Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic im Profil / Seitenansicht.

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Elektro

Ab EUR 241.100,00 inkl. MwSt.z.B. 3.048,07 € mtl. mehr Informationen

Sport LimousineSport TurismoCross Turismo
Modellvariante wechselnKonfigurierenNeu- und Gebrauchtwagen kaufenKontakt aufnehmen

Stromverbrauch kombiniert: 24,8 – 20,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung (10-80 %)1
18
min
Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)2
Bis zu
555
km
Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
2.2
s
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
Details zum Messverfahren unter www.porsche.com/gtr21
760
kW
/
1034
PS
Höchstgeschwindigkeit
305
km/h
Frontansicht des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic.
Mehr zu E-PerformanceAlle technischen Details

1Taycan Ladezeit für Gleichstrom (DC) mit maximaler Ladeleistung von 10% SoC auf bis zu 80% SoC unter optimalen Bedingungen (CCS-Schnellladesäule mit > 320 kW, > 850 V, Batterietemperatur 23 °C , Ausgangsladezustand 9% und Restreichweite < 60 km).

2Reichweite kombiniert (WLTP)*: 460 – 555 km

Overfeel.

Das überwältigende Gefühl, in einem erstaunlichen E-Sportwagen zu sitzen: Mit dem optionalen E-Shift wird das Fahrerlebnis noch intensiver. Präzise simulierte Gangwechsel schärfen Dynamik und Wahrnehmung – spürbar, hörbar und sichtbar.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic im Profil auf einem Salzsee.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic. Blick von hinten aufs Heck.
Detailansicht des E-Shift Buttons am Lenkrad eines Porsche Taycan.

Emotionen hochschalten.

8 Gänge. Direktes Feedback. Das optionale E-Shift eröffnet ein einzigartig dynamisches Fahrerlebnis.

Spürbare Dynamik.

E-Shift simuliert das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit hoher Präzision. Schaltstrategie, Schaltruck und gangabhängige Drehmomentanpassung beim Beschleunigen und Verzögern werden unmittelbar erlebbar.

Performance hören.

Drehzahl, Drehmoment, Geschwindigkeit und Gangwechsel: E-Shift leitet jedes Detail an den Porsche Electric Sport Sound weiter. Das Ergebnis ist eine an die Fahrsituation angepasste, emotionale Klangkulisse – innen wie außen.

Präzise Kontrolle.

Folgt einer langen Porsche Tradition: der E-Shift Drehzahlmesser im Zentrum. Ebenso auf sportliches Fahren ausgerichtet ist das GT-Sportlenkrad mit Paddles. Es ermöglicht gezielte Gangwechsel für maximale Kontrolle in jeder Fahrsituation.

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Highlights.

Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic. Blick von hinten aufs Heck.

Antriebsleistung.

Lässt Motorsport-Herzen schneller schlagen: Für eine gegenüber den Turbo Modellen nochmals gesteigerte Antriebsleistung kommt ein spezieller Pulswechselrichter zum Einsatz.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic. Detailansicht der Front mit Aero-Paket.

Aero-Paket.

Generieren viel Abtrieb für schnelle Rundenzeiten: feststehender Heckflügel in Sichtcarbon, Heckspoiler in Exterieurfarbe, Bugspoiler, Aeroblades am Bugteil, Frontdiffusor und Luftleitelemente am Unterboden.
Detailansicht des Kombiinstruments Curved Display beim Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.

Attack Mode.

Zum Überholen stellt der Attack Mode 120 kW¹ zusätzliche Leistung bereit.

1Vorausgesetzt Batterieladezustand >30%, Batterietemperatur >10° C. Bei niedrigen Temperaturen optimierte Verfügbarkeit in den Fahrmodi Sport und Sport Plus. Nutzung setzt einen verantwortungsvollen Umgang im Straßenverkehr voraus.

Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Detailansicht eines Performance-Reifen aus dem Dynamikpaket.

Dynamikpaket.

Für optimale Fahrwerte umfasst das Paket spezielle Performance-Reifen sowie Porsche Active Ride – ein aktives Fahrwerksystem mit gezielter, radspezifischer Steuerung der Zug- und Druckkräfte.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket: Blick in den Fond mit Carbonverkleidung inkl. Ablagefach statt Rücksitzen.

Leichtbau.

Für circa 75 kg weniger Gewicht – gegenüber dem Taycan Turbo S – werden unter anderem Stahlbauteile durch Aluminium und die Rücksitze durch eine Carbonverkleidung inkl. Ablagefach ersetzt.

Nordschleifen-Performance im Stillstand erleben.

Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Detailansicht 21-Zoll Aluminium-Schmiederäder und Bremssättel in Victory Gold.

21-Zoll Turbo GT Leichtbau-Schmiederäder.

Performance im Doppelpack: Die besonders leichten 21-Zoll Aluminium-Schmiederäder und eine gewichtsreduzierte Version der Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit Bremssätteln in Victory Gold. Zusammen optimieren sie die Fahrdynamik in Bezug auf Handling und Bremsweg – und eignen sich auch für den Einsatz auf der Rundstrecke.
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Das Taycan Turbo GT Manthey Kit.

Maximale Performance für energiegeladene Trackdays: Das Manthey Kit macht den Taycan Turbo GT mit Weissach Paket zum schnellsten Serien-Elektroauto auf der Nordschleife – dank optimierter Abstimmung von Aerodynamik, Fahrwerk und Antrieb.

Blick auf das Heck des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket und Manthey Kit.

Mehr Abtrieb. Mehr Leistung.

Im Vergleich zum Serienfahrzeug erhöht sich der Abtrieb um mehr als das Dreifache auf bis zu 740 kg – bei 310 km/h im Rundstrecken-Setup¹. Erstmals steigert das Manthey Kit auch die Leistung: für noch schnellere Rundenzeiten.

1Mit Trackreifen und in der High-Downforce-Einstellung.

Blick auf die Seite des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket und Manthey Kit.

Optimierte Aerodynamik.

Der Frontdiffusor und der Heckflügel aus Sicht-Carbon sind manuell einstellbar – für maximalen Abtrieb auf der Rundstrecke. Die am Leichtbau-Kotflügel aus Carbon angebrachten Radhausentlüftungen erhöhen zusätzlich den Anpressdruck an der Vorderachse.
Detailansicht des Rads des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket und Manthey Kit.

Breitere Leichtbauräder.

Trotz breiterer Dimensionen reduzieren die 21-Zoll Alu-Schmiedefräsräder zusammen mit den Titan-Radschrauben das Gewicht um 3,4 kg – für ein noch agileres Ansprechverhalten des Fahrwerks. Optional sind auch Räder mit Trackreifen erhältlich.
Blick auf die Front des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket und Manthey Kit.

Spezifisches Setup.

Das Fahrwerk und die Fahrdynamiksysteme wurden dort abgestimmt, wo es auf jedes Detail ankommt: auf der Rundstrecke. Das Ergebnis: mehr Agilität und Kurvengrip, spürbare Verbesserungen im Trockenhandling und eine merklich gesteigerte Lenkpräzision.

Hören als Sportart.

Jetzt den kraftvollen Klang der Porsche Taycan Turbo GT Modelle entdecken.
Lenkrad des Porsche Taycan Turbo GT.
Kombiinstrument des Porsche Taycan Turbo GT.
0
km/h
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Motor-Sound während der Beschleunigung auf eine bestimmte Geschwindigkeit und während der anschließenden Entschleunigung, nachdem diese Geschwindigkeit erreicht wurde.
Gedrückt halten für Sound
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic fährt über Salzsee. Blick auf Heck und Seite.

Elektrische Höchstleistung.

Kein Konzeptfahrzeug, keine Zukunftsvision: Der Taycan Turbo GT und der Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket sind bereit, ihre herausragende Porsche E-Performance unter Beweis zu stellen.

760
kW
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW)
1034
PS
Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)

Allradantrieb.

In den Taycan Turbo GT Modellen stellen die E-Maschinen an der Vorder- und Hinterachse viel Leistung bei geringem Gewicht zur Verfügung.¹

1Details zum Messverfahren angegebener Werte unter www.porsche.com/gtr21

Grafik des Getriebes im Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.
Bis zu
1240
Nm
Maximales Drehmoment bei Launch Control bis zu
Allradstrategie mit 1-Gang-Getriebe an der Vorderachse und 2-Gang-Getriebe an der Hinterachse.
Batterie-Animation.

Performancebatterie Plus.

Die optimierte Zellchemie der Batterie mit 33 Modulen ermöglicht eine höhere Energiedichte – für gesteigerte Performance bei gleichzeitig hoher Reichweite. Ein neues Kühlkonzept der jetzt serienmäßigen Wärmepumpe steigert zudem die Effizienz.
Grafik der Lade-Architektur im Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.

800-V-Technologie.

Für schnelles Laden mit bis zu 320 kW Ladeleistung und herausragende Performance basieren die Batterien auf der 800-V-Technologie. Zudem ermöglicht die Technologie geringere Kabelquerschnitte für ein reduziertes Fahrzeuggewicht.
Porsche Taycan: Grafik der Luftfederung beim Porsche Taycan Turbo GT.

Luftfederung.

Die adaptive Luftfederung inklusive PASM reagiert extrem schnell auf dynamische Veränderungen während der Fahrt – je nach Vorliebe und gewähltem Fahrmodus mit Fokus auf Sportlichkeit oder Komfort. Zum Überfahren von Unebenheiten hebt die Funktion Smart Lift das Fahrzeug auf Knopfdruck an und speichert den Ort, um künftig automatisch zu reagieren.
Grafische Darstellung des Systems Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) beim Porsche Taycan Turbo GT.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Bei dynamischer Fahrweise bremst das System mit dem Einschlagen der Lenkung das kurveninnere Hinterrad leicht ab. Zusammen mit der Hinterachs-Quersperre werden so die Traktion und Lenkpräzision optimiert.
Grafische Darstellung des Systems Porsche Active Ride beim Porsche Taycan 4S.

Porsche Active Ride.

Das optionale Porsche Active Ride hebt die Spreizung zwischen Komfort und Agilität auf ein ganz neues Level. Das System erzeugt gezielt nach Bedarf radspezifisch Zug- und Druckkräfte und kann dadurch Aufbaubewegungen kompensieren und die Sportlichkeit steigern.
Stromverbrauch kombiniert: 24,8 – 20,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Explosionsgrafik der Hochvoltbatterie von Porsche.

Porsche HV Batterie Garantie.

Jeder vollelektrische Porsche wird mit einer weltweit gültigen Garantie auf die Hochvoltbatterie gegen Material- und Herstellungsfehler ausgeliefert, die für 8 Jahre oder bis zu einer Laufleistung von 160.000 km gilt.¹

Zudem garantieren wir die Restkapazität der Hochvoltbatterie: Bis 3 Jahre oder 60.000 km¹ sind 80% der ursprünglichen Netto-Batteriekapazität garantiert, danach garantieren wir mindestens 70% Restkapazität bis zum Laufzeitende der HV Batterie Garantie.

¹Je nachdem, was zuerst eintritt.

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LeistungsdatenSerienausstattung
Seitenansicht eines Porsche Taycan.

Taycan

Ab EUR 102.600,00 inkl. MwSt.z.B. 1.246,00 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroHeckantriebAutomatik
  • 4,8 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 300 kW / 408 PS
    Leistung bis zu (kW) / Leistung bis zu (PS)
  • 230 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 520 – 609 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 19,1 – 16,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan 4.

Taycan 4

Ab EUR 107.300,00 inkl. MwSt.z.B. 1.303,09 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 4,6 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 300 kW / 408 PS
    Leistung bis zu (kW) / Leistung bis zu (PS)
  • 230 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 494 – 560 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 20,0 – 17,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Taycan Black Edition.

Taycan Black Edition

Ab EUR 119.300,00 inkl. MwSt.z.B. 1.448,81 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroHeckantriebAutomatik
  • 4,8 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 320 kW / 435 PS
    Leistung bis zu (kW) / Leistung bis zu (PS)
  • 230 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 598 – 668 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 19,4 – 17,4 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan 4S.

Taycan 4S

Ab EUR 122.000,00 inkl. MwSt.z.B. 1.481,61 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 3,7 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 400 kW / 544 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 250 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 489 – 560 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 17,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Taycan 4 Black Edition.

Taycan 4 Black Edition

Ab EUR 124.000,00 inkl. MwSt.z.B. 1.505,90 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 4,6 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 320 kW / 435 PS
    Leistung bis zu (kW) / Leistung bis zu (PS)
  • 230 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 571 – 634 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 18,0 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan 4S Black Edition.

Taycan 4S Black Edition

Ab EUR 136.900,00 inkl. MwSt.z.B. 1.662,55 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 3,7 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 440 kW / 598 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 250 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 566 – 635 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 20,3 – 18,0 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan GTS.

Taycan GTS

Ab EUR 148.800,00 inkl. MwSt.z.B. 1.807,07 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 3,3 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 515 kW / 700 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 250 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 567 – 637 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 17,7 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Taycan Turbo.

Taycan Turbo

Ab EUR 177.200,00 inkl. MwSt.z.B. 2.240,22 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 2,7 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 650 kW / 884 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 260 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 572 – 637 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 20,0 – 17,7 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan Turbo S.

Taycan Turbo S

Ab EUR 211.000,00 inkl. MwSt.z.B. 2.667,54 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 2,4 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 700 kW / 952 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 260 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 574 – 634 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 19,9 – 17,8 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan Turbo GT.

Taycan Turbo GT

Ab EUR 241.100,00 inkl. MwSt.z.B. 3.048,07 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 2,3 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 760 kW / 1.034 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 290 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 540 – 559 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 20,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Ab EUR 241.100,00 inkl. MwSt.z.B. 3.048,07 € mtl. mehr Informationen

2027ElektroAllradantriebAutomatik
  • 2,2 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h bei Launch Control
  • 760 kW / 1.034 PS
    Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (kW) / Overboost-Leistung bei Launch Control bis zu (PS)
  • 305 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 460 – 555 km
    Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert: 24,8 – 20,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

Technische Daten und Serienausstattung
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Eine Frau schaut auf ihr Smartphone und nutzt Porsche Connect. Im Hintergrund steht ein Porsche Taycan Turbo S.

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Seitennansicht eines Porsche Taycan in Frjordgrün vor grünem Hintergrund mit der Aufschrift "fjordgrün".

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Verbrauch und Emissionen.

Taycan (WLTP)*:
(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 19,1 – 16,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan 4 (WLTP)*:
(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 20,0 – 17,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Black Edition (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 19,4 – 17,4 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)
Taycan 4S (WLTP)*:
(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 17,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan 4 Black Edition (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 18,0 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)
Taycan 4S Black Edition (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,3 – 18,0 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)
Taycan GTS (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 17,7 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)
Taycan Turbo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,0 – 17,7 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: A (vorläufiger Wert)
Taycan Turbo S (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 19,9 – 17,8 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo GT (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 20,5 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 24,8 – 20,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Sport Turismo (WLTP)*:
(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 19,9 – 16,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Sport Turismo Black Edition (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,2 – 18,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan 4S Sport Turismo (WLTP)*:
(Performancebatterie) Stromverbrauch kombiniert: 21,0 – 18,4 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,1 – 18,8 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,1 – 18,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo Sport Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,9 – 18,6 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo S Sport Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 20,9 – 18,7 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,4 – 18,7 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,4 – 18,7 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo Cross Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,4 – 18,9 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo S Cross Turismo (WLTP)*:
Stromverbrauch kombiniert: 21,4 – 19,0 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, CO₂-Klasse: A