718のコンセプト
718モデルは、ダイナミックで刺激的なドライビングを楽しむために造られました。伝説のポルシェ 718に息づくスポーツスピリットと、スポーツカーの明日をつなぐミッドシップエンジンロードスター。今日の世界中のロードに、その志を伝えます。日常から退屈を奪うという一つの目標を掲げて。
曖昧さを排除し、明確な考えに従う。静閑さとは無縁の鮮烈な存在感を放つ。低くてワイド、かつ洗練されたスタイル。718モデルはスポーツ性と精悍なエッジが際立つ個性的なフォルムをまとい、ボクスターとケイマンのさらなる走りの境地を拓きます。
Performance.
718モデルを極めて特別なものにしているのは何か。それは、優れたパフォーマンスやハンドリング、デザイン、そして2つのラゲッジコンパートメントによる十分なスペース。特にこれら全てを可能にしているのが、ミッドシップエンジンコンセプトです。
Comfort.
アダプティブ ダンパーが日常走行でさらなる快適性を提供。また多彩な収納機能と広めのレッグスペースが設けられ、2つのラゲッジコンパートメントは十分なスペースを確保しています。
718 T.
ゴールを設定せず、道のりそのものが最良の目的地となることがあります。そのためにポルシェがたどり着いたのは、徹底的に本質に絞るという方法です。シフトアップによって“スイッチオフ”する。つまり日常から心を解放し、純粋なスポーツカーの走りを楽しむこと、目の前の道を自らの手で堪能することです。その体験に徹するポルシェが、あなた自身が望む人生へいざないます。
718 GTS 4.0 models.
数字以上の魅力をもたらすのは、極めて難しいでしょう。しかし、さまざまな感覚を交錯させ、本能に訴えかけるスポーツカーはそれを可能にします。100%ポルシェ、6気筒、一人のドライバーであるあなたによって。
ボクスター 25 イヤーズ
四半世紀におよぶボクスターの歴史。4つの世代。これらの全てで、ミッドエンジンスポーツカーの独特なラインとプロポーションが融合してきました。ボクスター 25 イヤーズは、モデルシリーズの始まりを告げる1993年のコンセプトスタディからインスパイアされた、過去と現在をつなぐ多くのディテールを備えています。
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718 ケイマン S
9,280,000 円
車両本体価格(消費税込)
257 kW/350 PS
出力(kW)/出力(hp)
4.6 秒
0 - 100 km/h加速
285 km/h
最高速度
全高
1,295 mm
車幅
1,800 mm
全長
4,385 mm
ホイールベース
2,475 mm
仕様
排気量 | 2,497 cm³ |
出力(kW) | 257 kW |
出力(hp) | 350 PS |
最大出力発生回転数 | 6,500 r/min |
最大トルク (マニュアル) | 420 Nm |
発生回転数 (マニュアル) | 1,900 - 4,500 r/min |
排気量当出力(kW/l) | 103.0 kW/l |
パワーウエイトレシオ(kg/kW) (マニュアル) | 5.3 kg/kW |
パワーウエイトレシオ(kg/kW) (PDK) | 5.4 kg/kW |
最高速度 | 285 km/h |
0 - 100 km/h加速 (マニュアル) | 4.6 秒 |
0 - 100 km/h加速 (PDK) | 4.4 秒 |
0 - 100 km/h加速 (スポーツクロノパッケージ装着時) (PDK) | 4.2 秒 |
0 - 160 km/h加速 (マニュアル) | 9.6 秒 |
0 - 160 km/h加速 (PDK) | 9.5 秒 |
フレキシビリティ(80-120km/h):5速 (マニュアル) | 5.0 秒 |
全長 | 4,385 mm |
車幅 | 1,800 mm |
車幅 | 1,994 mm |
全高 | 1,295 mm |
ホイールベース | 2,475 mm |
空車重量(DIN) (マニュアル) | 1,380 kg |
空車重量(DIN) (PDK) | 1,410 kg |
空車重量 (マニュアル) | 1,430 kg |
空車重量 (PDK) | 1,460 kg |
許容総重量 (マニュアル) | 1,665 kg |
許容総重量 (PDK) | 1,695 kg |
最大積載量 | 310 kg |
燃料タンク | 64 l |
標準装備
形式: 水平対向4気筒 |
排気量: 2.5L |
最高出力:257kW(350PS) |
最大トルク:420Nm |
スポーツエグゾーストシステム |
アルミニウム製シリンダーヘッド、エンジン ブロック |
水冷式、サーマル マネージメント付き |
ウェイストゲートと可変タービンジオメトリー(VTG)を備えたターボチャージャー、インタークーラー |
VarioCam Plus、可変式バルブタイミング/ リフト |
インテグレーテッド ドライサンプ潤滑システム |
ダイレクト フューエル インジェクション(DFI) |
三元触媒コンバーター |
駆動方式: 後輪駆動 |
6速マニュアル トランスミッション |
前後サスペンション: マクファーソンストラット |
ポルシェ スタビリティー マネージメント PSM (ABS, ASR, ABD, MSR) |
ステアリング: 可変式パワーアシスト |
19インチ |
フロントタイヤ: 235/40 ZR 19リアタイヤ:265/40 ZR 19 |
タイヤ プレッシャー モニター(TPM) |
前後対向4ピストン式アルミニウム製モノブロックキャリパー |
ブレーキ ディスク直径:300㎜(フロント)、299mm(リア) |
レッド ペイント ブレーキキャリパー |
電動パーキングブレーキ |
エンジンのダイナミックセットアップを有効にするSPORTボタン |
ミッドシップ エンジン レイアウト2シーター クーペ |
アルミ/スティール ハイブリッドデザイン ボディ |
アルミ製前後フード/ドア |
自動展開リアウィング |
LEDデイタイム ランニングライトを備えたバイキセノン ヘッドライト |
ポジションランプ、ターンシグナル、サイドランプを備えたフロントエプロンのLED補助灯ユニット |
LEDテールライト |
ウェルカム ホーム ライト機能 |
エクステリアミラー、電動で調整、加熱可能、非球面ミラー(運転席側) |
自動防眩ミラー、レインセンサー |
ワンタッチ パワーウィンドウ |
バックレスト電動調整、前後位置手動調節スポーツ シート |
POSIP、ISO FIXプリパレーション、シートベルトプリテンショナー |
運転席/助手席フルサイズエアバッグ |
胸部エアバッグを各前席サイドボルスターに内蔵、運転席と助手席のヘッドエアバッグを各ドアパネルに内蔵 |
リモコン式センターロック(ドア、トランク)エンジン イモビライザー |
パークアシスト(フロント及びリア)、リバースカメラ付き |
スポーツ ステアリング ホイール、直径375㎜、手動前後位置/高さ調節 |
アルカンターラ/レザレットシート |
ステアリングホイールリム、ギアレバー、ドアハンドルインレイ:スムースレザー仕上げ |
ドアパネル アームレスト、センターコンソール ストレージコンパートメント リッド スムーズレザー仕上げ |
ルーフライニング:ブラック テキスタイル |
スポーツ スタイル ペダル |
モデルロゴ搭載のドア シル ガード |
ナビゲーション、ポルシェ コネクト |
ポルシェ コミュニケーション マネジメントシステム(PCM) |
サウンドパッケージ プラス、スピーカー数8個、150W総合出力、アンプリファイア、デジタル信号処理 |
フロント及びリアラ ゲージコンパートメント |
カップホルダー 2個 |
ドア ストレージ コンパートメント |
スタンダード ソリッド エクステリアカラー:ホワイト、レーシング イエロー、ガーズレッド、ブラック |
スタンダード インテリア カラー:ブラック、アゲートグレー、ルクソールベージュ |
マニュアル | 9,280,000 円 |
PDK | 9,760,000 円 |
718 Models
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718 Boxster Standard Exhaust System
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718 Cayman S Sport Exhaust System
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