エクステリアの特徴
伝統と現代性を兼ね備えたデザイン。それは、ロードでのダイナミクスをより確かなものにし、そして911ファンのエモーションを強く揺さぶります。
伝統と革新が交差する空間。
911のインテリアは、これまでの長所を生かしながら、新しい可能性を広げています。つまり、精緻なアナログと包括的なデジタルの融合を、スポーツカーに必須のドライバーを中心にした設計によって実現しているのです。
時代を超えたデザイン
時代を拓くテクノロジー
911の360°ビュー：インテリアデザイン
インテリアの特徴
ギャラリー
© 2021
- リアに搭載されるパワフルな水平対向6気筒ツインターボエンジン
- 高精度のポルシェ ドッペルクップルング（PDK）トランスミッション
- ドライビングダイナミクスを高める多彩なシステム
モデル
| モデル | 4 | ポルシェのモデル名に冠される“4”は、4WDモデルの4つの駆動ホイールを表わします。 |
| S | ポルシェでは、“S”は常に進化を続けるスポーツ性能を示す称号です。911にとってこれは、エンジン出力の向上、ブレーキシステムの強化、そしてより大径のホイールが装備されることを意味します。 | |
| 4S | 4輪駆動と高められたパフォーマンスの組み合わせが、ポルシェの“4S”モデルを特徴づけます。 | |
| GTS | 911の“GTS”。この３文字は、信じられないほどスポーティなスペックに加えて、さらに強化されたパフォーマンスを表しています。 | |
| 4 GTS | GTS：４輪駆動と、より強化されたパフォーマンス、そして信じられないほどスポーティなスペックの組み合わせです。 |
Chassis systems.
全ての特徴を際立たせる。シャシーシステムは911に備わる機能をさらに最適化し、速さ、俊敏性、そして快適さをより高次元へと押し上げています。
Sport Chrono Package.
スイッチを押した瞬間、アドレナリンがより強烈に放出されます。スポーツクロノ パッケージによって、エンジン、シャシー、トランスミッションのスポーツ性をさらに高めることが可能です。パッケージには、モードスイッチのほか、ポルシェ トラックプレシジョンアプリとタイヤ温度ディスプレイも含まれています。
* アプリの使用はサーキットでのみ許可されています。本製品の操作（特にビデオ録画機能を含む）は、特定の市場における法律または規制またはイベントによって禁止される可能性があります。この製品を使用する前に、これが現地の法律および規制のもとで許可されていることを確認してください。
ブレーキシステムは、911モデルの高いパフォーマンスに対応するよう設計されています。911 カレラモデルには、前後に対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーと、外径330mmのブレーキディスクが装備されます。 Sモデルでは、フロントに対向6ピストン式、リアに対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーを装備。ブレーキディスクはより大きなストッピングパワーに対応し、前後とも外径350mmのサイズが採用されています。
軽モータースポーツでその実力を証明しているポルシェ セラミックコンポジットブレーキ（PCCB）は、フロントが外径410mm、リアが390mmという大径のセラミックブレーキディスクを備え、卓越した制動性能を実現します。またフロントに対向6ピストン式、リアの対向4ピストン式のアルミニウム製モノブロックキャリパーを採用。これによって、極めて高い制動力が常に安定して発揮されます。PCCBのもう一つの特徴が、その軽さです。ブレーキディスクが極めて軽量なため、トラクション性能と快適性が大幅に高まります。
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Comfort.
強靭なアスリート。デザインアイコン。日常の最良のパートナー。どれもが911を形容するにふさわしい言葉です。スポーツカーのパワーとインテリアの優れた快適性、そして最新のテクノロジーにより、911は毎日のあらゆるシーンをいちだんと魅力的なものに変えます。
かつてない快適性。
911の走りを堪能。
Sports steering wheel.
マルチファンクション スポーツステアリングホイールによって、オーディオやナビゲーションなどの機能を、ステアリングを握ったまま素早くスムーズに操作することができます。さらにシフトパドルも備わっており、シフトストロークが短く、迅速かつ精確なシフトチェンジを可能にします。GTスポーツステアリングホイールは、独特なデザインのサムレストと上部のセンターマーカーが、911に宿るモータースポーツのDNAを物語ります。
Sports seats.
911に備わるスポーツシートは、高い快適性を提供するうえ、ダイナミックなコーナリングでもドライバーの体を的確に支えます。スポーツシート プラスでは、座面とバックレストのサイド部のクッションが固めに仕上げられるなどスポーツ性を高めた設計が採用され、いっそう優れたサポート性を実現しています。またメモリー機能付きのエレクトリックコントロール スポーツシートも用意。広範囲にわたる電動調節が可能で、運転席と助手席の快適性をいちだんと高めます。
* コンフォート アクセスは最新のテクノロジーを使用していますが、キーの無線暗号化コードの傍受による車両のロック解除や車両の盗難を完全に防止するものではありません。
人生を大いに楽しむには、毎日の時間や機会を最大限に活用することが大切です。
PCMのタッチスクリーンにある
ナビゲーション プラスをお使いいただくと、リアルタイム交通情報にアクセスし、常に目的地への最速ルートを検索できます。ルート情報、交通情報、渋滞情報などの最新オンライン情報を確認し、履歴データに基づいて予測を行うため、渋滞を回避して移動時間を節約できます。
*
周囲を即座に把握し、走りをサポートする。
走りの歓びを余すことなく味わう、貴重で贅沢な体験。それは、次のコーナーなど目の前にある道に集中することで実現できます。911は多彩なアシスタンスシステムによって、常にその魅力あふれる瞬間を提供します。
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MORE OF WHAT YOU LOVE.
MORE OF WHAT YOU LOVE.
GTS。3文字に込められた飽くなき欲求。
愛するものすべてがそうであるように、これで十分ということはありません。「愛するものを、もっと」という、さらなる欲求。それこそが911 GTSモデルのインスピレーションの源です。より大きなパワー、敏捷性、ダイナミクス、そして独創的でスポーティな外観。言い換えるならば、「もっとポルシェらしく」ということです。
¹ Race-Texは、スウェードのような上質な見た目と手触りを備えたサーキット公認のマイクロファイバー素材です。心地よいソフトなグリップ感と快適なホールド感があり、耐久性が高くお手入れも簡単です。
スポーツシートプラスのシートセンターには、サーキットで認可されたRace-Tex*ファブリックが採用されています。また、ヘッドレストには“GTS”ロゴが刺繍さています。オプションのGTSインテリアパッケージとの組み合わせでは、広範囲にレザー仕上げが施されたブラックのRace-Texに、カーマインレッドまたはクレヨンのデコレーションステッチなどが追加されています。
カーボン織目模様仕上げのカーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）製フルバケットシートがオプションで設定されています。徹底した軽量化が図られている一方で、横方向の卓越したサポート性を実現しています。ブラックレザーで覆われたシート中央部には、パンチング加工を施したRace-Tex*を使用し、ヘッドレストには“GTS”ロゴ。完璧な仕上がりです。
Other GTS highlights.
ギャラリー
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911モデルを選択しコンフィギュレーターを開始する
| 気筒数 | 6 |
| 燃料グレード | 98 |
| ボア | 91.0 mm |
| ストローク | 76.4 mm |
| 排気量 | 2,981 cm³ |
| 出力(kW) | 283 kW |
| 出力(hp) | 385 PS |
| 最大出力発生回転数 | 6,500 r/min |
| 最高回転数 | 7,500 r/min |
| 最大トルク | 450 Nm |
| 発生回転数 | 1,950 - 5,000 r/min |
| 最高速度 | 293 km/h |
| 0 - 100 km/h加速 | 4.2 秒 |
| 0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 4.0 秒 |
| 0 - 160 km/h加速 | 9.3 秒 |
| フレキシビリティ(80-120km/h) | 2.6 秒 |
| 全長 | 4,520 mm |
| 車幅 | 1,850 mm |
| 車幅 | 2,025 mm |
| 全高 | 1,300 mm |
| ホイールベース | 2,450 mm |
| 空車重量(DIN) | 1,530 kg |
| 空車重量 | 1,750 kg |
| 許容総重量 | 1,960 kg |
| 最大積載量 | 455 kg |
| 燃料タンク | 64 l |
| 二酸化炭素排出量 | 206 g/km |
| 水平対向6気筒 |
| 排気量：3l |
| 最高出力：283 kW/ 385 PS |
| トルク：450Nm |
| アルミニウム製エンジンブロック、シリンダーヘッド |
| 4バルブ技術 |
| 水冷、サーモマネージメント |
| 2つのターボチャージャー、２つのチャージエアクーラー |
| ダイレクトフューエルインジェクション |
| VarioCam Plus |
| ドライサンプ潤滑 |
| 三元触媒 |
| デュアル チューブエグゾースト |
| SPORTボタン |
| 8速ポルシェドッペルクップルング |
| ドライブトレイン/ シャシー |
| ドライブトレイン/ シャシー |
| ドライブトレイン/ シャシー |
| ポルシェ スタビリティ マネジメントシステム（PSM）ABS（拡張ブレーキ機能を備えたを含む） |
| マクファーソンストラット式アクスル（フロント） |
| ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム（PASM） |
| エレクトリックパーキングブレーキ |
| 後輪駆動 |
| 標準インテリアカラー：ブラック、ブラック/ モハーベベージュ、スレートグレー |
| 19-/20インチ |
| 8,5JX19 ET52、フロントタイヤ：235/40 ZR19 |
| 11,5JX20 ET67、リアタイヤ：295/35 ZR20 |
| タイヤプレッシャー モニタリングシステム（TPM） |
| 対向4ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー（フロント及びリア） |
| クロスドリル加工 ベンチレーテッド ブレーキディスク、半径：330mm（フロント及びリア） |
| ブラック ブレーキキャリパー |
| フロントの左右のエアインテークに可変式クーリング フラップおよびエアブレード |
| アルミニウム、スチールコンポジット軽量構造 |
| 自動リアスポイラー |
| サイドスカート トリム ブラック |
| リトラクタブル ドアハンドル |
| リア モデル名ライトシルバー仕上げ |
| リア ライトストリップに統合されたPORSCHEロゴ |
| ウィンドートリム ブラック |
| リア リッドグリル スラット ハイグロス ブラック仕上げ |
| 電動調節、電動格納エクステリアミラー、ヒータ機能つき |
| 4灯式デイタイムランニングライト搭載LEDヘッドライト |
| LEDフロントライト、ポジションライト、ターンシグナル |
| リア ライト ストリップ、パーキングライト、リバーシングライト |
| オートライト機能、ウェルカムホームライト機能を含む |
| 立体的なLEDリアライト、リアグリルに統合されたブレーキライト |
| 2ゾーンオートエアコン（運転席/助手席 個別温度設定可能）、エアクオリティーセンサー |
| 活性炭入りエアフィルター（微粒子/花粉フィルター） |
| グリーンティンテッド断熱ガラス |
| パワーウィンド（ワンタッチ機能、ドアシール機能を含む） |
| リアウィンドーヒーター |
| エンジンイモビライザー、セントラルロックキー、車両盗難防止車内超音波センサー |
| 助手席ISOFIX用取り付け点 |
| ポルシェ サイド インパクト プロテクション システム（POSIP）及び胸部、頭部エアバッグ |
| フロント エアバッグ（運転席、助手席） |
| レブカウンターにギアディスプレー |
| 10.9インチ型ポルシェコミュニケーションマネージャー |
| センターアナログ レブカウンター、左右の2つの7インチ液体ディスプレー |
| カップホルダー（助手席、センターコンソール） |
| ドア ストレージ コンパートメント |
| フロント ラゲッジ コンパートメント |
| 折りたたみ可能リアシート |
| サイドボルスター、ヘッドレスト エンボスレザー仕上げ |
| スポーツシート、電動調節バック及びシート高、手動調節前後位置 |
| ルーフライニング、A/B/Cピラー テキスタイル トリム |
| インテリア トリム パッケージ、ディアマール ダークシルバー仕上げ |
| ステアリング ホイール、ドアハンドル、ドアパネル アームレスト、センター ストレージ コンパートメント リッド スムーズレザー |
| スムーズレザー仕上げマルチファンクション スポーツ ステアリングホイール、シフトパドルつき |
| フロアマット |
| 助手席12V電源ソケット |
| モデルロゴ入りドアシルガード |
| 2+2シータークーペ |
| オートスタート/ ストップ機能 |
| ドライブ オフ アシスト機能（HOLD） |
| パークアシスト（フロント及びリア）、サラウンドビューカメラつき |
| ブレーキウォーニング、ブレーキアシスト |
| ポルシェWETモード |
| クルーズコントロール |
| コンフォートアクセス |
| サウンド パッケージ プラス |
| ポルシェ コネクト プラス、 |
| 標準エクステリアカラー（ソリッド）：ホワイト、レーシングイエロー、ガーズレッド、ブラック |
| PDK | 14,290,000 円 |
