カイエン クーペのハイライト
オンロードとオフロードでのパフォーマンス
カイエン クーペ モデルは、911のシルエットを踏襲したポルシェらしいデザインと卓越したドライビングダイナミクスが完璧なまでに融合しており、エレガントでありながらスポーティな外観を誇ります。
マトリックスLEDヘッドライト
マトリックスLEDヘッドライトを標準装備し、64,000ピクセルを超えるHDマトリックスLEDヘッドライトが、機能性をさらに高めています。
ポルシェドライバーエクスペリエンス
カイエン モデルで初めて搭載された、ドライバーのために設計された、ポルシェドライバーエクスペリエンスの操作・表示コンセプト。
インフォテインメント
アシスタンスシステム
カイエンのすべてのモデルには、ドライビングの快適性をさらに高め、安全性を向上させる多数のアシスタンスシステムを装備することができます。
E-Hybrid .
固定式パノラミックガラスルーフ
固定式パノラミックガラスルーフは、運転者や同乗者に独特の空間感覚をもたらします。ロールアップサンブラインドが、日差しを遮ります。
カイエンの詳細をチェックする
カイエンのハイライトをご紹介。詳細は、以下のページをご覧ください。
エクステリア
インテリア
Drive and chassis
Cayenne GTS Coupé
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GTパッケージ
Cayenne Coupé Models
© 2024
Cayenne Coupé Models
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Drive and chassis
ポルシェアクティブサスペンションマネジメントシステム (PASM)
PASMは、すべてのカイエン モデルに標準装備されている電子ダンピングコントロールシステムです。路面状況や走行モードに応じて、減衰力を効率的かつ継続的にコントロールします。ボディシェルの動きを効果的に抑えることで、すべてのシートにおいて快適な座り心地を実現しています。使用できる設定は、"Normal"、"Sport"、"Sport Plus"、”Off-road"の4つです。
アダプティブエアサスペンション
2チャンバーテクノロジーのフルロードベアリングエアスプリングストラットを採用したアダプティブエアサスペンションの強化により、乗り心地はそのままに、快適性とスポーティさをより一層向上させました。セルフレベリングは、車高を一定に保ちます。シャシーの高さを調整することで、オフロード走行時など、必要に応じて最低地上高を変えることができます。また、ラゲッジコンパートメントへの積み込みを容易にするために、リアエンドを低く設定することもできます。
シャシー
運転席でも助手席でも、ポルシェを運転するということは、スポーツのような感覚であると同時に、優れた快適性を兼ね備えるものでなければいけません。カイエン クーペ モデルは、このバランスを見事に両立させています。シャシーを強化し、オフロードなどでの使用目的に応じたシャシーを実現する技術によって、さらに快適なドライビングを可能にしています。たとえば、アダプティブエアサスペンション、アクティブロールスタビライゼーションのためのポルシェダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC)、リアアクスルステアリングなどが挙げられます。
ブレーキ
そのため、すべてのカイエン モデルには、フロントに6ピストンアルミモノブロック固定式キャリパー、リアに4ピストンアルミモノブロック固定式キャリパーを備えたブレーキシステムが装備されています。一体型の密閉構造により、非常に高いキャリパー剛性が得られます。プレッシャーポイントは正確で、制動距離は驚きの短さです。
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スポーツデザイン パッケージ
エアロダイナミクスを追求して最適化されたディテールで、さらにスポーティな外観に。独立したスポーツデザイン フロントエンドのスキッドプレートに加えて、スポーツデザイン ホイールアーチカバー、スポーツデザイン サイドスカートもブラック(ハイグロス)で仕上げました。ブラック (ハイグロス) のディフューザーを備えた特徴的なスポーツデザイン リアエプロンが、全体的な印象に躍動感を与えます。
HDマトリックスLEDメインヘッドライト (ティンテッド)
カメラで制御された64,000ピクセルのLEDテクノロジーは、あらゆる走行シーンに対応します。たとえば、グレアフリー ハイビーム、正確な走行車線の照射、工事区域や狭いエリアでの車幅の通知、霧に最適化されたロービームとレイン ライトは、安全性の向上と高い快適性を実現します。洗練された 4ポイント デイタイム ランニング ライト、Diamarの表面構造を備えたフィニッシャーは、どちらもブラック (ハイグロス) で際立つ個性を感じさせます。
スポーツエグゾースト システム
周波数範囲に至るまで緻密にチューニング4.0 L V8ツインターボ エンジンにダークブロンズのスポーツテールパイプを組み合わせたスポーツエグゾースト システムは、強く感情を揺さぶるサウンド体験を約束します。エグゾーストシステムは、独自の個性を持つスポーティで重厚感あるサウンドを生み出すように設計されています。
21インチRSスパイダーデザイン ホイール
アンスラサイトグレーの一体型21インチRSスパイダーデザインホイールは、
インテリア
GTスポーツ ステアリング ホイール
レーシングマシンさながらの仕様リムにRace-Texを採用した滑りにくいGT スポーツ ステアリング ホイールは、速いステアリング操作に最適な直径360 mmです。さまざまな走行モードを選択できるモードスイッチ、エンジンとギアボックスのパワーデリバリーを最速に近づけるスポーツ レスポンスボタンは、ステアリング ホイールから手を離すことなく操作できます。
GTS スポーツシート
GTSスポーツシートの隆起したサイドボルスターは、動きの大きい走行時にも最適なサポート力を発揮します。Race-Texを使用したシートセンターとショルダーサポート、それぞれの体型に合わせて調節できる調節機能 (8段階、電動式) により抜群の快適性が約束されます。特別なディテールシートセンターにはDiamarのエンボス加工が施され、ヘッドレストには「GTS」ロゴが刺繍されています。
Race-Texインテリア
Race-Tex装備は、ブラックの豊富なレザーアイテムと、サーキットでのテストを経て作られたRace-Texを組み合わせています。ソフトかつ優れたグリップ力を発揮するRace-Texは、ステアリングホイールのリム、ドアトリムのアームレスト、センターコンソール、ルーフライニングに使用されます。
GTSインテリアパッケージ
オプションでカーマインレッドを選択できるGTS インテリアパッケージは、標準のRace-Tex装備と引き立て合う理想的な組み合わせです。シート、ドアパネルのアームレスト、センターコンソール、ダッシュボード上部の装飾ステッチなどが含まれます。このコントラストカラーは、GTSスポーツシートの「GTS」ロゴやシートベルトにも採用されています。
ドライビング ダイナミクス
4.0 L V8ツインターボ エンジン
ダイレクトなパワーデリバリーがパワフルで効率的、そしてひときわ感動的な走りを生み出します。最大値368 kW (500 PS) と最大トルク660 Nm の4.0 L V8ツインターボ エンジン。V8エンジンは卓越した出力、高トルク、スムーズな操作性、そしてスポーツエグゾースト システムを完成させる特徴的なサウンドを実現します。
シャシー
GTS専用にチューニングされたシャシーにより卓越したドライビングダイナミクスを実現。2チャンバー方式のフルロードベアリング エアスプリング ストラットを採用し、車高を 10 mm下げたアダプティブ エア サスペンションが感動的な走りを実現します。電子制御式のポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントシステム (PASM) ダンパーシステムは、さらにスポーティなセットアップを備えています。ポルシェ ダイナミックシャシー コントロールシステム (PDCC) には、リクエストに応じてアクティブ ロール スタビライゼーションを装備できます。
PTV Plus
ポルシェ トルクベクトリング プラス (PTV Plus) は、ダイナミックなコーナリングと走行安定性を実現します。これは、内側の後輪と電子制御式リアディファレンシャルロックにブレーキ圧を正確にかけることで機能します。これによりカーブからの加速時に抜群のトラクションを確保できます。
スポーツクロノ パッケージ
極上のパフォーマンスを追求オプションとして選択可能なスポーツクロノ パッケージは、よりスポーティな走りを可能にするシャシー、エンジン、ギアボックスのセットアップです。事前に設定された運転モードは、さまざまな車両の設定に合わせてさらに個別の設定を追加できます。スポーツレスポンスボタンを押すと、エンジンとギアボックスが可能な限り最速のパワーを発揮できる状態となり、約 20 秒間にわたって最大の応答性が得られます。
ブレーキ
ブレーキシステムはGTSモデルの卓越した出力に合わせて作られ、ブレーキはフロントに6ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパー、リアに4ピストン アルミ モノブロック固定型キャリパーを備えています。ブレーキ ディスク直径:フロント410 mm、リア365 mm。オプションで、カーボンファイバー強化セラミック ブレーキ ディスクを備えたポルシェ セラミック コンポジット ブレーキ(PCCB)をご利用いただけます。
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Cayenne Coupé Models
特別カラー
ポルシェ
フロント
大型の冷却エア インテークと2列のヘッドライト モジュールを備えた独特のフロント エンドが、
HDマトリックスLEDヘッドライト
カメラで制御された64,000ピクセル超のHDマトリックスLEDメインヘッドライトは、あらゆる走行シーンに対応します。たとえば、走行レーンをくっきりと照らすグレアフリー ハイビームのライト、工事区域や狭いエリアでの車幅のマッピング、濃霧でも最適化されたロービームとレイン ライトが、安全性の向上と高い快適性を実現します。
21インチ Cayenne Turbo ホイール
ワ ンピース構造の21インチ
エグゾースト システム
ダークブロンズのユニークな
インテリア
エクスクルーシブな
GTスポーツ ステアリング ホイール
スムース ブラック レザー仕上げのGT マルチファンクション スポーツ ステアリング ホイールの魅力は、モータースポーツを思わせる外観だけではありません。組み込まれたモード スイッチはステアリング ホイールから手を離すことなく、さまざまな走行モードにすばやく切り替えることができます。
18-way スポーツシート
一体型ヘッドレストに
素材
ドライビング ダイナミクス
4.0 L V8ツインターボ エンジン
新開発の4.0 L V8ツインターボエンジンは最高出力599 PS (441 kW)と800 Nmの最大トルクを持ち、真のパワーを解き放ちます。エレクトリック システムに8速ティプトロニックSトランスミッション、
130 kWのエレクトリック システム
4.0 L V8ツインターボ エンジンと130 kW (176 PS) の新しいエレクトリック システムにより、ボタンを押すだけで驚くべきパフォーマンスを実現します。これらを組み合わせることで、544 kW (739 PS) のシステム パフォーマンスと950 Nmの最大トルクを達成します。走行モードでは最適なトラクションのバランスを選択可能で、モード スイッチ選択で即座に適用できるため、どんな状況でも完璧な設定を行えます。
シャーシ
ブレーキ
スポーツ クロノ パッケージ
スポーツ クロノ パッケージは、さらに優れたシャシー、エンジン、そしてトランスミッションのパフォーマンスを提供してくれます。Individualモードでは好みに応じた車両セットアップを事前に登録することが可能です。また、スポーツ レスポンス ボタンを押せば、約20秒間最適なレスポンスとパフォーマンスを瞬時に得ることができます。
Eパフォーマンス、EV、未来のスポーツカーについて
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Cayenne Coupé Models
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GTパッケージのハイライト
オンロードでの卓越したパフォーマンス
GT専用のシャシー セッティングと-10 mmのサスペンション、22インチのGT デザイン ホイール、そしてポルシェ セラミック コンポジション ブレーキ (PCCB)が標準装備されるなど、オンロードでのパフォーマンスを最大限に高めるよう最適化されています。
HDマトリックスLEDヘッドライト
64,000ピクセルを超える標準のティンテッドHDマトリックスLEDヘッドライトは、優れた照明の快適性と見事な照明性能を実現します。
エクステリア
ライトウェイト スポーツ パッケージに含まれる、軽量カーボンルーフ、Sport
インテリア
Race-Texを広範囲に使用し、コントラストの効いたステッチを備えたGTインテリア パッケージ、赤のスポーツ レスポンス ボタン付360 mmステアリングホイール、スポーツ シートがモータースポーツへの情熱を演出します。
HDマトリックスLEDヘッドライト
ティンテッドHDマトリックスLEDヘッドライトは日中でも印象的ですが、夜は更にその性能を最大限に発揮します。革新的な高解像度ピクセルLEDテクノロジー は、状況に応じた配光であらゆる走行シーンに対応。グレアフリー ハイビーム、正確な走行車線の照射、工事区域や狭いエリアでの車幅のマッピング、そして霧に最適化されたロービームとレインライトは、安全性の向上と高い 快適性を実現します。
SportDesign フロント エンド
カーボン ルーフとルーフ スポイラー
モータースポーツからインスピレーションを得た、車両の上部が丸みを帯びたカーボン製のルーフ スポイラーとサイド プレートを備えた軽量カーボンルーフ。独特の質感を持つ軽くて強靭な素材は
22インチGTデザイン ホイール
22インチ鍛造アルミホイールはバネ下重量の低減に貢献し、卓越したパフォーマンスを発揮します。ハンドリングと制動距離におけるドライビング ダイナミクスを最適化し、サーキットでの使用にも適しています。
リア ディフューザー
一目で空力に影響しそうな形状を備えたカーボン リア ディフューザーは、
インテリア
GTスポーツ ステアリング ホイール
Race- TexのGTスポーツ ステアリングホイールには、12時の位置にレーシング イエローのマークがあり、ご希望のGTインテリア パッケージに応じて、ディープシーブルーまたはアークティック グレーのコントラストの効いたステッチが施されます。モードスイッチで走行モードをすばやく切り替えることができ、赤いスポーツ レスポンス ボタンを押すとすぐに最大出力を発揮できます。
スポーツ シート
盛り上がったサイド ボルスターとモデル名が刺繍された一体型ヘッドレストは、ダイナミックなドライビング エクスペリエンスと優れた快適性を兼ね備え、8-wayの電動調整で様々な体型に合わせることができます。パーフォレーテッドRace-Texシート センターにより、最上級のシートをお楽しみください。
スポーツ リア シート
フロントシートと同様に、Race-Texシートセンターを備えた2つのスポーツ リア シートは、しっかりしたサイド ボルスターを備えています。40: 20: 40の分割可倒式で、背もたれの角度は10段階 (最大29度) で調節できます。スポーツ リア シートの間には、センター ストレージ コンパートメントと2つのカップホルダーを備えた折りたたみ式のセンター アームレストがあり、快適性を高めています。
GTインテリア パッケージ
ドライビングダイナミクス
4.0 L V8ツイン ターボ エンジン
4.0 L V8ツインターボエンジンは最高出力599 PS (441 kW)と800 Nmの最大トルクを持ち、真のパワーを解き放ちます。エレクトリック システムに8速ティプトロニックSトランスミッション、
130 kWのエレクトリック システム
4.0 L V8ツインターボ エンジンと 130 kW (176 PS) のエレクトリック システムにより、ボタンを押すだけで驚くべきパフォーマンスを実現します。これらの組み合わせにより、544 kW (739 PS)のシステム パフォーマンスと950 Nm の最大トルクを達成します。モード スイッチで変更可能な走行モードでは最適なトラクション バランスを選択でき、どんな状況でも完璧な設定を行えます。
シャーシ
シャシーやアダプティブ エア サスペンションを特別に最適化し、さらに優れたダイナミクスを実現。ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメント システム (PASM)や10 mmのローダウン、PTV Plusなど走りに特化した装備がドライバーを満足させます。
チタン製スポーツ エグゾースト システム
エクスクルーシブかつ豊かな表現:チタン製スポーツ エグゾースト システム。中央の楕円形テールパイプが醸し出す力強いV8サウンド スケープは、期待を裏切りません。軽金属製で車両重量の軽量化も貢献。
ブレーキ
モータースポーツでも実証されている、ポルシェ セラミック コンポジット ブレーキディスクの直径はフロントが440 mm、リアが410 mm。この標準装備のPCCBにはフロント10ポッド、リアには4ポッドのアルミ モノブロック キャリパーを備えています。これにより、非常にパワフルなブレーキングを実現し、長時間の使用でも安定した制動力を提供します。
スポーツ クロノ パッケージ
スポーツ クロノ パッケージは、さらに優れたシャシー、エンジン、そしてトランスミッションのパフォーマンスを提供してくれます。Individualモードでは好みに応じた車両セットアップを事前に登録することが可能です。また、スポーツ レスポンス ボタンを押せば、約20秒間最適なレスポンスとパフォーマンスを瞬時に得ることができます。
E-パフォーマンスがもたらす歓び。それは、エレクトリックモビリティの世界を変え、そして未来のスポーツカーの指針を示します。
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Cayenne Coupé Models
E-パフォーマンスがもたらす歓び。それは、エレクトリックモビリティの世界を変え、そして未来のスポーツカーの指針を示します。
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