Cayenne Coupé
CHF 112.000,00 IVA inclusa
260 kW/353 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
248 km/h
Velocità massima
WLTP*
12,1 – 10,9
l/100 km
275 – 247
g/km
Cayenne E-Hybrid Coupé
CHF 128.000,00 IVA inclusa
346 kW/470 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,9 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
254 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne S Coupé
CHF 135.800,00 IVA inclusa
349 kW/474 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
273 km/h
Velocità massima
WLTP*
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
Nuova
Cayenne S E-Hybrid Coupé
CHF 140.800,00 IVA inclusa
382 kW/519 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,6 – 29,2
kWh/100 km
Nuova
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
CHF 208.100,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
Nuova
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT
CHF 241.100,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,6 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
305 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km
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Cayenne S E-Hybrid Coupé
 
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT


Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé


Porsche - Further together.
Further together.
Condividere un viaggio permette di vivere momenti speciali. Il punto di partenza perfetto: la Porsche Cayenne Coupé. Il design riprende la silhouette iconica della 911 e sottolinea così in modo impressionante la sportività dei modelli Coupé.
Oggi per andare al lavoro, domani per guidare fuoristrada o su un circuito: la Cayenne offre piacere di guida su qualsiasi terreno, sempre con il design tipico di Porsche.

Caratteristiche principali della Cayenne Coupé.

Prestazioni su strada e fuoristrada.

I modelli Cayenne Coupé colpiscono per l'aspetto sportivo ed elegante, caratterizzato dalla perfetta interazione tra il tipico design Porsche, che riprende la silhouette della 911, e un'eccezionale dinamica di guida.

Fari principali a LED Matrix.

Gli oltre 64.000 pixel dei fari principali a LED Matrix di serie aumentano ulteriormente la loro funzionalità.

Porsche Driver Experience.

Disponibile per la prima volta nei modelli Cayenne: il nuovo sistema di comando e visualizzazione Porsche Driver Experience pensato per il conducente.

Infotainment.

Il sistema di infotainment con Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto e In-Car Video estende le funzionalità digitali. Ad esempio, i video possono essere trasmessi in streaming sul display del passeggero durante il viaggio.

Sistemi di assistenza.

Tutti i modelli Cayenne possono essere dotati di numerosi sistemi di assistenza che aumentano ulteriormente il comfort di guida e migliorano la sicurezza.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km

I modelli Cayenne E-Hybrid dispongono di una nuova generazione di batterie per una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il nuovo motore elettrico dispone di una 130 kW potenza che garantisce prestazioni di marcia superiori.

Tetto panoramico fisso in vetro.

Il tetto panoramico fisso in vetro crea una sensazione di spazio unica per tutti i passeggeri. Una tendina avvolgibile protegge dai raggi solari.

Esperienza a 360°.

Porsche - Design dell’esternoPorsche - Design dell’esterno

Scopri i modelli Cayenne Coupé in dettaglio.

Fino a qui hai visto una panoramica dei punti salienti dei  modelli Cayenne. In questi capitoli troverai ulteriori dettagli.

Porsche - Scopri i modelli Cayenne Coupé in dettaglio.
Porsche - Design dell’esterno
Design dell’esterno
Maggiori Informazioni
Design dell’esterno
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Fari principali a LED Matrix HD.
Fari principali a LED Matrix HD.
Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD con innovativa tecnologia Pixel LED reagiscono a ogni condizione di marcia distribuendo la luce in funzione della situazione: gli abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort.
Porsche - Cerchi e telaio.
Cerchi e telaio.
I cerchi di serie da 20 pollici e gli altri cerchi da 21 e 22 pollici ottimizzano il comportamento di marcia adottando pneumatici di nuove dimensioni. La completa riconfigurazione del telaio e le nuove sospensioni pneumatiche adattive assicurano un maggiore comfort e prestazioni più elevate. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) è disponibile su tutti i modelli.
Porsche - Tetto panoramico fisso in vetro.
Tetto panoramico fisso in vetro.
Il tetto panoramico fisso in vetro dei modelli Cayenne Coupé si estende sull'intero abitacolo ed esprime una particolare visione del mondo. Avvincente per la modernità del suo design, illumina l'abitacolo. Crea una sensazione di spazio unica, soprattutto per i passeggeri sui sedili posteriori. In caso di necessità il tetto in vetro può essere coperto con una tendina parasole integrata a comando elettrico.
Porsche - Spoiler posteriore adattivo.
Spoiler posteriore adattivo.
I modelli Cayenne Coupé sono dotati di Porsche Active Aerodynamics (PAA). Con una corsa fino a 135 mm, lo spoiler posteriore adattivo garantisce una deportanza perfetta per ogni situazione di guida.
Porsche - Carico trainabile.
Carico trainabile.
A richiesta per i modelli Cayenne è disponibile un gancio di traino ripiegabile elettricamente. Il gancio può essere azionato premendo un pulsante e offre 3.500 kg un'eccellente 750 kg capacità di traino e carico di appoggio massimo di 140 kg.
Porsche - Vano bagagli.
Vano bagagli.
A seconda del modello e dell'equipaggiamento, l'ampio vano bagagli offre uno spazio fino a 592 l. Il vano bagagli può contenere fino a 1.502 l grazie agli schienali dei sedili posteriori ribaltabili nel rapporto 40 : 20 : 40. A richiesta è disponibile il sistema di gestione del carico: un sistema variabile per il trasporto sicuro di oggetti nel vano di carico. Esso comprende, tra l'altro, 2 guide di fissaggio integrate nel pianale del vano di carico e una rete divisoria.
Capitolo successivo
Design degli interni

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne Coupé (motore a combustione) (WLTP)*
13,4 – 1,4
l/100 km
304 – 31
g/km
Modelli Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
Design degli interni
Maggiori Informazioni
Design degli interni
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Strumentazione.
Strumentazione.
Soluzioni Porsche realizzate pensando al conducente nello stile della nuova Porsche Driver Experience: nella strumentazione digitale con display curvo da 12,65 pollici gli indicatori sono posizionati in modo compatto nel campo visivo del conducente. È possibile scegliere tra varie modalità di visualizzazione: tipica strumentazione circolare, sezione della cartina integrata nello strumento circolare centrale, mappa di navigazione a tutta superficie, visualizzazione ridotta e visualizzazione opzionale con assistenti per la visione notturna al centro.
Porsche - Display passeggero.
Display passeggero.
Mentre la strumentazione e il display centrale sono configurati in funzione del sedile del conducente, il display touch da 10,9 pollici opzionale si trova sul lato del passeggero. Tra le altre cose, consente l'accesso alle funzioni di navigazione e infotainment. Tra le funzioni è disponibile l'assistenza nella pianificazione del percorso e la panoramica dei dati della strumentazione. Con la funzione In-Car Video disponibile a richiesta, durante la guida è possibile visualizzare in streaming i video sul display del passeggero rendendoli visibili al solo passeggero accanto al guidatore.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Con Porsche l'esperienza di guida diventa parte della tua giornata. La logica dei comandi e di visualizzazione Porsche Driver Experience dà nuova espressione a questa esperienza: con nuovi volanti che integrano anche il comando dei sistemi di assistenza e di altre modalità. Con il tasto start/stop del motore posizionato dove Porsche tradizionalmente collocava il blocchetto di accensione. E con una strumentazione completamente digitale. Soluzioni sempre più attente alla guida.
Porsche - Sedili sportivi.
Sedili sportivi.
Nei modelli Cayenne Coupé, i sedili anteriori sportivi sagomati ergonomicamente con sostegni laterali rialzati e poggiatesta integrati combinano una guida dinamica a un eccellente comfort. Con l'aiuto della regolazione elettrica del sedile a 8 vie, il sistema di seduta si adatta in modo ottimale alla corporatura di chi siede al volante. L'altezza del sedile, l'inclinazione del cuscino del sedile e dello schienale e la posizione longitudinale sono regolabili elettricamente.
Porsche - Sedili posteriori sportivi.
Sedili posteriori sportivi.
Come i sedili anteriori, anche i due sedili posteriori sportivi sono dotati di sostegni laterali più alti. I sedili posteriori possono essere ribaltati nel rapporto 40 : 20 : 40 e dispongono di 10 posizioni di regolazione dell'inclinazione dello schienale (fino a 29 gradi). Tra i sedili posteriori sportivi, un vano portaoggetti centrale e un bracciolo centrale ribaltabile con 2 portabicchieri aumentano il comfort. A richiesta sono disponibili anche i sedili posteriori comfort 2+1.
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Trazione e telaio

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne Coupé (motore a combustione) (WLTP)*
13,4 – 1,4
l/100 km
304 – 31
g/km
Modelli Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
Trazione e telaio
Maggiori Informazioni
Trazione e telaio
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne S Coupé.
Motore biturbo V8 da 4,0 litri nella Cayenne S Coupé.
Cayenne S Coupé (WLTP)*
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
La Cayenne S Coupé è alimentata da un motore biturbo V8 da 4,0 litri di nuova concezione in grado di erogare una potenza massima di 349 kW (474 PS) e una coppia di 600 Nm. I motori V8 sono sinonimo di prestazioni eccezionali, coppia elevata, vibrazioni ridotte e sound caratteristico.

Trazione e telaio.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Il PASM, di serie su tutti i modelli Cayenne, è un sistema di regolazione elettronica degli ammortizzatori. Esso regola in modo attivo e costante la forza di ammortizzazione in base alle condizioni del fondo stradale e allo stile di guida. Questo consente di ridurre i movimenti della carrozzeria e di ottenere un maggiore comfort su tutti i sedili. Sono disponibili 4 impostazioni: "Normal", "Sport", "Sport Plus" e "Offroad".

Sospensioni pneumatiche adattive.

Ulteriormente migliorate, le sospensioni pneumatiche adattive con montanti elastici pneumatici interamente portanti e tecnologia a 2 camere consentono una differenziazione ancora maggiore tra comfort e sportività. La regolazione dell’assetto consente di mantenere costante l'assetto della vettura. Regolando l'altezza del telaio, l'altezza dal suolo può essere variata secondo necessità, ad esempio nell'uso fuoristrada. Anche la parte posteriore può essere abbassata per facilitare il carico del vano bagagli.

Telaio.

Per la postazione di guida e per il passeggero: guidare una Porsche significa provare il piacere di una guida sportiva senza rinunciare a un comfort elevato. Nei modelli Cayenne Coupé questo duplice aspetto viene ottenuto senza sforzo: grazie alla riconfigurazione del telaio e alle tecnologie che permettono di adattare il telaio ancora più agevolmente alle condizioni di utilizzo, ad esempio all'uso fuoristrada. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive, il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) per la stabilizzazione antirollio attiva o l'asse posteriore sterzante.

Impianto frenante.

Tutti i modelli Cayenne sono dotati di impianto frenante con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini sull'avantreno e a 4 pistoncini sul retrotreno. La costruzione monoblocco chiusa si traduce in un'elevata stabilità. Il punto di pressione è preciso e lo spazio di frenata è straordinariamente ridotto.

Capitolo successivo
E-Performance

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne Coupé (motore a combustione) (WLTP)*
13,4 – 1,4
l/100 km
304 – 31
g/km
Modelli Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
E-Performance
Maggiori Informazioni
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Motore elettrico.
Motore elettrico.
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Nella Cayenne E-Hybrid Coupé, le elevate prestazioni del sistema, pari a 346 kW (470 PS), sono ottenute grazie all'interazione tra il motore turbo V6 da 3,0 litri e il nuovo motore elettrico da 130 kW (176 PS). Le prestazioni notevolmente aumentate del motore elettrico consentono di ottenere prestazioni di guida superiori nella modalità elettrica e un maggiore supporto per il motore a combustione, ad esempio durante l'accelerazione. Il motore elettrico è alimentato dalla nuova batteria da 25,9 kW/h.
Porsche - E-Hybrid.
E-Hybrid.
Cayenne E-Hybrid (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,7
kWh/100 km
Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
I modelli Cayenne E-Hybrid dispongono di una nuova generazione di batterie per una maggiore autonomia elettrica. Inoltre, il nuovo motore elettrico dispone di una130 kW potenza che garantisce prestazioni di marcia superiori.
Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

Capitolo successivo
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket

Consumi ed emissioni.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
Maggiori Informazioni
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Further together.
Further together.
Per ottenere un eccellente livello di prestazioni sono necessarie basi eccezionali. E la squadra giusta. C'è spazio per entrambi nella Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT. La corsa al miglior tempo può iniziare. In quattro.

Caratteristiche principali della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.

Magnificent on-road performance.

Il telaio, i sistemi del telaio e l'impianto frenante della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT sono progettati per ottenere la massima performance su strada. Gli pneumatici opzionali ad alte prestazioni garantiscono un'aderenza ottimale.

Fari principali a LED Matrix HD.

I fari principali a LED Matrix HD oscurati di serie con oltre 64.000 pixel offrono un comfort eccezionale e prestazioni di luce impressionanti.

Esterni.

Il tetto, il diffusore posteriore e altre parti in carbonio, i parafanghi allargati e le minigonne laterali del pacchetto Sport con struttura leggera, il frontale SportDesign e i cerchi GT Design da 22 pollici esprimono il concetto di sportività.

Design degli interni.

Il pacchetto interni GT con ampie dotazioni Race-Tex e cuciture a contrasto, il volante da 360 mm con pulsante rosso Sport Response e i sedili sportivi trasmettono una pura atmosfera da corsa.

360° Erlebnis.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Fari principali a LED Matrix HD.

I fari principali a LED Matrix HD oscurati sono efficienti anche di giorno. Di notte sviluppano tutto il loro potenziale. L'innovativa tecnologia Pixel LED reagisce a ogni condizione di marcia distribuendo la luce in funzione della situazione: le luci abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort.

Frontale SportDesign.

L'incisivo frontale SportDesign sottolinea il design specifico della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT. Tipici della Turbo sono anche le luci interiori disposte su due file con luce di posizione e indicatori di direzione.

Tetto in carbonio e spoiler sul tetto.

Le linee superiori della vettura sono completate da un altro elemento ispirato al Motorsport: il leggero tetto in carbonio con spoiler sul tetto e paratie in carbonio. Il materiale robusto, con la sua struttura inconfondibile, si adatta perfettamente all'assetto sportivo nel complesso e ne riduce anche il peso.

Cerchi da 22 pollici GT Design.

I cerchi fucinati in alluminio da 22 pollici nel design GT, in combinazione con gli pneumatici ad alte prestazioni disponibili come optional, forniscono la base per un eccellente livello di prestazioni. Ottimizzano la dinamica di guida in termini di maneggevolezza e spazio di frenata e sono adatti anche per la guida in pista.

Diffusore posteriore.

Il diffusore posteriore in carbonio con le sue nervature marcate conferma che le prestazioni agili incontrano l'espressività sportiva nella Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT.

Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.

Design degli interni.

Volante sportivo GT.

Il volante sportivo GT in Race-Tex ha una marcatura a ore 12 in Giallo Racing e, a seconda del pacchetto di interni GT selezionato, cuciture a contrasto in Blu oltremare o Grigio Artico. Il selettore di modalità integrato consente di passare rapidamente da una modalità di guida all'altra, mentre il pulsante rosso Sport Response richiama immediatamente la massima potenza con la semplice pressione di un pulsante.

Sedili sportivi.

I supporti laterali rialzati e poggiatesta integrati con denominazione del modello ricamata, combinano una guida dinamica e un eccellente comfort di seduta e si adattano alla forma del corpo con l'ausilio di opzioni di regolazione elettrica (8 posizioni). Le fasce centrali del sedile in Race-Tex perforate offrono una seduta eccellente.

Sedili posteriori sportivi.

Analogamente ai sedili anteriori, anche i due sedili posteriori sportivi con fasce centrali in Race-Tex sono dotati di supporti laterali più alti. I sedili posteriori possono essere ribaltati nel rapporto 40 : 20 : 40 e dispongono di 10 posizioni di regolazione dell'inclinazione dello schienale (fino a 29 gradi). Tra i sedili posteriori sportivi, un vano portaoggetti centrale e un bracciolo centrale ribaltabile con 2 portabicchieri aumentano il comfort.

Pacchetto interni GT.

Non appena si sale a bordo della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT, si respira un'atmosfera da pista. Questa sensazione di spazio è accentuata dai pacchetti interni GT. Entrambi i pacchetti includono l'equipaggiamento Race-Tex con dotazioni in pelle e cuciture a contrasto e cinture nei colori Blu oltremare o Grigio Artico.

Dinamica di marcia.

Motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT (WLTP)*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km

8 I cilindri promettono prestazioni entusiasmanti: il nuovo motore V8 biturbo da 4,0 litri con 441 kW (599 PS) e coppia massima 800 Nm sprigiona potenza pura. L'insieme di motore elettrico, cambio Tiptronic S a 8 rapporti e sistemi del telaio regolati in modo specifico, fa sì che la Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé raggiunga valori impressionanti in termini di accelerazione longitudinale e laterale.

Motore elettrico da 130 kW.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT (WLTP)*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km

Ottenere prestazioni premendo semplicemente un pulsante. E brividi, resi possibili dall'interazione del motore biturbo V8 da 4,0 litri e del nuovo motore elettrico con 130 kW (176 PS). Insieme raggiungono una potenza combinata di 544 kW (739 PS) e una coppia massima di 950 Nm. Le modalità di guida consentono la selezione su misura del mix delle forze coinvolte e perfettamente adattate alla situazione di marcia. Mix che può essere controllato tramite il selettore della modalità per mantenere la tenuta di strada in ogni situazione.

Telaio.

Una trazione potente è un aspetto importante. Ma le prestazioni devono essere tradotte in una dinamica di guida ottimale. Il telaio messo a punto a tale scopo aiuta a raggiungere i massimi valori. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive che includono il Porsche Active Suspension Management (PASM) e un assetto ribassato di 10 mm o il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Impianto di scarico sportivo in titanio.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT (WLTP)*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km

Espressivo ed esclusivo allo stesso tempo: l'impianto di scarico sportivo in titanio. I terminali di scarico ovali posti al centro non mancano di assicurare un potente sottofondo sonoro V8. La composizione in metallo leggero, invece, permette di risparmiare sul peso della vettura.

Freni.

Testato nel Motorsport: il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). I dischi freno in ceramica forati hanno un diametro di 410 mm anteriore e 390 mm posteriore. Il PCCB dispone di pinze fisse monoblocco in alluminio verniciate in colore giallo a 10 pistoncini sull'asse anteriore e 4 pistoncini sull'asse posteriore. Garantiscono una pressione frenante decisamente più elevata e soprattutto costante in fase di decelerazione.

Pacchetto Sport Chrono.

Tempo per prestazioni extra aggiuntive? Il pacchetto Sport Chrono consente una configurazione più sportiva di telaio, motore e trasmissione. Le modalità di guida predefinite possono essere ampliate individualmente con varie impostazioni della vettura sportiva. Premere il pulsante Sport Response si rivela una mossa particolarmente efficace. Premendo il pulsante Sport Response vengono fornite le massime prestazioni di guida per circa 20 secondi.

Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

Capitolo successivo
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Maggiori Informazioni
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Further together.
Further together.
Qualcosa di speciale prende vita quando ci impegniamo per ottenere maggiori risultati insieme. Il punto di partenza ideale per ottenerli: la Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Combina il comfort esclusivo e l'agilità sportiva di un turbo con l'efficienza di una trazione ibrida plug-in.
Porsche - Prestazioni turbo.
Prestazioni turbo.
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
Le prestazioni diventano potenza di sistema. In combinazione con il motore elettrico da 130 kW, il potente motore biturbo V8 da 4,0 litri raggiunge una nuova dimensione di prestazioni, che il telaio perfezionato trasferisce direttamente sulla strada.
Porsche - Equipaggiamento turbo.
Equipaggiamento turbo.
Non solo le prestazioni, ma anche l'equipaggiamento rende la "Turbo" immediatamente riconoscibile: ad es. il frontale specifico dotato di prese d'aria di raffreddamento più grandi e luci anteriori turbo, l'impianto frenante regolato in base alle prestazioni o l'impianto di scarico dotato di 2 doppi terminali in acciaio inossidabile spazzolato.
Sospensioni pneumatiche adattive incluso Porsche Active Suspension Management (PASM).
Sospensioni pneumatiche adattive incluso Porsche Active Suspension Management (PASM).
Le sospensioni pneumatiche adattive di serie consentono una differenziazione ancora maggiore tra comfort e sportività, garantendo allo stesso tempo un comfort di marcia costante. Regolando l'altezza del telaio, l'altezza libera dal suolo può essere variata a seconda delle necessità. Il Porsche Active Suspension Management (PASM) regola attivamente e continuamente la forza di smorzamento per ridurre i movimenti della carrozzeria, garantendo quindi un maggiore comfort con una maggiore dinamica.

Frontale Turbo.

Il caratteristico frontale con aperture dell'aria di raffreddamento notevolmente più grandi e due file di luci anteriori conferisce alla Turbo il suo design unico.

Fari principali a LED Matrix HD.

Con più di 64.000 pixel comandati dalla telecamera, i fari principali a LED Matrix HD reagiscono ad ogni condizione di marcia: le luci abbaglianti con funzione antiabbagliamento, l'illuminazione focalizzata sulla corsia di marcia, la visualizzazione della larghezza della vettura per transitare nei cantieri e nelle strettoie, la luce anabbagliante ottimizzata per la nebbia e la luce per la pioggia, ad esempio, garantiscono maggiore sicurezza e comfort. Tipici della Turbo sono anche i gruppi ottici anteriori a due file con luce di posizione e indicatori di direzione.

Cerchi da 21 pollici Cayenne Turbo.

I cerchi monoblocco da 21 pollici Cayenne Turbo sono realizzati in metallo leggero e rifiniti in titanio scuro, con cerchio a stella e finitura lucida. I parafanghi allargati verniciati nel colore degli esterni e i coprimozzi con scudo Porsche colorato esaltano il design sportivo Turbo.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km

Impianto di scarico Turbo.

I doppi terminali di scarico specifici dei modelli Cayenne Turbo in acciaio inossidabile spazzolato sono un tipico elemento di design. Sottolineano inoltre in modo impressionante il sound straordinario del potente motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.Porsche - Design degli interni.

Design degli interni.

Volante sportivo GT.

Il volante sportivo multifunzione nel design GT con corona del volante in pelle nera liscia non solo ricorda il Motorsport, ma con il selettore integrato consente anche di passare rapidamente da una modalità di guida all'altra, senza dover staccare le mani dal volante.

Sedili sportivi a 18 posizioni.

I sedili sportivi adattivi anteriori con scritta "turbo" in rilievo sui poggiatesta integrati presentano un design particolarmente sportivo. I supporti laterali rialzati sul cuscino e sullo schienale offrono un ampio supporto laterale nelle curve dinamiche. Con l'aiuto della regolazione elettrica a 18 vie, i sedili possono essere adattati individualmente al conducente e al passeggero anteriore.

Materiali.

L'esclusività degli interni Turbo si riflette anche nei materiali utilizzati. Lo si nota a prima vista dagli interni in pelle liscia, utilizzati tra l'altro per i sedili, la plancia e i pannelli superiori delle porte. Una percezione completata dal cielo dell'abitacolo rivestito in Race-Tex.

Dinamica di marcia.

Motore biturbo V8 da 4,0 litri.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km

8 I cilindri promettono prestazioni entusiasmanti: il nuovo motore V8 biturbo da 4,0 litri con 441 kW (599 PS) e la coppia massima 800 Nm sprigionano pura potenza. L'insieme di motore elettrico, cambio Tiptronic S a 8 rapporti e sistemi del telaio regolati in modo specifico, fa sì che la Cayenne Turbo E-Hybrid raggiunga valori impressionanti in termini di accelerazione longitudinale e laterale.

Motore elettrico da 130 kW.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km

Ottenere prestazioni premendo semplicemente un pulsante. E brividi, resi possibili dall'interazione del motore biturbo V8 da 4,0 litri e del nuovo motore elettrico con 130 kW (176 PS). Insieme raggiungono una potenza combinata di 544 kW (739 PS) e una coppia massima di 950 Nm. Le modalità di guida consentono la selezione su misura del mix delle forze coinvolte e perfettamente adattate alla situazione di marcia. Mix che può essere controllato tramite il selettore della modalità per mantenere la tenuta di strada in ogni situazione.

Telaio.

Esigenze sportive e viaggi confortevoli possono essere facilmente combinati nella Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, grazie al telaio e alle tecnologie perfezionati per adattare ancor meglio la vettura all'utilizzo previsto. Ne sono un esempio le sospensioni pneumatiche adattive con regolazione dell'assetto e regolazione dell'altezza o il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), per ottenere una distribuzione variabile della potenza alle ruote posteriori per una trazione e una precisione di sterzata ottimizzate.

Freni.

L'impianto frenante della Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé è adattato alle sue prestazioni specifiche. I freni sono dotati di pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 10 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini. Il diametro del disco freno: 420 mm anteriore e 365 mm posteriore. Come optional è disponibile il Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con dischi freno in ceramica rinforzati con fibra di carbonio.

Pacchetto Sport Chrono.

Tempo per prestazioni extra aggiuntive? Il pacchetto Sport Chrono consente una configurazione più sportiva di telaio, motore e trasmissione. Le modalità di guida predefinite possono essere ampliate individualmente con varie impostazioni della vettura sportiva. Premere il pulsante Sport Response si rivela una mossa particolarmente efficace. Premendo il pulsante Sport Response vengono fornite le massime prestazioni di guida per circa 20 secondi.

Porsche - E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

E-Performance, mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.

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Galleria

Consumi ed emissioni.

Modelli Cayenne Coupé E-Hybrid (WLTP)*
2,0 – 1,5
l/100 km
46 – 33
g/km
31,8 – 28,6
kWh/100 km
Porsche - Modelli Cayenne.

Modelli Cayenne.

I modelli Cayenne dimostrano sotto tutti gli aspetti ciò che rende davvero unici i SUV Porsche.

Seleziona e configura i modelli Cayenne Coupé.

selezionato
Cayenne Coupé
Porsche Cayenne Coupé
WLTP*
12,1 – 10,9
l/100 km
275 – 247
g/km
CHF 112.000,00 IVA inclusa
260 kW/353 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
5,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
248 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
WLTP*
1,8 – 1,5
l/100 km
42 – 33
g/km
30,8 – 28,6
kWh/100 km
CHF 128.000,00 IVA inclusa
346 kW/470 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,9 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
254 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne S Coupé
Porsche Cayenne S Coupé
WLTP*
13,4 – 12,5
l/100 km
304 – 284
g/km
CHF 135.800,00 IVA inclusa
349 kW/474 CV
Potenza (KW)/Potenza (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h
273 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne S E-Hybrid Coupé
Nuova
Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,6 – 29,2
kWh/100 km
CHF 140.800,00 IVA inclusa
382 kW/519 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Nuova
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
WLTP*
2,0 – 1,7
l/100 km
46 – 40
g/km
31,8 – 30,1
kWh/100 km
CHF 208.100,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
295 km/h
Velocità massima
selezionato
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT
Nuova
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT
WLTP*
1,9 – 1,8
l/100 km
43 – 40
g/km
31,1 – 30,2
kWh/100 km
CHF 241.100,00 IVA inclusa
544 kW/739 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
3,6 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
305 km/h
Velocità massima
Cayenne S E-Hybrid Coupé
CHF 140.800,00 IVA inclusa
Prezzo
382 kW/519 CV
Potenza combinata (KW)/Potenza combinata (CV)
4,7 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
263 km/h
Velocità massima
WLTP*
1,7 – 1,4
l/100 km
39 – 31
g/km
31,6 – 29,2
kWh/100 km
Altezza
1.657 mm
Larghezza
1.983 mm
Lunghezza
4.930 mm
Passo
2.895 mm
Dati tecnici

Numero cilindri 6
Tipo di carburante 98
Alesaggio 84.5 mm
Corsa 89.0 mm
Cilindrata 2'995 cm³
Potenza (KW) 260 kW
Potenza (CV) 353 CV
Potenza massima giri/min 5'000 - 6'000 1/min
Velocità massima del motore 6'500 1/min
Coppia massima 500 Nm
Coppia massima a giri/min 1'450 - 4'500 1/min
Potenza motore elettrico (KW) 130 kW
Potenza motore elettrico (CV) 176 CV
Coppia motore elettrico 460 Nm
Potenza combinata (KW) 382 kW
Potenza combinata (CV) 519 CV
Coppia combinata 750 Nm
Max. potenza per litro (KW/l) 87.00 kW/l
Max. potenza per litro (CV/l) 118.00 CV/l

Autonomia elettrica WLTP (EAER) (Gamma modello) 71 - 78 km
Autonomia elettrica WLTP urbano (EAER city) (gamma modello) 80 - 89 km
Velocità massima elettrica 135 km/h

Velocità massima 263 km/h
Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono 4.7 s
Accelerazione da 0 - 160 km/h con pacchetto Sport Chrono 10.6 s
Accelerazione da 0 - 200 km/h con pacchetto Sport Chrono 16.8 s
Ripresa (80 - 120 km/h) con pacchetto Sport Chrono 2.9 s
1/4 miglia con Sport Chrono Paket 13.0 s

Profondità massima di guado sospensione in acciaio 250 mm
Profondità massima di guado sospensione pneumatiche (livello normale) 225 mm
Profondità massima di guado sospensione pneumatiche (livello terreno off-road) 280 mm
Angolo di inclinazione anteriore/posteriore Sospensioni pneumatiche (livello normale) 23.7 - 20.7 °
Angolo di rampa sospensioni pneumatiche (livello normale) 17.0 °
Angolo di rampa a sospensioni pneumatiche (livello di terreno off-road) 21.0 °
Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (livello normale) 190 mm
Altezza massima da terra sospensioni pneumatiche (livello di terreno off-road) 235 mm

Lunghezza 4'930 mm
Larghezza 1'983 mm
Larghezza (con specchi) 2'194 mm
Altezza 1'657 mm
Passo 2'895 mm
Diametro di stezata 12.1 m
Peso a vuoto (DIN) 2'440 kg
Peso a vuoto ( direttiva EU) 2'515 kg
Peso totale ammesso 3'120 kg
Carico massimo 680 kg
Carico massimo di train (fernato) 3'500 kg
Carico massimo di train (non fernato) 750 kg
Peso del timone (EG) 140 kg
Carico massimo ammesso sul tetto con il sistema di transporto del tetto Porsche 75 kg

Volume bagagliaio, posteriore V210-2 404 l
Volume del bagagliaio aperto (fino al bordo superiore dei sedili posteriori) 434 l
Volume del bagagliaio più grande (dietro i sedili anteriori, a tetto) 1'344 l
Serbatoio (volume di riempimento) 70 l

Classe di efficienza energetica F
Consumo di carburante ponderato (gamma di modelli PHEV) 1.7 - 1.4 l/100 km
Emissioni di CO2 combinate (WLTP) 39 - 31 g/km
Consumo elettrico combinato (ad esaurimento) (gamma di modelli) 35.5 - 32.8 kWh/100 km
Consumo di energia combinato (ponderato) (gamma di modelli) 31.6 - 29.2 kWh/100 km
Consumo di energia (benzina equivalente) (PCH) 5.2 l/100 km
Emissioni di CO2 derivanti dalla fornitura di carburante e/o elettricità (PCH) 39 g/km

Livello di rumore da fermo 84 dB(A)
Livello di rumore da fermo (a regime) 3'750 1/min
Livello di rumore di passaggio 66 dB(A)

PDK CHF 140.800,00 IVA inclusa

Calcolatore leasing.

Cayenne S E-Hybrid Coupé

CHF 140.800,00 IVA inclusa
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1a rata di leasing
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