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5.0
秒
0 - 100 km/h 加速
349
kW
/
474PS
出力（kW） / 出力（PS）
273
km/h
最高速度
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Further together.
20年以上前、私たちは、スポーツカーがドライバーだけのものではなくなることを自問自答しました。この問いの答えを出したのがカイエンです。そして今日に至るまで、カイエンはその完成度を高め続けています。自分の道を進みたい方へ。
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カイエンのハイライト
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オンロードとオフロードでのパフォーマンス
ロードでの快適性とスポーティさに加えて、シャシーシステムを強化したことにより、過酷な地形でのパフォーマンスも向上しています。
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マトリックスLEDヘッドライト
マトリックスLEDヘッドライトを標準装備し、64,000ピクセルを超えるHDマトリックスLEDヘッドライトが、機能性をさらに高めています。
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アプリセンター
アプリセンターでは、音楽やビデオのストリーミング、ゲーム、ニュースなどのカテゴリからお気に入りのアプリをダウンロードでき、ドライブ中もインタラクティブなコンテンツをお楽しみいただけます。
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アシスタンスシステム
カイエンのすべてのモデルには、ドライビングの快適性をさらに高め、安全性を向上させる多数のアシスタンスシステムを装備することができます。
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E-Hybrid
Cayenne E-Hybridモデルの現行世代のバッテリーで、電動走行可能距離が延長されました。さらに、新しいエレクトリック システムが電動モードでの優れた走行性能を実現します。
すべて、妥協なき仕上がり。
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ラゲッジコンパートメント
モデルと装備に応じて、広々としたラゲッジコンパートメントは最大772 ℓの収納量を確保できます。ラゲッジコンパートメントは、40:20:40の折りたたみ式リアシートによって、最大1,708 ℓまで収納可能です。ラゲッジスペースマネジメントシステムは、オプションで選択可能です。これは、ラゲッジコンパートメント内のアイテムを安全に輸送するためのシステムです。ラゲッジコンパートメントのフロアに一体化された2つのアタッチメントレールとパーティションネットが含まれています。
画像はモデルによって異なる仕様のモデルを表示している場合があります。
ドライビング ダイナミクス
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カイエン Sに搭載される、4.0 LツインターボV8エンジン
Cayenne Sは、4.0 L V8ツインターボエンジンを搭載し、最大出力は349 kW(474 PS)、最大トルクは600 Nmです。V8エンジンは卓越した出力、高トルクで、スムーズな走り、そして迫力のあるサウンドが魅力です。
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ポルシェ アクティブサスペンション マネジメントシステム (PASM)
ダンピングコントロールシステムの電子制御を可能にするPASMは、Cayenneの全モデルに標準装備されています。路面状況や走行モードに応じて減衰力を効率的かつ継続的に制御します。ボディシェルの動きを抑制することで、すべての座席で振動や揺れが大幅に軽減され、高い快適性を実現します。運転モードは、ノーマル、スポーツ、オフロード、そしてスポーツクロノパッケージと組み合わせることでさらにスポーティな走行が楽しめるスポーツプラスの4種類です。
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アダプティブエアサスペンション
2チャンバーテクノロジーのフルロードベアリングエアスプリングストラットを採用したアダプティブエアサスペンションの強化により、乗り心地はそのままに、快適性とスポーティさをより一層向上させました。セルフレベリングは、車高を一定に保ちます。シャシーの高さを調整することで、オフロード走行時など、必要に応じて最低地上高を変えることができます。また、ラゲッジコンパートメントへの積み込みを容易にするために、リアエンドを低く設定することもできます。
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シャシー
運転席でも助手席でも、ポルシェを運転するということは、スポーツのような感覚であると同時に、優れた快適性を兼ね備えるものでなければいけません。カイエン モデルは、このバランスを見事に両立させています。シャシーを強化し、オフロードなどでの使用目的に応じたシャシーを実現する技術によって、さらに快適なドライビングを可能にしています。たとえば、アダプティブエアサスペンション、アクティブロールスタビライゼーションのためのポルシェダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC)、リアアクスルステアリングなどが挙げられます。
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ブレーキ
そのため、すべてのカイエンおよびカイエンS モデルには、フロントに6ピストンアルミモノブロック固定式キャリパー、リアに4ピストンアルミモノブロック固定式キャリパーを備えたブレーキシステムが装備されています。一体型の密閉構造により、非常に高いキャリパー剛性が得られます。プレッシャーポイントは正確で、制動距離は驚きの短さです。
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