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La estructura 911 Carrera 4 Cabriolet

Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet - La estructura
Figura: 911 Carrera

La estructura

La estructura de bastidor innovadora del 911 cumple 2 requisitos relevantes a nivel de la construcción: en primer lugar, una gran dinámica de conducción gracias a la rigidez torsional extrema de la carrocería. En segundo lugar, un peso reducido del vehículo, sobre todo gracias a la arquitectura ligera inteligente.

Detengámonos de forma más precisa en el segundo punto. El uso de una tecnología moderna de unión hace posible la utilización de materiales específicos precisamente allí donde se precisan.

Por eso en la carrocería bruta hemos empleado aceros de pared muy delgada pero con valores de rigidez muy elevados.

A ello hay que añadir el uso del aluminio y el magnesio en amplias superficies como el techo, el grupo del suelo, la parte delantera del vehículo, las puertas, las aletas de la parte trasera, el capó del maletero y el compartimento del motor, por ejemplo.

La elevada eficiencia del material reduce el peso total y el consumo.

Esta estructura mixta inteligente significa para usted menos peso y un gran confort en conducción gracias al extraordinario comportamiento de vibración y a la fuerza de adhesión especialmente elevada de los materiales, así como una resistencia torsional dinámica superior y unas características de conducción especialmente deportivas.

La batalla larga mejora el confort, así como la circulación en línea recta y la estabilidad a altas velocidades y en curvas de trazado rápido.