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Fahrwerk

Der neue 911 Turbo

Fahrwerk

Ein längerer Radstand, eine noch breitere Spur: Das Fahrwerk der neuen 911 Turbo Modelle erlaubt sichere Spurwechsel auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die Fahrstabilität ist enorm hoch. Die Agilität in Kurven – in Worten kaum zu beschreiben. Dafür sorgen auch die im Vergleich zum Vorgänger um einen Zoll gewachsenen neuen 20-Zoll-Räder.

Unterstützt werden die 911 Turbo Modelle im Alltag und beim Sport durch die neue Hinterachslenkung. Sie macht das Fahrzeughandling bei niedrigen Geschwindigkeiten deutlich agiler. Gleichzeitig steigert sie die Stabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich.

Einen weiteren elementaren Beitrag zum Fahrgefühl 911 Turbo leisten Fahrwerkregelsysteme wie das Porsche Stability Management (PSM) und das Porsche Active Suspension Management (PASM). Ebenso die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – Serie in den neuen 911 Turbo S Modellen, auf Wunsch für den 911 Turbo und das neue 911 Turbo Cabriolet erhältlich.

Agilität und Stabilität. Hohe Sportlichkeit und hoher Komfort. Für die 911 Turbo Modelle sind das keine Gegensätze, sondern Entwicklungsziele.