ニュー911 GT3ツーリングパッケージ
911 GT3のツーリングパッケージ仕様車もパフォーマンス指向ですが、主に公道に焦点を当てています。精緻なエアロダイナミクスによって、大型リアウイングなしでもコーナリングは同様に印象的です。
Carpe secundum.
“Carpe diem - 今を生きろ”という言葉があります。最新世代の911 GT3のモットーは、“Carpe secundum - その瞬間を生きろ”です。 ポルシェは、1秒1秒を最大限に活用することを常に追求しています。
多くの人が1日を有効に使おうとする一方で、私達は1秒を最大限に活用します。どんな時間であれ貴重だと知っているからです。だからこそ、エアロダイナミクス、パフォーマンス、チューニングなど、モーター スポーツに適したスポーツカーを生み出すためのすべての要素に磨きをかけました。
ゆっくりしている暇はありません。乗り込むなら、今です。
多くの人が1日を有効に使おうとする一方で、私達は1秒を最大限に活用します。どんな時間であれ貴重だと知っているからです。だからこそ、エアロダイナミクス、パフォーマンス、チューニングなど、モーター スポーツに適したスポーツカーを生み出すためのすべての要素に磨きをかけました。
ゆっくりしている暇はありません。乗り込むなら、今です。
さらなるダウンフォースを実現:スワンネック式の新しいリアウイング
大型スラットがダウンフォースを高める:リアディフューザー
ブレーキ冷却を最適化する:開口部を拡大したフロントエプロン
モータースポーツ由来:一体型エアアウトレットを持つカーボン フロントリッド
360° エクステリア
サーキットが原点:フラハトで開発した高回転型4.0リッター6気筒自然吸気エンジン
鼓動が加速するサウンド サウンドも、まるでサーキットで味わうような感覚に。911 GT3のドライビング体験は、モータースポーツならではの走行感覚だけでなく、純血のレーシングカーが生み出すサウンドも約束します。
全てをひと目で:サーキットでの走行データを表示する新しいトラックディスプレイ
レーシングカーと同感覚のパフォーマンス志向7速ギア:シフトレバーにインスパイアされたPDKセレクター
純粋でよりダイレクトなドライビング体験を実現する、オプションの6速GTスポーツマニュアルトランスミッション。
360° インテリア
911 GT3モデルのさらなる魅力を発見
魅力的な特徴をより深く、より鮮明に。新型911 GT3モデルの詳細をご確認ください。
Aerodynamic & Design
空力特性に優れたエクステリアを明らかにする。
チャプターを開くPerformance
比類ないパフォーマンスがインスピレーションを与える。
チャプターを開くCockpit
先進のアシスタンスシステムとインフォテインメントの魅力を知る。
チャプターを開くMotorsport
911 GT3の原点であるモータースポーツの世界へ。
チャプターを開くTouring Package
モータースポーツのルックスを控えめに表現した、911 GT3 ツーリングパッケージ。
チャプターを開くAerodynamic & Design
Performance
Cockpit
Motorsport
Touring Package
911GT3モデルを選択しコンフィギュレーターを開始する
911 GT3 with Touring Package
24,380,000 円
車両本体価格(消費税込)
375 kW/510 PS
出力(kW)/出力(hp)
3.9 秒
0 - 100 km/h加速
320 km/h
最高速度
全高
1,279 mm
車幅
1,852 mm
全長
4,573 mm
ホイールベース
2,457 mm
仕様
気筒数 | 6 |
燃料グレード | 98 |
ボア | 102.0 mm |
ストローク | 81.5 mm |
排気量 | 3,996 cm³ |
出力(kW) | 375 kW |
出力(hp) | 510 PS |
最大出力発生回転数 | 8,400 r/min |
最高回転数 | 9,000 r/min |
最大トルク | 470 Nm |
最大トルク発生回転数 | 6,100 r/min |
パワーウエイトレシオ(kg/kW) (マニュアル) | 125.6 kg/kW |
最高速度 (マニュアル) | 320 km/h |
最高速度 (PDK) | 318 km/h |
0 - 100 km/h加速 (マニュアル) | 3.9 秒 |
0 - 100 km/h加速 (PDK) | 3.4 秒 |
0 - 160 km/h加速 (マニュアル) | 7.9 秒 |
0 - 160 km/h加速 (PDK) | 7.0 秒 |
0 - 200 km/h加速 (マニュアル) | 11.9 秒 |
0 - 200 km/h加速 (PDK) | 10.8 秒 |
フレキシビリティ(80-120km/h):5速 (マニュアル) | 5.9 秒 |
全長 | 4,573 mm |
車幅 | 1,852 mm |
車幅 | 2,027 mm |
全高 | 1,279 mm |
ホイールベース | 2,457 mm |
最小回転半径 | 10.4 m |
空車重量(DIN) (マニュアル) | 1,418 kg |
空車重量(DIN) (PDK) | 1,435 kg |
空車重量 (マニュアル) | 1,493 kg |
空車重量 (PDK) | 1,510 kg |
許容総重量 (マニュアル) | 1,739 kg |
許容総重量 (PDK) | 1,756 kg |
最大積載量 | 321 kg |
ラゲッジコンパートメント容積(フロント) | 132 |
燃料タンク | 64 l |
標準装備
自然吸気水平対向6気筒 |
排気量:4.0 l |
最高出力:375 kW/ 510 PS |
最大トルク:470Nm |
水冷式クーリング付きアルミニウム製エンジンブロックおよびシリンダーヘッド |
ロッカーアーム付く4バルブ技術 |
ダイレクトフューエルインジェクション |
ドライサンプ潤滑 |
完全可変油圧ポンプによるオイル供給、7台のスカベンジポンプ、オイル遠心分離機、クランクシャフトによる追加オイル供給 |
三元触媒、ガソリン微粒子フィルター、排気ガスモニターシステムを車載 |
軽量ステンレス スチール スポーツエグゾースト、2本センターテールパイプ、ライト シルバー(ハイグロス) |
切り替え可能な2つのレゾナンスバルブと6つの個別スロットルバルブを備えたプラスチック製の可変インテークマニホールド |
軽量スターターバッテリー LiFePO4 60Ah |
リアホイールドライブ |
自動スタート/ ストップ機能 |
ダブルウィッシュボーン フロント サスペンション、統合ヘルパースプリング、スタビライザー、ボールジョイント マウント サスペンション |
電気機械式パワーアシスト ステアリング(可変ステアリングレシオ、スピード感応型操舵力調整機能付) |
スポーツ設定のリアアクスル ステアリング |
ポルシェ アクティブ サスペンション マネージメント(PASM、-20mm) |
ポルシェ スタビリティー マネージメント(PSM)、ABS、2段階設定可能(SC OFFおよびSC+TC OFF) |
キャンバー角、スタビライザーの剛性、前軸 後軸で個別に調整可能 |
6速GTスポーツマニュアルトランスミッション、スポーティなギア比、デュアルマスフライホイール、切り替え可能なスロットルリップ機能(AUTO BLIP)付き ポルシェ トルク ベクタリング(PTV)、非対称ロックファクターの機械式リアディファレンシャルロックを含みます。 |
ツーリングパッケージ エクステリア 固定式リアウイングを削除。自動的に伸縮するリアスポイラー、特徴的なテールゲート"GT3 touring"ロゴ入りプレートを含む特徴的なテールゲートグリル。サイドウィンドートリムにアルミアルマイト加工、テールパイプ トリムはシルバー カラー(ハイグロス)。フロントライトユニットはティント無し。テールライトストリップの「PORSCHE」ロゴ ライトシルバー(ハイグロス)。ツートンカラーの インテリア ステアリングホイールリム、ギアレバー/PDKギアセレクター(ゲーターを含む)、ドアパネルアームレスト、ドアプル、センターコンソール メインストレージ コンパートメント リッドのアームレストにRace-Texの代わりにレザーを使用。 GTシルバーの代わりにブラックステッチ。ブラックファブリックのルーフライニング。 シートセンターの一部にブラックファブリックを使用したスポーツシートプラス(フルバケットシートを搭載した場合、シートセンターは完 |
19-/20インチ911 GT3ホイール |
フロント:9.5 J x 20、スポーツタイヤ:255/35 ZR 20 |
リア:12 J x 21、スポーツタイヤ:315/30 ZR 21 |
センターロック付き鍛造軽合金製ホイール、ワンピースデザイン、シルバーカラーで塗装、センターロックはブラック(サテン仕上げ)、ポルシェ クレスト入りホイールハブカバーを含む、センターロック付き盗難防止装置 |
タイヤプレッシャー モニタリングシステム(TPM) |
フロント:6ピストンアルミニウムモノブロック固定式ブレーキキャリパー、リア:4ピストンアルミニウムモノブロック固定式ブレーキキャリパー、キャリパーカラー:レッド |
アルミニウム製のブレーキチャンバーを備えたコンポジット ブレーキ ディスク、内部にベントとディンプルが施されたディスク、直径:408mm(フロント)、380mm(リア) |
ブレーキパッドの摩耗モニタリング |
電動パーキングブレーキ |
2シータークーペ(リア シート無し) |
アルミニウム、スチールコンポジット軽量構造 |
エクステリアカラーのフロントエプロン、クーリング エアインテーク、アンスラサイトカラーのグリル、ブラックのスポイラーリップを装備 |
エクステリアカラーの、2つのエアアウトレット付きの軽量CFRP製ボネット |
アンスラサイトカラーのグリルを含むエアアウトレット付きリアエプロン、ブラックの下部セクション |
アンダーボディパネル、リアディフューザー付き |
サイドウィンドートリム、アルマイト加工アルミニウム |
サイドスカート ブラック |
自動的に展開されるリアスポイラーと特徴的なエアインテークグリルに「GT3 touring」のロゴ プレート |
リトラクタブル ドアハンドル |
リア ライトストリップに統合されたPORSCHEロゴ、サテンブラック |
リアエプロンGT3モデル名サテンブラック |
エクステリアミラー上部エクステリアカラーで塗装、下部およびミラーベースはブラック |
4灯式デイタイムランニングライト搭載LEDヘッドライト |
LEDフロントライト、ポジションライト、ターンシグナル |
テールライト、ブレーキライト、リバーシングライト、ターンシグナル、ハイマウントストップライト |
リア ライト ストリップ |
オートライト機能、ウェルカムホームライト機能を含む |
電動調節、ヒータ機能つき |
自動防眩ミラー(エクステリア、インテリア) |
リーディング ライト、オリエンテーション ライト、カーテシライト、そしてイグニッション 、フットウェル、トランク、グローブボックスにLEDライト |
サンバイザー ミラー ライト(運転席および助手席) |
グレーティント付きフロント ウィンドスクリーン |
2ゾーン オートマチック クライメートコントロール(運転席と助手席で個別に温度設定可能) |
活性炭フィルター付き微粒子・花粉フィルター |
複合ガラスと遮音フィルムを組み合わせた軽量ガラスを、フロントガラス、ドア、リアサイド、リアウィンドウに使用。転がり音や風切り音などの外部騒音を低減し、車内の静粛性を高めます。 |
ヒーター付きリアウィンドー |
撥水加工を施したサイドウィンドー |
スポーツ シート プラス、4ウェー電動調節:シート高、シートバック 運転席、助手席の前後位置は手動です。 |
シートはブラックレザー、シートセンターはブラックファブリック、ヘッドレストにはポルシェ クレスト エンボス加工追加されます。バックレストシェルはダークシルバーに塗装、リアシートは搭載されません。 |
ライトウェイト リアカバー |
ブラッシュド アルミニウム パッケージ、アンスラサイトのダッシュボード、ドアパネルトリムストリップ、センターコンソールトリム。 ドアシルガード(左/右)もブラッシュドアルミニウム(アンスラサイト)製です。 |
運転席、助手席用エアバッグ |
ポルシェ サイドインパクト プロテクション(POSIP)は、ドアに装備されたサイド インパクト プロテクション エレメントと、運転席と助手席のサイド ボルスターに内蔵されたサイド エアバッグ(胸部エアバッグ)で構成されています。 前席サイドボルスター内蔵の胸部エアバッグ、運転席と助手席のルーフ内蔵のカーテンエアバッグ) |
3点式シートベルト |
イモビライザー(リモート セントラル ロック)、アラームシステム(超音波による室内監視機能付き |
パワーウィンドー |
クルーズコントロール |
キーレス ドライブ |
センターアナログ レブカウンター、左右の2つの7インチ液体ディスプレー、トラックスクリーン |
オンライン ナビゲーションを含むポルシェ コミュニケーション マネージメント(PCM)、 高解像度10.9インチタッチスクリーンディスプレイ、フルHD解像度(1920x720)、近接センサーを搭載 / マルチタッチジェスチャーコントロール:2本の指を使い、タッチスクリーン上のマップビューを回転させることができます。地図のズームは、画面上のマルチタッチジェスチャーまたは画面上のマルチタッチジェスチャーまたはPCM上の回転式押しボタンで地図のズーム / Bluetooth®インターフェースによる携帯電話のプレパレーション / iPod®およびiPhone®の各種モデル、MP3プレーヤー、およびMP3トラックを保存したUSBメモリ用のUSBポート / ラジオ(FMのみ)/ 自然言語処理機能付きボイス コントロール / 市街地や地形モデルをサポートする3D地図表示と3Dナビゲーションマップ、衛星画像オーバーレイ / ダイナミックなルート計算 |
ルーフライニング、A/ B/ Cピラーファブリック |
マルチファンクションGT3スポーツステアリングホイール、ダークシルバーPDKシフトパドル、モードスイッチ。ステアリングホイール リム直径360㎜、ブラック レザー、トップセンター マーキング、エアバッグモジュールはブラック レザー、手動位置調節 |
GT専用PDKセレクター、ブラック レザー |
ブラッシュド アルミニウムドアシルガード、アンスラサイト、GT3ロゴ |
センターコンソールに2つのUSBポート、パッセンジャー フットウェルに12Vソケット |
ブラック フロアマット、刺繡PORSCHEロゴ |
リバーシング カメラ付きパークアシスト |
ポルシェ コネクト プラス、 |
My |
標準装備されている「ポルシェ トラック プレシジョン アプリ」は、あなたのドライビング スタッツを記録し、分析し、スマートフォンで表示することができます。ラップタイマーは 10Hzの正確なGPS信号による自動停止、オプションのクロノパッケージと組み合わせてコントロールレバーを使って手動で停止させることもできます。さらに精度を高めるためには、ポルシェ テクイップメントが提供するオプションのラップトリガーを使用します。記録されたラップタイムは、スマートフォン上で直接比較することができます。このアプリでは、ドライビングダイナミクスの視覚化、ビデオ分析の表示、スマートフォンでのログ、サーキットプロファイル、ドライバープロファイルの管理も可能です。 |
サウンド パッケージ プラス、アナログ サウンド システム、8スピーカー、総出力150W、インテグラル アンプ、デジタル シグナル プロセッシング |
エクステリアカラー(ソリッド):ブラック、ホワイト、レーシングイエロー、ガーズレッド |
マニュアル | 24,380,000 円 |
PDK | 24,380,000 円 |
ギャラリー
911 GT3 Models
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この上ない性能を、かつてない外観がまとう。
電動式という特徴と同様、Porsche Design クロノグラフ 911 GT3はその洗練されたスポーティなデザインと、高度な性能、優れたクラフトマンシップが人々を魅了します。そして伝説のスポーツカーに直接由来するさまざまなデザインや素材を備えています。それは、911 GT3のオーナーだけが手にできる傑作