Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo en vista lateral/de perfil.

Taycan Turbo S Sport Turismo

Eléctrico

Desde EUR 218.942,00 PVP Recomendado1

Sport SaloonSport TurismoCross Turismo
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Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 617 – 684 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 545 – 607 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
Tiempo de carga con corriente continua (DC) con potencia máxima de carga (desde el 10% hasta el 80%)1
18
min
Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)2
Hasta
607
km
Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
2.4
s
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
Más detalles sobre el método de medición en www.porsche.com/gtr21
700
kW
/
952
CV
Velocidad máxima
260
km/h
Front view of the Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo.
Porsche E-PerformanceTodos los detalles técnicos

1Tiempo de carga para corriente continua (DC) con potencia de carga máxima desde el 10 % de SoC hasta el 80 % de SoC en condiciones óptimas (pedestal de carga rápida CCS con > 320 kW, > 850 V, temperatura de la batería de 23 °C, estado de carga inicial del 9 % y autonomía restante < 60 km).

2Autonomía eléctrica combinada (WLTP): 545 – 607 km

Overfeel.

La increíble sensación de estar sentado en un vehículo deportivo eléctrico. La función E-Shift opcional hace que la experiencia de conducción sea aún más intensa. Los cambios de marcha simulados con precisión agudizan la dinámica y la percepción de forma notable, audible y visible.
Front view of a moving Porsche Taycan GTS in Carmine Red.
Side view of a moving Porsche Taycan GTS in Carmine Red.
Close-up of the E-Shift button on the steering wheel of a Porsche Taycan.

Acelere sus emociones.

Ocho marchas. Respuesta directa. La función E-Shift opcional ofrece una experiencia de conducción dinámica única.

Manejo dinámico que se puede sentir.

E-Shift simula el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) con gran precisión. La estrategia de cambio, el tacto del cambio y el ajuste del par motor en función de la marcha durante la aceleración y la desaceleración se vuelven perceptibles.

Prestaciones audibles.

Régimen, par motor, velocidad y cambios de marcha. E-Shift transmite cada detalle al sistema Porsche Electric Sport Sound. El resultado: una experiencia sonora emocional adaptada a cada situación de conducción, tanto en el interior como en el exterior.

Control preciso.

Siguiendo una larga tradición de Porsche, el cuentarrevoluciones E-Shift se encuentra en el centro. El volante deportivo GT con levas también está diseñado para una conducción deportiva. Permite cambios de marcha precisos para un control máximo en cualquier situación de conducción.

Aspectos destacados del modelo Taycan Sport Turismo.

Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence illuminated against a dark background. Side view.

Diseño Sport Turismo.

El modelo Taycan Sport Turismo reúne 2 mundos: el espacio del modelo Taycan Cross Turismo y el chasis de la Berlina Deportiva.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence. Detailed view of the headlights.

Faros.

Reconocible desde lejos, de día o de noche: el típico diseño de cuatro puntos Porsche de los faros Matrix LED controlados por cámara y los faros HD Matrix LED de serie en los modelos Turbo.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence illuminated against a dark background. Front and side views.

Dinámica de conducción.

Del circuito a la calle: modo circuito y push to pass. Como opción, Porsche Active Ride lleva la dinámica de conducción y la agilidad a un nuevo nivel en los modelos con tracción total.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence illuminated against a dark background. Rear and side view.

E-Performance.

La química optimizada de las celdas de la batería logra objetivos que siempre han marcado la diferencia en el automovilismo de competición: gran autonomía y tiempos de inactividad cortos.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo interior. View into the cockpit.

Porsche Digital Interaction.

La nueva interfaz de usuario Porsche DI establece nuevos estándares con un funcionamiento intuitivo, widgets personalizables y un aspecto moderno.
Porsche Taycan 4S Sport Turismo interior. View into the cockpit.

App Centre.

El App Centre ofrece una experiencia interactiva con la posibilidad de descargar sus aplicaciones favoritas de categorías como música y streaming de vídeo, juegos o noticias.

Vista 360°.

Porsche Taycan Turbo S in Ice Grey Metallic. Detailed view of the accents in Turbonite at the rear.

Elementos en color Turbonita.

Los elementos de contraste en colores exclusivos son característicos de los modelos Turbo. Las molduras de las ventanillas laterales, el anagrama del modelo en la parte trasera y las insignias en el capó delantero y en los cubrebujes están realzados en color Turbonita. Las inserciones en los faldones laterales del modelo Taycan Turbo Sport Turismo también están resaltadas en color Turbonita. Las inserciones en la parte inferior delantera, en el difusor trasero y en los faldones laterales de los modelos Turbo S lucen en carbono.

La imagen muestra el modelo Taycan Turbo S.

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Porsche Taycan 4S Sport Turismo in Provence driving through the city. Side view.

Porsche E-Performance.

Los sueños son la propulsión más fuerte. Con el modelo Taycan trasladamos esta creencia a la electromovilidad y abrimos un nuevo capítulo: el Porsche E-Performance.

700
kW
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW)
952
CV
Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)

Tracción total.

En el modelo Taycan Turbo S Sport Turismo, los motores eléctricos en el eje trasero y delantero proporcionan más potencia con menos peso que en el modelo anterior.¹

1Más detalles sobre el método de medición de los valores especificados en www.porsche.com/gtr21

Graphic of the gearbox from the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
Hasta
1110
Nm
Par máximo con Launch Control
Estrategia de tracción total con caja de cambios de 1 velocidad en el eje delantero y caja de cambios de 2 velocidades en el eje trasero.
Battery animation.

Batería de altas prestaciones Plus (Performance Battery Plus).

La batería con 33 módulos permite una mayor densidad de energía, para un mayor rendimiento y una mayor autonomía al mismo tiempo. Un nuevo concepto de refrigeración para la bomba de calor, ahora de serie, también aumenta la eficiencia.
Graphic of the charging architecture in the Porsche Taycan Turbo Sport Turismo.

Tecnología de 800 V.

Para una carga rápida con hasta 320 kW de potencia de carga y un rendimiento excepcional, las baterías se basan en tecnología de 800 V. La tecnología también permite secciones transversales de cable más pequeñas para reducir el peso del vehículo.
Graphic of the air suspension on the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Suspensión neumática.

La suspensión neumática adaptativa, incluido PASM, reacciona extremadamente rápido a los cambios dinámicos durante la conducción, dependiendo de sus preferencias y del modo de conducción seleccionado, centrándose en la deportividad o el confort. Para pasar por zonas irregulares, la función Smart Lift eleva el vehículo con solo tocar un botón y guarda la ubicación para que pueda reaccionar automáticamente en el futuro.
Graphic of the rear-axle steering on the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Eje trasero direccional.

El eje trasero direccional opcional, de serie en el modelo Taycan Turbo S Sport Turismo, garantiza un comportamiento de dirección más dinámico en las curvas y facilita mucho las maniobras y el aparcamiento en espacios reducidos.
Graphic of the Porsche Active Ride system on the Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Porsche Active Ride.

El Porsche Active Ride opcional lleva el equilibrio entre la dinámica de conducción y la agilidad a un nivel completamente nuevo. El sistema genera fuerzas de tracción y compresión específicas en cada rueda según sea necesario y, de este modo, puede compensar los movimientos de la estructura e incrementar el carácter deportivo.
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 617 – 684 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 545 – 607 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Vista por piezas de la batería de alto voltaje Porsche.

Garantía de batería de alto voltaje Porsche.

Todos los vehículos Porsche totalmente eléctricos cuentan con una garantía mundial para la batería de alto voltaje contra defectos de material y de fabricación, válida durante 8 años o hasta un kilometraje de 160.000 km.¹

También garantizamos la capacidad residual de la batería de alto voltaje: hasta 3 años o 60.000 km¹, se garantiza el 80 % de la capacidad neta original de la batería, después de lo cual se garantiza al menos el 70 % de la capacidad residual hasta el final de la garantía de la batería de alto voltaje.

¹Lo que ocurra primero.

Emoción reforzada digitalmente.

Descubra ahora el inconfundible sonido del Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
Porsche Taycan Turbo S steering wheel.
Porsche Taycan Sport Turismo instrument cluster.
0
km/h
Sonido del motor durante la aceleración hasta una determinada velocidad y durante la desaceleración posterior una vez alcanzada dicha velocidad.
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Datos de rendimientoEquipamiento de serie
Vista lateral de un Porsche Taycan Sport Turismo.

Taycan Sport Turismo

Desde EUR 107.539,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción traseraTransmisión Automática
  • 4,8 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 300 kW / 408 CV
    Potencia máxima (kW) / Potencia máxima (CV)
  • 230 km/h
    Velocidad máxima
  • 495 – 583 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,9 – 14,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 13,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 14,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,2 – 19,0 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 579 – 833 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 495 – 671 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

Datos técnicos y equipamiento de serie
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Vista lateral de un Porsche Taycan Sport Turismo Black Edition.

Taycan Sport Turismo Black Edition

Desde EUR 125.832,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción traseraTransmisión Automática
  • 4,8 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 320 kW / 435 CV
    Potencia máxima (kW) / Potencia máxima (CV)
  • 230 km/h
    Velocidad máxima
  • 571 – 642 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 731 – 800 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 571 – 642 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

Datos técnicos y equipamiento de serie
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Vista lateral de un Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

Taycan 4S Sport Turismo

Desde EUR 127.044,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 3,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 400 kW / 544 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 250 km/h
    Velocidad máxima
  • 466 – 536 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 536 – 698 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 466 – 619 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

Datos técnicos y equipamiento de serie
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Taycan 4S Sport Turismo Black Edition

Desde EUR 143.150,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 3,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 440 kW / 598 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 250 km/h
    Velocidad máxima
  • 541 – 610 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 616 – 689 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 541 – 610 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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Taycan GTS Sport Turismo

Desde EUR 155.437,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 3,3 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 515 kW / 700 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 250 km/h
    Velocidad máxima
  • 541 – 611 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 679 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 541 – 611 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

Datos técnicos y equipamiento de serie
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Vista lateral de un Porsche Taycan Turbo Sport Turismo.

Taycan Turbo Sport Turismo

Desde EUR 183.517,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 2,7 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 650 kW / 884 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 260 km/h
    Velocidad máxima
  • 544 – 613 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 612 – 682 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 544 – 613 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

Datos técnicos y equipamiento de serie
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Vista lateral de un Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo.

Taycan Turbo S Sport Turismo

Desde EUR 218.942,00 PVP Recomendado1

2027EléctricoTracción a las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 2,4 s
    Aceleración 0-100 km/h con Launch Control
  • 700 kW / 952 CV
    Potencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
  • 260 km/h
    Velocidad máxima
  • 545 – 607 km
    Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo)

Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 617 – 684 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 545 – 607 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km

1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.

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A woman looks at her smartphone and uses Porsche Connect. A Porsche Taycan Turbo S is parked in the background.

Porsche Connect.

Las diversas funciones de Porsche Connect, como la reproducción de música, la función de advertencia y eludir atascos, el asistente digital, la retransmisión de vídeo para el acompañante y muchas más, garantizan una experiencia de conducción mucho más relajada.

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Consumos y emisiones de CO₂.

Taycan (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 14,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 13,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 13,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,8 – 17,7 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 594 – 846 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 520 – 700 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4 (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,1 – 17,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,7 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 557 – 710 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 494 – 644 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Black Edition (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 15,7 – 14,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 15,4 – 14,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 14,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 747 – 812 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 599 – 668 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4S (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 17,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 15,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,9 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 550 – 711 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 489 – 645 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4 Black Edition (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,1 – 18,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 16,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,7 – 21,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 639 – 699 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 572 – 634 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4S Black Edition (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 18,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,9 – 21,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 632 – 700 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 566 – 635 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan GTS (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,1 – 17,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,9 – 16,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,6 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 627 – 695 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 567 – 637 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,0 – 17,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,9 – 16,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,5 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,3 – 20,6 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 627 – 694 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 572 – 637 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo S (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 19,9 – 17,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 23,3 – 20,9 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 634 – 698 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 574 – 634 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo GT (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,2 – 20,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 17,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,5 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 18,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 26,3 – 25,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 656 – 679 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 540 – 559 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo GT con Paquete Weissach (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 24,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 19,9 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,5 – 18,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 31,8 – 26,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 576 – 699 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 460 – 555 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Sport Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,9 – 14,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 13,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 18,3 – 14,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,2 – 19,0 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 579 – 833 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 495 – 671 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Sport Turismo Black Edition (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 731 – 800 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 571 – 642 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4S Sport Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 536 – 698 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 466 – 619 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 616 – 689 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 541 – 610 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 679 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 541 – 611 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo Sport Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 612 – 682 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 544 – 613 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo S Sport Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,8 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 24,9 – 22,4 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 617 – 684 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 545 – 607 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,9 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 695 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 531 – 613 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,9 – 16,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 694 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 532 – 613 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo Cross Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,6 – 16,5 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,7 – 17,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,7 – 22,7 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 606 – 677 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 530 – 603 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
Taycan Turbo S Cross Turismo (WLTP)*:
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,4 – 19,0 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 19,6 – 17,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 25,7 – 22,8 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 611 – 681 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 532 – 601 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km