Name: 718 Boxster GTS 4.0
Brand: Porsche
Price: 92981 EUR

718 Cayman

Ab EUR 63.945,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

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718 Boxster

Ab EUR 65.968,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

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718 Cayman Style Edition

Ab EUR 71.799,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

718 Boxster Style Edition

Ab EUR 73.822,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

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718 Cayman S

Ab EUR 77.035,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

Klasse

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718 Boxster S

Ab EUR 79.058,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

Klasse

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718 Cayman GTS 4.0

Ab EUR 90.958,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

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718 Boxster GTS 4.0

Ab EUR 92.981,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

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Die Idee 718.

Die 718 Modelle sind gebaut für ein Leben mitten im Sport. Sie sind Mittelmotor-Sportwagen, die den Sportsgeist des legendären Porsche 718 mit dem Sportwagen von morgen vereinen – und auf die Straßen dieser Welt überführen. Mit einem Ziel: dem Alltag das Alltägliche zu nehmen.

Design.

Präzise, nicht verspielt. Selbstbewusst, nicht zurückhaltend. Tief, breit, flach. Das Design der 718 Modelle ist geprägt von sportlichen Kanten und klar definierten Formen.

Erfahren Sie mehr

Design.

Auf den ersten Blick: sportlich. Auf den zweiten Blick: hin und weg.

Markantes Design: unverwechselbare Silhouette mit der mittelmotortypischen Flyline. Breites Heck mit schwarzer Akzentleiste. Das Cockpit voll auf Sport ausgelegt.

718 Cayman

718 Boxster

718 Cayman

718 Boxster

Exterieur Front.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Die horizontale Geometrie der Lufteinlässe lässt die Front noch breiter wirken – das verleiht ihr zusätzlichen Biss. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen wird dieser Eindruck durch die größeren Lufteinlässe, die schwarzen äußeren Airblades und den schwarzen Bugspoiler nochmals verstärkt. Die Kotflügel? Unverkennbar Porsche. Sie liegen höher als die Fronthaube und betonen mit ihrer Formensprache das Scheinwerferdesign mit ausdrucksstarkem Innenleben und integriertem LED-Tagfahrlicht. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen sind die Bugleuchten abgedunkelt.

Seitliche Lufteinlässe.

Die Seitenlinie betont das Mittelmotorkonzept. Die Radausschnitte sind groß – für Räder bis zu 20 Zoll. Damit ist klar: Die 718 Modelle sind nicht für die Garage gebaut. Sondern für ausgelebten Fahrspaß. Nur konsequent, dass die Linienführung an den Türen den Fahrtwind in die großen seitlichen Lufteinlässe lenkt. Für optimale Luftversorgung der Motoren und damit für kräftigen Vortrieb.

Exterieur Heck.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Das Heck der 718 Modelle ist Ausdruck sportlicher Höchstleistung – und zwar auch der Höchstleistung unserer Designer. Es ist klar, reduziert – und doch alles andere als angepasst. Die Heckleuchten sind flach und bei den 718 GTS 4.0 Modellen zudem abgedunkelt. Ihr Innenleben ist dreidimensional ausgestaltet. Je 4 LED-Bremsspots umfassen die horizontalen Rücklichter. Eine Akzentleiste zwischen den beiden Heckleuchten lässt das Heck breit wirken.

Der darüber liegende Flügel fährt bei einer Geschwindigkeit von 125 km/h automatisch aus, verringert den Auftrieb und sorgt so für noch bessere Bodenhaftung. Kraftvoller Abschluss: das mittig im Heckunterteil angeordnete Endrohr, das bei den 718 Style Edition und 718 S Modellen als Doppelendrohr ausgelegt ist. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen liegen die Endrohre auseinandergerückt im GTS 4.0-spezifischen Heckunterteil.

Räder.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Die 718 Boxster und Cayman Modelle stehen auf 18-Zoll-Rädern – jeweils in eigenständigem Design. Bei den S-Modellen kommt ein 19-Zoll-Rad zum Einsatz, bei den 718 Style Edition und 718 GTS 4.0 Modellen Räder in 20-Zoll. Alle 718 Modelle stehen – typisch Sportwagen – auf Leichtmetallrädern. Die breiten Hinterräder sorgen dabei für hohe Stabilität und hohe Kurvenperformance. Rollwiderstand und Reifengewicht sind vergleichsweise gering, was die Verbrauchswerte senkt. Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) erhöht die Sicherheit. Auf Wunsch erhalten Sie weitere 20-Zoll-Räder aus dem Individualangebot.

18-Zoll Boxster Rad

18-Zoll Cayman Rad

19-Zoll Boxster S Rad

20-Zoll Carrera S Rad

20-Zoll Carrera Sport Rad
Porsche Exclusive Manufaktur

20-Zoll 911 Turbo Rad

20-Zoll 718 Spyder Rad lackiert wahlweise in Weiß (hochglanz) oder Schwarz (hochglanz) Serie bei den 718 Style Edition Modellen

20-Zoll 718 Sport Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz)
Serie bei den 718 GTS 4.0 Modellen

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Informationen zu Reifen finden Sie hier.

Interieur.

Intuitives Handling, performanceorientierte Ergonomie, klares Design. Auch das Interieur der 718 Modelle ist voll auf Sport ausgelegt.

Mittelkonsole.

Eine starke Betonung der Horizontale verleiht dem Schalttafeldesign der 718 Modelle eine markante Optik. Und das bei der gewohnt hohen Porsche Ergonomie: Die ansteigende Mittelkonsole sorgt für einen kurzen Weg von Lenkrad zu Schalt- bzw. Wählhebel. Die klare Anordnung der Funktionstasten spart Zeit.

PCM mit Touchdisplay.

Das Porsche Communication Management (PCM) ist Ihre zentrale Steuereinheit für Audio und Kommunikation. Das 7-Zoll Touchdisplay fügt sich mit seiner hochwertigen Glasoberfläche optisch perfekt in die Mittelkonsole ein.

Sportlenkrad.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Motorsport pur: Das Sportlenkrad – es wurde vom 918 Spyder abgeleitet. Das optionale GT-Sportlenkrad mit kleinerem Durchmesser steigert das Cockpitgefühl weiter. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen ist es Teil des Serienumfangs und neben zahlreichen weiteren GTS-spezifischen Interieurumfängen in Race-Tex ausgeführt. Das Kombiinstrument umfasst 3 Rundinstrumente mit einem integrierten 4,6-Zoll Farbbildschirm. Porsche typisch: der Drehzahlmesser in der Mitte.

360° Interieur.

Galerie.

Nächstes Kapitel

360° Exterieur

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Boxster S (WLTP)*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

Klasse

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

718 Cayman (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*

13,0

l/100 km

295

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman S (WLTP)*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

Klasse

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

718 Spyder RS (WLTP)*

12,7

l/100 km

288

g/km

Klasse

911 Turbo (WLTP)*

12,3 – 12,0

l/100 km

279 – 271

g/km

Klasse

911 Turbo Cabriolet (WLTP)*

12,5 – 12,1

l/100 km

284 – 275

g/km

Klasse

911 Turbo S (WLTP)*

12,3 – 12,0

l/100 km

278 – 271

g/km

Klasse

911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*

12,5 – 12,1

l/100 km

284 – 275

g/km

Klasse

* Soweit die Verbrauchs-und Emissionswerte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs-und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen, die Reichweite und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier.

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

360° Exterieur.

Cayman Boxster

Performance.

Was die 718 Modelle so besonders macht? Ihre Performance, ihr Fahrverhalten, ihr Design, ihr großzügiges Platzangebot mit 2 Kofferräumen. Und vor allem: ein Mittelmotorkonzept, das all das erst möglich macht.

Erfahren Sie mehr

Performance.

Schnell, stark, schlagfertig. Muss wohl ein Boxer sein.

Motor.

2,0-Liter-Turbo-Boxermotor.

718 Boxster (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

718 Cayman (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

In den 718 und den 718 Style Edition Modellen kommt ein 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und integrierter Trockensumpfschmierung zum Einsatz. Er entwickelt 220 kW (300 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 380 Nm. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigen der 718 Boxster und 718 Cayman in nur 4,9 s von 0 auf 100 km/h, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h.

2,5-Liter-Turbo-Boxermotor.

718 Boxster S (WLTP)*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

Klasse

718 Cayman S (WLTP)*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

Klasse

911 Turbo (WLTP)*

12,3 – 12,0

l/100 km

279 – 271

g/km

Klasse

Die S-Modelle schöpfen aus 2,5 Litern Hubraum. Das Resultat sind 257 kW (350 PS) bei 6.500 1/min. Maximales Drehmoment: 420 Nm. Zudem kommt – wie auch im 911 Turbo – die variable Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. Sie sorgt für eine noch gleichmäßigere Leistungsentfaltung und damit für noch mehr Fahrspaß. Ihr Vortrieb? Endet erst bei 285 km/h. Von 0 auf 100 km/h sprinten die S- Modelle mit PDK und Launch Control in nur 4,2 s.

4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Die 718 GTS 4.0 Modelle bieten ein enormes Leistungsspektrum. Garant dafür ist der kraftvolle 4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor mit satten 294 kW (400 PS) bei 7.000 1/min. Das maximale Drehmoment: 420 Nm. In Verbindung mit PDK 430 Nm. Der Sprint von 0 auf 100 km/h: 4,0 Sekunden in Verbindung mit PDK und Launch Control. Höchstgeschwindigkeit 288 km/h. In Verbindung mit 6-Gang-Schaltgetriebe sogar 293 km/h.

Kraftübertragung.

Die Kraftübertragung erfolgt bei den 718 Modellen über ein leichtgängiges, optimal auf die Motorcharakteristik abgestimmtes 6-Gang Schaltgetriebe.

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus ist optional erhältlich. Für extrem schnelle Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Und das bei noch besseren Beschleunigungswerten. Im manuellen Modus ist die Schaltrichtung analog zu Rennfahrzeugen ausgerichtet – nach hinten hochschalten, nach vorn zurückschalten. Für ein Fahrgefühl wie auf der Rundstrecke.

Fahrwerk.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Das optionale PASM ist ein elektronisches System zur Verstellung der Stoßdämpfer. Das System regelt kontinuierlich die Dämpferkraft für jedes einzelne Rad – abhängig von Fahrweise und Fahrbahnzustand. Zusätzlich ist die Karosserie um 10 mm abgesenkt. Das PASM hat 2 Einstellungen, die Sie über eine Taste in der Mittelkonsole steuern können: Im Normalmodus ist die Dämpfung sportlich-komfortabel, im Sportmodus sportlich-straff. Spürbares Ergebnis für Sie: mehr Fahrstabilität, mehr Komfort, mehr Performance.

PASM Sportfahrwerk.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Die 718 GTS 4.0 Modelle sind mit dem PASM Sportfahrwerk ausgestattet. Die Karosserie ist um 20 mm abgesenkt. Die Federn sind härter und kürzer und die Querstabilisatoren an Vorder und Hinterachse torsionssteifer. Die Folge: direktes, agiles Fahrverhalten und hohe Kurvenperformance. Für etwas mehr Bodenfreiheit und Komfort ist wahlweise auch das Porsche Active Suspension Management (PASM) mit 10 mm Tieferlegung erhältlich.

Porsche Stability Management (PSM).

Alle 718 Modelle verfügen über das weiterentwickelte Porsche Stability Management (PSM) – ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Oberflächen verbessert das PSM die Traktion. Für hohe Fahrstabilität und Sicherheit – und zugleich außergewöhnliche Agilität.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Optional bei den 718, 718 Style Edition und 718 S Modellen, Serie bei den 718 GTS 4.0 Modellen: Porsche Torque Vectoring (PTV). Das System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität arbeitet mit einer variablen Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer mechanischen Hinterachs-Quersperre. Was Sie davon haben? Hohe querdynamische Fahrzeugstabilisierung und hervorragende Traktion. Hohe Agilität bei jeder Geschwindigkeit – mit präzisem Einlenk- und ausgeglichenem Lastwechselverhalten. Was noch? Enorm viel Spaß in Kurven.

Elektromechanische Servolenkung.

Eine Direktlenkung, die ihrem Namen alle Ehre macht. Die direkte Lenkübersetzung sorgt für agiles Einlenken und ein sportliches Fahrerlebnis – bei gewohnt hohem Komfort. Auf Wunsch ist die komfortorientierte Servolenkung Plus erhältlich.

SPORT Taste.

Mit der SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen: Auf Knopfdruck wird die Motordynamik noch direkter. Außerdem wird bei den 718 S Modellen die Sportabgasanlage aktiviert. Bei Fahrzeugen mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erfolgt das Hochschalten später und das Zurückschalten früher.

Sport Chrono Paket.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Das Sport Chrono Paket ist Serie in den 718 GTS 4.0 Modellen und für die anderen 718 Modelle optional erhältlich. Es ermöglicht eine noch sportlichere Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. Und katapultiert Sie in neue sportliche Sphären. Wesentlich daran beteiligt: der vom 918 Spyder abgeleitete Mode-Schalter am Lenkrad. Ohne die Hand komplett vom Lenkrad nehmen zu müssen, können Sie zwischen 4 Einstellungen wählen: Normal, Sport, Sport Plus sowie dem Individual Modus, mit dem Sie das Fahrzeug noch individueller auf Ihren Fahrstil abstimmen können.

Bremsen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Im Sport zählt Leistung. Das gilt für den Motor wie für die Bremsen. Deshalb kommen in den 718, 718 Style Edition und 718 S Modellen 4-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Beim 718 Boxster und 718 Cayman sowie den 718 Style Edition Modellen sind die Bremssättel schwarz, bei den S und GTS 4.0 Modellen rot. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 330 mm vorn und 299 mm hinten. Die Bremsanlage der 718 S Modelle ist an der Vorderachse verstärkt.

Bei den 718 GTS 4.0 Modellen wurde die Bremsanlage nochmals verstärkt und an die hohe Leistung angepasst: An der Vorderachse kommen rote 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 350 mm vorn und 330 mm hinten. Für eine höhere Formsteifigkeit, ein niedrigeres Gewicht und ein besseres Druckpunktverhalten – auch bei extremen Belastungen – sind die einteiligen Bremssättel geschlossen. Der Pedalweg ist kurz, der Druckpunkt präzise. Die Bremsscheiben sind gelocht und innenbelüftet. Die Konsequenz: ein besseres Bremsverhalten bei Nässe und eine optimale Kühlung.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Motorsporterprobt: die auf Wunsch erhältliche Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Bei den 718 Modellen haben die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB einen Durchmesser von 350 mm vorn und hinten – für noch höhere Bremsleistung. Die PCCB verfügt über gelbe 6-Kolben-Aluminium- Monobloc-Festsättel an der Vorderachse und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel an der Hinterachse.

Nächstes Kapitel

Komfort

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Boxster S (WLTP)*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

Klasse

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

718 Cayman (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Cayman S (WLTP)*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

Klasse

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

Komfort.

Adaptive Dämpfer für mehr Komfort im Alltag. Dazu viele Ablagemöglichkeiten, genügend Beinfreiheit und 2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.

Erfahren Sie mehr

Komfort.

Seit 1953 hat sich eines nicht geändert: Der Fahrer hat das Sagen.

2 Kofferräume mit reichlich Stauraum.

Porsche Entry & Drive.¹

Mit dem optionalen Porsche Entry & Drive können Sie Ihren Wagenschlüssel in der Tasche stecken lassen. Denn sobald Sie den Türgriff umfassen oder sich Ihre Hand dem Wappen auf dem vorderen Kofferraumdeckel bzw. den Schriftzügen am Heck nähert, fragt Porsche Entry & Drive einen im Schlüssel gespeicherten Zugangscode ab. Ist dieser korrekt, wird die Tür bzw. der Kofferraumdeckel entriegelt. Gestartet bzw. abgestellt wird das Fahrzeug über den elektrischen Zündanlassschalter.

¹Das Porsche Entry & Drive System entspricht dem aktuellen Stand der Technik. Wir können jedoch nicht vollständig ausschließen, dass die Schlüsselcodes der Funkschlüssel abgefangen und dafür verwendet werden, das Fahrzeug zu öffnen oder dieses zu entwenden.

Lenkräder.

Leicht, funktional, im 3-Speichen-Design: das Sportlenkrad. Abgeleitet vom Lenkrad des 918 Spyder, verstärken der kleine Pralltopf und der Zierring um das Porsche Wappen den sportlichen Charakter. Das Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit PDK über 2 Schaltpaddles aus Leichtmetall mit besonders kurzen Schaltwegen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Der Durchmesser des optionalen GT-Sportlenkrads ist kleiner. Die Speichen sind in Schwarz gehalten, die silberfarbenen Einleger sind verschraubt. Für eine rennsportliche Optik? Sicher. Vor allem aber für ein Fahrgefühl wie im Motorsport. Es ist Serie in den 718 GTS 4.0 Modellen. Und ist bei diesen mit dem motorsportbewährten Race-Tex. bezogen. Optional für alle Lenkräder verfügbar und Serienumfang in den 718 Style Edition Modellen: Lenkradheizung und Multifunktion. Viele Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen sowie das 4,6-Zoll Farbdisplay und damit der Bordcomputer können so komfortabel bedient werden.

Sitze.

Sportsitze.

Die Sportsitze sind komfortabel – und stützen Sie auch bei dynamischer Kurvenfahrt. Sie sind mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mit mechanischer Längs- und Höhenverstellung ausgestattet. Die Sitzmittelbahn ist mit Race-Tex bezogen.

Vollelektrische Sportsitze.

Auf Komfort müssen Sie nicht verzichten. Ebenso wenig wie auf ein sportliches Fahrgefühl. Die auf Wunsch erhältlichen vollelektrischen Sportsitze mit Fahrermemory-Paket erlauben die Verstellung der Sitzhöhe, Lehnenneigung sowie des Sitzkissens in Neigung und Tiefe. Hinzu kommen Längsverstellung und 4-Wege-Lordosenstütze.

Sportsitze Plus.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Optional erhalten Sie für die 718, 718 Style Edition und 718 S Modelle die Sportsitze Plus aus Leder mit elektrischer Lehneneinstellung sowie mechanischer Längs- und Höhenverstellung. In den 718 GTS 4.0 Modellen sind sie Teil der Serienausstattung. Die Seitenwangen von Sitzkissen und Lehne sind straffer, sportlicher gepolstert und bieten einen noch besseren Seitenhalt. Bei den 718 GTS 4.0 Modellen ist die Sitzmittelbahn in Race-Tex ausgeführt.

Adaptive Sportsitze Plus.

Die gesteigerte Verbindung von Sport und Komfort: die auf Wunsch erhältlichen adaptiven Sportsitze Plus. Sie ergänzen die Sportsitze Plus um die Funktionen des vollelektrischen Sportsitzes sowie die Verstellung der Seitenwangen von Sitzfläche und Lehne.

Vollschalensitze.²

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Die für die 718 GTS 4.0 Modelle optional erhältlichen Vollschalensitze bestehen vollständig aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Sichtcarbon. Sie bieten eine besonders gute Seitenführung bei minimalem Gewicht. Die Längsverstellung erfolgt manuell, die Höhenverstellung elektrisch.

²In Verbindung mit den Vollschalensitzen dürfen keine Kinderrückhaltesysteme verwendet werden.

Sound-Systeme.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Die Straße ist vielleicht der letzte Ort auf der Welt, an dem man noch ungestört Musik hören kann. Und wenn, dann richtig – gemeinsam mit der wohl bedeutendsten deutschen Manufaktur für hochwertige Sound-Systeme. Das Ergebnis: Klangperformance auf höchstem Niveau, speziell abgestimmt auf Ihren 718 Boxster bzw. 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound-System.

Speziell für Porsche entwickelt und optimal auf die spezifische Innenraumakustik des 718 Boxster und 718 Cayman abgestimmt: das optionale Surround Sound-System von BOSE®. Kurz: In den 718 Modellen sind Sie immer mitten im Geschehen.

Sound Package Plus.

Das Sound Package Plus sorgt für ausgezeichneten Klang: 6 Lautsprecher mit 110 Watt Gesamtleistung beim 718 Boxster, 8 Lautsprecher mit 150 Watt Leistung beim 718 Cayman. Durch den im PCM integrierten Verstärker wird das Klangbild im Fahrzeuginnenraum optimal an Fahrer und Beifahrer angepasst.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbindet Sie mit Ihrem Porsche und Ihren Porsche mit der Welt. Es erweitert die bestehenden digitalen Funktionen Ihres 718 Modells mit zahlreichen Diensten und der My Porsche App. Navigieren Sie bestmöglich zu Ihren Zielen, synchronisieren Sie persönliche Kontakte sowie Adressen und bedienen Sie Ihren Kalender direkt im Porsche Communication Management (PCM). Porsche Connect ist Ihr smarter Co-Pilot für den Alltag und sorgt so für ein einzigartiges Sportwagenerlebnis. Und zwar vor, während und nach der Fahrt.

Navigation.

Dank Echtzeit-Verkehrsinformationen sind Sie immer auf der schnellsten Route unterwegs. Die Online-Navigation bietet dabei als Bestandteil der Navigation & Infotainment Services den Vorteil, alle relevanten Verkehrsmeldungen in Echtzeit zu berücksichtigen. Die Streckenplanung über das Porsche Communication Management (PCM) hingegen ist unabhängig von einer Datenverbindung und jederzeit verfügbar.

Finder.

Ganz egal, ob Sie mit Ihrem Porsche neue Orte entdecken oder die Heimat erkunden. Alle Informationen über Sonderziele, wie zum Beispiel Restaurants, Tankstellen und Hotels, sind direkt über das Porsche Communication Management (PCM) im Finder abrufbar. Neben Adresse und Kontaktdaten werden bei bestehender Datenverbindung auch Bewertungen von anderen Besuchern angezeigt.

Apple CarPlay.

Mit Porsche Connect nutzen Sie zahlreiche Apps Ihres iPhone über das Porsche Communication Management (PCM). Dank der Verbindung über Apple CarPlay lassen sich Apps wie Telefon, Musik oder Nachrichten einfach und sicher während der Fahrt bedienen.

Mehr über Connect Dienste erfahren.

Porsche Connect

Licht.

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer.

Regen. Nebel. Nacht. Ein echter Sportler lässt sich davon doch nicht aufhalten. Deshalb kommen in allen 718 Modellen Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht in LED-Technik zum Einsatz.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Porsche Dynamic Light System (PDLS). Auf Wunsch erhalten Sie das Porsche Dynamic Light System (PDLS) inklusive ausdrucksstarkem 4-Punkt-Tagfahrlicht, Scheinwerferreinigungsanlage und dynamischer Leuchtweitenregulierung. Das dynamische Kurvenlicht schwenkt die Hauptscheinwerfer in die Kurve – zur Ausleuchtung enger Kurven oder beim Abbiegen. Kurz: Sie fahren in eine Kurve und das Licht ist schon vor Ihnen da.

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS). Hohe Sicherheit in Verbindung mit sportlichem Design: Optional sind LED-Hauptscheinwerfer inklusive PDLS erhältlich. Für optimale Sichtverhältnisse sorgen das integrierte 4-Punkt-Tagfahrlicht und die Scheinwerferreinigungsanlage.

Assistenzsysteme.

Abstandsregeltempostat.

Er ist optional in Verbindung mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich. Das System regelt abhängig vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug die Geschwindigkeit Ihres 718 völlig selbständig. Dazu überwachen Radarsensoren im Bugteil den Bereich vor Ihrem Fahrzeug.

Spurwechselassistent.

Der optionale Spurwechselassistent überwacht mittels Radarsensoren den Bereich hinter dem Fahrzeug und den toten Winkel. Das System informiert durch ein optisches Signal im Fensterdreieck über Fahrzeuge, die sich von hinten nähern oder sich im toten Winkel befinden.

ParkAssistent und Rückfahrkamera.

Der optionale ParkAssistent warnt mit einem akustischen Signal vor erkannten Hindernissen im Heckbereich. Optional erhalten Sie auch einen ParkAssistenten mit zusätzlichen Sensoren für den Bugbereich. Die Warnung erfolgt akustisch und zusätzlich optisch durch die schematische Darstellung des Fahrzeugs im zentralen Display. Die optional erhältliche Rückfahrkamera erleichtert präzises Rückwärtseinparken und -rangieren. Dabei helfen Kamerabild sowie dynamische Leitlinien auf dem Bildschirm des PCM.

Nächstes Kapitel

718 Style Edition

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Boxster S (WLTP)*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

Klasse

718 Cayman (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

718 Cayman S (WLTP)*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

Klasse

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

718 Style Edition.

Die 718 Boxster Style Edition und die 718 Cayman Style Edition bringen Farbe ins Großstadtleben: mit kontrastreichen Design-Highlights für Exterieur und Interieur. Hier trifft Kreativität auf Sportlichkeit und verwandelt in Ihrem persönlichen 718 Style Edition Modell die Straße in Ihr ganz eigenes Spielfeld.

Erfahren Sie mehr

718 Style Edition.

Street-Art auf Porsche Art.

Ein Erfolgsgeheimnis echter Ausnahmeathleten: Kreativität. Sie trainieren anders, folgen nicht der Norm und prägen einen neuen Stil. Wer eines der 718 Style Edition Modelle fährt, macht auf den ersten Blick deutlich, dass er dieses Mindset teilt: mit einem außergewöhnlichen Design-Statement, das jede Straße, jede Kurve in ein aufregendes Kunstwerk verwandelt.

Kontrastreiche Farbkombinationen für außen und innen sorgen für Inspiration – und verbinden dies mit der einzigartigen Agilität und komfortablen Alltagstauglichkeit der 718 Mittelmotor-Sportwagen. Lassen Sie Ihrer Fantasie bei der persönlichen Gestaltung jede Menge Freiraum. Werden Sie zum Street-Artist.

Die neuen 718 Style Edition Modelle.
Sportmade.

Farbenvielfalt aus Tradition.

Der 718 Boxster und der 718 Cayman sind längst zu Mittelmotor-Ikonen geworden und haben damit einen ähnlichen Status wie die schon seit jeher prägnanten Porsche Farben. Eine der vielleicht ausdrucksstärksten – Sternrubin, das in den 90er Jahren beim 911 Carrera RS 3.6 (964) für Aufsehen sorgte – hat uns zur neuen optionalen Exterieurfarbe Sternrubin neo inspiriert.

Zusammen mit dem Kontrastpaket Weiß bildet die Exterieurfarbe ein außergewöhnliches Duo – ein starker Farbton trifft auf die in Weiß gehaltenen Details: den seitlichen Dekorschriftzug „PORSCHE“, den sportlichen Dekorstreifen auf der Fronthaube und den Modellschriftzug am Heck. Die 20-Zoll 718 Spyder Räder, lackiert in Weiß (hochglanz), setzen den passenden Akzent hin zum Asphalt.

Kontraststärke mal 2.

Klaren sportlichen Style bietet auch das Kontrastpaket Schwarz – zum Beispiel in Verbindung mit der Exterieurfarbe Arktikgrau.

Schwarze Sportendrohre aus Edelstahl in eigenständiger Hochglanz-Optik.

Stilprägend.

Das vollelektrische Stoffverdeck der 718 Boxster Style Edition trägt sowohl im geschlossenen als auch im offenen Zustand die geprägte Signatur „Boxster“. Das Verdeck lässt sich bis 50 km/h innerhalb von nur 12 Sekunden öffnen und schließen – und ist wahlweise in Schwarz oder Rot erhältlich.

Interieur.

Die erweiterte Serienausstattung der 718 Style Edition Modelle zeigt sich auch im Innenraum von der stilvollen Seite. Die Kontrastnähte in Kreide setzen feine Akzente in Verbindung mit dem Lederpaket in Schwarz, das den Innenraum mit einer zusätzlichen Belederung aufwertet: So sind beispielsweise die Instrumentenabdeckung, die Sitzmittelbahnen oder auch der Türzuziehgriff mit Leder bezogen.

Weitere aufgewertete Details im Innenraum sind die beleuchteten Türeinstiegsblenden aus Edelstahl, die Fußmatten mit Kontrastnähten in Kreide und das geprägte Porsche Wappen auf den Kopfstützen. Auf Wunsch sind weitere Lederpakete in Schwarz, Schwarz-Bordeauxrot und Schwarz-Kreide verfügbar.

Darf es noch etwas mehr sein? Bei der für die Style Edition spezifischen Lederausstattung in Schwarz betonen die Kontrastnähte in Kreide die erweiterten Lederumfänge wie zum Beispiel am Schalttafeloberteil und an den Türtafeln. Ein Blickfang: Die silberfarbenen Zierblenden der Schalttafel setzen sich an den Türen fort. Auf Wunsch sind weitere Lederausstattungen in Schwarz, Schwarz-Bordeauxrot und Schwarz-Kreide erhältlich.

Mittelmotorkonzept.

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

Fahrspaß und Alltagstauglichkeit bilden bei Porsche seit jeher eine enge Symbiose. Dank des Mittelmotorkonzepts inklusive 2,0-Liter-Turbo-Boxermotor mit 220 kW (300 PS) begeistern der 718 Boxster und der 718 Cayman mit einem zentralen, tiefen Schwerpunkt für ein besonders agiles Kurvenverhalten.

Zudem bleibt so genügend Platz für 2 Kofferräume. Und damit für jede Menge Kreativität.

Komfort.

Auch Sportlichkeit und Komfort sind in einem Porsche kein Widerspruch. Die 718 Style Edition Modelle erhöhen die sportliche Freude an jeder Fahrt mit einem Multifunktionslenkrad inklusive Lenkradheizung, Sitzheizung und 2-Zonen-Klimaautomatik. Der ParkAssistent vorne und hinten inklusive Rückfahrkamera erleichtert darüber hinaus das Ein- und Ausparken.

Highlights.

Türeinstiegsblenden Edelstahl, beleuchtet.

Die 718 Style Edition Modelle machen bereits das Einsteigen zu einem Erlebnis: durch die Türeinstiegsblenden aus Edelstahl mit weiß beleuchtetem Modellschriftzug.

Sportsitze mit Sitzheizung.

Willkommen in der adrenalinhaltigen Komfortzone: mit Sportsitzen inklusive elektrischer Lehnen- sowie manueller Höhen- und Längseinstellung, dreistufig einstellbarer Sitzheizung und für die 718 Style Edition Modelle mit geprägtem Porsche Wappen auf den Kopfstützen.

Optionale Sportsitze.

So individuell wie der persönliche Geschmack sind auch die Vorstellungen vom perfekten Sitz. Deshalb haben Sie auf Wunsch die Wahl zwischen vollelektrischen Sportsitzen mit Memory-Paket, Sportsitzen Plus für noch besseren Seitenhalt und adaptiven Sportsitzen Plus mit Memory-Paket.

Apple CarPlay.

Verbinden Sie Ihr iPhone über Apple CarPlay mit Ihrem Porsche und holen Sie sich einige Ihrer Apps direkt auf das Zentraldisplay des PCM.

Räder.

Neben den 20-Zoll 718 Spyder Rädern haben Sie die Wahl zwischen allen für den 718 Boxster und den 718 Cayman verfügbaren 20-Zoll Rädern. Auch für dieses prägende Design-Element stehen Ihnen je nach Räderwahl verschiedene Farben für eine individuelle Veredelung zur Verfügung.

Galerie.

Nächstes Kapitel

718 GTS

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster Style Edition (WLTP)*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

718 Cayman Style Edition (WLTP)*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

718 GTS 4.0 Modelle.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Mehr 6-Appeal auf 4 Rädern ist kaum möglich. Mit einem Sportwagen, der alle Ihre Sinne mächtig durcheinanderwirbelt – und trotzdem mitten ins Herz trifft. 100 % Porsche, 6 Zylinder, ein Fahrer: Sie.

Erfahren Sie mehr

718 GTS 4.0 Modelle.

Athletische, bestens durchtrainierte Sixpacks auf Porsche Art: die GTS 4.0 Modelle. More of what you love.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

360° Erlebnis.

Exterieur Interieur

Col de Turini.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

2 Fahrzeuge. 2 Fahrer. Ein Ziel: Col de Turini, der legendäre Pass. Viele Kurven, etliche unvergessliche Fahrmomente. Genau der richtige Ort für die Faszination Sportwagen. Das Kribbeln beginnt. Die Vorfreude steigt. Der Pulsschlag auch.

Highlights.

GTS Motorisierung.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

4,0-Liter-6-Zylinder-Saugmotor mit 294 kW (400 PS) und 420 Nm. Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK): 430 Nm.

Bugteil.

GTS-spezifisches Bugteil mit abgedunkelten Bugleuchten.

Heck.

Sportabgasanlage mit 2 auseinandergerückten Sportendrohren aus Edelstahl in Schwarz (hochglanz).

20 mm Tieferlegung.

PASM Sportfahrwerk inkl. 20 mm Tieferlegung.

GTS Interieur.

GTS-spezifische Ausstattung mit u. a. GT-Sportlenkrad Race-Tex, Sportsitze Plus (2-Wege) mit Sitzmittelbahn in Race-Tex und „GTS" Schriftzug auf den Kopfstützen.

Sport Chrono Paket.

Sport Chrono Paket inkl. Mode-Schalter.

20-Zoll Räder.

20-Zoll 718 Sport Räder in Schwarz (seidenglanz).

Galerie.

Jetzt konfigurieren.

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Nächstes Kapitel

Modelle & Daten

Verbrauch und Emissionen.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

718 Modell auswählen & konfigurieren.

ausgewählt

718 Cayman

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

Ab EUR 63.945,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

220 – 201

g/km

Klasse

Ab EUR 65.968,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Cayman Style Edition

WLTP*

9,7 – 8,9

l/100 km

219 – 202

g/km

Klasse

Ab EUR 71.799,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster Style Edition

WLTP*

9,7 – 9,0

l/100 km

220 – 203

g/km

Klasse

Ab EUR 73.822,00 inkl. MwSt.

220 kW/300 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

5,1 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

275 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Cayman S

WLTP*

10,3 – 9,6

l/100 km

235 – 217

g/km

Klasse

Ab EUR 77.035,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster S

WLTP*

10,4 – 9,6

l/100 km

235 – 218

g/km

Klasse

Ab EUR 79.058,00 inkl. MwSt.

257 kW/350 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,6 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

285 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Cayman GTS 4.0

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Ab EUR 90.958,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

ausgewählt

718 Boxster GTS 4.0

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Ab EUR 92.981,00 inkl. MwSt.

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

Technische Daten Konfigurieren Vergleichen

718 Boxster GTS 4.0

Ab EUR 92.981,00 inkl. MwSt.

Preis

294 kW/400 PS

Leistung (kW)/Leistung (PS)

4,5 s

Beschleunigung 0 - 100 km/h

293 km/h

Höchstgeschwindigkeit

WLTP*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

Höhe

1.272 mm

Breite

1.801 mm

Länge

4.391 mm

Radstand

2.475 mm

Technische Daten

Antrieb


Zylinderzahl	6
Kraftstoff	Super Plus
Kraftstoffart	Super Plus
Bohrung	102,0 mm
Hub	81,5 mm
Hubraum	3.995 cm³
Leistung (kW)	294 kW
Leistung (PS)	400 PS
Drehzahlpunkt für Maximalleistung	7.000 1/min
Maximaldrehzahl	7.800 1/min
Maximales Drehmoment (Schaltgetriebe)	420 Nm
Maximales Drehmoment (PDK)	430 Nm
Drehzahlpunkt für Maximaldrehmoment (PDK)	5.500 1/min
Drehzahlbereich für Maximaldrehmoment (Schaltgetriebe)	5.000 - 6.500 1/min
Max. Literleistung (kW/l)	73,00 kW/l
Max. Literleistung (PS/l)	100,00 PS/l

Fahrleistungen


Höchstgeschwindigkeit (Schaltgetriebe)	293 km/h
Höchstgeschwindigkeit (PDK)	288 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h (Schaltgetriebe)	4,5 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h (PDK)	4,0 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK)	4,0 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h (Schaltgetriebe)	9,2 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h (PDK)	8,7 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK)	8,7 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h (Schaltgetriebe)	14,1 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h (PDK)	13,7 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h mit Sport Chrono Paket (PDK)	13,7 s
Elastizität (80-120 km/h), 5. Gang (Schaltgetriebe)	6,0 s
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) (PDK)	2,6 s
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) mit Sport Chrono Paket (Schaltgetriebe)	3,1 s
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) mit Sport Chrono Paket (PDK)	2,6 s

Geländemerkmale


Böschungswinkel vorne/hinten (Stahlfederung)	12,1 - 14,4 °
Rampenwinkel Stahlfederung	12,1 °
Max. Bodenfreiheit Stahlfederung	124 mm

Karosserie


Länge	4.391 mm
Breite	1.801 mm
Breite (mit Aussenspiegeln)	1.994 mm
Höhe	1.272 mm
Radstand	2.475 mm
Wendekreis	11,0 m
Leergewicht nach DIN (Schaltgetriebe)	1.405 kg
Leergewicht nach DIN (PDK)	1.435 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie (Schaltgetriebe)¹⁾	1.480 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie (PDK)¹⁾	1.510 kg
Zul. Gesamtgewicht (Schaltgetriebe)	1.700 kg
Zul. Gesamtgewicht (PDK)	1.730 kg
Zul. Zuladung	295 kg

¹⁾ Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeuge in serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Im angegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.

Füllmengen


Gepäckraumvolumen vorne	150 l
Gepäckraumvolumen hinten V210-1	120 l

Verbrauch/Emissionen WLTP*


Kraftstoffverbrauch kombiniert (Schaltgetriebe)	10,9 - 10,9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (PDK)	10,1 - 10,1 l/100 km
CO2-Klasse	G
Abgasnorm	Euro 6d-ISC-FCM
CO2-Emissionen kombiniert (Schaltgetriebe)	247 - 247 g/km
CO2-Emissionen kombiniert (PDK)	230 - 230 g/km

Geräuschpegel (typgenehmigt nach UN-R 51)


Standgeräuschpegel	92 dB(A)
Standgeräuschpegel (bei Drehzahl)	3.750 1/min
Vorbeifahrtsgeräuschpegel	72 dB(A)

Preis


Schaltgetriebe	Ab EUR 92.981,00 inkl. MwSt.
PDK	Ab EUR 96.235,65 inkl. MwSt.

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718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*

10,9 – 10,1

l/100 km

247 – 230

g/km

Klasse

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718 Boxster GTS 4.0

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