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Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 911 Carrera 4S Cabriolet

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche ist Motorsport – von Anfang an. Schon seit 1948 finden wir unsere Identität auf der Rennstrecke. Und die Erkenntnisse, die wir dort gewinnen, übertragen wir auf die Straße. Zum Beispiel mit der auf Wunsch erhältlichen Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), die bereits im Rennsport härtesten Anforderungen standhalten musste, z. B. in den Fahrzeugen des Porsche Mobil 1 Supercup. Die gelochten Keramikbremsscheiben der PCCB haben beim 911 Carrera einen Durchmesser von 350 mm vorne und hinten, für noch höhere Bremsleistung.

Der Einsatz von gelb lackierten 6-KolbenAluminium- Monobloc-Festsätteln an der Vorderachse und 4- Kolben- Aluminium-Monobloc- Festsätteln an der Hinterachse sorgt für sehr hohen und vor allem konstanten Bremsdruck.

Besonders bei hoher Beanspruchung bestehen günstige Voraussetzungen für einen kurzen Bremsweg. Der entscheidende Vorteil der Keramikbremsanlage liegt im extrem niedrigen Gewicht der Bremsscheiben: Sie sind etwa 50 % leichter als Graugussscheiben vergleichbarer Bauart und Dimensionierung.

Das macht sich nicht nur bei Fahrleistung und Verbrauch positiv bemerkbar, sondern es reduziert vor allem die ungefederten und rotatorischen Massen.

Folge: eine bessere Bodenhaftung sowie gesteigerter Fahr-und Abrollkomfort vor allem auf unebenen Straßen.

Neben den regulären Wartungsumfängen im Rahmen der Standardwartungsintervalle sind bei Rundstreckenbetrieb zusätzliche Wartungen durchzuführen.