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La navegación a vela

911 Carrera Cabriolet
Porsche - La navegación a vela
Figura: 911 Carrera 4S Cabriolet

La navegación a vela

Para lograr un ahorro adicional del consumo, en combinación con el cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) es posible, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». El motor se desacopla y se evita de este modo su efecto de freno. El vehículo aprovecha su energía cinética de modo óptimo y puede rodar un trayecto más largo.

Un ejemplo: el conductor desea reducir su velocidad de 100 km/h a 80 km/h, por ejemplo, a la vista de una previsible limitación de velocidad. Si retira el pie del acelerador, el cambio PDK desacopla automáticamente la marcha introducida y el vehículo se desplaza al ralentí en la modalidad de navegación a vela hasta alcanzar la velocidad deseada. Al pisar el acelerador o el freno, el cambio PDK vuelve a introducir la marcha adecuada en cuestión de milisegundos y de manera confortable y armónica.

Otra posibilidad más de reducir el consumo: la navegación a vela en pendientes reducidas, con la que puede mantener constante su velocidad. Eficiente en viajes largos, como en autopista, por ejemplo. También aquí, el cambio PDK reacciona de forma rápida y precisa.

En pocas palabras, la conducción en la modalidad de navegación a vela reduce el consumo de forma perceptible sin detrimento del confort ni de la deportividad.

Consumo de combustible* 911: Urbano en l/100 Km. 18,9 l-11,3; Carretera en l/100 Km. 8,9 l-6,6; Combinado en l/100 km 12,4 l-8,2; Emisiones CO2 en g/km 289 g-191.