Cayenne
CHF 107.000,00 IVA inclusa
260 kW/353 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
248 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
Cayenne E-Hybrid
CHF 124.300,00 IVA inclusa
346 kW/470 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,9 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
254 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne S
CHF 129.400,00 IVA inclusa
349 kW/474 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
273 km/h
Velocità massima
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
Nuova
Cayenne S E-Hybrid
CHF 135.700,00 IVA inclusa
382 kW/519 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
Nuova
Cayenne Turbo E-Hybrid
CHF 203.900,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
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Cayenne S E-Hybrid
 
Cayenne Turbo E-Hybrid


Porsche - Further together.
Further together.
Oltre 20 anni fa ci siamo chiesti se una vettura sportiva potesse essere qualcosa di più che l'espressione dell'individualità. La risposta è stata la Cayenne. Una vettura che non ha cessato di evolversi. Per coloro che vogliono raggiungere luoghi incontaminati.
Oggi per andare in ufficio, domani per guidare fuoristrada o su circuito: la Cayenne offre piacere di guida su qualsiasi terreno, combinati con il design tipico di Porsche.

Caratteristiche principali della Cayenne.

Prestazioni su strada e fuoristrada.

Oltre al comfort e alla sportività su strada, il perfezionamento del telaio ha migliorato anche le prestazioni sui terreni fuoristrada più difficili.

Fari principali a LED Matrix.

Gli oltre 64.000 pixel dei fari principali a LED Matrix di serie aumentano ulteriormente la loro funzionalità.

Porsche Driver Experience.

Disponibile per la prima volta nei modelli Cayenne: il nuovo sistema di comando e visualizzazione Porsche Driver Experience pensato per il conducente

Infotainment.

Il sistema di infotainment con Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto e In-Car Video estende le funzionalità digitali. Ad esempio, i video possono essere trasmessi in streaming sul display del passeggero durante il viaggio.

Sistemi di assistenza.

Tutti i modelli Cayenne possono essere dotati di numerosi sistemi di assistenza che aumentano ulteriormente il comfort di guida e migliorano la sicurezza.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km

I modelli Cayenne E-Hybrid dispongono di una nuova generazione di batterie per una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il nuovo motore elettrico dispone di una 130 kW potenza che garantisce prestazioni di marcia superiori.

Esperienza a 360°.

Porsche - EsterniPorsche - Esterni

Scopri i modelli Cayenne in dettaglio.

Fino a qui hai visto una panoramica dei punti salienti dei modelli Cayenne. In questi capitoli troverai ulteriori dettagli.

Porsche - Scopri i modelli Cayenne in dettaglio.
Design dell’esterno
Maggiori Informazioni
Design dell’esterno
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Fari principali a LED Matrix HD.
Fari principali a LED Matrix HD.
Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD con innovativa tecnologia Pixel LED reagiscono a ogni condizione di marcia distribuendo la luce in funzione della situazione: gli abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort.
Porsche - Cerchi e telaio.
Cerchi e telaio.
I cerchi di serie da 20 pollici e gli altri cerchi da 21 e 22 pollici ottimizzano il comportamento di marcia adottando pneumatici di nuove dimensioni. La completa riconfigurazione del telaio e le nuove sospensioni pneumatiche adattive assicurano un maggiore comfort e prestazioni più elevate. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) è disponibile su tutti i modelli.
Porsche -  Carico trainabile.
Carico trainabile.
A richiesta per i modelli Cayenne è disponibile un gancio di traino ripiegabile elettricamente. Il gancio può essere azionato premendo un pulsante e offre 3.500 kg un'eccellente 750 kg capacità di traino e carico di appoggio massimo di 140 kg.
Porsche - Vano bagagli.
Vano bagagli.
A seconda del modello e dell'equipaggiamento, l'ampio vano bagagli offre uno spazio fino a 772 l. Il vano bagagli può contenere fino a 1.708 l grazie agli schienali dei sedili posteriori ribaltabili nel rapporto 40 : 20 : 40. A richiesta è disponibile il sistema di gestione del carico: un sistema variabile per il trasporto sicuro di oggetti nel vano di carico. Esso comprende, tra l'altro, 2 guide di fissaggio integrate nel pianale del vano di carico e una rete divisoria.
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Design degli interni
Design degli interni
Maggiori Informazioni
Design degli interni
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Strumentazione.
Strumentazione.
Soluzioni Porsche realizzate pensando al conducente nello stile della nuova Porsche Driver Experience: nella strumentazione digitale con display curvo da 12,65 pollici gli indicatori sono posizionati in modo compatto nel campo visivo del conducente. È possibile scegliere tra varie modalità di visualizzazione: tipica strumentazione circolare, sezione della cartina integrata nello strumento circolare centrale, mappa di navigazione a tutta superficie, visualizzazione ridotta e visualizzazione opzionale con assistenti per la visione notturna al centro.
Porsche - Display passeggero.
Display passeggero.
Mentre la strumentazione e il display centrale sono configurati in funzione del sedile del conducente, il display touch da 10,9 pollici opzionale si trova sul lato del passeggero. Tra le altre cose, consente l'accesso alle funzioni di navigazione e infotainment. Tra le funzioni è disponibile l'assistenza nella pianificazione del percorso e la panoramica dei dati della strumentazione. Con la funzione In-Car Video disponibile a richiesta, durante la guida è possibile visualizzare in streaming i video sul display del passeggero rendendoli visibili al solo passeggero accanto al guidatore.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Con Porsche l'esperienza di guida diventa parte della tua giornata. La logica dei comandi e di visualizzazione Porsche Driver Experience dà nuova espressione a questa esperienza: con nuovi volanti che integrano anche il comando dei sistemi di assistenza e di altre modalità. Con il tasto start/stop del motore posizionato dove Porsche tradizionalmente collocava il blocchetto di accensione. E con una strumentazione completamente digitale. Soluzioni sempre più attente alla guida.
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Trazione e telaio
Trazione e telaio
Maggiori Informazioni
Trazione e telaio
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne S.
Motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne S.
Cayenne S (WLTP)*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
La Cayenne S è alimentata da un motore biturbo V8 da 4,0 litri di nuova concezione in grado di erogare una potenza massima di 349 kW (474 PS) e una coppia di 600 Nm. I motori V8 sono sinonimo di prestazioni eccezionali, coppia elevata, vibrazioni ridotte e sound caratteristico.

Trazione e telaio.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Il PASM, di serie su tutti i modelli Cayenne, è un sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori. Esso regola in modo attivo e costante la forza di ammortizzazione in base alle condizioni del fondo stradale e allo stile di guida. Questo consente di ridurre i movimenti della carrozzeria e di ottenere un maggiore comfort su tutti i sedili. Sono disponibili 4 impostazioni: "Normal", "Sport", "Sport Plus" e "Offroad".

Sospensioni pneumatiche adattive.

Ulteriormente migliorate, le sospensioni pneumatiche adattive con montanti elastici pneumatici interamente portanti e tecnologia a 2 camere consentono una differenziazione ancora maggiore tra comfort e sportività. La regolazione dell’assetto consente di mantenere costante l'assetto della vettura. Regolando l'altezza del telaio, l'altezza dal suolo può essere variata secondo necessità, ad esempio nell'uso fuoristrada. Anche la parte posteriore può essere abbassata per facilitare il carico del vano bagagli.

Telaio.

Per la postazione di guida e per il passeggero: guidare una Porsche significa provare il piacere di una guida sportiva senza rinunciare a un comfort elevato. Nei modelli Cayenne questo duplice aspetto viene ottenuto senza sforzo: grazie alla riconfigurazione del telaio e alle tecnologie che permettono di adattare il telaio ancora più agevolmente alle condizioni di utilizzo, ad esempio all'uso fuoristrada. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive, il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) per la stabilizzazione antirollio attiva o l'asse posteriore sterzante.

Impianto frenante.

Tutti i modelli Cayenne sono dotati di impianto frenante con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini sull'avantreno e a 4 pistoncini sul retrotreno. La costruzione monoblocco chiusa si traduce in un'elevata stabilità. Il punto di pressione è preciso e lo spazio di frenata è straordinariamente ridotto.

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E-Performance

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne SUV (motore a combustione) (WLTP)*
13,4 – 1,4
l/100 km
303 – 31
g/km
Modelli Cayenne SUV E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
45 – 33
g/km
31,7 – 28,7
kWh/100 km
E-Performance
Maggiori Informazioni
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Motore elettrico.
Motore elettrico.
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Nella Cayenne E-Hybrid, le elevate prestazioni del sistema, pari a 346 kW (470 PS), sono ottenute grazie all'interazione tra il motore turbo V6 da 3,0 litri e il nuovo motore elettrico da 130 kW (176 PS). Le prestazioni notevolmente aumentate del motore elettrico consentono di ottenere prestazioni di guida superiori nella modalità elettrica e un maggiore supporto per il motore a combustione, ad esempio durante l'accelerazione. Il motore elettrico è alimentato dalla nuova batteria da 25,9 kW/h.
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
I modelli Cayenne E-Hybrid dispongono di una nuova generazione di batterie per una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il nuovo motore elettrico dispone di una 130 kW potenza che garantisce prestazioni di marcia superiori.
Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

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Cayenne Turbo E-Hybrid

Consumi ed emissioni.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo E-Hybrid
Maggiori Informazioni
Cayenne Turbo E-Hybrid
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Further together.
Further together.
Qualcosa di speciale prende vita quando ci impegniamo per ottenere maggiori risultati insieme. Il punto di partenza ideale per ottenerli: la Cayenne Turbo E-Hybrid. Combina il comfort esclusivo e l'agilità sportiva della Turbo con l'efficienza di una trazione ibrida plug-in.
Porsche - Prestazioni turbo.
Prestazioni turbo.
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
Le prestazioni diventano potenza di sistema. In combinazione con il motore elettrico da 130 kW, il potente motore biturbo V8 da 4,0 litri raggiunge una nuova dimensione di prestazioni, che il telaio perfezionato trasferisce direttamente sulla strada.
Porsche - Equipaggiamento turbo.
Equipaggiamento turbo.
Non solo le prestazioni, ma anche l'equipaggiamento rende la "Turbo" immediatamente riconoscibile: ad es. il frontale specifico dotato di prese d'aria di raffreddamento più grandi e luci anteriori turbo, l'impianto frenante regolato in base alle prestazioni o l'impianto di scarico dotato di 2 doppi terminali in acciaio inossidabile spazzolato.
Sospensioni pneumatiche adattive incluso Porsche Active Suspension Management (PASM).
Sospensioni pneumatiche adattive incluso Porsche Active Suspension Management (PASM).
Le sospensioni pneumatiche adattive di serie consentono una differenziazione ancora maggiore tra comfort e sportività, garantendo allo stesso tempo un comfort di marcia costante. Regolando l'altezza del telaio, l'altezza libera dal suolo può essere variata a seconda delle necessità. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) regola attivamente e continuamente la forza di smorzamento per ridurre i movimenti della carrozzeria, garantendo quindi un maggiore comfort con una maggiore dinamica.

Frontale Turbo.

Il caratteristico frontale con aperture dell'aria di raffreddamento notevolmente più grandi e due file di luci anteriori conferisce alla Turbo il suo design unico.

Fari principali a LED Matrix HD.

Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD reagiscono ad ogni condizione di marcia: le luci abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort. Tipici della Turbo sono anche i gruppi ottici anteriori a due file con luce di posizione e indicatori di direzione.

Cerchi da 21 pollici Cayenne Turbo.

I cerchi monoblocco da 21 pollici Cayenne Turbo sono realizzati in metallo leggero e rifiniti in titanio scuro, con cerchio a stella e finitura lucida. I parafanghi allargati verniciati nel colore degli esterni e i coprimozzi con scudo Porsche colorato esaltano il design sportivo Turbo.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km

Impianto di scarico Turbo.

I doppi terminali di scarico specifici dei modelli Cayenne Turbo in acciaio inossidabile spazzolato sono un tipico elemento di design. Sottolineano inoltre in modo impressionante il sound straordinario del potente motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.

Design degli interni.

Volante sportivo GT.

Il volante sportivo multifunzione nel design GT con corona del volante in pelle nera liscia non solo ricorda il Motorsport, ma con il selettore integrato consente anche di passare rapidamente da una modalità di guida all'altra, senza dover staccare le mani dal volante.

Sedili sportivi a 18 posizioni.

I sedili sportivi adattivi anteriori con scritta "turbo" in rilievo sui poggiatesta integrati presentano un design particolarmente sportivo. I supporti laterali rialzati sul cuscino e sullo schienale offrono un ampio supporto laterale nelle curve dinamiche. Con l'aiuto della regolazione elettrica a 18 vie, i sedili possono essere adattati individualmente al conducente e al passeggero anteriore.

Materiali.

L'esclusività degli interni Turbo si riflette anche nei materiali utilizzati. Lo si nota a prima vista dagli interni in pelle liscia, utilizzati tra l'altro per i sedili, la plancia e i pannelli superiori delle porte. Una percezione completata dal cielo dell'abitacolo rivestito in Race-Tex.

Dinamica di marcia.

Motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km

8 I cilindri promettono prestazioni entusiasmanti: il nuovo motore V8 biturbo da 4,0 litri con 441 kW (599 PS) e la coppia massima 800 Nm sprigionano pura potenza. L'insieme di motore elettrico, cambio Tiptronic S a 8 rapporti e sistemi del telaio regolati in modo specifico, fa sì che la Cayenne Turbo E-Hybrid raggiunga valori impressionanti in termini di accelerazione longitudinale e laterale.

Motore elettrico da 130 kW.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km

Ottenere prestazioni premendo semplicemente un pulsante. E brividi, resi possibili dall'interazione del motore biturbo V8 da 4,0 litri e del nuovo motore elettrico con 130 kW (176 PS). Insieme raggiungono una potenza combinata di 544 kW (739 PS) e una coppia massima di 950 Nm. Le modalità di guida consentono la selezione su misura del mix delle forze coinvolte e perfettamente adattate alla situazione di marcia. Mix che può essere controllato tramite il selettore della modalità per mantenere la tenuta di strada in ogni situazione.

Telaio.

Esigenze sportive e viaggi confortevoli possono essere facilmente combinati nella Cayenne Turbo E-Hybrid, grazie al telaio e alle tecnologie perfezionati per adattare ancor meglio la vettura all'utilizzo previsto. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive con regolazione dell'assetto e regolazione dell'altezza o il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), per ottenere una distribuzione variabile della potenza alle ruote posteriori per una trazione e una precisione di sterzata ottimizzate.

Freni.

L'impianto frenante della Cayenne Turbo E-Hybrid è adattato alle sue prestazioni specifiche. I freni sono dotati di pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 10 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini. Il diametro del disco freno: 420 mm anteriore e 365 mm posteriore. Come optional è disponibile il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con dischi freno in ceramica rinforzati con fibra di carbonio.

Pacchetto Sport Chrono.

Tempo per prestazioni extra aggiuntive? Il pacchetto Sport Chrono consente una configurazione più sportiva di telaio, motore e trasmissione. Le modalità di guida predefinite possono essere ampliate individualmente con varie impostazioni della vettura sportiva. Premere il pulsante Sport Response si rivela una mossa particolarmente efficace. Premendo il pulsante Sport Response vengono fornite le massime prestazioni di guida per circa 20 secondi.

Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

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Galleria

Consumi ed emissioni.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
Porsche - Modelli Cayenne Coupé.

Modelli Cayenne Coupé.

I modelli Cayenne Coupé colpiscono per il loro aspetto sportivo ed elegante e per l'eccezionale dinamica di guida.

Seleziona e configura i modelli Cayenne Coupe.

selezionato
Cayenne
Porsche Cayenne
WLTP*
12,1 – 10,8
l/100 km
275 – 246
g/km
CHF 107.000,00 IVA inclusa
260 kW/353 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
248 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
CHF 124.300,00 IVA inclusa
346 kW/470 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,9 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
254 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne S
Porsche Cayenne S
WLTP*
13,4 – 12,4
l/100 km
303 – 282
g/km
CHF 129.400,00 IVA inclusa
349 kW/474 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
273 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne S E-Hybrid
Nuova
Porsche Cayenne S E-Hybrid
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
CHF 135.700,00 IVA inclusa
382 kW/519 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne Turbo E-Hybrid
Nuova
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
45 – 39
g/km
31,7 – 29,9
kWh/100 km
CHF 203.900,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
Cayenne S E-Hybrid
CHF 135.700,00 IVA inclusa
Prezzo
382 kW/519 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,7 – 29,1
kWh/100 km
Altezza
1.678 mm
Larghezza
1.983 mm
Lunghezza
4.930 mm
Passo
2.895 mm
Dati tecnici

Numero cilindri 6
Tipo di carburante 98
Alesaggio 84.5 mm
Corsa 89.0 mm
Cilindrata 2'995 cm³
Potenza (KW) 260 kW
Potenza (CV) 353 CV
Potenza massima giri/min 5'000 - 6'500 1/min
Velocità massima del motore 6'500 1/min
Coppia massima 500 Nm
Coppia massima a giri/min 1'450 - 4'500 1/min
Potenza motore elettrico (KW) 130 kW
Potenza motore elettrico (CV) 176 CV
Coppia motore elettrico 460 Nm
Potenza combinata (KW) 382 kW
Potenza combinata (CV) 519 CV
Coppia combinata 750 Nm
Max. potenza per litro (KW/l) 87.00 kW/l
Max. potenza per litro (CV/l) 118.00 CV/l

Autonomia elettrica WLTP (EAER) (Gamma modello) 71 - 78 km
Autonomia elettrica WLTP urbano (EAER city) (gamma modello) 79 - 90 km
Velocità massima elettrica 135 km/h

Velocità massima 263 km/h
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono 4.7 s
Accelerazione da 0 - 160 km/h con pacchetto Sport Chrono 10.6 s
Accelerazione da 0 - 200 km/h con pacchetto Sport Chrono 16.8 s
Ripresa (80 - 120 km/h) con pacchetto Sport Chrono 2.9 s
1/4 miglia con Sport Chrono Paket 13.0 s

Profondità massima di guado sospensione in acciaio 250 mm
Profondità massima di guado sospensione pneumatiche (livello normale) 225 mm
Profondità massima di guado sospensione pneumatiche (livello terreno off-road) 280 mm
Angolo di inclinazione anteriore/posteriore Sospensioni pneumatiche (livello normale) 23.7 - 20.7 °
Angolo di rampa sospensioni pneumatiche (livello normale) 17.1 °
Angolo di rampa a sospensioni pneumatiche (livello di terreno off-road) 21.0 °
Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (livello normale) 190 mm
Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (livello di terreno off-road) 235 mm

Lunghezza 4'930 mm
Larghezza 1'983 mm
Larghezza (con specchi) 2'194 mm
Altezza 1'678 mm
Passo 2'895 mm
Diametro di stezata 12.1 m
Peso a vuoto (DIN) 2'410 kg
Peso a vuoto ( direttiva EU) 2'485 kg
Peso totale ammesso 3'135 kg
Carico massimo 725 kg
Carico massimo di train (fernato) 3'500 kg
Carico massimo di train (non fernato) 750 kg
Peso del timone (EG) 140 kg
Carico massimo ammesso sul tetto con il sistema di transporto del tetto Porsche 100 kg

Volume bagagliaio, posteriore V210-2 545 l
Volume del bagagliaio aperto (fino al bordo superiore dei sedili posteriori) 627 l
Volume del bagagliaio più grande (dietro i sedili anteriori, a tetto) 1'563 l
Serbatoio (volume di riempimento) 70 l

Classe di efficienza energetica F
Consumo di carburante ponderato (gamma di modelli PHEV) 1.7 - 1.4 l/100 km
Emissioni di CO2 combinate (WLTP) 39 - 31 g/km
Consumo elettrico combinato (ad esaurimento) (gamma di modelli) 35.6 - 32.7 kWh/100 km
Consumo di energia combinato (ponderato) (gamma di modelli) 31.7 - 29.1 kWh/100 km
Consumo di energia (benzina equivalente) (PCH) 5.2 l/100 km
Emissioni di CO2 derivanti dalla fornitura di carburante e/o elettricità (PCH) 39 g/km

Livello di rumore da fermo 84 dB(A)
Livello di rumore da fermo (a regime) 3'750 1/min
Livello di rumore di passaggio 66 dB(A)

PDK CHF 135.700,00 IVA inclusa

Calcolatore leasing.

Cayenne S E-Hybrid

CHF 135.700,00 IVA inclusa
Porsche Leasing
Ovunque decida di andare, una Porsche è probabilmente il mezzo migliore con cui arrivarci. E noi l’accompagniamo nel suo viaggio. Sin dalla partenza. Le nostre offerte di leasing e finanziamento l’aiutano a realizzare il sogno di una Porsche tutta sua. E allora cosa aspetta: salga a bordo!
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Chilometraggio annuale
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