Desenho Exterior
Por isso, comecemos pelo ponto que mais atenções atrai sempre num Porsche: a traseira. Esta é larga e bem definida, todas as linhas acentuam a orientação horizontal do conceito do veículo. A nova linha do tejadilho, redesenhada e mais elevada, descai para a traseira, com vidros laterais traseiros de grandes dimensões em forma de vértice. Apesar disso, os ocupantes traseiros dispõem de espaço de sobra para entrar no veículo. Um automóvel desportivo: vincado, ágil, moderno.
Um elemento extraordinário é o spoiler adaptativo no tejadilho por cima do óculo traseiro de grandes dimensões. A velocidades elevadas, este reduz a força ascendente no eixo traseiro e garante uma estabilidade de condução excecional, uma performance elevada e maior prazer de condução.
Especialmente marcantes são o grupo de óticas traseiras e as óticas traseiras em tecnologia LED de design tridimensional com luzes de travagem de 4 pontos. A aparência cheia de estilo do Panamera Turbo Sport Turismo e do Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo é caraterizada pelas marcantes saídas de escape duplas específicas do modelo Turbo. O Panamera 4S dispõe de saídas de escape duplas redondas, enquanto os modelos Panamera 4 possuem uma saída de escape de cada lado.
O design e a versatilidade no dia-a-dia são indissociáveis, como demonstram a grande porta da bagageira e os bordos de carga baixos, que lhe permitem integrar no Panamera Sport Turismo – e na sua vida – não só as pequenas coisas do quotidiano. Acima de tudo, graças a um volume de carga extraordinariamente elevado para um automóvel desportivo, de até 1.390 litros.
Num automóvel desportivo, a atitude desportiva revela-se quando visto de trás. No entanto, a dianteira e as partes laterais dizem muito sobre a elegância e as linhas do conceito do veículo.
Desta perspetiva, as proporções dos novos modelos Panamera Sport Turismo são sobretudo uma coisa: Porsche. Os olhos são atraídos pelos contornos bem definidos, pelos músculos poderosos e pela silhueta apurada de um automóvel desportivo.
A distância entre eixos é larga e a projeção dianteira é relativamente curta, o que realça a aparência dinâmica. O perfil lateral bem esculpido revela a silhueta e a leveza caraterísticas de um Porsche.
Um traço distintivo do novo Panamera Turbo Sport Turismo e do novo Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo: as saídas de ar laterais nos guarda- -lamas dianteiros são na cor da carroçaria. Estas realçam a atitude dominante, à semelhança da secção dianteira exclusiva com as luzes dianteiras caraterísticas.
Uma marca identificadora típica de todos os modelos Panamera: os faróis em LED com luzes diurnas de 4 pontos que, no Panamera Turbo Sport Turismo e no Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, incluem o Porsche Dynamic Light System (PDLS).
O Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo está equipado com jantes 911 Turbo Design de 21˝. As suas pinças dos travões pintadas em Verde Ácido são um sinal típico da Porsche E-Performance.
As jantes Panamera Turbo de 20˝ e as pinças dos travões em Vermelho são outros traços que distinguem o Panamera Turbo Sport Turismo. O Panamera 4S Sport Turismo transmite a sua potência para a estrada através das jantes Panamera S de 19". Por trás delas, verá as pinças dos travões em Cinzento Titânio. O Panamera 4 e o Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo estão equipados com jantes Panamera de 19". As suas pinças dos travões são anodizadas a Preto ou, no caso do E-Hybrid, pintadas em Verde Ácido.