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La lubrificazione a carter secco integrato Cayman S

Porsche Cayman S - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Il sistema di lubrificazione a carter secco integrato consente una lubrificazione sicura anche nella guida sportiva e in fase di accelerazione trasversale elevata. Inoltre, svolge un’ulteriore funzione refrigerante. La pompa dell’olio a comando elettronico, che si attiva solo quando è necessario, riduce i consumi e di conseguenza le emissioni dei gas di scarico.

Concetto

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Caratteristiche

Performance

Veleggiare

Cambio manuale a 6 marce

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’iniezione diretta (DFI)

I motori boxer

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Misure per aumentare l’efficienza

Sterzo

Pacchetto Sport Chrono

Sistema supporti motore attivi

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

I cerchi + RDK

Impianto frenante

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

La struttura

L’antifurto

Gli interni

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Volanti

Sedili

Pacchetto in pelle

La climatizzazione

Il sistema adattivo di regolazione della velocità

Modulo telefono e predisposizione telefono cellulare

Il sistema audio CDR

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante