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Il cambio manuale a 7 marce 911 Targa 4

Porsche - Il cambio manuale a 7 marce

Il cambio manuale a 7 marce

Essenziale, diretto, preciso. Corse brevi e innesto ottimale delle singole marce. Il cambio manuale a 7 marce, presente di serie nei nuovi modelli 911 Targa 4, unisce una notevole sportività a un’efficienza elevata e ad un comfort ancora più spiccato sui lunghi tragitti.
Un indicatore di marcia nel contagiri segnala la marcia selezionata. L’indicatore di passaggio alla marcia superiore nella strumentazione contribuisce ad abbassare ulteriormente i consumi.

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La tecnica

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Roof Construction

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Veleggiare

Il cambio manuale a 7 marce

Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’iniezione diretta (DFI)

Porsche Traction Management (PTM)

Il servosterzo elettromeccanico

Pacchetto Sport Chrono

Il sistema supporti motore attivi

Il Porsche Torque Vectoring(PTV e PTV Plus)

Il Porsche Active Suspension Management (PASM)

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi

L’impianto frenante

IL Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il freno di stazionamento elettrico.

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

La struttura intelligente

Il sistema di rollbar.

L’antifurto

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

I volanti

La strumentazione

Sedili

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC)

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

I servizi online

Il sistema audio CDR

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante