Llantas.
Los modelos 718
Encuentra información sobre neumáticos aquí.
El fuerte énfasis en la horizontalidad otorga al diseño del salpicadero de los modelos 718 una estética llamativa. Con la elevada ergonomía característica de
El
Automovilismo de competición en estado puro: el volante deportivo está inspirado en el 918 Spyder. El volante deportivo GT Sports opcional con un diámetro reducido intensifica las sensaciones al volante de un coche de carreras. Forma parte del equipamiento de serie en los modelos 718 GTS 4.0 y, como muchos otros elementos interiores específicos de las variantes GTS, está diseñado en Race-Tex. El cuadro de instrumentos incluye tres instrumentos circulares con una pantalla en color integrada de 4,6 pulgadas. Típico de
360° Interior.
Galería.
Consumos y emisiones de CO₂.
© 2023
* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos
*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
Motor.
Transmisión.
De la transmisión en los modelos 718 se ocupa una caja de cambios manual de 6 velocidades, ligera y óptimamente adaptada a las características del motor.
El cambio PDK de 7 velocidades con modo automático y manual está disponible de forma opcional. Para unos cambios de marcha extremadamente rápidos sin interrupción de la fuerza de tracción. Y con unos valores de aceleración aún mejores. En la modalidad manual, el sentido del cambio se ha mantenido igual que en los coches de competición: cambio a marchas largas hacia atrás, reducción de marchas hacia delante. Para una sensación de conducción igual a la del circuito.
Chasis.
En el deporte, la potencia importa. Esto se aplica tanto al motor como a los frenos. Por eso, los modelos 718, 718 Style
En los modelos 718 GTS 4.0, se ha reforzado de nuevo el sistema de frenos para adaptarse a las altas prestaciones: el eje delantero presenta pinzas fijas de aluminio de 6 pistones en arquitectura monobloque en color Rojo. Los discos de freno tienen un diámetro de 350 mm delante y de 330 mm detrás. Para garantizar una mayor resistencia a la deformación, un peso más reducido y un punto de contacto mejorado, incluso con cargas extremas, las pinzas son de una sola pieza y están cerradas. El recorrido del pedal es corto y el punto de contacto, preciso. Los discos de freno están perforados y autoventilados. Como consecuencia de ello tienen un mejor rendimiento sobre mojado y una refrigeración óptima.
Probados en el automovilismo de competición: el sistema de frenos cerámicos
Consumos y emisiones de CO₂.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos
*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
¹El sistema
Volantes.
Ligero, funcional, con diseño de tres radios: el volante deportivo. Inspirado en el volante del 918 Spyder, la parte central y el anillo decorativo que rodea el escudo
El diámetro del volante deportivo GT Sports opcional es más pequeño. Los radios están acabados en color Negro y cuenta con detalles en color Plata atornillados. ¿Para una estética propia del automovilismo de competición? Sin duda. Pero, sobre todo, para recrear las sensaciones del automovilismo de competición. De serie en los modelos 718 GTS 4.0. Con revestimiento en Race-Tex probado en circuitos de competición. Disponible opcionalmente para todos los volantes y como equipamiento de serie en los modelos 718 Style
Asientos.
Sistemas de sonido.
Sistema de sonido envolvente High-End de Burmester ®.
Puede que la carretera sea uno de los últimos lugares del mundo en los que todavía se puede escuchar música tranquilamente. Y ya que lo hacemos, hagámoslo bien, junto al fabricante de sistemas de sonido de gran calidad más importante de Alemania. El resultado son unas prestaciones de sonido de máximo nivel, especialmente adaptadas a su 718
Sistema de sonido envolvente BOSE®.
Especialmente desarrollado para
Sound Package Plus.
El Sound Package Plus le proporciona un sonido extraordinario: seis altavoces con una potencia nominal de 110 vatios en el 718
Gracias a la información de tráfico en tiempo real, siempre irá por el camino más rápido. La navegación online, como parte de los servicios de navegación e Infotainment, le ofrece la ventaja de poder acceder a material cartográfico actualizado y, simultáneamente, tener en cuenta todos los avisos de tráfico relevantes en tiempo real. El servicio de planificación de ruta por medio del
No importa si se embarca en la búsqueda de nuevos lugares en su
Con
Obtenga más información acerca de los servicios Connect.
Faros.
Faros principales BiXenón.
Lluvia. Niebla. Noche. Un auténtico deportista no deja que le frenen. Por eso, todos los modelos 718 incorporan los faros principales BiXenón con luces diurnas de tecnología LED integradas.
El
Faros principales LED con
Los faros principales LED con PDLS están disponibles opcionalmente y proporcionan una gran seguridad, combinada con un diseño deportivo. De unas condiciones de visibilidad óptimas se ocupan las luces diurnas de cuatro puntos integradas y el sistema de limpieza de los faros.
Sistemas de asistencia.
Consumos y emisiones de CO₂.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
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*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
El fuerte contraste de sus combinaciones de colores en el exterior y en el interior es una gran fuente de inspiración. A esto se le suma la agilidad única y la comodidad para el uso diario del vehículo deportivo 718 con motor central. Deje volar su imaginación y diséñelo a su gusto. Conviértase en todo un artista callejero.
Los nuevos modelos 718 Style
Sportmade.
El 718
El color exterior forma un dúo extraordinario con el paquete de contraste en color Blanco. El tono de color fuerte combina con los detalles en color Blanco: las letras decorativas «PORSCHE» en el lateral, las franjas decorativas deportivas en el capó y el anagrama del modelo en la parte trasera. Las llantas de 20 pulgadas del 718 Spyder, pintadas en color Blanco (alto brillo), destacan en el asfalto.
Interior.
El equipamiento de serie ampliado de los modelos 718 Style
Otros detalles interiores perfeccionados son las molduras de acceso de las puertas, de acero inoxidable e iluminadas, las alfombrillas con costuras de contraste en color Crayón y el escudo
¿Eso es todo? Con el interior de cuero en color Negro propio del Style
El placer de conducir y la comodidad para el uso diario siempre han formado una estrecha simbiosis en
Además, hay suficiente espacio en los 2 maleteros. Así como para mucha creatividad.
La deportividad y la comodidad tampoco son aspectos incompatibles en
Aspectos destacados.
Galería.
Consumos y emisiones de CO₂.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
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Aspectos destacados.
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Consumos y emisiones de CO₂.
© 2023
* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
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Seleccionar y configurar modelos 718.
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
| Número de cilindros | 4 Ud/Uds. |
| Octanaje | 98 Ud/Uds. |
| Calibre | 91,0 mm |
|
|
76,4 mm |
| Cilindrada | 1.988 cm³ |
| Potencia máxima motor de combustión (KW) | 220 kW |
| Potencia máxima motor de combustión (CV) | 300 CV |
| a un régimen de revoluciones por minuto (punto de potencia máximo) | 6.500 r/min |
| revoluciones por minuto (velocidad máxima del motor) | 7.500 r/min |
| Par máximo | 380 Nm |
| a un régimen de revoluciones por minuto (intervalo de par máximo) | 2.150 - 4.500 r/min |
| Máximo potencia por litro (kW/l) | 111,00 kW/l |
| Máxima potencia por litro (CV/l) | 150,0 CV/l |
| Velocidad máxima | 275 km/h |
| Aceleración 0 - 60 Milla/h (Manual) | 4,9 s |
| Aceleración 0 - 60 Milla/h (PDK) | 4,7 s |
| Aceleración 0 - 60 Milla/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 4,5 s |
| Aceleración 0-100 Km/h (Manual) | 5,1 s |
| Aceleración 0-100 Km/h (PDK) | 4,9 s |
| Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 4,7 s |
| Aceleración 0-160 Km/h (Manual) | 11,3 s |
| Aceleración 0-160 Km/h (PDK) | 11,1 s |
| Aceleración 0-160 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 10,8 s |
| Aceleración 0-200 Km/h (Manual) | 18,3 s |
| Aceleración 0-200 Km/h (PDK) | 18,1 s |
| Aceleración 0-200 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 17,8 s |
| Recuperación (80-120 km/h), en 5ª marcha (Manual) | 5,6 s |
| Recuperación en marcha 80-120km/h (PDK) | 3,2 s |
| 1/4 millas (Manual) | 13,4 s |
| 1/4 millas (PDK) | 13,2 s |
| 1/4 millas con Paquete Sport Chrono (PDK) | 13,0 s |
| Longitud | 4.379 mm |
| Anchura (con retrovisores abatidos) | 1.844 mm |
| Anchura (con retrovisores extendidos) | 1.994 mm |
| Altura | 1.295 mm |
| Batalla | 2.475 mm |
| Tara según DIN (Manual) | 1.335 kg |
| Tara según DIN (PDK) | 1.365 kg |
| Tara según Directiva Unión Europea (Manual)1) | 1.410 kg |
| Tara según Directiva Unión Europea (PDK)1) | 1.440 kg |
| Peso máximo autorizado (Manual) | 1.655 kg |
| Peso máximo autorizado (PDK) | 1.685 kg |
| Carga máxima | 320 kg |
1) El peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.
| Volumen del maletero delantero | 150 l |
| Volumen del maletero trasero (desde los asientos delanteros trazando horizontal desde el borde superior de los mismos - sin reposacabezas - y con los asientos traseros abatidos en su caso) | 184 l |
| Volumen del maletero trasero (desde los asientos delanteros, con los asientos traseros abatidos en su caso y hasta el techo) | 272 l |
| Capacidad depósito (volumen de repostaje) | 54 l |
| Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) (Manual) | 14,6 - 14,1 l/100 km |
| Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) (PDK) | 14,2 - 14,1 l/100 km |
| Consumo de combustible medio (intervalo modelo) (Manual) | 9,6 - 9,3 l/100 km |
| Consumo de combustible medio (intervalo modelo) (PDK) | 9,3 - 9,0 l/100 km |
| Consumo de combustible alto (intervalo modelo) (Manual) | 8,4 - 8,1 l/100 km |
| Consumo de combustible alto (intervalo modelo) (PDK) | 8,0 - 7,6 l/100 km |
| Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) (Manual) | 9,0 - 8,7 l/100 km |
| Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) (PDK) | 8,3 - 7,9 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) (Manual) | 9,7 - 9,3 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) (PDK) | 9,2 - 8,9 l/100 km |
| Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) (Manual) | 330 - 321 g/km |
| Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) (PDK) | 322 - 320 g/km |
| Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) (Manual) | 217 - 211 g/km |
| Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) (PDK) | 211 - 204 g/km |
| Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) (Manual) | 191 - 183 g/km |
| Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) (PDK) | 181 - 173 g/km |
| Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) (Manual) | 204 - 197 g/km |
| Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) (PDK) | 187 - 179 g/km |
| Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) (intervalo modelo) (Manual) | 220 - 212 g/km |
| Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) (intervalo modelo) (PDK) | 208 - 201 g/km |
| Manual | Desde EUR 74.126,00 PVP Recomendado ¹ |
| PDK | Desde EUR 77.350,00 PVP Recomendado ¹ |
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Galería.
Personalización / Exclusive .
En