Porsche Panamera in Volcano Grey Metallic in side view / profile.

Panamera

Benzin

Ab EUR 118.800,00 inkl. MwSt.

Sport LimousineExecutive
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,6 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 236 – 219 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)
5.3
s
Beschleunigung 0 - 100 km/h
260
kW
/
353
PS
Leistung (kW) / Leistung (PS)
272
km/h
Höchstgeschwindigkeit
Frontansicht des Panamera 4 Executive in Enzianblaumetallic.
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Mut ist eine Entscheidung.

Für spannende Visionen lohnt es sich immer zu kämpfen. So wie für einen echten Sportwagen für 4, der beeindruckende Performance mit hohem Komfort verbindet. Unmöglich sagten viele. Mutig sagten andere.
Porsche Panamera in Vulcano Grey Metallic in a multi-storey car park against a blue sky. View of rear end from behind.
Video zeigt Porsche Panamera 4.
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Porsche Panamera 4 in Vulcano Grey Metallic in front of concrete blocks. View of the side and rear end from behind.

Panamera Highlights.

Porsche Panamera 4 in Vulkangraumetallic fährt an einem Gebäude vorbei. Blick auf Front und Seite.

Adaptive Luftfederung inkl. PASM.

Die Panamera Modelle sind mit der adaptiven Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management (PASM) ausgestattet. Optional ist für die Panamera E-Hybrid Modelle das High-End-Fahrwerk Porsche Active Ride verfügbar.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeiragoldmetallic. Detailansicht der HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer.

Matrix LED-Hauptscheinwerfer.

Serienmäßig mit Matrix LED-Hauptscheinwerfern ausgestattet, erhöhen die optionalen HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer mit über 64.000 Pixeln nochmals die Funktionalität und Sicherheit (Serie bei den Panamera Turbo E-Hybrid Modellen).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Interieur: Blick ins Cockpit.

Porsche Digital Interaction.

Die neue Bedienoberfläche Porsche DI setzt Maßstäbe: mit einer intuitiven Bedienung, personalisierbaren Widgets und einem modernen Look and Feel.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Interieur: Blick auf die Rücksitze im Fond.

Komfort im Fond.

Die Rücksitze mit großer Bein- und Kopffreiheit bieten hohen Komfort und Seitenhalt. Auf Wunsch erhältlich: Die Sitzbelüftung und die Massagefunktion.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Interieur: Detailansicht des Infotainmentsystems.

App Center.

Intelligentes Infotainment: Das App Center bringt eine große Auswahl an Apps direkt in Ihren Porsche. Die Bedienung kann auf Wunsch über den KI Voice Pilot erfolgen – präzise, dabei in natürlicher Sprache und auf Fahrer und Passagiere abgestimmt.

Außen und innen außergewöhnlich.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeiragoldmetallic. Detailansicht der Seitenscheibenleisten in turbonit.

Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik.

Die Seitenscheibenleisten mit neuer Grafik sind bei den Panamera Turbo E-Hybrid Modellen – neben weiteren Elementen – in turbonit ausgeführt, beim Panamera GTS in Schwarz (hochglanz) und bei den anderen Panamera Modellen in Silber (hochglanz).

Abbildung kann ein anderes Modell mit Ausstattungen zeigen, die modellabhängig verfügbar sind.

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Fahrdynamik.

Die perfekt abgestimmte Kombination aus einem performanten Antrieb, dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und dem Fahrwerk sorgen für eine Gesamtperformance, die begeistert.

Technical graphic of the 2.9-litre twin-turbo V6 engine in the Porsche Panamera.

Der 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor im Panamera.

Der Panamera wird angetrieben von einem 2,9-Liter-V6-Biturbo-Motor mit einer Leistung von 260 kW (353 PS) und einem Drehmoment von 500 Nm.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

8-Gang PDK.

Ungewöhnlich in einer Luxuslimousine, konsequent in einem Sportwagen: Das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit Automatikmodus und manueller Betätigung über Paddles am Lenkrad. Die präzisen Gangwechsel erfolgen in Millisekunden ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. Rear and side view from behind.

Allradantrieb.

Bis auf den heckgetriebenen Panamera sind alle Modelle mit dem Porsche Traction Management (PTM) ausgestattet: einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung sowie automatischem Bremsdifferenzial (ABD) und Antriebsschlupfregelung (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. View of front and side from above.

Hinterachslenkung.

Die optionale Hinterachslenkung (Serienumfang beim Panamera Turbo S E-Hybrid) steigert Performance und Alltagstauglichkeit gleichermaßen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird der Wendekreis verkleinert, die Agilität erhöht und das Einparken spürbar erleichtert. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Fahrstabilität erhöht. Das Ergebnis: höhere Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag.

Die Panamera Executive Modelle.

Die Panamera Executive Modelle verbinden sportliches Fahren und komfortables Arbeiten und Reisen im Fond. Dank einer Verlängerung der Karosserie um 150 mm, die vor allem den hinteren Passagieren zugutekommt.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive in Carraraweißmetallic vor hellgrauem Hintergrund. Blick von hinten auf Heck und Seite.

Exterieur.

Merkmale der Panamera Executive Modelle sind das serienmäßige Panorama Dachsystem und silberfarbene Elemente über den Seitenschwellern – bei den Turbo Modellen sind sie in Dark Chrome ausgeführt.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive Interieur: Blick auf die Komfort-Einzelsitze im Fond.

Komfort-Einzelsitze.

Ideale Voraussetzungen, um die erweiterte Beinfreiheit zu genießen. Mit elektrischer 8-Wege-Verstellung, Komfort-Kopfstützen, Komfort-Kopfkissen und der erhöhten Mittelkonsole.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: Detailansicht der Mittelkonsole im Fond mit Touchdisplay.

4-Zonen-Klimaautomatik.

Mit individueller Temperaturregelung für alle 4 Sitzplätze und einem Touchdisplay im Fond, mit dem auch zahlreiche Komfort- und Infotainmentfunktionen bedient werden können.

Welcher Panamera 
ist der richtige für Sie?

Seitenansicht eines Porsche Panamera.

Panamera

Ab EUR 118.800,00 inkl. MwSt.

2027BenzinHeckantriebAutomatik
  • 5,3 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 272 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,6 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 236 – 219 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Panamera 4.

Panamera 4

Ab EUR 122.800,00 inkl. MwSt.

2027BenzinAllradantriebAutomatik
  • 5,0 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 270 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,0 – 10,1 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 250 – 230 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

Ab EUR 132.800,00 inkl. MwSt.

2027HybridAllradantriebAutomatik
  • 4,1 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 346 kW / 470 PS
    Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)
  • 280 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 85 – 96 km
    Elektrische Reichweite (EAER) (WLTP)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 3,8 – 3,0 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,4 – 17,9 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 86 – 69 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,6 – 8,7 l/100 km (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

Ab EUR 147.600,00 inkl. MwSt.

2027HybridAllradantriebAutomatik
  • 3,7 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 400 kW / 544 PS
    Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)
  • 290 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 81 – 91 km
    Elektrische Reichweite (EAER) (WLTP)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,0 – 3,2 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,5 – 17,6 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 91 – 74 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,8 – 8,8 l/100 km (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
Im Detail entdeckenKonfigurieren
Seitenansicht eines Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

Ab EUR 174.700,00 inkl. MwSt.

2027BenzinAllradantriebAutomatik
  • 3,8 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 368 kW / 500 PS
    Leistung (kW) / Leistung (PS)
  • 302 km/h
    Höchstgeschwindigkeit

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 – 11,6 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 284 – 265 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

Ab EUR 208.900,00 inkl. MwSt.

2027HybridAllradantriebAutomatik
  • 3,2 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 500 kW / 680 PS
    Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)
  • 315 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 84 – 94 km
    Elektrische Reichweite (EAER) (WLTP)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,3 – 3,5 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19,8 – 18,8 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 99 – 81 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B - C (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,0 – 10,0 l/100 km (vorläufiger Wert)

Technische Daten und Serienausstattung
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Seitenansicht eines Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Ab EUR 241.200,00 inkl. MwSt.

2027HybridAllradantriebAutomatik
  • 2,9 s
    Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket
  • 575 kW / 782 PS
    Systemleistung (kW) / Systemleistung (PS)
  • 325 km/h
    Höchstgeschwindigkeit
  • 81 – 85 km
    Elektrische Reichweite (EAER) (WLTP)

Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,4 – 4,1 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,8 – 18,4 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 100 – 93 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B - C (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,8 – 10,4 l/100 km (vorläufiger Wert)

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Person schaut aufs Smartphone mit Porsche Connect App. Im Hintergrund steht ein Porsche Turbo E-Hybrid in Madeiragoldmetallic.

Porsche Connect.

Porsche Connect steigert das Fahrerlebnis durch vielfältige Angebote zu Musik- und Video-Streaming, den integrierten Voice Pilot und Remote-Dienste über die My Porsche App.

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Porsche Panamera in Ultraviolett, einer Exterieurfarbe der Porsche Exclusive Manufaktur, in Seitenansicht / im Profil.

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Leder für das Interieur eines Porsche wird in der Porsche Exclusive Manufaktur in Handarbeit vernäht.

Individualisierung und Veredelung.

Entdecken Sie die Individualisierungsmöglichkeiten der Porsche Exclusive Manufaktur für das Interieur und das Exterieur Ihres Fahrzeugs.

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Person mit Smartphone vor Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeiragoldmetallic.

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Panamera (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,6 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 236 – 219 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert), Panamera 4 (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,0 – 10,1 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 250 – 230 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert), Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 3,8 – 3,0 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,4 – 17,9 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 86 – 69 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,6 – 8,7 l/100 km (vorläufiger Wert), Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,0 – 3,2 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,5 – 17,6 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 91 – 74 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,8 – 8,8 l/100 km (vorläufiger Wert), Panamera GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 – 11,6 l/100km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen kombiniert: 284 – 265 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse: G (vorläufiger Wert), Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,3 – 3,5 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19,8 – 18,8 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 99 – 81 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B - C (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,0 – 10,0 l/100 km (vorläufiger Wert), Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,4 – 4,1 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,8 – 18,4 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 100 – 93 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B - C (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,8 – 10,4 l/100 km (vorläufiger Wert), Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 3,8 – 3,2 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,5 – 18,0 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 87 – 72 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: B (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 9,7 – 8,9 l/100 km (vorläufiger Wert), Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,5 – 4,2 l/100 km (vorläufiger Wert), Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 18,9 – 18,6 kWh/100 km (vorläufiger Wert), CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 102 – 96 g/km (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse gewichtet: C (vorläufiger Wert), CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufiger Wert), Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 10,9 – 10,6 l/100 km (vorläufiger Wert)