Elementos destacados del Cayenne .
Descubra los modelos Cayenne en detalle.
Aquí ha podido ver las características del
Exterior
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© 2023
* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos
*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos
*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
Sistemas de chasis.
Consumos y emisiones de CO₂.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
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E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Consumos y emisiones de CO₂.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
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*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
Exterior.
Frontal Turbo .
La característica parte delantera, con aberturas de aire de refrigeración significativamente ampliadas y las dos filas de luces, le confieren al
Faros principales HD-Matrix LED.
Con 64.000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción: la luz de carretera sin deslumbramiento, la iluminación del carril, la indicación del ancho del vehículo en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia, entre otros, garantizan una mayor seguridad y comodidad. También son típicos del
Sistema de escape Turbo .
Las salidas de escape dobles en acero inoxidable pulido específicas de los modelos
Interior.
Volante deportivo GT.
El volante deportivo multifunción en diseño GT y con aro de cuero en color Negro no solo parece de carreras, sino que con su interruptor de modos integrado también le permite cambiar entre los diferentes modos de conducción con mayor rapidez, sin tener que quitar las manos del volante.
Asientos deportivos de 18 posiciones.
Los asientos deportivos adaptables en la parte delantera con anagrama «turbo» grabado en los reposacabezas integrados tienen un diseño particularmente deportivo. Los refuerzos laterales elevados en la banqueta del asiento y el respaldo ofrecen mucho apoyo lateral al tomar curvas de forma dinámica. Con la ayuda del ajuste eléctrico de 18 posiciones, los asientos se pueden ajustar individualmente para el conductor y el acompañante.
Materiales.
La exclusividad del interior
Dinámica de conducción.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Consumos y emisiones de CO₂.
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* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo.
** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos
*** Este catalogo pertenece a un año modelo anterior al año modelo que actualmente se comercializa. Tanto el equipamiento opcional como el equipamiento de serie del modelo configurado podría sufrir alguna modificación con respecto a la información contenida en dicho catálogo.
Galería.
Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
| Número de cilindros | 6 Ud/Uds. |
| Calibre | 84,5 mm |
|
|
89,0 mm |
| Cilindrada | 2.995 cm³ |
| Potencia máxima motor de combustión (KW) | 260 kW |
| Potencia máxima motor de combustión (CV) | 353 CV |
| a un régimen de revoluciones por minuto (intervalo de máxima potencia) | 5.400 - 6.400 r/min |
| revoluciones por minuto (velocidad máxima del motor) | 6.500 r/min |
| Par máximo | 500 Nm |
| a un régimen de revoluciones por minuto (intervalo de par máximo) | 1.450 - 4.500 r/min |
| Máximo potencia por litro (kW/l) | 87,00 kW/l |
| Velocidad máxima | 248 km/h |
| Aceleración 0-100 Km/h | 6,0 s |
| Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono | 5,7 s |
| Aceleración 0-160 Km/h | 13,9 s |
| Aceleración 0-160 km/h con Paquete Sport Chrono | 13,6 s |
| Aceleración 0-200 Km/h | 24,0 s |
| Aceleración 0-200 km/h con Paquete Sport Chrono | 23,7 s |
| Recuperación en marcha 80-120km/h | 4,0 s |
| Máxima profundidad de vadeo - suspensión de acero | 500 mm |
| Máxima profundidad de vadeo - suspensión neumática (altura normal de la carrocería) | 475 mm |
| Máxima profundidad de vadeo - suspensión neumática (altura de conducción todoterreno) | 530 mm |
| Ángulo de ataque, delantero / trasero - suspensión de acero | 25,2 - 22,1 ° |
| Ángulo de ataque, delantero / trasero - suspensión neumática (altura normal de la carrocería) | 23,9 - 21,0 ° |
| Ángulo ventral - suspensión de acero | 18,9 ° |
| Ángulo ventral - suspensión neumática (altura normal de la carrocería) | 17,2 ° |
| Ángulo ventral - suspensión neumática (nivel más alto) | 21,2 ° |
| Altura máxima al suelo - suspensión de acero | 212 mm |
| Altura máxima al suelo - suspensión neumática (nivel normal) | 193 mm |
| Altura máxima al suelo - suspensión neumática (altura de conducción todoterreno) | 238 mm |
| Longitud | 4.930 mm |
| Anchura (con retrovisores abatidos) | 1.983 mm |
| Anchura (con retrovisores extendidos) | 2.194 mm |
| Altura | 1.698 mm |
| Batalla | 2.895 mm |
| Diámetro de giro | 12,2 m |
| Tara según DIN | 2.055 kg |
| Tara según Directiva Unión Europea1) | 2.130 kg |
| Peso máximo autorizado | 2.835 kg |
| Carga máxima | 780 kg |
| Carga máxima de remolque (con freno) | 3.500 kg |
| Carga máxima de remolque (sin freno) | 750 kg |
| Carga de la nariz de remolque (EG) | 140 kg |
|
Carga máxima permitida en el techo con el Sistema de Transporte de techo |
100 kg |
1) El peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.
| Volumen del maletero trasero (desde los asientos traseros) V210-2 | 698 l |
| Volumen del maletero trasero (desde los asientos traseros trazando horizontal desde el borde superior de los mismos - sin reposacabezas) | 772 l |
| Volumen del maletero trasero (desde los asientos delanteros, con los asientos traseros abatidos en su caso y hasta el techo) | 1.708 l |
| Capacidad depósito (volumen de repostaje) | 75 l |
| Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) | 17,2 - 15,7 l/100 km |
| Consumo de combustible medio (intervalo modelo) | 12,1 - 10,8 l/100 km |
| Consumo de combustible alto (intervalo modelo) | 10,3 - 9,1 l/100 km |
| Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) | 11,8 - 10,6 l/100 km |
| Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) | 12,1 - 10,8 l/100 km |
| Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) | 391 - 356 g/km |
| Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) | 274 - 245 g/km |
| Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) | 233 - 208 g/km |
| Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) | 269 - 241 g/km |
| Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) (intervalo modelo) | 275 - 246 g/km |
| Tiptronic S | Desde EUR 108.619,00 PVP Recomendado ¹ |
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Personalización y acabados.
Con