Vista lateral/de perfil de um Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé pintado em Branco Carrara metálico.

Cayenne S E-Hybrid Coupé (2026)

Híbrido
SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupéMudar de modeloConfigurarComprar veículos novos e usados
4.7
s
Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
519
cv
Potência combinada (cv)
263
km/h
Velocidade máxima
Vista frontal do Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé com pintura Branco Carrara metálico.
Todos os detalhes técnicos

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Further together.

Momentos vivenciados em conjunto abrem os olhos para o que é especial. O ponto de partida perfeito: Porsche Cayenne Coupé. O design retoma a silhueta icônica do 911 e, assim, enfatiza a esportividade dos modelos coupé.

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé em Branco Carrara metálico. Vista lateral.
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé com pintura Branco Carrara metálico.
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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé com pintura Branco Carrara metálico.

Destaques do Cayenne Coupé.

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé em Branco Carrara metálico passando por uma estrada de cascalho. Vista dianteira/spoiler.

Desempenho on-road e off-road.

Os modelos Cayenne Coupé impressionam com uma aparência esportiva e elegante, caracterizada pela interação perfeita entre o design típico da Porsche, que retoma a silhueta do 911, e uma dinâmica de direção excepcional.
Vista detalhada dos faróis em LED HD Matrix no Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Faróis em LED Matrix.

Equipado com faróis principais em LED Matrix de série. Os faróis em LED HD Matrix com mais de 64.000 pixels aumentam ainda mais a funcionalidade.
Interior do Porsche Cayenne: visão detalhada do painel de controle do console central com comando do Infotainment no cockpit.

Central de aplicativos

A Central de aplicativos oferece uma experiência interativa com a capacidade de baixar seus aplicativos favoritos por categorias, como streaming de música e vídeo, jogos e notícias.
Interior do Porsche Cayenne: visão detalhada do Head-Up Display durante a condução.

Sistemas de assistência.

Todos os modelos Cayenne podem ser equipados com vários sistemas de assistência que aumentam ainda mais o conforto de direção e a segurança.
Vista detalhada: pessoa insere o plugue de carregamento na entrada de carregamento de um Porsche Cayenne E-Hybrid em Branco Carrara metálico.

E-Hybrid.

A geração atual de baterias dos modelos Cayenne E-Hybrid possibilitou um aumento da autonomia elétrica. Além disso, o motor elétrico garante um desempenho excelente no modo elétrico.
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé em Branco Carrara metálico. Vista superior da parte traseira, lateral e teto panorâmico de vidro fixo.

Teto panorâmico de vidro fixo.

O teto panorâmico de vidro fixo cria uma sensação única de espaço para todos os passageiros. Uma persiana protege contra os raios de sol.

Excepcional por dentro e por fora.

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé em Branco Carrara metálico. Vista traseira com porta-malas aberto.

Porta-malas.

Dependendo do modelo e dos equipamentos, o espaçoso porta-malas oferece até 434 l de volume de armazenamento. O porta-malas pode acomodar até 1.344 l, graças aos encostos dos bancos traseiros retráteis na proporção 40:20:40. Se desejado, está disponível o sistema de gestão do espaço de carga: um sistema variável para transporte seguro de objetos no compartimento de carga. Isso inclui, dentre outras coisas, 2 calhas de fixação integradas no piso do porta-malas e uma rede divisória.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

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Porsche Cayenne E-Hybrid em Branco Carrara metálico passando por estradas rurais no interior do país. Vista da traseira e lateral.

Desenvolvem ainda mais energia juntos.

O motor de combustão interna e o motor elétrico dos modelos Cayenne E-Hybrid demonstram de forma impressionante que uma equipe de alto desempenho é mais do que a soma de suas partes. O conceito de condução impressiona pela sua dinâmica equilibrada, elevada eficiência e excepcional prazer de direção.

Gráfico do motor e do motor elétrico do Porsche Cayenne E-Hybrid.

Dois motores, uma unidade: paixão.

O potente motor elétrico permite, por um lado, um desempenho superior de direção no modo eletrônico e, por outro, o suporte para o motor de combustão, por exemplo, durante a aceleração.
Vista detalhada da seleção do modo de direção no painel de instrumentos do Porsche Cayenne E-Hybrid.

Modos de direção para maior flexibilidade.

Com modos de direção especialmente concebidos para a condução híbrida, os modelos Cayenne E-Hybrid revelam todo o seu potencial em todas as situações. Dependendo da rota e das preferências pessoais, é possível alternar entre uma condução puramente elétrica, eficiência híbrida ou puramente esportiva.
Gráfico do chassi destacando a propulsão híbrida e a bateria do Porsche Cayenne E-Hybrid.

Modo E e bateria.

A bateria de íons-lítio garante um desempenho de condução superior no modo E. Para maior flexibilidade em movimento, a bateria pode ser carregada no modo E-Charge usando o motor de combustão interna ou o processo de carregamento AC de alto desempenho.

Dinâmica de direção.

Gráfico técnico do motor elétrico do Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé.

E-Hybrid.

No Cayenne E-Hybrid Coupé e no Cayenne S E-Hybrid Coupé, o desempenho do sistema é obtido por meio da cooperação efetiva do motor V6 turbo de 3,0 litros e do motor elétrico com 176 cv. O potente motor elétrico permite, por um lado, um desempenho superior de direção no modo eletrônico e, por outro, o suporte para o motor de combustão, por exemplo, durante a aceleração. O motor elétrico é alimentado pela bateria de tração com 25,9 kWh.
Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé em Branco Carrara metálico em uma estrada. Vista superior da dianteira e da lateral.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

O PASM, de série em todos os modelos Cayenne, permite o ajuste eletrônico do sistema de amortecimento. Ele regula a força de amortecimento de modo ativo e contínuo, em função do estado da pista e do modo de direção. Para movimentos corporais reduzidos e maior conforto em todos os assentos. As configurações disponíveis são “Normal”, “Sport” e “Offroad”, bem como “Sport Plus” em combinação com o pacote Sport Chrono.
Gráfico fictício da suspensão pneumática adaptativa do Porsche Cayenne.

Suspensão pneumática adaptativa.

A suspensão pneumática adaptativa mais desenvolvida com amortecedores pneumáticos de carga total em tecnologia de 2 câmaras permite uma amplitude ainda maior entre conforto e esportividade, mantendo o mesmo conforto de condução. A regulagem de nível assegura uma posição constante do veículo. Ao ajustar a altura do chassi, a distância ao solo pode ser variada conforme necessário, por exemplo em uso off-road. A parte traseira também pode ser rebaixada para facilitar o carregamento do porta-malas.
Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé em Branco Carrara metálico em uma estrada. Vista traseira e lateral.

Suspensão.

Seja no banco do motorista ou como passageiro: dirigir um Porsche deve ser esportivo e, ao mesmo tempo, confortável. Os modelos Cayenne Coupé conseguem esse equilíbrio sem esforço: graças ao chassi e às tecnologias mais desenvolvidas para adaptar o chassi ainda melhor à aplicação pretendida – por exemplo o uso off-road. Alguns exemplos são a suspensão pneumática adaptativa, o Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) para estabilização ativa de rolagem ou o sistema de esterçamento do eixo traseiro.
Visão detalhada do freio e da roda do Porsche Cayenne.

Freios.

Todos os modelos Cayenne e Cayenne S Coupé possuem um sistema de freios com pinças fixas monobloco de alumínio de 6 pistões na frente e pinças fixas monobloco de alumínio de 4 pistões atrás. A construção fechada em peça única resulta em uma estabilidade dimensional elevada. O ponto de pressão é preciso e a distância de frenagem é extremamente curta.

Qual Cayenne é ideal para você?

Vista lateral de um Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé (2026).

Cayenne E-Hybrid Coupé (2026)

2026HíbridoTração IntegralAutomática
  • 4,9 s
    Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
  • 470 cv
    Potência combinada (cv)
  • 254 km/h
    Velocidade máxima
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Vista lateral de um Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé (2026).

Cayenne S E-Hybrid Coupé (2026)

2026HíbridoTração IntegralAutomática
  • 4,7 s
    Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
  • 519 cv
    Potência combinada (cv)
  • 263 km/h
    Velocidade máxima
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Vista lateral de um Porsche Cayenne S Coupé (2026).

Cayenne S Coupé (2026)

2026GasolinaTração IntegralAutomática
  • 4,7 s
    Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
  • 484 cv
    Potência Combustível Brasil
  • 273 km/h
    Velocidade máxima
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Vista lateral de um Porsche Cayenne GTS Coupé (2026).

Cayenne GTS Coupé (2026)

2026GasolinaTração IntegralAutomática
  • 4,4 s
    Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
  • 510 cv
    Potência Combustível Brasil
  • 275 km/h
    Velocidade máxima
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Vista lateral de um Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (2026).

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (2026)

2026HíbridoTração IntegralAutomática
  • 3,7 s
    Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
  • 739 cv
    Potência combinada (cv)
  • 295 km/h
    Velocidade máxima
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Vista lateral de um Porsche Cayenne Turbo GT (2026).

Cayenne Turbo GT (2026)

2026GasolinaTração IntegralAutomática
  • 3,3 s
    Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
  • 673 cv
    Potência Combustível Brasil
  • 305 km/h
    Velocidade máxima
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Porsche Cayenne em cor exterior individual da Porsche Exclusive Manufaktur.

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O couro para o interior de um Porsche é costurado à mão na Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalização e acabamento.

Descubra as opções de personalização da Porsche Exclusive Manufaktur para o interior e o exterior do seu veículo.

Acesso Porsche Exclusive Manufaktur
Mulher olhando para o smartphone. Ao fundo, um Porsche branco.

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