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Porsche Doppelkupplung (PDK) 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Il PDK con modalità di cambiata manuale e automatica è disponibile di serie in tutti i modelli 911 e offre cambi marcia estremamente veloci senza interruzione della forza motrice. Valori di accelerazione decisamente migliori a fronte di consumi ridotti e comfort elevato.

Il PDK dispone complessivamente di 7 marce: dalla 1a alla 6a marcia il rapporto di trasmissione ha un’impostazione sportiva, la velocità massima si raggiunge con la 6a marcia. La 7a è una marcia di riposo e riduce il numero di giri, quindi i consumi.

Il PDK è composto da due cambi integrati in un’unica scatola. Questa doppia frizione accoppia alternativamente i due cambi al motore, tramite due alberi primari concentrici.

La forza motrice si sviluppa quindi tramite un cambio e una frizione, mentre la marcia successiva è già predisposta nel secondo cambio. Nel cambio marcia avviene l’apertura di una frizione e, contemporaneamente, la chiusura dell’altra. Per cambi marcia estremamente veloci.

In base al programma di cambio selezionato (tasto SPORT disinserito o inserito), il cambio marcia varia da particolarmente confortevole a spiccatamente sportivo. Il pacchetto opzionale Sport Chrono (di serie nei modelli 911 Turbo S) completa il PDK con le funzioni «Launch Control» e modalità «pista».