Dr. Ing. h.c. F.
D-70435 Stuttgart
rappresentata dal Consiglio d’Amministrazione:
Oliver Blume, Presidente
Lutz Meschke, Vicepresidente
Andreas Haffner
Detlev von Platen
Albrecht Reimold
Uwe-Karsten Städter
Michael Steiner
I modelli di vettura presentati mostrano gli equipaggiamenti fornibili per il mercato tedesco. Comprendono anche equipaggiamenti speciali e/o opzionali non rientranti nell'allestimento di serie e disponibili solo con sovrapprezzo. In alcuni paesi non tutti i modelli e accessori sono fornibili, a causa di differenti legislazioni e normative nazionali. Informatevi presso il vostro Centro
Modifiche costruttive, agli equipaggiamenti, ai prezzi, alle condizioni di consegna e ai colori illustrati sono possibili in qualsiasi momento senza alcun obbligo di preavviso.
Utilizzate solo ricambi originali
La Dr. Ing. h. c. F.
Anche in caso di autorizzazione generale all'uso di accessori o componenti disponibili presso fornitori di accessori e ricambi, queste parti possono compromettere la sicurezza del veicolo. La varietà di prodotti offerti sul mercato degli accessori impedisce un controllo da parte di
Attenzione: l'utilizzo di parti e ricambi non originali o non specificamente approvati, può far decadere la garanzia sul veicolo.
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* Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale ("WLTP"), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo ("NEDC"). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018. Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
Attualmente, siamo ancora obbligati a fornire i valori rilevati in base alla procedura NEDC, indipendentemente dal metodo di test utilizzato. L'ulteriore comunicazione dei valori determinati in conformità alla procedura WLTP è facoltativa, fino al momento in cui l'utilizzo di tali valori diviene obbligatorio. Per quanto riguarda le autovetture nuove omologate conformemente alla procedura WLTP, i valori NEDC saranno quindi ricavati dai valori WLTP durante il periodo di transizione. Nella misura in cui i valori NEDC sono indicati come intervalli, essi non si riferiscono ad una singola vettura e non fanno parte dell'offerta. La loro indicazione è infatti tesa unicamente a consentire di comparare i diversi tipi di veicoli. Le funzionalità e gli accessori supplementari (accessori, misure degli pneumatici, ecc.) possono modificare i parametri rilevanti del veicolo, quali il peso, la resistenza al rotolamento e la sua aerodinamica e, oltre alle condizioni meteorologiche e del traffico, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di elettricità, sulle emissioni di CO₂ e sui valori prestazionali di una vettura.
Il valore medio di emissioni di CO₂ di tutti i veicoli nuovi venduti in Svizzera è di 137 g/km.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli