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Cayenne Turbo S
Porsche Cayenne Turbo S - Sospensioni pneumatiche

Sospensioni pneumatiche

Il telaio della nuova Cayenne Turbo S dispone di sospensioni pneumatiche con funzione autolivellante e di sollevamento incluso PASM. La regolazione dell’assetto compensa costantemente la posizione della vettura. L’effetto: maggiore dinamica di guida, maggiore comfort. Tramite un pulsante a...

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Porsche Cayenne Turbo S - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il Porsche Active Suspension Management (PASM) agisce in modo attivo e costante sulla forza di smorzamento in base alle condizioni della strada e allo stile di guida. Sono disponibili tre modalità che si adattano automaticamente a ciascuna situazione di guida: «Comfort», «Normale» e «Sport». Per...

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Porsche Cayenne Turbo S - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Un contributo decisivo è fornito anche dal Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), di serie. Questo sistema agisce ripartendo in maniera variabile la coppia alle ruote posteriori e si avvale di un differenziale posteriore a controllo elettronico. Il PTV Plus migliora le manovre e la precisione di...

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Porsche Cayenne Turbo S - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Il sistema di regolazione del telaio Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), di serie, ottimizza ulteriormente la straordinaria tenuta di strada e la precisione di guida. Contrasta l’inclinazione laterale della vettura in curva. In fondo, voi conoscete un’unica direzione: quella davanti a voi.

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Porsche Cayenne Turbo S - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Il tempo è un lusso che bisognerebbe concedersi. Il componente fondamentale del pacchetto Sport Chrono di serie: il cronometro posto al centro del cruscotto con visualizzazione analogica e digitale. L‘indicatore di performance nel PCM segnala, ad esempio, il tempo totale sul giro, il tratto...

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Porsche Cayenne Turbo S - Sterzo

Sterzo

Il Servosterzo Plus, un sistema di servoassistenza variabile in base alla velocità, fornisce ausilio durante le manovre. In caso di guida a velocità elevate, lo sterzo diventa più rigido e acquista maggiore precisione, ottimizzando il livello di comfort. Mentre facilita le manovre e le operazioni...

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