The 911 Turbo :
これまでで最も完璧なスポーツカー。911 ターボを創り上げる時に、ポルシェのエンジニア達が最も口にする言葉です。想像を超えるほどのパフォーマンスを発揮しつつ、快適で実用性に優れている車。911 ターボはこの哲学を継承し続けているのです。
Performance.
いかなるフィニッシュラインも、ポルシェのエンジニアにとってはさらなる進化を追求していくための通過点に過ぎないのです。
- 新世代エンジン:VTGを採用した水平対向6気筒ツインターボエンジン
- 新しい8速ポルシェ ドッペルクップルング(PDK)
- よりパワフルなエンジンサウンドを奏でるオプションのスポーツエグゾースト システム
研ぎ澄まされたアスリートを思わせる伝統的なフォルム。そのすべてのディテールには、色あせない不朽のデザインと現代的な要素が融合されています。
- ライトストリップ
- 可変式フロントスポイラー
Comfort.
すべが新しい装備だけで、もしくは継承されたスタイルだけで構成されることはありません。45年以上にわたる伝統と、可能性を広げる革新性が一体となり、911ターボのインテリアを作り上げています。
- 10.9インチタッチスクリーンディスプレイ
Porsche Connect- ウェットモード
911 Turbo モデルを選択しコンフィギュレーターを開始する
911 Turbo S
30,740,000 円
車両本体価格(消費税込)
478 kW/650 PS
出力(kW)/出力(hp)
2.7 秒
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時)
330 km/h
最高速度
全高
1,300 mm
車幅
1,900 mm
全長
4,535 mm
ホイールベース
2,450 mm
仕様
気筒数 | 6 |
燃料グレード | 98 |
ボア | 102.0 mm |
ストローク | 76.4 mm |
排気量 | 3,745 cm³ |
出力(kW) | 478 kW |
出力(hp) | 650 PS |
最大出力発生回転数 | 6,750 r/min |
最高回転数 | 7,200 r/min |
最大トルク | 800 Nm |
発生回転数 | 2,500 - 4,000 r/min |
最高速度 | 330 km/h |
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 2.7 秒 |
0 - 160 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 5.8 秒 |
0 - 200 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) | 8.9 秒 |
フレキシビリティ(80-120km/h) (スポーツクロノパッケージ装着時) | 1.6 秒 |
全長 | 4,535 mm |
車幅 | 1,900 mm |
全高 | 1,300 mm |
ホイールベース | 2,450 mm |
空車重量(DIN) | 1,650 kg |
空車重量 | 1,870 kg |
許容総重量 | 2,020 kg |
最大積載量 | 380 kg |
最大ルーフ積載量 | 75 kg |
ラゲッジコンパートメント容積(フロント) | 128 |
燃料タンク | 67 l |
二酸化炭素排出量 | 254 g/km |
燃費基準 | Euro 6d-ISC-FCM |
標準装備
水平対向6気筒 |
排気量:3.8l |
最高出力:478 kW/ 650 PS |
トルク:800 Nm |
アルミニウム製エンジンブロック、シリンダーヘッド |
4バルブ技術 |
水冷、サーモマネージメント |
2つのターボチャージャー、2つのチャージエアクーラー |
ダイレクトフューエルインジェクション |
VarioCam Plus |
ドライサンプ潤滑 |
三元触媒 |
デュアルツインチューブエグゾースト |
スポーツ クロノパッケージ |
8速ポルシェドッペルクップルング |
ポルシェ スタビリティ マネジメントシステム(PSM)ABS(拡張ブレーキ機能を備えたを含む) |
マクファーソンストラット式アクスル(フロント) |
マルチリンク式リアアクスル(リア)、リアアクスルステアリング |
ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム(PASM) |
エレクトリックパーキングブレーキ |
ポルシェ トルク ベクタリング プラス(PTV Plus) |
4輪駆動システム ポルシェ トラクション マネージメント(PTM) |
ポルシェ ダイナミック シャシー コントロール(PDCC) |
標準インテリアカラー(ツートーン):スレートグレー/ クレヨン、ブラック/ ボルドーレッド、ブラック/ モハーベベージュ、ブラック/ アイスランド グリーン |
20インチ |
21インチ |
タイヤプレッシャー モニタリングシステム(TPM) |
対向6ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー(フロント) |
対向4ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー(リア) |
ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ(PCCB)クロスドリル加工 ベンチレーテッド ブレーキディスク、半径:420mm(フロント)、390mm(リア) |
イエロー ブレーキキャリパー |
対向10ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー(フロント) |
対向4ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー(リア) |
フロントの左右のエアインテークに可変式クーリング フラップおよびエアブレード |
アルミニウム、スチールコンポジット軽量構造 |
自動リアスポイラー |
サイドスカート トリム ブラック |
リトラクタブル ドアハンドル |
リア モデル名ライトシルバー仕上げ |
リア ライトストリップに統合されたPORSCHEロゴ |
ウィンドートリム ブラック |
リア リッドグリル スラット ハイグロス ブラック仕上げ |
電動調節、電動格納エクステリアミラー、ヒータ機能つき |
ポルシェ アクティブ エアロダイナミック(PAA)自動リアスポイラー |
4灯式デイタイムランニングライト搭載Matrix LEDヘッドライト |
LEDフロントライト、ポジションライト、ターンシグナル |
リア ライト ストリップ、パーキングライト、リバーシングライト |
オートライト機能、ウェルカムホームライト機能を含む |
立体的なLEDリアライト |
2ゾーンオートエアコン(運転席/助手席 個別温度設定可能)、エアクオリティーセンサー |
活性炭入りエアフィルター(微粒子/花粉フィルター) |
グリーンティンテッド断熱ガラス |
パワーウィンド(ワンタッチ機能、ドアシール機能を含む) |
リアウィンドーヒーター |
エンジンイモビライザー、セントラルロックキー、車両盗難防止車内超音波センサー |
助手席ISOFIX用取り付け点 |
ポルシェ サイド インパクト プロテクション システム(POSIP)及び胸部、頭部エアバッグ |
フロント エアバッグ(運転席、助手席) |
レブカウンターにギアディスプレー |
10.9インチ型ポルシェコミュニケーションマネージャー |
センターアナログ レブカウンター、左右の2つの7インチ液体ディスプレー |
カップホルダー(助手席、センターコンソール) |
ドア ストレージ コンパートメント |
フロント ラゲッジ コンパートメント |
折りたたみ可能リアシート |
サイドボルスター、ヘッドレスト エンボスレザー仕上げ |
ルーフライニング、A/B/Cピラー Race-Tex |
インテリア トリム パッケージ カーボン |
ステアリング ホイール、ドアハンドル、ドアパネル アームレスト、センター ストレージ コンパートメント リッド スムーズレザー |
スムーズレザー仕上げマルチファンクション スポーツ ステアリングホイール、シフトパドルつき |
フロアマット |
助手席12V電源ソケット |
モデルロゴ入りドアシルガード |
GTスポーツ ステアリング ホイール、ドアハンドル、ドアパネル アームレスト、センター ストレージ コンパートメント リッド スムーズレザー |
18wayアダプティブ スポーツ シート プラス |
オートスタート/ ストップ機能 |
ドライブ オフ アシスト機能(HOLD) |
パークアシスト(フロント及びリア)、サラウンドビューカメラつき |
ブレーキウォーニング、ブレーキアシスト |
ポルシェWETモード |
レーダークルーズコントロール |
BOSEサラウンドサウンド システム |
ポルシェ コネクト プラス、 |
標準エクステリアカラー(メタリック):キャララ ホワイト、ジェット ブラック、アゲートグレー、ドロマイト シルバー、GTシルバー、あベンチュリン グリーン、ゲンチアン ブルー、ナイト ブルー |
PDK | 30,740,000 円 |
ギャラリー
911 Turbo Models
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