911 GT3

Benzin

Ab EUR 211.200,00 inkl. MwSt.z.B. 2.617,46 € mtl. mehr Informationen

Coupé Cabriolet Targa GT GT Cabriolet Turbo Coupé Turbo Cabriolet

Modellvariante wechseln

Konfigurieren

Neu- und Gebrauchtwagen kaufen

Kontakt aufnehmen

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 3.4
s
Leistung (kW) / Leistung (PS): 375
kW
/
510
PS
Höchstgeschwindigkeit: 311
km/h

Alle technischen Details

Gezeigtes Fahrzeug mit Weissach-Paket und weiteren Individualausstattungen.

The one and always.

Seit fast 25 Jahren akzeptiert der 911 GT3 nur die Grenzen der Physik – und lässt das Gewohnte weit hinter sich. Motorsporterprobtes Design und maximale Leistungsbereitschaft machen ihn zum unbeirrbaren Grenzgänger zwischen Rennstrecke und Straße.

Porsche 911 GT3 in Weiß im Profil / Seitenansicht vor einem weißen Gebäude und blauem Himmel.

Porsche 911 GT3 in Weiß. Blick auf Heck und Seite vor einem weißen Gebäude und blauem Himmel.

Porsche 911 GT3 in Weiß. Blick von vorne auf die Front vor einem weißen Gebäude und blauem Himmel.

Highlights.

Blick auf das Heck eines fahrenden Porsche 911 GT3 in Weiß.

Hochdrehzahl-Saugmotor.

Der leistungsstarke 6-Zylinder-Boxer-Saugmotor betont bei bis zu 9.000 1/min seine Herkunft aus dem Motorsport – für ein Fahrerlebnis jenseits der Norm.

Blick auf das Heck eines Porsche 911 GT3 in Weiß.

Kurz übersetzte Getriebe.

Das 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und das manuelle 6-Gang-GT-Sportschaltgetriebe¹ verwandeln Vortrieb in Adrenalinschübe: mit schnellen Schaltvorgängen und sportlich kurzen Übersetzungen.

¹Wahlweise ohne Aufpreis erhältlich.

Weissach-Paket.

Wolf im Wolfspelz: Erstmals ist der 911 GT3 optional mit Weissach-Paket erhältlich und bringt dank zahlreicher Elemente aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) weniger Gewicht auf die Waage – und dafür mehr Performance auf den Asphalt.

Ansicht der klappbaren Leichtbau-Sportschalensitze im Porsche 911 GT3.

Klappbare Leichtbau-Sportschalensitze.

Die Leichtbau-Sportschalensitze (klappbar) aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Sichtcarbon (hochglanz) setzen das Leichtbaukonzept des 911 GT3 im Innenraum konsequent fort.

Blick von vorne auf die Front des Porsche 911 GT3 in Weiß mit Weissach-Paket.

Aerodynamik und Design.

Markanter, funktionaler, performanter: Das geschärfte Design verbessert nochmals die Aerodynamik und schafft mit in den Scheinwerfern integrierten Bugleuchten mehr Platz für seitliche Kühlluftöffnungen.

Porsche Design Chronograph 911 GT3.

Das aufregende Ebenbild des 911 GT3: der Chronograph 911 GT3. Für neue Bestzeiten und das einzigartige Gefühl, einen echten „Sportwagen am Handgelenk“ zu tragen.

Weissach-Paket.

Minimalismus akzeptiert der 911 GT3 nur zur weiteren Gewichtsreduktion. Das erstmals für ihn optional erhältliche Weissach-Paket spart nochmals wertvolles Gewicht ein.

Elemente in Sichtcarbon.

Der Frontdeckel und das Dach sind aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) gefertigt und in Exterieurfarbe lackiert – und schärfen mit einem Sichtcarbon-Streifen (hochglanz) den Motorsport-Charakter des 911 GT3. Außenspiegeloberschalen, Spiegeldreiecke und Airblades am Bugteil in Sichtcarbon (hochglanz) erhöhen zusätzlich die sportliche Exklusivität.

Heck.

Sorgt für hohen Abtrieb – und beispielloses Aufsehen: der markante Heckflügel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Exterieurfarbe mit Sichtcarbon-Streifen (hochglanz) und Sideplates in Sichtcarbon (hochglanz).

Magnesium Leichtbau-Schmiederäder.

Reduzieren die rotierenden und ungefederten Massen sowie das Fahrzeuggewicht: die in Kombination mit dem Weissach-Paket optional erhältlichen 20-/21-Zoll 911 GT3 Magnesium-Schmiederäder – lackiert in Californiagold (hochglanz) und mit schwarzem Zentralverschluss inkl. silberfarbenem „GT3“-Logo.

Blick auf die Seite des Porsche 911 GT3 in Weiß mit Weissach-Paket.

Fahrwerk-Komponenten aus CfK.

Mit einem Stabilisator und Koppelstangen an der Hinterachse aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) haben ambitionierte Fahrer in Haarnadelkurven und engen Schikanen noch leichteres Spiel. Das Schubfeld aus CfK senkt zusätzlich das Gewicht – und steigert den Fahrspaß im Grenzbereich.

Ansicht des Überrollkäfigs in Sichtcarbon im Porsche 911 GT3 mit Weissach-Paket.

Überrollkäfig aus CfK.

Wer am Limit fährt, braucht zusätzlichen Schutz auf Motorsportniveau – der geschraubte Überrollkäfig hinten in Sichtcarbon (seidenglanz) bietet ihn.

Leichtbau-Türverkleidung.

An der Grenze zur Perfektion ist jedes Detail entscheidend. Deshalb senken auch die Leichtbau-Türverkleidung und die Türzuziehgriffe in Sichtcarbon (seidenglanz) das Gewicht.

Weitere Interieur-Highlights.

Das mit schwarzem Race-Tex bezogene Schalttafeloberteil sowie die Plakette mit Weissach-Paket-Logo auf der Beifahrerseite und die Kopfstützen mit gesticktem Weissach-Paket-Logo steigern die Vorfreude auf neue Grenzerfahrungen. Wer bereit ist, auf der Rundstrecke ans Limit zu gehen, kann die beigelegten 6-Punkt-Gurte in Schwarz für Fahrer- und Beifahrerseite montieren.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Performance.

Wo andere an ihre Grenzen kommen, verläuft für den 911 GT3 die Ideallinie. Seine technologischen Motorsport-Highlights sorgen bei jeder Geschwindigkeit für ein ungefiltertes Fahrerlebnis.

4,0-Liter-Hochdrehzahl-Saugmotor.

375 kW (510 PS), 450 Nm Drehmoment, 311 km/h Höchstgeschwindigkeit: Der 4,0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotor verwandelt Zahlen in pure Gänsehaut – besonders bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,4 s¹.

¹In Verbindung mit PDK.

Grafik des 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebes (PDK) im Porsche 911 GT3.

7-Gang-PDK und manuelles Schaltgetriebe.

Das 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Sportabstimmung und das 17 kg leichtere manuelle 6-Gang-GT-Sportschaltgetriebe¹ begeistern mit kurzen Übersetzungen für hohe Agilität. Das Schaltgefühl: präzise und direkt.

¹Wahlweise ohne Aufpreis erhältlich.

Aerolenker.

Die Aerolenker an der Vorderachse waren bisher dem 911 GT3 RS vorbehalten. Jetzt erhöhen sie auch den Abtrieb des 911 GT3 – durch Reduzierung der Verwirbelungen und Verbesserung der Strömungsgeschwindigkeit hinter den Lenkern.

Grafik der Bremsanlage beim Porsche 911 GT3.

Bremsen.

Bereits die serienmäßige Bremsanlage überzeugt mit hoher Rundstreckentauglichkeit und sehr gutem Druckpunktverhalten. Die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ verzögert mit noch höherer Bremsleistung, konstantem Bremsdruck und exzellenter Fadingstabilität.

¹Optional erhältlich.

Darstellung der Aerodynamik beim Porsche 911 GT3.

Aerodynamik-Highlights.

Freuen sich auf Gegenwind: Der Heckflügel mit Swan-Neck-Anbindung, die Buglippe mit neuer Kontur und die angepassten Unterbodenfinnen verbessern die Luftströmung und steigern den Abtrieb.

Assistenzsysteme.

Gebaut für Puristen: Neben dem Tempostat und dem wahlweise erhältlichen ParkAssistent hinten inkl. serienmäßiger Rückfahrkamera verfügt der 911 GT3 ganz bewusst nur über die gesetzlich vorgeschriebenen Assistenzsysteme.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Extrem. Aus jeder Perspektive.

Räder.

Ob mit serienmäßigen 20-/21-Zoll 911 GT3 Aluminium Leichtbau-Schmiederädern oder noch leichteren 20-/21-Zoll 911 GT3 Magnesium Leichtbau-Schmiederädern¹: Der 911 GT3 sucht stets den direkten Kontakt zur Straße – und findet ihn auch abseits der Ideallinie mit Sportreifen für sehr hohen mechanischen Grip². Auf Wunsch steigern die speziell für den Rundstreckeneinsatz entwickelten Track-Reifen³ mit Straßenzulassung nochmals die Bodenhaftung bei trockenen Fahrbahnbedingungen.

¹Optional erhältlich. ²Durch die geringere Profiltiefe besteht auf nasser Fahrbahn erhöhte Aquaplaninggefahr. ³Optional erhältlich, u. a. in Porsche Zentren.

vorheriger Hotspot

Highlight 0 von 12

nächster Hotspot

Motorsound.

Unverändert emotional: der unverkennbare Klang des 6-Zylinder-Hochdrehzahl-Saugmotors.

Porsche 911 GT3 Motorsound.

Gedrückt halten für Sound

Welcher 911 ist der richtige für Sie?

911 GT3

Ab EUR 211.200,00 inkl. MwSt.z.B. 2.617,46 € mtl. mehr Informationen

2027

Benzin

Heckantrieb

Automatik/Manuell

3,4 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
375 kW / 510 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)
311 km/h
Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung

Konfigurieren

911 GT3 mit Touring-Paket

Ab EUR 211.200,00 inkl. MwSt.z.B. 2.617,46 € mtl. mehr Informationen

2027

Benzin

Heckantrieb

Automatik/Manuell

3,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
375 kW / 510 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)
313 km/h
Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung

Im Detail entdecken

Konfigurieren

911 GT3 RS

Ab EUR 248.157,00 inkl. MwSt.z.B. 3.075,48 € mtl. mehr Informationen

2025

Benzin

Heckantrieb

Automatik

3,2 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
386 kW / 525 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)
296 km/h
Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km, CO₂-Klasse: G

Technische Daten und Serienausstattung

Im Detail entdecken

Konfigurieren

911 GT3 90 F. A. Porsche

Ab EUR 351.211,00 inkl. MwSt.

2027

Benzin

Heckantrieb

Manuell

3,9 s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
375 kW / 510 PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)
313 km/h
Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung

Im Detail entdecken

Sind Sie an einem detaillierten Vergleich mehrerer Fahrzeuge interessiert?

Details vergleichen

Porsche Design Chronograph 911 GT3.

Von Hand gefertigt in der Porsche eigenen Uhrenmanufaktur im Schweizer Solothurn und exklusiv für Besitzer des 911 GT3: der Chronograph 911 GT3.

Zum Chronographen

Porsche Connect.

Steigern Sie das digitale Erlebnis in Ihrem Porsche mit umfangreichen Online-Diensten und der My Porsche App.

Porsche Connect entdecken

Detailsansicht eines Schlüssels für einen Porsche mit Schlüsseletui.

Veredelung.

In der Porsche Exclusive Manufaktur bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur.

Zur Porsche Exclusive Manufaktur

Ein Mann telefoniert mit seinem Smartphone. Im Hintergrund ist ein Porsche 911 GT3 zu erkennen.

Kontakt.

Kontaktieren Sie ein Porsche Zentrum in Ihrer Nähe.

Zum Kontaktformular

Wie hilfreich sind die Informationen auf dieser Seite für Sie?

Überhaupt nicht hilfreich

Sehr hilfreich

Verbrauch und Emissionen.

911 Carrera (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,9 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 237 – 227 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera T (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,4 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 248 – 237 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera S (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera 4S (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,0 – 10,4 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 249 – 237 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera GTS (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera 4 GTS (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,3 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 246 – 234 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,3 – 10,1 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 231 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 246 – 243 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5 – 10,3 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 235 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 247 – 243 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,3 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 235 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 238 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Targa 4S (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9 – 10,8 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 249 – 245 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Targa 4 GTS (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 239 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 GT3 (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 GT3 mit Touring-Paket (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 GT3 RS (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Spirit 70 (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,4 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 236 g/km, CO₂-Klasse: G
911 GT3 S/C (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km, CO₂-Klasse: G
911 Turbo S (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,7 – 11,5 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 266 – 261 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,8 – 11,6 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 267 – 264 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*:: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)