完璧であること。それは始まりではありません。
それは常に目標として存在しています。
911 GT3 RS
アスリートは知っています。最高のパフォーマンスには、完璧な条件と運だけでは足りないことを。より強く、より速くなるためのたゆまぬトレーニング。すべてを、とりわけ自分自身を疑うこと。そして、すべての失敗から学ぶこと。なぜなら最大の挑戦は、無敵であり続けることだからです。こうした姿勢で、ポルシェは可能性の限界に挑み続けています。レーストラックでのパフォーマンスが向上した新型911 GT3 RSをぜひご体験ください。
4.0リッターの高回転自然吸気525 PS (386 kW) エンジン
フロントディフューザーとリアウイングの全自動調整
ドラッグリダクションシステム (DRS) - リアウイング
最大40 kgのダウンフォース増加を実現するエアロバー
多数の炭素繊維強化プラスチック (CFRP) 製コンポーネントによる一貫した軽量設計
ギャラリー
911 GT3 RS
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911 GT3 RSモデルのさらなる魅力を発見
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エアロダイナミクスとデザイン
最大のダウンフォースで、抑えられないほどの高揚感を体感してください。
チャプターを開く軽量設計
一貫したライトウェイトコンセプトについて詳細をご覧ください。
チャプターを開くパフォーマンス
レーストラックの迫力のある走りで、鼓動を高鳴らせましょう。
チャプターを開くインテリアおよびインフォテインメント
モータースポーツにインスパイアされたインテリアをご覧ください。
チャプターを開くエアロダイナミクスとデザイン
軽量設計
パフォーマンス
インテリアおよびインフォテインメント
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911 GT3 RS
31,340,000 円
車両本体価格(消費税込)
386 kW/525 PS
出力(kW)/出力(hp)
3.2 秒
0 - 100 km/h加速
296 km/h
最高速度
全高
1,322 mm
車幅
1,900 mm
全長
4,572 mm
ホイールベース
2,457 mm
仕様
気筒数 | 6 |
燃料グレード | 98 |
ボア | 102.0 mm |
ストローク | 81.5 mm |
排気量 | 3,996 cm³ |
出力(kW) | 386 kW |
出力(hp) | 525 PS |
最大出力発生回転数 | 8,500 r/min |
最高回転数 | 9,000 r/min |
最大トルク | 465 Nm |
最大トルク発生回転数 | 6,300 r/min |
最高速度 | 296 km/h |
0 - 100 km/h加速 | 3.2 秒 |
0 - 160 km/h加速 | 6.9 秒 |
0 - 200 km/h加速 | 10.6 秒 |
フレキシビリティ(80-120km/h) | 1.8 秒 |
1/4 mile | 10.9 s |
スロープアングル (スチールサスペンション) | 6.2 - 9.8 ° |
ランプアングル (スチールサスペンション) | 10.6 ° |
最低地上高(スチールサスペンション) | 100 mm |
全長 | 4,572 mm |
車幅 | 1,900 mm |
車幅 | 2,027 mm |
全高 | 1,322 mm |
ホイールベース | 2,457 mm |
最小回転半径 | 10.5 m |
空車重量(DIN) | 1,450 kg |
空車重量 | 1,525 kg |
許容総重量 | 1,795 kg |
最大積載量 | 345 kg |
燃料タンク | 64 l |
市街地走行 | 17.6 km/ℓ |
二酸化炭素排出量 | 289 g/km |
標準装備
自然吸気水平対向6気筒 |
排気量:4.0 l |
最高出力:386 kW/ 525 PS |
最大トルク:465Nm |
水冷式クーリング付きアルミニウム製エンジンブロックおよびシリンダーヘッド |
ロッカーアーム付く4バルブ技術 |
独立したエンジンオイルタンクを持つドライサンプ潤滑 |
ダイレクトフューエルインジェクション |
切り替え可能な2つのレゾナンスバルブと6つの個別スロットルバルブを備えたプラスチック製の可変インテークマニホールド |
完全可変油圧ポンプによるオイル供給、7台のスカベンジポンプ、オイル遠心分離機、クランクシャフトによる追加オイル供給 |
三元触媒、ガソリン微粒子フィルター、排気ガスモニターシステムを車載 |
VarioCam カムシャフト調整(インテーク/エキゾーストバルブ) |
鍛造チタン製ピストンロッド |
エンジン最高回転数 9,000/1min |
軽量ステンレス スチール スポーツエグゾースト、2本センターテールパイプ、ブラック |
ダブルウィッシュボーン フロント サスペンション、統合ヘルパースプリング、スタビライザー、ボールジョイント マウント サスペンション |
電気機械式パワー ステアリング(可変ステアリングレシオ、スピード感応型操舵力調整機能付) |
アルミニウム製のブレーキチャンバーを備えたコンポジット ブレーキ ディスク、内部にベントとディンプルが施されたディスク、直径:408mm(フロント)、380mm(リア) |
ブレーキパッドの摩耗モニタリング |
フロント:6ピストンアルミニウムモノブロック固定式ブレーキキャリパー、リア:4ピストンアルミニウムモノブロック固定式ブレーキキャリパー、キャリパーカラー:レッド |
電動パーキングブレーキ |
マルチリンクリアアクスル、ヘルパースプリング、スタビライザー、サスペンションマウントはすべてボールジョイント式 |
7速 |
電子制御式リアディファレンシャルロックを含むポルシェ トルク ベクタリング プラス(PTVプラス)は、完全に可変のトルク配分を備えています。 ステアリングホイールのギアシフトパドルおよびPDKギアセレクターのマニュアルゲートによるPDKのマニュアル操作も可能です |
リアホイールドライブ |
スポーツ設定のリアアクスル ステアリング |
軽量スターターバッテリー LiFePO4 |
自動スタート/ ストップ機能 |
レース用に調整可能なサスペンション(トー角、キャンバー、スタビライザー、車高) |
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM、-20mm) |
ステアリングホイール搭載のコントロールによる圧縮・伸縮のマルチレベル調整が可能 |
ABSを含むポルシェ スタビリティ マネジメント(PSM) |
ステアリングホイール搭載のコントロールによる、スタビリティコントロール(ESC)とトラクションコントロール(TC)のマルチレベル調整とトータルスイッチオフが可能 |
ステアリングのクロノボタンとラップトリガーの準備を含むクロノパッケージ |
64リットル燃料タンク |
インテリアカラー:ブラック スタンダードインテリア、コントラスト カラーGTシルバー |
ブラックレザー: シートボルスター、ヘッドレスト、ステアリングホイールエアバッグモジュール |
ブラックRace-Tex: シートセンター(パーフォレイテッド、シルバーカラーバック)、ステアリングホイールリム、PDKギアセレクターグリップ(ゲイターを含む)、ドアプル、ドアパネルアームレスト、センターコンソールメインストレージコンパートメントリッドアームレスト、ルーフライニング、A-B-Cピラートリム |
さらに詳細: ステッチ、刺繍された「GT3 RS」ロゴ、GTシルバーのドア開閉ループ |
トリムストリップ(ブラック)、カーボンウィーブフィニッシュ(サテン)インレイ: ダッシュボード、ドアパネルトリムストリップ、センターコンソールトリム |
20-/21インチGT3 RS鍛造アルミホイール |
フロント:10 J x 20、スポーツタイヤ:275/30 ZR 20 |
リア:13 J x 21、スポーツタイヤ:335/30 ZR 21 |
センターロック付き鍛造軽合金製ホイール、ワンピースデザイン、シルバーカラーで塗装、センターロックはブラック(サテン仕上げ)、「RS」の文字入りホイールハブカバーを含む、センターロック付き盗難防止装置 |
タイヤプレッシャーモニタリングシステム(TPM)レーストラックモード付 |
シルバー塗装のホイール |
2シータークーペ |
アルミニウムとスチールのコンポジットに、カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製コンポーネントを組み合わせたインテリジェントな 軽量構造 |
エクステリアカラーのフロントエプロン、アンスラサイトカラーのグリル付き冷却エアインテークとブラックのスポイラーリップ、サイドブレードを備えたブラックのロアセクション |
エクステリアカラーのカーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製軽量フロントリッドには、ポルシェ クレスト、2つの大型エアアウトレット、エアロダイナミクスエレメントがプリントされています |
アンスラサイトカラーのグリルを含むエアアウトレット付きリアエプロン、ブラックの下部セクション |
フィン付きリアディフューザーを備えたアンダーボディパネリング |
サイドスカート(ブラック)、フロントホイール後方にエアブレードを装備サイドウインカー付 |
カーボンファイバー製ルーフトップ ペイント仕上げ(エクステリアカラー)、ビーディング付きコンターデザイン |
DRS機能付き固定式リアウイング(2パーツ)、スワンネック接続、カーボンファイバー(CFRP)製ウイングマウントはボディシェルと一体化されています |
リアウィング下部(固定式)はエクステリアカラー、上部(可動式)はブラック、ハウジング、リアウィングのサイドプレート、ウィングアップライトはブラック |
リア ライトストリップに統合されたPORSCHEロゴ、サテンブラック |
エクステリアミラー上部エクステリアカラーで塗装、下部およびミラーベースはブラック |
リアエプロンGT3 RSモデル名サテンブラック |
アルミニウム製のデザインエレメントとPORSCHEロゴを配した専用デザインフューエルフィラーキャップ(固定用テザー付き) |
4灯式デイタイムランニングライト搭載LEDヘッドライト |
LEDフロントライト、ポジションライト、ターンシグナル |
オートライト機能、ウェルカムホームライト機能を含む |
ウィンドウォッシャーシステム(エアロワイパーブレード、2段拭き、間欠拭き、ウォッシャージェット付き |
テールライト、ブレーキライト、リバーシングライト、ターンシグナル、ハイマウントストップライト |
テールライトストリップ(リアドライビングライト、パーキング&リアフォグランプ一体型 |
リーディング ライト、オリエンテーション ライト、カーテシライト、そしてイグニッション 、フットウェル、トランク、グローブボックスにLEDライト |
サンバイザー ミラー ライト(運転席および助手席) |
ドアウエストレール付エクステリアミラー、電動調整式、ヒーター付、運転席側非球面ミラー |
グレーティント付きフロント ウィンドスクリーン |
自動防眩ミラー(エクステリア、インテリア) |
GT3 RSスポーツステアリングホイール(RaceTex ブラック) |
マルチファンクション GT3 RS スポーツステアリングホイール、DRSボタン、クロノボタン、PDKシフトパドル(ダークシルバー)、ドライブモード、PTV+、PASM、ESC/TC用の4つのシングルモードスイッチ |
ステアリングホイールリム(直径360mm)とトップセンターマーキングはブラックレーステックス、エアバッグモジュールはスムースフィニッシュレザー(ブラック)、手動式前後・高さ調節機能付き |
フルバケットシート |
カーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製軽量フルバケットシート(カーボンウィーブフィニッシュ)、胸部エアバッグ内蔵、運転席と助手席で電動高さ調節と手動前後調節が可能 |
シートはブラック・レザー張り、シートセンターはブラック・レーステックス(部分的にパーフォレーション加工)とコントラストカラーのGTシルバーの裏打ち付き。GT3RS」ロゴ刺繍入りヘッドレスト(GT-Silver) |
注:シートにはチャイルドシートは装着できません |
3ポイントオートマチックシートベルト |
エンジン回転数カウンター、ギアと車速のデジタル表示、専用ダイヤル、「GT3 RS」ロゴ入り |
2ゾーン オートマチック クライメートコントロール(運転席と助手席で個別に温度設定可能) |
活性炭フィルター付き微粒子・花粉フィルター |
センターアナログ レブカウンター、左右の2つの7インチ液体ディスプレー、トラックスクリーン |
運転席、助手席用エアバッグ |
ポルシェ サイドインパクト プロテクション(POSIP)は、ドアに装備されたサイド インパクト プロテクション エレメントと、運転席と助手席のサイド ボルスターに内蔵されたサイド エアバッグ(胸部エアバッグ)で構成されています。運転席と助手席のルーフ内蔵のカーテンエアバッグ) |
ライトウェイト リアカバー |
センターコンソール(オープン/クローズストレージを1つずつ装備) |
複合ガラスと遮音フィルムを組み合わせた軽量ガラスを、フロントガラス、ドア、リアサイド、リアウィンドウに使用。転がり音や風切り音などの外部騒音を低減し、車内の静粛性を高めます |
グローブボックス(施錠可能)、ドア内収納スペース |
撥水コーティングを施したサイドウィンドウ |
カップホルダー2個(センターコンソール内インレットタイプ1個、助手席側1個) |
ヒーター付きリアウィンドー |
センターコンソールに2つのUSBポート、パッセンジャー フットウェルに12Vソケット |
ブラック フロアマット、刺繡PORSCHEロゴ |
クルーズコントロール |
ワンタッチ操作可能な電動ウィンドウリフトとドアシールプロテクター |
リモートセントラルロック |
キーレス ドライブ |
リバーシング カメラ付きパークアシスト |
ダッシュカムに関する準備 |
ポルシェ コネクト、オンラインナビゲーション、ミュージックストリーミング、オンラインラジオ、リモートサービス、ポルシェカーコネクト サービス |
オンライン ナビゲーションを含むポルシェ コミュニケーション マネージメント(PCM)、 高解像度10.9インチタッチスクリーンディスプレイ、フルHD解像度(1920x720)、近接センサーを搭載 / マルチタッチジェスチャーコントロール:2本の指を使い、タッチスクリーン上のマップビューを回転させることができます。地図のズームは、画面上のマルチタッチジェスチャーまたは画面上のマルチタッチジェスチャーまたはPCM上の回転式押しボタンで地図のズーム / Bluetooth®インターフェースによる携帯電話のプレパレーション / iPod®およびiPhone®の各種モデル、MP3プレーヤー、およびMP3トラックを保存したUSBメモリ用のUSBポート / ラジオ(FMのみ)/ 自然言語処理機能付きボイス コントロール / 市街地や地形モデルをサポートする3D地図表示と3Dナビゲーションマップ、衛星画像オーバーレイ / ダイナミックなルート計算 |
My |
標準装備されている「ポルシェ トラック プレシジョン アプリ」は、あなたのドライビング スタッツを記録し、分析し、スマートフォンで表示することができます。ラップタイマーは 10Hzの正確なGPS信号による自動停止、オプションのクロノパッケージと組み合わせてコントロールレバーを使って手動で停止させることもできます。さらに精度を高めるためには、ポルシェ テクイップメントが提供するオプションのラップトリガーを使用します。記録されたラップタイムは、スマートフォン上で直接比較することができます。このアプリでは、ドライビングダイナミクスの視覚化、ビデオ分析の表示、スマートフォンでのログ、サーキットプロファイル、ドライバープロファイルの管理も可能です |
サウンド パッケージ プラス、アナログ サウンド システム、8スピーカー、総出力150W、インテグラル アンプ、デジタル シグナル プロセッシング |
スマートフォンとの連携 |
スマートフォンをポルシェに接続すると、ポルシェ・コミュニケーション・マネジメント(PCM)の画面に直接いくつかのアプリが表示されます。 |
エクステリアカラー(ソリッド):ブラック、ホワイト、レーシングイエロー、ガーズレッド |
PDK | 31,340,000 円 |