Hay algo que sabemos bien: Time is precious. Y cada minuto al volante es valioso. Así que, una vez más, perfeccionamos todo lo que define a un vehículo deportivo: prestaciones, ajuste, aerodinámica.
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¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Número de cilindros | 6 Ud/Uds. |
Octanaje | 98 Ud/Uds. |
Calibre | 102,0 mm |
|
81,5 mm |
Cilindrada | 3.996 cm³ |
Potencia máxima motor de combustión (KW) | 375 kW |
Potencia máxima motor de combustión (CV) | 510 CV |
a un régimen de revoluciones por minuto (punto de potencia máximo) | 8.400 r/min |
revoluciones por minuto (velocidad máxima del motor) | 9.000 r/min |
Par máximo | 470 Nm |
a un régimen de revoluciones por minuto (punto de par máximo) | 6.100 r/min |
Máximo potencia por litro (kW/l) | 93,80 kW/l |
Máxima potencia por litro (CV/l) | 127,6 CV/l |
Velocidad máxima (Manual) | 320 km/h |
Velocidad máxima (PDK) | 318 km/h |
Aceleración 0-100 Km/h (Manual) | 3,9 s |
Aceleración 0-100 Km/h (PDK) | 3,4 s |
Aceleración 0-160 Km/h (Manual) | 7,9 s |
Aceleración 0-160 Km/h (PDK) | 7,0 s |
Aceleración 0-200 Km/h (Manual) | 11,9 s |
Aceleración 0-200 Km/h (PDK) | 10,8 s |
Recuperación (80-120 km/h), en 5ª marcha (Manual) | 5,9 s |
Recuperación en marcha 80-120km/h (PDK) | 1,9 s |
Longitud | 4.573 mm |
Anchura (con retrovisores abatidos) | 1.852 mm |
Anchura (con retrovisores extendidos) | 2.027 mm |
Altura | 1.279 mm |
Batalla | 2.457 mm |
Diámetro de giro | 10,4 m |
Tara según DIN (Manual) | 1.418 kg |
Tara según DIN (PDK) | 1.435 kg |
Tara según Directiva Unión Europea (Manual)1) | 1.493 kg |
Tara según Directiva Unión Europea (PDK)1) | 1.510 kg |
Peso máximo autorizado (Manual) | 1.765 kg |
Peso máximo autorizado (PDK) | 1.782 kg |
Carga máxima | 347 kg |
1) El peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.
Volumen del maletero delantero | 132 l |
Capacidad depósito (volumen de repostaje) | 64 l |
Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) (Manual) | 21,5 - 21,5 l/100 km |
Consumo de combustible bajo (intervalo modelo) (PDK) | 20,4 - 20,4 l/100 km |
Consumo de combustible medio (intervalo modelo) (Manual) | 12,7 - 12,7 l/100 km |
Consumo de combustible medio (intervalo modelo) (PDK) | 12,4 - 12,4 l/100 km |
Consumo de combustible alto (intervalo modelo) (Manual) | 11,1 - 11,1 l/100 km |
Consumo de combustible alto (intervalo modelo) (PDK) | 11,5 - 11,5 l/100 km |
Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) (Manual) | 11,5 - 11,5 l/100 km |
Consumo de combustible muy alto (intervalo modelo) (PDK) | 11,9 - 11,9 l/100 km |
Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) (Manual) | 12,9 - 12,9 l/100 km |
Consumo de combustible combinado (intervalo modelo) (PDK) | 13,0 - 13,0 l/100 km |
Normativa de Emisiones (WLTP) | EU6AP (ULEV125) |
Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) (Manual) | 487 - 487 g/km |
Emisiones CO2 bajo (intervalo modelo) (PDK) | 463 - 463 g/km |
Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) (Manual) | 288 - 288 g/km |
Emisiones CO2 medio (intervalo modelo) (PDK) | 280 - 280 g/km |
Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) (Manual) | 251 - 251 g/km |
Emisiones CO2 alto (intervalo modelo) (PDK) | 259 - 259 g/km |
Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) (Manual) | 260 - 260 g/km |
Emisiones CO2 muy alto (intervalo modelo) (PDK) | 269 - 269 g/km |
Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) (intervalo modelo) (Manual) | 293 - 293 g/km |
Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) (intervalo modelo) (PDK) | 294 - 294 g/km |
Motor boxer de 6 cilindros, 4.0 litros, 510 CV (375 kW). Par máximo: 470 Nm. Régimen máximo del motor 9.000 rpm |
Bloque motor y culatas en aluminio, refrigerado por agua |
4 válvulas por cilindro |
Sistema VarioCam para válvulas de admisión y escape |
Bielas de titanio forjadas |
Sistema integrado de lubricación por cárter seco con depósito externo de aceite junto al motor |
Bombas de aceite controladas electrónicamente según necesidades, siete etapas de succión, sistema de filtrado centrífugo de aceite |
Inyección directa de combustible (DFI) |
2 catalizadores de 3 vías. Sistema de diagnosis abordo para la supervisión del sistema de depuración de emisiones contaminantes. Filtro de partículas (GPF) |
Colector de admisión variable, realizado en material plástico, con dos válvulas variables para aprovechamiento de resonancias y mariposas de aceleración independientes para cada cilindro |
Sistema de escape deportivo de bajo peso con 2 salidas de escape centrales, en color Negro |
Función Auto Start/ Stop |
Batería de arranque ligera LiFeP04 60Ah |
Transmisión PDK de 7 velocidades con relaciones de cambio cortas, ajuste deportivo y botón "PDK SPORT" |
Tracción trasera |
Columna de suspensión frontal con dobles trapecios, con barra estabilizadora, apoyos de brazos de suspensión con rótulas |
Suspensión eje trasero multibrazo con barra estabilizadora, detrás, con apoyos de brazos de suspensión con rótulas |
Servodirección con desmultiplicación variable e impulso direccional. Dirección del eje trasero con ajuste deportivo. |
Sistema de suspensión activa |
Sistema de estabilidad |
Chasis adaptable (altura, caída y convergencia) para la participación en competición deportiva |
Depósito de combustilble de 64 litros |
Eje trasero con configuración deportiva |
Discos de freno compuestos, con cámara de frenos en aluminio, internamente ventilados y perforados de 408 mm de diámetro delante y 380 mm detrás |
Freno de estacionamiento eléctrico |
Indicadores de desgaste de las pastillas de freno en cada pastilla |
Sistema de frenos delanteros y traseros monobloque en aluminio de 6 émbolos delante y 4 detrás; pinzas de freno en color Rojo |
Color interior de serie: interior con elmentos en cuero / Race-Tex en color Negro con costuras y logo "GT3" bordado en color Plata |
9,5J x 20" Llantas de aleación forjadas GT3, pintadas en color plata, con anclaje central, y neumáticos deportivos 255 / 35 ZR 20 (delante) |
12J x 21" Llantas de aleación forjadas GT3, pintadas en color plata, con anclaje central, y neumáticos deportivos 315 / 30 ZR 21 (detrás) |
Tuercas de rueda en negro y cubrebujes con logo "GT3" |
Sistema de Control de la Presión de los Neumáticos (TPM) con modo Race Track |
Llantas pintadas en color plata |
Sistema de escape deportivo de bajo peso con 2 salidas de escape centrales, en color Negro |
2 Asientos coupé |
Construcción inteligente de bajo peso en Aluminio y Acero |
Recubrimiento integral de bajos con difusor trasero |
Moldura faldón delantero en color exterior, sección inferior en color negro con tomas de aire integradas incluyendo rejillas en color Antracita, labio inferior del spoiler en color Negro |
Moldura faldón trasero con salidas de aire adicionales con rejillas en color Antracita, sección inferior en color Negro |
Portón delantero de bajo peso en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en color exterior con dos entradas de aire |
Molduras laterales de las ventanilllas y faldones en color Negro |
Alerón trasero fijo con anclajes en aluminio integrados en la carrocería |
Alerón trasero en color exterior, placas del alerón trasero y otros detalles en color Negro |
Tiradores de puerta retráctiles |
Parte superior e inferior de los espejos retrovisores pintados en color exterior, base del espejo pintada en color Negro (satinado) |
Franja trasera de luz con logo "PORSCHE" integrado en color Negro (satinado) |
Luces principales LED incluyendo luz diurna de 4 puntos LED |
Ópticas adicionales en el frontal, con luces de posición, indicadores de dirección e intermitentes (LED) |
Franja trasera de luz con tercera luz de freno, incluyendo luces de posición, intermitentes y luces de marcha atrás |
Franja trasera de luz con luces de marcha atrás, luces de estacionamiento y luces antinieblas |
Asistente de luces incluyendo luces Coming Home automático |
Sistema limpiaparabrisas con escobillas optimizadas y toberas de lavado |
Luces LED de lectura, interiores de orientación, de la llave de contacto y de los espejos de cortesía |
Espejo iluminado en los parasoles (lado del conductor y del pasajero) |
Espejos retrovisores eléctricos y calefactables, asférico en el lado del conductor |
Parabrisas con tintado gris en la parte superior |
Asientos Deportivos Plus (4 posiciones, eléctricos) con ajuste eléctrico del respaldo y de la altura del asiento, ajuste manual en distancia en asiento del conductor y pasajero. Asientos en cuero con sección central en Race-Tex en color Negro. Reposacabezas con logo "GT3" bordado en color Plata GT. Cubierta del respaldo pintada en color Plata Oscuro. Sin asientos traseros Sin asientos traseros. |
Cubierta trasera de bajo peso en moqueta en color Negro |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos displays TFT de 7" y Track Screen |
Cuentarrevoluciones central con display digital para la marcha seleccionada y la velocidad del vehículo, esfera con logo "GT3" iluminado |
Recubrimiento del techo y pilares A-/B-/C- en Race-Tex |
Molduras decorativas en color negro con detalles en aluminio pulido en color Antracita: salpicadero y molduras de paneles de puerta y moldura de consola central |
Volante deportivo multifunción GT3 con levas, 360 mm de diámetro, Levas en Plata oscura y mode switch. Marca a las 12 en Race-Tex en color Negro. Módulo de airbag en cuero en color Negro. Ajuste manual en altura y distancia |
Selector de cambios PDK GT3 con tirador en Race-Tex en color negro, logo "GT3" en color Amarillo en la moldura decorativa del cambio |
2 puertos USB en la tapa del compartimento portaobjetos de la consola central, conector de 12 V situado en el espacio reposapiés del pasajero |
Pasos de puerta en aluminio pulido en Antracita con logo "GT3" |
Alfombrillas (set de dos piezas) en color Negro con logo "PORSCHE" bordado |
Compartimentos portaobjetos en cada puerta y consola central |
Guantera con cerradura |
2 Portavasos (en el lado del pasajero e integrado en la moldura decorativa del salpicadero) |
Percha en el respaldo de los asientos |
Consola central ascedente con un compartimento portaobjetos abierto y otro cerrado |
Acristalamiento de bajo peso para parabrisas, ventanillas y luneta trasera para minimizar ruidos externos. |
Luneta trasera térmica |
Maletero delantero |
Ventanillas laterales con protección hidrófoba |
Airbags de gran tamaño para conductor y pasajero |
Cinturones de seguridad automáticos de 3 puntos de anclaje delante, cierre del cinturón en el asiento |
Control automático de climatización de dos zonas, ajustes de temperatura independientes para conductor y pasajero, control automático de circulación con sensor de calidad de aire. |
Sistema de inmovilizador con control remoto y sistema de alarma con control interior del habitáculo |
Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
Elevalunas eléctrico (con función de un toque) y protección de juntas de sellado de puerta |
Keyless Go |
Control de velocidad |
Sistema de emergencia EU eCall |
Cierre por control remoto |
Molduras decorativas en color negro con detalles en aluminio pulido en color Antracita: salpicadero y molduras de paneles de puerta y moldura de consola central |
My |
Sistema de Sonido Plus: 8 altavoces, 150 w con amplificador y procesamiento digital de señal |
Radio Digital |
Integración para Smartphone |
Colores exteriores de serie: Negro, Blanco, Rojo Guardia, Amarillo Racing. |
Manual | Desde EUR 206.813,00 PVP Recomendado ¹ |
PDK | Desde EUR 206.813,00 PVP Recomendado ¹ |
¹ P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
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