Perfectly irrational.
カミソリのように、研ぎ澄まされたサーキットのためのマシン。4.0リッター6気筒自然吸気エンジンを搭載した非常に俊敏なミッドシップエンジンコンセプト。ダイレクトレスポンスのための6つの個別スロットルバルブ。9,000 rpmのレブリミットに一瞬で達する高回転エンジン。368 kW(500 PS)の最高出力。理性に従っているとは限らない。ただし、いつだって完璧です。
※車両はヴァイザッハパッケージおよびオプション装備車
ブレーキ冷却に最適なNACAエアインテークを備えたフロントリッド
ホイールアーチのベンチレーションを向上させるCFRP製フェンダールーバー
ダウンフォースを高めるスワンネック式のリアウイング
360° エクステリア
6つの個別スロットルバルブを備えた4.0リッター水平対向6気筒自然吸気エンジン。それは、フラハトで開発されました
可視化されたエンジンテクノロジー。エアボックスを車内に移し、新開発のエアフィルターを採用することで、低く太い車内サウンドと最適なエアフローを実現しました
モータースポーツらしさを追求したピュアなサウンド
テストコースとサーキットで開発: 美しいカーボンのパターンが特徴的なヴァイザッハパッケージ
マニュアルシフトのような新しいPDKセレクターを採用した、スポーティで直感的なギアシフトを実現する7速ポルシェドッペルクップルング(PDK)
モータースポーツ感覚のコックピット
その中心にあるのは、GT4 RS専用スポーツステアリングホイール。イエローのトップセンターマークが付いており、イエローでマーキングされたブラックのパドルシフトが、モータースポーツのように俊敏なギアシフトを可能にします。
360° インテリア
718 ケイマン GT4 RSのハイライト
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エアロダイナミクスとデザイン
エクステリアと軽量設計コンセプト
チャプターを開くパフォーマンス
シャシー、ブレーキ、スポーツクロノパッケージ
チャプターを開くインテリアとインフォテインメント
コックピット、シート、ポルシェトラックプレシジョンアプリ
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718 ケイマン GT4クラブスポーツとポルシェモータースポーツの世界
チャプターを開くエアロダイナミクスとデザイン
パフォーマンス
インテリアとインフォテインメント
モータースポーツ
718 Cayman GT4 RSモデルのコンフィギュレーターを開始する
718 Cayman GT4 RS
18,780,000 円
車両本体価格(消費税込)
368 kW/500 PS
出力(kW)/出力(hp)
3.4 秒
0 - 100 km/h加速
315 km/h
最高速度
車幅
1,801 mm
全長
4,456 mm
ホイールベース
2,484 mm
仕様
気筒数 | 6 |
燃料グレード | 98 |
ボア | 102.0 mm |
ストローク | 81.5 mm |
排気量 | 3,996 cm³ |
出力(kW) | 368 kW |
出力(hp) | 500 PS |
最大出力発生回転数 | 8,400 r/min |
最高回転数 | 9,000 r/min |
最大トルク | 450 Nm |
最大トルク発生回転数 | 6,750 r/min |
最高速度 | 315 km/h |
0 - 100 km/h加速 | 3.4 秒 |
0 - 160 km/h加速 | 7.1 秒 |
0 - 200 km/h加速 | 10.9 秒 |
フレキシビリティ(80-120km/h) | 1.9 秒 |
1/4 mile | 11.3 s |
全長 | 4,456 mm |
車幅 | 1,801 mm |
車幅 | 1,994 mm |
ホイールベース | 2,484 mm |
最小回転半径 | 11.4 m |
空車重量(DIN) | 1,415 kg |
空車重量 | 1,490 kg |
許容総重量 | 1,771 kg |
最大積載量 | 356 kg |
燃料タンク | 54 l |
二酸化炭素排出量 | 281 g/km |
標準装備
7速PDK、GT専用ギアセレクターおよびシフトパドルによるマニュアルシフト可、短く設定された7速、PDK SPORTボタン、ローンチコントロール機能を含む、クリープ機能非装備 |
ポルシェ トルク ベクタリング プラス(PTV Plus)、機械式リアディファレンシャルロック |
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM)、スポーツサスペンション、30㎜低く設定 |
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM)、スポーツサスペンション、30㎜低く設定 |
自然吸気水平対向6気筒、排気量 4.0l、最高出力 368kW(500PS)、最大トルク 450Nm |
アルミニウム製エンジン ブロック、シリンダーヘッド |
6ピストン アルミニウム モノブロック(フロント)、4ピストン アルミニウム モノブロック(リア)、レッド カラー ブレーキキャリパー |
コンポジット ブレーキディスク、直径:408mm(フロント)、380㎜(リア) |
サーマルマネージメント備える水冷式エンジン |
マクファーソン ストラット式リア アクスル、軽量スプリング(ヘルパースプリングを含む)、アンティロールバー、ボールジョイント |
パワーステアリング |
センタークーラー |
リアホイール ドライブ |
ポルシェ スタビリティ マネジメント(PSM)ABSを含む、2つの段階設定可能(ESC OFF、ESC + TC OFF) |
自動スタート/ ストップ機能 |
VarioCam Plus |
ダイナミック ギアボックス マウント |
ダイナミック ギアボックス マウント |
シャシー レースサーキット用設定可(トー角、キャンバー角、ロールバー) |
RS専用のスプリングレートとショックアブソーバーを備えた、調整可能なレーストラックシャシー のチューニング。電子制御式のダンピングシステムで、「ノーマル」「スポーツ」2つのモード選択が可能。 |
54l 燃料タンク |
ダイレクト フューエルインジェクション(DFI) |
2つの3ウェイ触媒コンバーターと排出ガス制御システムをモニターするオンボード診断、コーティングされたガソリン微粒子フィルター |
切り替え可能な2つのレゾナンス フラップと6つの個別スロットルを備えた可変インテークマニホールド スロットルバルブ |
スポーツ エグゾーストシステム、ステンレススチール ライトウェイト、2本ハイグロス ブラック テールパイプ |
エンジン最高回転数:9000 RPM |
電子制御エンジン マネージメント |
電子制御アクスル ペダル |
シリンダー別ノックコントロール |
エアボックス カバー、シルバーカラー'GT4 RS'ロゴ、ブラック樹脂 |
ロッカーアーム搭載、シリンダー毎4つのバルブ |
鍛造チタン製コンロッド |
可変圧力オイルポンプによるオイル供給、7つのサクションステージ、オイル遠心分離機、クランクシャフト経由の追加オイル供給 |
ドライサンプ式潤滑装置 |
電力回生システム |
ブレーキパッドの摩耗センサー |
Race-Texおよびレザーアイテムを備えるインテリア、ブラック/ アークティックグレー ブラック レザー:シートボルスター、ヘッドレスト、ステアリングホイール エアバッグモジュール、ドアパネル アームレスト サイド、センターコンソール ストレージコンパートメント リッド サイド ブラック Race-Tex:ステアリングホイール リム、セレクター ゲーター、PDKセレクター グリップ、インテリア ドアハンドル、ドアパネル アームレスト、センターコンソール アームレスト、Aピラーを含むルーフライニング ステアリングホイール トップセンター マーカー イエロー、ブラックシートベルト ドアオープナー ループ、装飾ステッチ、刺繡'GT4 RS'ロゴ、パンチング加工Race-Tex素材シートセンター アークティックグレー |
20インチ718 |
タイヤ プレッシャー モニタリングシステム(TPM) |
中央のホイールボルト ブラック、ホイールハブカバーにはシルバーの "RS "ロゴ |
ミッドシップ ツーシーター クーペ |
アルミニウムとスチールの複合材による軽量化 |
リアハッチ |
リアウィング、カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製の固定式GT4 RSリアウィング、エクステリア カラー同色、「GT4 RS」ロゴを含むブラックのサイドプレート、 トランクリッドに固定されたスワンネックコネクションとサテンブラックのアルミニウム製ウィングアップライト、手動で3段階に調整可能 |
グリル付きサイドエアインテーク、ブラック樹脂のGT4 RSロゴ付きサイドブレード |
アンダーボディパネル |
サテンブラック'GT4 RS'ロゴ入りデカール |
サイドウィンドートリム ブラック |
フロントエプロン、グリル搭載大型エアインテーク、スポイラーリップ、GT4 RSロゴ付き |
リアエプロン、フィン付きブラック ディフューザー搭載 |
ダライバー、パッセンジャーウィンドー後プロセスエア インテーク |
エクステリア カラー同色炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製フロントカバーに、ブレーキ冷却用のブラックNACAエアインレットを装備 |
エクステリアカラー同色炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製フェンダー ホイールアーチベンチレーション(ブラック合成)を含む |
サテン ブラック’PORSCHE’ロゴ |
エクスクルーシブ デザインアルミニウム製フューエルキャップ |
グレーティント付きフロント ウィンドウスクリーン |
ティンテッド テールライト |
バイキセノンヘッドライト、LEDデイタイムランニング ライト |
ティンテッド補助ライト |
オート ヘッドライト、ウェルカム ホームライト機能つき |
グレーティント付きフロント ウィンドウスクリーン |
バイキセノンヘッドライト、LEDデイタイムランニング ライト |
ティンテッド補助ライト |
オート ヘッドライト、ウェルカム ホームライト機能つき |
グレーティント付きフロント ウィンドウスクリーン |
LEDリーディングライト、オリエンテーション照明、イグニッションロック照明、さらにラゲッジコンパートメントとグローブボックスのライト |
電動調整式ヒーテッドエクステリアミラー |
ウィンドスクリーンワッシャー、エアロブレードつき |
ライトウェイト ガラス リア スクリーン |
ツーゾーン オートエアコン |
フルバケットシート |
Race-Tex仕上げステアリングホイール リム、イエロー トップセンター マーカー |
スポーツルック ペダル |
エアバッグ(運転席、助手席) |
センターレブカウンター搭載インストゥルメントクラスター、ブラックのダイアルにイエローのインデックスとスケール、チタン製のレブカウンター カラー、「GT4 RS」ロゴ |
フロント、リア ラッゲジコンパートメント |
ストレージコンパートメント、ドアのストレージ ネット |
空気循環とデフロスター機能を備えた調節可能なファン |
イモビライザー(リモート セントラル ロック)、アラームシステム(超音波による室内監視機能付き |
RS専用ステアリングホイール、直径:360mm、ブラック ギアシフト パドル 、Race-Tex仕上げ:ステアリングホイール リム、セレクターゲーターおよびPDKセレクター グリップ、スムーズレザー ブラック:エアバッグモジュール |
グリーンティント断熱ガラス |
カップホルダー(2つ) |
センターコンソール、ストレージコンパートメント |
軽量ドア パネル、ブラック ストレージネット、テキスタイル ドア オープナー ループ |
サテンカーボン ドアシルガード、GT4 RSロゴ付き |
ダッシュボードおよびセンターコンソール トリム サテン カーボン |
ブラック 3点式シートベルト |
ワンタッチで操作できる電動ウィンドウリフト、ドアシールプロテクション |
ポルシェ コネクトを含むナビゲーション |
ポルシェ コミュニケーション マネジメント(PCM)、スマートフォン インテグレーション(USB、Bluetooth)、オーディオ インターフェース |
ポルシェ トラック プレシジョン アプリ |
サウンドパッケージ プラス(8個スピーカー、150W) |
ホワイト、レーシングイエロー、ガーズレッド、ブラック |
PDK | 18,780,000 円 |
ギャラリー
718 Cayman GT4 RS
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手首に装着するサーキットツール
数多くのパフォーマンス特性を備えたポルシェデザイン クロノグラフ718 ケイマン GT4 RSは、軽量化コンセプトを手首にまで拡張します。オプションのヴァイザッハパッケージでもご利用いただけます。718 ケイマン GT4 RSのオーナー専用です。