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El Porsche Active Suspension Management (PASM) 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S - El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

El PASM de serie es un sistema de ajuste de regulación electrónica del sistema de amortiguación. Regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación en cada rueda, en función del estilo de conducción y de la situación.

El conductor puede escoger entre dos programas pulsando un botón: en la modalidad normal, la amortiguación es confortable pero deportiva, en la modalidad deportiva, la amortiguación es deportivamente dura. Dependiendo de la modalidad seleccionada, el estilo de conducción y la situación de la calzada, el sistema selecciona automáticamente la dureza óptima de la amortiguación dentro de los campos característicos. De esta forma se reducen los movimientos de balanceo y cabeceo, optimizándose al mismo tiempo el contacto de cada rueda con la carretera.

Idea

El diseño exterior

El diseño del interior

La técnica 911

La idea

Prestaciones

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM)

Turbinas de geometría variable (VTG)

El sistema VarioCam Plus

La lubricación por cárter seco integrada

Medidas para el incremento de la eficiencia

La navegación a vela

El paquete Sport Chrono

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Los apoyos dinámicos del motor

Chasis

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

Los ejes delantero y trasero

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Ruedas + RDK

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Stability Management (PSM)

El concepto de alumbrado

Los frenos

La estructura

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

El Interior

Asientos

Volante

Sistemas de asistencia

Los instrumentos

El maletero

Otras funciones

Porsche Communication Management (PCM)

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

El techo corredizo/levadizo

Consumo y reciclaje

La depuración de gases de escape

Combustible

Acústica