Porsche - インフォテインメント
インフォテインメント
高解像度の10.9インチタッチスクリーンディスプレイを備えたポルシェ コミュニケーションマネジメント(PCM)は、車を司るコントロールセンターです。最新のオンライン地図とリアルタイム交通情報を用いたルート計算によって、より早く目的地に到着できます。ワイヤレスのApple CarPlayを使えば、走行中にさまざまなアプリを簡単に使用可能です。Porsche Connectアプリで目的地とカレンダー入力を同期したり、Amazon Musicなどのメディアストリーミングサービスを使用することも、タップ一つの簡単操作で実現。Porsche Car Connectアプリのリモートサービスを使用すると、マカンの特定の車両機能をコントロールすることができます。*
ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)

標準装備のPDLSを組み込んだLEDヘッドライトは、道路を常に最適に照射します。4灯のデイタイムランニングライトと4灯のブレーキライトは紛れもなくポルシェの特徴です。さらに、ダイナミック/スタティックコーナリングライト機能、車速感応式ヘッドライトレンジコントロール、およびアドバースウェザー機能も搭載されています。

ポルシェダイナミックライトシステム プラス(PDLS Plus)

PDLS Plusのオプション機能には、ダイナミックハイビーム機能が備わっており、状況に応じて照射範囲を調節することで、より素早く歩行者を確認できるなどドライバーが危険を察知しやすくなります。

アシスタンスシステム

アクティブパーキングサポートを備えたパークアシスト

オプションの新しいパークアシストは、都会のジャングルにぴったりの相棒です。適切な駐車スペースを検索・認識し、スイッチを押すだけで駐車操作を引き継ぎます。縦列駐車や車庫入れする場合に便利な機能です。

アダプティブクルーズコントロール(ACC)

このアシスタンスシステムは、前方を走っている車の速度にあわせて走行速度を調整し、場合によっては停車します。衝突の危険性のある場合は、警告やブレーキへの介入によって、システムの制限内で回避します。*

レーンキープアシストとレーンチェンジアシスト

レーン チェンジ アシストは、死角となる車両左右の後方をモニターし、後方から高速で近づく車や死角から急接近してくる車を検知すると、警告信号を表示します。
レーンキープアシストは、車両を自動的に車線の中央に戻します。

パークアシストシステム

標準のパークアシストに加えて、オプションのリアビューカメラは、カメラ画像とPCMのダイナミックガイダンスによってバックでの正確な駐車や取り回しを容易にします。オプションのサラウンドビューは、4台のカメラで車両を真上から見ることができます。

Porsche - Connectサービスについて詳しく見る

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Performance
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Macan Models
 

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Porsche - ほとばしるアドレナリンの秘密
ほとばしるアドレナリンの秘密
マカンが日常生活にエンドルフィンを注入するのには理由があります。その特徴は、パワフルな高回転エンジン、4WDシステムの優れた出力配分、そしてオプションのシステムによってさらに精確になった抜群のハンドリングなど、ポルシェらしいダイナミクスにあります。

Engines.

2.0リッター直列4気筒ターボエンジン

小さなパッケージから最大限の出力を引き出す新開発のエンジンは、大きなトルクと効率性が特徴です。

  • 195 kW(265 PS)
  • 0–100 km/h加速タイム:6.2秒
  • 最高速度:232 km/h
  • 最大トルク:400 Nm

2.9リッターV6ツインターボエンジン

2.9リッターツインターボV6エンジンは、マカンSモデルに新たに搭載。見事な出力供給と瞬時の応答性を実現し、本格的な6気筒のエンジンサウンドを奏でます。

  • 280 kW(380 PS)
  • 0–100 km/h加速タイム:4.7秒
  • 最高速度:259 km/h
  • 最大トルク:520 Nm

2.9リッターV6ツインターボエンジン

マカンGTSのV6ツインターボエンジンは、2.9リッターの排気量から440 PSもの出力を発生し、群を抜く性能とエモーショナルなサウンドを解き放ちます。

  • 324 kW(440 PS)
  • 0–100 km/h加速タイム:4.3秒
  • 最高速度:272 km/h
  • 最大トルク:550 Nm
Porsche - ポルシェドッペルクップルング(PDK)
ポルシェドッペルクップルング(PDK)
標準装備の7速PDKは、オートマチックモードでは駆動力の流れを止めることなく、極めて素早いシフトチェンジを可能にします。自身でシフトチェンジしたい方のために、ステアリングホイールのパドルシフトを使って手動で操作することもできます。
Porsche - ただの移動、なんかじゃない
ただの移動、なんかじゃない
ほとんどの人にとって、道路はただの灰色の舗装道路です。しかし、ポルシェ ドライバーにとって、そこは遊び場に変わります。スポーティにチューニングされたシャシーが、路面の感触を忠実に再現。エアサスペンションなどのポルシェ テクノロジーが、この感覚をさらに強めます。そう、ポルシェのように走る車は、ポルシェ以外には存在しないのです。

Chassis

ポルシェトラクションマネジメント(PTM)

電子制御マルチプレートクラッチを備えた、アクティブ制御による4WDシステムのPTM。駆動力をドライブアクスル間に完全可変配分し、悪路でも優れたトラクション、俊敏性、および安全性を実現します。

エアサスペンション

オプションのPASMアダプティブダンピングコントロールを備えたエアサスペンションは、マカンに抜群の快適性と妥協のないダイナミック性能をもたらします。3段階のセルフレベリングによって、あらゆる走行条件に対応。ローディングレベルコントロールを使用すると、ラゲッジコンパートメントへのアクセスが容易になります。

ポルシェ アクティブサスペンションマネジメント(PASM)

電子制御アクティブダンピングコントロールシステムのPASMは、現在の路面の状態やドライビングスタイルに基づいて減衰力を調整します。「ノーマル」、「スポーツ」、「スポーツプラス」の3つのプログラムによって、走行条件に応じて快適性やドライビングダイナミクスを大幅に向上させます。

ポルシェ トルクベクトリングプラス(PTV Plus)

PTV Plusは、特にコーナリング時のドライビングダイナミクスと安定性を向上させることを目的としたシステムです。後輪の可変トルク配分と電子制御リアディファレンシャルロックによって、ステアリング挙動とコーナリングのグリップが向上します。

オフロードモード

オフロードモードにすると、関連する全てのシステムがトラクション重視の地形プログラムに切り替わります。その結果、マカンはオフロードの使用に最適化され、緩い路面でのドライバビリティーと安全性が向上します。

Porsche - Time is precious. スポーツクロノ パッケージ
Time is precious. スポーツクロノ パッケージ
オプションのモードスイッチ付スポーツクロノ パッケージは、シャシー、エンジン、トランスミッションの設定をさらにスポーティにします。デザインが一新されたステアリングホイールのモードスイッチとスポーツレスポンススイッチによって、「ノーマル」、「スポーツ」、「スポーツプラス」、「インディビジュアル」の4つのドライビングモードを選択可能です。スポーツレスポンススイッチは、エンジンとトランスミッションの性能を約20秒間のあいだ最大限発揮させます。ローンチコントロール機能によって、静止状態から最大の加速性能を得ることもできます。
ブレーキ

新型マカンモデルの巨大なブレーキはハードなブレーキングが続く中でも、常に最適なパフォーマンスを発揮できるようにファインチューニングされています。マカンには標準でブラック、マカン Sとマカン GTSにはレッドブレーキキャリパーが標準装備されています。

ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ (PSCB)

スチール製のブレーキディスクにセラミックコーティングを施しており、いっそう卓越した性能をもたらします。特徴的なレッドブレーキキャリパーを備えるとともに、耐食性に優れ、車両をガレージで休ませている間も最適な状態を維持します。さらに、ブレーキダストの発生量も大幅に軽減。ホイールおよびブレーキシステムを長期にわたって美しく保ちます。

ポルシェセラミックコンポジットブレーキ (PCCB)

マカン Sとマカン GTSにはオプションで、サーキットでその強力無比な性能を証明しているポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)を装着することができます。驚異的な制動能力を実現、セラミック素材は腐食に強く極めて軽いのが特徴です。同様のサイズのスチール製ディスクを用いたブレーキシステムと比べて、約50%軽量化されています。これがパフォーマンスや燃費の向上をもたらし、さらにバネ下重量と回転質量の軽減に大幅に貢献します。

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GTS
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Macan Models
 

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Porsche - 五感を研ぎ澄ます - Macan GTS
五感を研ぎ澄ます - Macan GTS
ひと目見ただけで、感動を与えてくれるもの。時には、思わず息を呑んでしまうようなものだってあるでしょう。ポルシェでは、私達にインスピレーションを与えてくれる全てのものを、さらに進化させ続けます。それは、ドライバーがすでに愛しているもの、つまり、ポルシェを運転する興奮をより一層感じることができるようにするためです。More of what you love、マカンGTSはこの感覚の象徴です。
Porsche - 一瞬でわかる– エクステリアの差別化
一瞬でわかる– エクステリアの差別化
他のモデルとは異なり、フロントエプロン、リアエプロンおよびスポーツデザインサイドスカートのエレメントはエクステリアカラー仕上げで、フロント中央のスポイラーはGTS全モデルを特徴づけるマットブラックで塗装されているなど、特徴的なカラーを取り入れています。
Porsche - 感情を揺さぶる性能
感情を揺さぶる性能
2.9リッターV6ツインターボエンジンは、最高出力324 kW(440 PS)を発揮し、最高速度は272 km/hに達します。0–100 km/h加速タイムは4.3秒をマーク。この性能を際立たせる標準装備のスポーツエグゾーストシステムは、人々の心を揺さぶる本格的なエンジンサウンドを奏でます。
Porsche - 路面と一体化する - スポーツエアサスペンション
路面と一体化する - スポーツエアサスペンション
マカンGTSのために特別に開発された、高さ調整とPASMを備えた新しい標準装備のスポーツエアサスペンションは、最高のドライビングプレジャーとグリップ力を最大限に引き出すために再調整されたダンパーを備えています。新型マカンとマカンSのオプションのエアサスペンションに比べて10 mm低く設定された車高は、GTSにダイナミックな存在感を与え、路面との一体感を高めました。
Porsche - GTSスポーツパッケージ
GTSスポーツパッケージ
最大の個性とより目的にかなったデザイン 。これが新しいGTSスポーツパッケージを備えたマカンGTSの特徴です。新色のパイソングリーンなどの専用のエクステリアカラーと、サテンブラックのトリムを備えたコンポーネントの組み合わせは、リアエプロンや印象的なパフォーマンスタイヤ付21インチ GTデザイン ホイールなどの特別なアクセントとなります。サイドブレードは、ハイグロスブラックで塗装されています。車内では、GTスポーツステアリングホイール、フロントヘッドレストの“GTS”ロゴを含むコンフォートメモリーパッケージ付18 way電動アダプティブスポーツシート、そして何よりも、スポーティな高級素材のカーボン、Race-Tex、強化されたレザーインテリアが印象的です。また、オプションのパイソングリーンなどのカラーアクセントも印象的なものとなっています。

GTSのその他のハイライト

21インチホイール

標準装備の新しい21インチ RSスパイダーデザイン ホイールは、同じ名前をもつポルシェ レーシングカーからインスピレーションを得たものです。この軽量ホイールは、サテンブラックのマルチスポークデザインが心を引きつけるほど魅力的です。

“GTS”ロゴ入りサイドブレード

マカンのDNAを象徴するマカンGTSのサイドブレードは、サテンブラック仕上げが標準装備されています。紛れもないグロスブラックの“GTS”ロゴ入りです。

真っ赤なブレーキキャリパーを備えたポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)

鋳鉄製ブレーキディスクとセラミックコーティングの組み合わせは、GTS特有のレッドのブレーキキャリパーが映えるだけでなく、耐食性に優れており、ブレーキダストの発生を大幅に低減します。

インテリア

新型マカンGTSのインテリアは、標準装備のGTSレザーパッケージとRace-Texによって、スポーツカーファンの心をさらに高ぶらせます。このモータースポーツ由来の素材は、頻繁に触れるパーツに使用されています。丈夫で非常に感触が良く、スポーツカーに最適です。

注: 写真の車両には、異なるの仕様のオプション装備が含まれている可能性があります。

コンフォートメモリーパッケージ付18 way電動アダプティブスポーツシート

マカンGTSのオプションであるアダプティブスポーツシートは、サイドボルスターが高くなっており、特に激しく走行しているときのサポート性を高めています。さらに、Race-Texのフロントヘッドレストとシートセンターには“GTS”ロゴが入っています。

ヒーテッドGTスポーツステアリングホイール

サムレスト、12時位置のマーキング、そしてユニークなデザインのスポークトリムを備えたGTスポーツステアリングホイールは、モータースポーツのDNAを明確に表現しています。パドルシフトはダークシルバー仕上げです。

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モデル&主要諸元

Macanモデルを選択しコンフィギュレーターを開始する

選択済み
Macan
New
Porsche Macan
7,540,000 円
195 kW/265 PS
出力(kW)/出力(hp)
6.4 秒
0 - 100 km/h加速
232 km/h
最高速度
選択済み
Macan S
New
Porsche Macan S
9,770,000 円
280 kW/380 PS
出力(kW)/出力(hp)
4.8 秒
0 - 100 km/h加速
259 km/h
最高速度
選択済み
Macan GTS
New
Porsche Macan GTS
11,880,000 円
324 kW/440 PS
出力(kW)/出力(hp)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速
272 km/h
最高速度
Macan
7,540,000 円
車両本体価格(消費税込)
195 kW/265 PS
出力(kW)/出力(hp)
6.4 秒
0 - 100 km/h加速
232 km/h
最高速度
全高
1,621 mm
全長
4,726 mm
ホイールベース
2,807 mm
仕様

気筒数 4
燃料グレード 98
ボア 82.5 mm
ストローク 92.8 mm
排気量 1,984 cm³
出力(kW) 195 kW
出力(hp) 265 PS
発生回転数 5,000 - 6,500 r/min
最高回転数 6,800 r/min
最大トルク 400 Nm
発生回転数 1,800 - 4,500 r/min

最高速度 232 km/h
0 - 100 km/h加速 6.4 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) 6.2 秒
0 - 160 km/h加速 16.3 秒
0 - 160 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) 16.1 秒
フレキシビリティ(80-120km/h) 4.5 秒

スロープアングル (スチールサスペンション) 16.8 - 23.4 °
ランプアングル (スチールサスペンション) 16.7 °
ランプアングル (エアサスペンション) 18.8 °
最低地上高(スチールサスペンション) 202 mm
最低地上高(エアサス標準レベル) 187 mm

全長 4,726 mm
車幅 2,097 mm
全高 1,621 mm
ホイールベース 2,807 mm
空車重量(DIN) 1,845 kg
空車重量 1,920 kg
許容総重量 2,510 kg
最大積載量 665 kg
- 2,000 kg
最大ルーフ積載量 75 kg

ラゲッジコンパートメント容積(リア) 458 l
オープン ラゲッジコンパートメント容積(フロント シート裏) 954 l
オープン ラゲッジコンパートメント容積(リア シート上端まで) 488 l
ラゲッジコンパートメント容積 (リアシート折り畳み時) 1,503 l
燃料タンク 65 l

PDK 7,540,000 円
Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche Exclusive Manufakturでは、エクステリアとインテリアのさまざまなオプションを提供し、あなたの個性を完璧に反映させた1台を創り上げます。