El vehículo mostrado cuenta con el paquete Weissach y otros equipamientos especiales.
360° Exterior.
360° Interior.
Aspectos destacados del 718 Cayman GT4 RS.
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Puesto de conducción, asientos y aplicación
Competición
El 718
Configurar modelo 718 Cayman GT4 RS.
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Número de cilindros | 6 Ud/Uds. |
Octanaje | 98 Ud/Uds. |
Calibre | 102,0 mm |
|
81,5 mm |
Cilindrada | 3.996 cm³ |
Potencia máxima motor de combustión (KW) | 368 kW |
Potencia máxima motor de combustión (CV) | 500 CV |
a un régimen de revoluciones por minuto (punto de potencia máximo) | 8.400 r/min |
revoluciones por minuto (velocidad máxima del motor) | 9.000 r/min |
Par máximo | 450 Nm |
a un régimen de revoluciones por minuto (punto de par máximo) | 6.750 r/min |
Máximo potencia por litro (kW/l) | 92,00 kW/l |
Máxima potencia por litro (CV/l) | 125,0 CV/l |
Velocidad máxima | 315 km/h |
Aceleración 0-100 Km/h | 3,4 s |
Aceleración 0-160 Km/h | 7,1 s |
Aceleración 0-200 Km/h | 10,9 s |
Recuperación en marcha 80-120km/h | 1,9 s |
Ángulo de ataque, delantero / trasero - suspensión de acero | 6,4 - 10,6 ° |
Ángulo ventral - suspensión de acero | 10,3 ° |
Altura máxima al suelo - suspensión de acero | 103 mm |
Longitud | 4.456 mm |
Anchura (con retrovisores extendidos) | 1.994 mm |
Altura | 1.267 mm |
Batalla | 2.482 mm |
Diámetro de giro | 11,4 m |
Tara según DIN | 1.415 kg |
Tara según Directiva Unión Europea1) | 1.490 kg |
Peso máximo autorizado | 1.771 kg |
Carga máxima | 356 kg |
1) El peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.
Volumen del maletero delantero | 125 l |
Volumen del maletero trasero (desde los asientos delanteros trazando horizontal desde el borde superior de los mismos - sin reposacabezas - y con los asientos traseros abatidos en su caso) | 136 l |
Capacidad depósito (volumen de repostaje) | 54 l |
Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) | 22,1 - 22,1 l/100 km |
Consumo de combustible medio (intervalo modelo) | 12,3 - 12,3 l/100 km |
Consumo de combustible alto (intervalo modelo) | 11,2 - 11,2 l/100 km |
Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) | 12,1 - 12,1 l/100 km |
Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) | 13,2 - 13,2 l/100 km |
Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) | 501 - 501 g/km |
Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) | 280 - 280 g/km |
Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) | 254 - 254 g/km |
Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) | 273 - 273 g/km |
Emisiones CO2 combinado (intervalo modelo) | 299 - 299 g/km |
Motor atmosférico de 6 cilindros, 4.0 litros, 368 kW (500 CV). Par máximo: 450 Nm, Máx. 9000 rpm |
Depósito de combustible de 54 litros |
Gestión electrónica del motor |
Pedal del acelerador electrónico |
Control de detonación selectivo para cada cilindro |
Cubierta del airbox con logo "GT4 RS" en color plata y material sintético en color negro |
4 válvulas por cilindro con balancines |
Alternador con diodos de alta eficiencia |
Bielas forjadas de titanio |
Sistema de recuperación eléctrico ampliado |
Bloque motor y culata en aluminio |
Refrigeración por agua con gestión térmica |
Radiador central |
Sistema VarioCam Plus para válvulas de admisión y escape |
Sistema integrado de lubricación por cárter seco con depósito externo de aceite junto al motor |
Bomba de aceite controlada electrónicamente según necesidades, siete etapas de succión, sistema de filtrado centrífugo de aceite, suministro de aceite adicional al cigüeñal |
Inyección directa de combustible (DFI) |
Dos catalizadores de 3 vías y sistema de diagnosis de abordo para el control del sistema de control de emisiones |
Colector de admisión variable, con dos mariposas conmutables para aprovechamiento de resonancias y 6 válvula de acelaración individuales |
Sistema de escape de bajo peso en acero inoxidable con flujo optimizado con dos salidas de escape en acero inoxidable en color negro (alto brillo) |
Tracción trasera |
Función Auto Start/Stop |
Columna de suspensión McPherson en el eje delantero con muelles de bajo peso (incluye muelle de apoyo adicional), barra estabilizadora, apoyos de brazos de suspensión con rótulas |
Columna de suspensión McPherson en el eje trasero con muelles de bajo peso (incluye muelle de apoyo adicional), barra estabilizadora, apoyos de brazos de suspensión con rótulas |
Apoyos dinámicos de la transmisión |
Sistema de estabilidad |
Sistema de suspensión activa (PASM) con ajustes deportivos y reducción de altura de 30 mm (en comparación al 718 |
Chasis adaptable (altura, caída y convergencia) para uso en circuito |
Servodirección con desmultiplicación variable y asistencia variable con la velocidad |
Discos de freno cerámicos compuestos (mordazas monobloque de aluminio) internamente ventilados y perforados de 408 mm de diámetro delante y de 380 mm detrás |
Sistema de frenos delanteros y traseros monobloque en aluminio de 6 émbolos delante y 4 detrás; pinzas de freno en color rojo. |
Freno de estacionamiento eléctrico |
Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla |
Interior en Cuero artificial con Race-Tex Negro - Gris Artic |
Llantas de 20" 718 |
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM) con modo para uso en circuito |
Tuercas antirrobo en color negro con logo "RS" en color plata |
2 asientos, motor central |
Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero |
Portón trasero de amplia apertura con luneta trasera en cristal de bajo peso |
Alerón trasero fijo GT4 RS en plástico reforzado en fibra de carbono (CFRP) pintado en color exterior con partes laterales en color negro incluyendo logo "GT4 RS", ajustable manualmente en 3 etapas. |
Spoiler trasero fijo |
Entradas de aire laterales con una rejilla, con deflectores con logo "GT4 RS" en material sintético de color negro |
Faldón delantero con tomas de aire integradas de mayor tamaño con rejillas, labio inferior del spoiler con logo "GT4 RS" en color negro y salida de aire central |
Recubrimiento integral de bajos |
Parte inferior del faldón trasero en color negro con difusor |
Decoración en la parte lateral con la designación de modelo "GT4 RS" en color negro satinado |
Molduras de las ventanillas en color negro |
Logo "PORSCHE" en color negro satinado en la parte trasera |
Entradas de aire específicas situadas detrás de la ventanilla del conductor y el pasajero en color negro. Nota: en combinación con la opción Paquete Weissach (P74 / 04I) vendrán en acabado en carbono |
Tapa del depósito de combustible en look aluminio |
Cubierta delantera en plástico reforzado en fibra de carbono (CFRP) en color exterior con entradas de aire NACA en color negro para la refrigeración de los frenos |
Defensas en plástico reforzado en fibra de carbono (CFRP) en color exterior incluyendo ventilación del pase de rueda en material sintético en color negro |
Tapa del depósito de combustilbe con elementos de diseño y logo "PORSCHE" en look aluminio |
Luces principales Bi-Xenon con luces diurnas LED integradas |
Ópticas auxiliares en tecnología LED tintadas en el paragolpes delantero con intermitentes y luces de posición |
Asistente de luces y sistema automático de luces exteriores ('Welcome Home') |
Luces de lectura, de orientación interiores e iluminación de cerradura de encendido, así como en la guantera y en el maletero en tecnología LED |
Retrovisores exteriores de ajuste eléctrico térmicos en las puertas, asféricos en el lado de conductor. |
Sistema parabrisas frontal con limpiaparabrisas aerodinámicos y boquillas de lavado |
Parabrisas con tintado graduado (tonalidad gris) |
Luces traseras tintadas |
Luneta trasera en cristal de bajo (no incluye función térmica) |
Asientos bucket completos: asientos bucket completos de bajo peso en plástico reforzado en fibra de carbono y carbono visible con airbag de torax integrado, ajuste eléctrico en altura y manual en distancia para el conductor y pasajero delantero |
Parte central de asientos en Race-Tex. Reposacabezas bordado con logo "GT4 RS" en color de contraste |
Esferas en color negro con índices y escala en color amarillo, cuentarrevoluciones en color titanio y logo "GT4 RS" |
Display digital para la velocidad, la marcha, cuentakilómetros total y parcial, hora |
Volante RS Sport con aro del volante y selector PDK en Race-Tex. Volante específico de 360 mm con levas en color negro para cambios de marcha manuales. |
Consola central ascendente con un compartimento portaobjetos descubierto y un compartimento portaobjetos cerrado |
Paneles de puerta de bajo peso con una red de almacenamiento en color negro y cintas de apertura de puerta en color Gris Artic |
Pedales y espacio reposapiés con diseño deportivo |
Pasos de puerta en carbono visible satinado con designación de modelo "GT4 RS" en color plata |
Molduras decorativas del salpicadero y de la consola central en carbono satinado |
Cinturones en color negro para conductor y pasajero |
Cinturones automáticos de 3 puntos |
Selector PDK con la zona de agarre y bolsa en Race-Tex, diagrama de marchas en color Amarillo Racing |
Maletero delantero y trasero |
Compartimento portaobjetos y una red adicional de almacenaje en las puertas |
Dos soportes para bebidas individuales (integrados en la moldura decorativa del salpicadero) |
Panel de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla de alta resolución de 4,6" en color |
Acristalamiento de protección térmica tintado en color verde |
Airbags de tamaño completo para conductor y acompañante |
Conector de 12 v en el espacio reposapiés del pasajero y compartimento portaobjetos en consola central |
Inmovilizador del motor y cierre centralizado con mando a distancia |
Ventilador ajustable con recirculación de aire y función de deshielo |
Climatizador automático de 2 zonas con control independiente de temperatura para conductor y pasajero, modo automático de recirculación de aire y sensor de calidad del aire |
Elevalunas eléctricos con función continua |
Navegación incluyendo |
Nota: Interface USB en lugar de la toma de 12V en el compartimento portaobjetos de la consola central. Supresión del interface AUX de la guantera |
Paquete de Sonido Plus: Sistema de sonido con 8 altavoces y una potencia total de 150 w, con amplificador integrado y procesamiento digital de señal |
Radio Digital |
Nota: El uso de la aplicación está permitido únicamente en circuito cerrado. La utilización de este producto (incluyendo la grabación de video en particular) podría ser prohibida por las autoridades locales de cada mercado / evento. Antes de utilizar este producto, por favor, compruebe que está permitido de acuerdo a normativas y regulaciones locales. |
Colores Exteriores Sólidos: Negro, Rojo Guardia, Blanco, Amarillo Racing |
PDK | Desde EUR 167.262,00 PVP Recomendado ¹ |
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Galería.
Personalización / Exclusive .
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