Todos
Sedan Esportivo
Cross Turismo
Novo
Taycan
300 kW/408 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
Novo
Taycan 4 Cross Turismo
5,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
350 kW/476 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
220 km/h
Velocidade máxima
Taycan 4S
4,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
390 kW/530 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Taycan Turbo
3,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
500 kW/680 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Taycan Turbo S
2,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
560 kW/761 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Retornar ao início
Espírito Eletrizante.
O espírito tem várias facetas. É mutável e está em constante movimento. Ao ver o Porsche Taycan, mostra um sorriso, expressando intenso entusiasmo. Ou no anseio de liberdade ao volante do novo Taycan Cross Turismo, que mesmo fora do cotidiano permanece no seu habitat.
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - Taycan
Porsche - backgroundPorsche - Taycan 4 Cross Turismo
Formas da carroceria.
Taycan
Purístico, expressivo, atemporal: forças expressivas que literalmente permeiam o Taycan – adicionalmente enfatizadas pela flyline dinâmica e plana. Mesmo no que diz respeito ao espaço livre, ele não fica para trás, mas oferece conforto exclusivo para 4 pessoas além do porta-malas traseiro e dianteiro.
Taycan 4 Cross Turismo
O Taycan Cross Turismo preza afirmações autoconfiantes, evidenciadas pelos acentos distintos do pacote de design off-road e a impressionante traseira no Cross Turismo Design – para um porta-malas ampliado e mais espaço na parte traseira.
Taycan
Purístico, expressivo, atemporal: forças expressivas que literalmente permeiam o Taycan – adicionalmente enfatizadas pela flyline dinâmica e plana. Mesmo no que diz respeito ao espaço livre, ele não fica para trás, mas oferece conforto exclusivo para 4 pessoas além do porta-malas traseiro e dianteiro.
Taycan 4 Cross Turismo
O Taycan Cross Turismo preza afirmações autoconfiantes, evidenciadas pelos acentos distintos do pacote de design off-road e a impressionante traseira no Cross Turismo Design – para um porta-malas ampliado e mais espaço na parte traseira.

Experiência 360°.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Destaques.

Alcance.

Com o Taycan, não apenas o futuro está ao seu alcance, mas também destinos distantes podem ser facilmente alcançados. O alcance do Taycan de acordo com o WLTP é de até 484 quilômetros (com a bateria Performance Plus). Assim, mesmo longas distâncias podem ser percorridas de maneira tranquila, sem paradas para recarregar.

Arquitetura de 800 volts.

O espírito Porsche significa desempenho. E isso em todos os sentidos. O Taycan demonstra isso também ao carregar: com sua arquitetura de 800 volts, é possível atingir uma potência de carga de até 270 kW. Com isso, por exemplo, é possível obter com o Taycan Turbo um alcance (WTLP) de até 100 km em apenas 5 minutos, sob condições ideais¹. Assim, o veículo fica sempre pronto para aquilo no que o motorista já sonha o dia todo: dirigir.

¹ Condições ideais: coluna de carregamento rápido CCS com > 270 kW, > 850 V, bateria a uma temperatura de 30 °C a 35 °C e um estado inicial de carregamento de 5%.

Conceito de propulsão.

A interação dos componentes da propulsão resulta em valores que inspiram não apenas tecnicamente, mas também emocionalmente: com até 560 kW (761 CV) de potência “overboost” no Launch Control, seus dois motores aceleram o Taycan Turbo S em 2,8 segundos do zero para 100 km/h. Assim, você experimenta um desempenho em arrancadas do nível de um superesportivo como o 918 Spyder – e isso com uma alta reprodutibilidade: é possível executar diversas manobras de aceleração em série, e isso até uma velocidade máxima de 260 km/h.

Flyline dinâmica.

Nós sentimos imediatamente o que faz bem ao nosso espírito – e o que o entusiasma. O Taycan demonstra sua fascinação em frações de segundo: com suas linhas fluídas, porém acentuadas, e a “flyline” dinâmica. Seu design traseiro convence com o painel ativo de ponta a ponta e a inscrição “PORSCHE” com letras tridimensionais com visual de vidro. É possível enjoar de ver tudo isso? Impossível.

Porsche Advanced Cockpit.

Nós nunca esquecemos os momentos mais emocionantes de nossa vida. O interior do Taycan também impressiona dessa forma. O volante esportivo multifuncional GT¹ e a posição baixa e esportiva do banco já aumentam o prazer de dirigir, bem antes de você dar a partida. Além disso, o Porsche Advanced Cockpit com Curved Display inovador foca no conforto ultramoderno – feito sob medida para uma sensação de direção eletrizante, que permanece para sempre.

¹ Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S e Taycan Turbo S Cross Turismo.

Indicador de autonomia.

Com o indicador de autonomia, você pode determinar a autonomia estimada para a sua viagem. O cálculo é baseado no seu perfil de direção pessoal, nas suas condições de viagem e no respectivo equipamento do modelo. Por favor, selecione as opções mais relevantes para você. Indicador de autonomia. O indicador de autonomia fornece apenas estimativas, pois não leva em consideração todos os fatores que podem influenciar a autonomia do veículo (por ex., estilo de direção, idade e condição da bateria etc.). Portanto, a autonomia real alcançada também poderá estar acima e abaixo do valor determinado.

Autonomia estimada:

308 km

O seu perfil de condução O seu perfil de condução Através do perfil de direção, você pode personalizar seu dia a dia e indicar se você está viajando no trânsito urbano, em estradas rurais ou autoestradas. Os diferentes perfis de direção influenciam a autonomia estimada.

Região urbana
Estrada rural
Autoestrada

Condições de viagem Condições de viagem Com o regulador de temperatura externa, você testa como a temperatura externa afeta a autonomia. O ar-condicionado e o aquecimento têm um grande impacto no consumo de energia do seu Taycan. Ao calcular as influências na autonomia, presume-se que você ajustou a temperatura interna para 22° C e o veículo já está pré-climatizado no momento da partida. Como alternativa, o ar-condicionado pode ser definido para "ECO PLUS" ou completamente desligado.

Temperatura externa
Climatização

Equipamentos do modelo

Rodas

Descubra os modelos Taycan e Taycan Cross Turismo em detalhes.

Até aqui você obteve uma visão geral dos destaques do Taycan e do Taycan Cross Turismo. Descubra outros detalhes nestes capítulos.

Porsche - Descubra os modelos Taycan e Taycan Cross Turismo em detalhes.
Porsche - Design
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Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Design.

2 veículos que refletem o futuro – mas que deixam reconhecer imediatamente o espírito Porsche. O Taycan e o Taycan Cross Turismo, mesmo parados, fazem os olhares acelerar.

Design exterior Taycan.

Air Curtains.

Entradas de ar laterais à frente das rodas dianteiras – as chamadas Air Curtains – melhoram também a aerodinâmica, guiando o ar de entrada como uma cortina sobre as rodas para assim minimizar as turbulências.

LED Matrix de 4 pontos.

Diretamente acima delas, o destaque da dianteira: os faróis LED Matrix de 4 pontos¹, que, combinando todas as funções de luz em um só componente, parecem estar dispostos em posição suspensa.

¹ Disponível como opcional. De série no Taycan Turbo e Taycan Turbo S.

Maçanetas embutidas automaticamente retráteis.

A silhueta é caracterizada por uma “flyline” dinâmica e plana. Maçanetas embutidas automaticamente retráteis liberam a cabine com bancos em posição mais baixa e esportiva.

Teto panorâmico fixo.

O teto oferece 2 opções: a variante contornada feita de alumínio leve com rebaixamento no meio cria uma forma, como já conhecemos do automobilismo. Alternativamente, um teto panorâmico fixo proporciona uma sensação de espaço aberto e leve.

“PORSCHE” no visual de vidro.

O design da traseira convence com um painel ativo de ponta a ponta e pela inscrição “PORSCHE” com letras tridimensionais no visual de vidro. Acima dele encontra-se o Porsche Active Aerodynamics (PAA) na forma de um sistema de aerofólio traseiro com três níveis.

Design exterior Taycan Cross Turismo.

Itens de design Cross Turismo.

As partes inferiores dianteira e traseira, assim como os estribos laterais, vêm em design exclusivo. O visual externo é devidamente complementado por paralamas com molduras e designs de roda exclusivos.

Vão livre do solo.

Com seu vão livre do solo com 20 mm a mais do que o Taycan, o Taycan Cross Turismo, já no estado parado, mostra que sua versatilidade vai além da vida cotidiana.

Pacote de design off-road.

Além disso, o pacote opcional Offroad Design oferece um vão livre do solo adicional de 10 mm no nível de suspensão “médio”, bem como flaps Offroad Design integrados para a parte dianteira inferior, os estribos laterais e o difusor traseiro.

Traseira.

No perfil não se revela somente a icônica “flyline” da Porsche, mas também a parte traseira no design Cross Turismo com aerofólio do teto pintado na cor preto (alto brilho), ampla tampa traseira e vidro traseiro achatado – incluindo mais espaço para a cabeça dos passageiros no espaço traseiro do veículo. O que vale a pena sobretudo pelo teto panorâmico de vidro de grande dimensão integrado organicamente no design do veículo.

Teto panorâmico fixo.

Ele se estende além da segunda fila de bancos e descortina uma vista fascinante do céu com o carro em movimento. Além disso, um rack para teto, disponível como opcional, permite a montagem de uma prática caixa de teto.

Suporte traseiro para bicicleta opcional.

Para passeios ecológicos em grupo, o suporte traseiro para bicicleta, disponível sob consulta, permite levar adicionalmente até 3 bicicletas. Um amortecedor dependente do peso propicia – mesmo com a carga total – fechar a parte traseira suavemente e, portanto, um acesso confortável ao porta-malas.

Cockpit.

Os botões mecânicos foram substituídos quase em sua totalidade por botões digitais. Com isso, o interior ficou mais limpo. O mesmo princípio de design limpo também se aplica aos displays. Conta-se com até 4 displays – eles são intuitivos, não tiram a atenção e são diretos no manuseio.

Curved Display de 16,8 polegadas.

O arranjo também é tipicamente orientado ao motorista: no centro de suas atenções encontra-se o painel de instrumentos, composto por um Curved Display de 16,8 polegadas e painéis de controle externos com Direct Touch Control para ajuste de funções de luz e suspensão.

Head-Up Display.

Além disso, o Head-Up Display opcional exibe as informações mais importantes diretamente no campo de visão do motorista.

Indicação de bússola opcional.

E quem deixa o olhar vaguear para a direita no Taycan Cross Turismo, descobre mais um detalhe analógico: a indicação opcional da bússola no painel de instrumentos.

Porsche Communication Management (PCM).

Sua unidade central de controle para áudio, navegação e comunicação: o Porsche Communication Management (PCM), incl. navegação on-line¹. A exibição do PCM no display central de 10,9 polegadas no painel é individualmente configurável, com isso as funções mais importantes são diretamente acessíveis. A navegação convence com uma interface limpa – e com funções inovadoras, tal como o monitor de rota, que exibe todos os detalhes do trajeto, bem como os pontos de carregamento planejados e os engarrafamentos, e os resume em um cronograma panorâmico.

¹ Requer Porsche Connect.²
² Porsche Connect não disponível no Brasil. Para mais informações consulte um Porsche Center.

Comando de 8,4 polegadas.

A partir dele, você tem acesso à navegação, mídia, ao telefone, às configurações e ao Apple CarPlay por meio de uma barra de menus desativável. O porta-malas e as portinholas de carregamento também podem ser abertos e fechados a partir dele. Além disso, nele também é possível exibir o estado de carga da bateria.

Rodas.

Encontre informações sobre pneus aqui.

O interior em detalhe.

Design interior.

Visto de fora, um Porsche pode ser rapidamente reconhecido como tal – puro design. E no interior você também sente os genes Porsche exclusivos no novo Taycan. A arquitetura do interior é esportiva, minimalista e clara em sua forma básica; um destaque visual é a asa, que se abre a partir do console central, e dá impressão de estar flutuando. Os displays inovadores no cockpit são claramente orientados para o motorista e permitem focar nas informações mais importantes, mesmo durante viagens dinâmicas.

Assento.

O console central inclinado realça a posição do banco do motorista baixa e esportiva. Ele se assenta sobre bancos que têm ajuste de 8 ou, opcionalmente, até 14¹ ou 18² vias e que são equipados com delgados apoios de cabeça. Além disso, o foco no interior do veículo também é na sustentabilidade. Assim, você pode opcionalmente escolher o couro Club OLEA em curtume sustentável.

¹ De série no Taycan Turbo.
² De série no Taycan Turbo S.

Volante esportivo.

A quem o volante esportivo multifuncional de série incl. botão de recuperação ainda não é esportivo o bastante, a sensação de direção automobilística pode ser maximizada com o volante esportivo multifuncional GT¹ opcional.

¹ Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S.

Materiais sustentáveis.

No interior, o carpete e os tapetes são fabricados com o sustentável fio Econyl. Trata-se de uma fibra reciclada, feita a partir de redes de pesca reaproveitadas, entre outros materiais.

Iluminação ambiente.

Além disso, o Taycan possui, sob consulta, uma iluminação ambiente no interior. Claro que ela pode ser ajustada em cores e brilho ao seu gosto.

Advanced Climate Control.

Não é visível, mas pode ser sentida: a climatização inovadora Advanced Climate Control (de 2 ou 4 zonas) – graças ao nosso desenvolvimento consequente dos sistemas clássicos de ar condicionado automático. As ventilações sem lamelas são controladas eletricamente através do Porsche Communication Management (PCM) incl. navegação on-line¹ e permitem uma precisa orientação e distribuição do ar.

¹ Requer Porsche Connect.²
² Porsche Connect não disponível no Brasil. Para mais informações consulte um Porsche Center.

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Porsche - Carregada de emoção e inovadora.
Carregada de emoção e inovadora.
O que já valia para o legendário modelo 356 de 1948, vale ainda mais para o novo Taycan e o novo Taycan Cross Turismo: um conceito de veículo que incorpora a evolução dos automóveis precisa de um espírito com o título Porsche.

Bateria e propulsão.

Bateria Performance.

A bateria do Taycan gera seu grande potencial a partir de células Pouch, aprimoradas quimicamente para um desempenho máximo e, ao mesmo tempo, elevado alcance. Na versão grande (bateria Performance Plus), 33 módulos com um total de 396 células estão à disposição. A bateria Performance mais compacta, que vem como equipamento de série no Taycan e Taycan 4S, gera sua energia a partir de 28 módulos com um total de 336 células.

O Taycan Turbo e Taycan Turbo S, bem como o Taycan Cross Turismo, possuem de série a bateria Performance Plus.

Além disso, a bateria é baseada em uma tecnologiade 800 volts em vez da anterior convencional de 400 volts. O efeito: maior desempenho no carregamento e na propulsão com seções transversais de cabo menores, o que tem um efeito positivo no peso total.** A refrigeração garante em todas as situações o fornecimento ideal da propulsão com energia. E graças a um quadro de bateria extremamente resistente, a altíssima segurança é assegurada mesmo em caso de acidente.

Motores síncronos com excitação permanente.

A chave para a construção de uma propulsão notável foi a continuação consistente da abordagem do design funcional: sem concessões na interação perfeita dos componentes da propulsão. Assim, um motor síncrono com excitação permanente no Taycan 4S, Taycan Turbo e Taycan Turbo S foi instalado logo duas vezes: um em cada eixo – e a bateria Performance Plus¹ está integrada no fundo da parte inferior da carroceria. O efeito: dinâmica veicular avançada e uma tração integral que permite um ótimo ajuste da amplitude entre eficiência e dinâmica nos vários modos de direção.**

¹ Disponível como opcional para o Taycan e Taycan 4S. De série no Taycan Cross Turismo.

Câmbio automático de duas marchas.

Um câmbio de 2 marchas recém desenvolvido e automático no eixo traseiro proporciona visivelmente mais dinâmica. A aceleração de partida também se beneficia da primeira marcha transmitida muito brevemente, enquanto a segunda marcha é longa e armazena reservas de aceleração para trechos de alta velocidade.

Overboost.

A interação dos componentes do conjunto motopropulsor permite valores que entusiasmam tanto do ponto de vista técnico como emocional: com até 560 kW (761 CV) de potência “overboost” com Launch Control, ambas as máquinas aceleram o Taycan Turbo S em 2,8 segundos da inércia a 100 km/h. E isso com uma alta reprodutibilidade: é possível realizar várias acelerações sucessivas e isso podendo alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h.**

Porsche Recuperation Management (PRM).

Para a recuperação em todos os modelos Taycan, nós desenvolvemos o Porsche Recuperation Management (PRM), que trabalha de forma inovadora e pode regenerar até 90% da energia de frenagem. Assim, primeiramente apenas a recuperação é ativada; somente quando é necessária uma potência de frenagem mais alta, o freio mecânico atua – inteligentemente controlado pelo sistema de freios com capacidade de “blending”.

Desta forma, você melhora significativamente a resistência do seu veículo e parte da energia cinética é transformada em mais quilômetros de prazer de dirigir: com a altíssima potência de recuperação de até 275 kW, é possível reabastecer energia à bateria. Ou mais precisamente: no uso diário, você pode alcançar, p. ex., com um estilo de direção esportivo até um terço de seu alcance somente por meio de recuperação. Com uma frenagem de 200 km/h a 0 é possível recuperar energia elétrica suficiente para um alcance de até 4 km.**

Modos de direção.

O Taycan e o Taycan Cross Turismo se sentem à vontade em qualquer velocidade. E porque levam consigo o brasão da Porsche, eles possuem sistemas inteligentes para que seus motoristas também se sintam bem.

Modo Gravel.

O modo Gravel (cascalho) é exclusivo do Cross Turismo e otimiza a direção em terrenos de pouca estabilidade, como por exemplo cascalho ou lama. Para ainda mais liberdade – mesmo longe das pistas pavimentadas.

Launch Control.

A aceleração máxima a partir do zero é obtida com a função Launch Control: disponível tanto no modo Sport como no Sport Plus, ela prepara todos os sistemas para um arranque rápido – e proporciona uma força incrível para a pista. Nos primeiros 2,5 segundos, o Taycan Turbo S percorre uma distância superior à alcançada por um 918 Spyder.

Freios.

O freio Porsche Surface Coated Brake (PSCB)¹ combina um disco de freio de ferro fundido com um revestimento de cerâmica. Os freios não se destacam apenas por suas pinças brancas, outras vantagens são a resistência à corrosão dos discos de freio, mesmo depois de um longo tempo com o carro parado, e a formação de poeira nos freios significativamente reduzida. O resultado: as rodas e o sistema de freios permanecem limpos por mais tempo.

¹ Disponível como opcional. De série no Taycan Turbo.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Ou você escolhe o freio extremamente leve Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) – equipamento de série nos modelos Turbo S. Nosso freio de alto desempenho teve sua origem no automobilismo e garante uma curta distância de frenagem, especialmente sob cargas altas.

Chassis.

Suspensão a ar adaptativa.

A suspensão a ar adaptável¹ garante o equilíbrio perfeito entre conforto e desempenho. Para uma aerodinâmica ideal e, definitivamente, um melhor valor cx: mais alcance aliado ao desempenho máximo.

¹ Disponível como opcional para o Taycan.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Estabilidade adicional é proporcionada pela suspensão com o Porsche Active Suspension Management (PASM): um ajuste eletrônico do sistema amortecedor que ajusta a força do amortecedor às condições da pista e ao seu estilo de direção. Isso evita movimentos disruptivos da carroceria e aumenta o conforto em todos os bancos.

Smart Lift.

A nova função Smart Lift¹ oferece um conforto adicional. Esse recurso inovador possibilita a elevação automática do nível da suspensão em posições programáveis localmente. Além disso, em rodovias utiliza-se automaticamente uma estratégia de nível visando a eficiência.

¹ Disponível, dependendo do país.

Direção do eixo traseiro.

A direção do eixo traseiro¹ controla as rodas traseiras, dependendo da velocidade igual ou oposta às rodas dianteiras. Isso significa que a distância entre eixos é – dependendo da situação – virtualmente encurtada ou estendida. Para uma maior estabilidade de direção em altas velocidades, um aumento da aceleração longitudinal nas estradas rurais e um menor raio de giro no cotidiano.

¹ Disponível como opcional. De série nos modelos Turbo S.

Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport).

Além disso, a estabilização de rolagem Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)¹ concede uma dinâmica de direção esportiva. O sistema, que também é empregado em outras séries, corrige quase todas as inclinações laterais e possibilita que as rodas transfiram mais potência ao pavimento. Ademais, ele reduz balanços laterais do veículo em pistas onduladas.

¹ Disponível como opcional. Não disponível para o Taycan.

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ eleva a dinâmica de direção e a estabilidade. Dependendo do ângulo e da velocidade da direção, posição do pedal do acelerador, taxa de guinada e velocidade do veículo, o PTV Plus melhora o comportamento de direção e a precisão da manobra com freadas direcionadas e agilizadas na roda traseira direita ou esquerda.

¹ Disponível como opcional. De série nos modelos Turbo e Turbo S.

Porsche Chassis Control 4D.

Para que estes sistemas se encaixem perfeitamente, desenvolvemos o Porsche Chassis Control 4D: um sistema de regulagem integrado da suspensão que direciona e coordena os componentes individuais da suspensão – para uma eletrônica de controle de potência perfeitamente equilibrada em todas as situações.

Vão livre do solo ampliado.

Além disso, o Taycan Cross Turismo oferece um vão livre do solo com um aumento de 20 mm. Com o pacote Offroad Design opcional, é possível até mesmo aumentá-lo para 30 mm. Assim não há mais nenhum obstáculo para seu ímpeto de liberdade pessoal em terrenos não pavimentados.

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Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Velocidade máxima. Mesmo quando parado.

Em termos de tempo de carregamento e alcance, o Taycan e o Taycan Cross Turismo também comprovam os seus genes Porsche. Pois acreditamos que um carro esportivo deve estar sempre pronto para ser dirigido, fazemos tudo para garantir um carregamento descomplicado e integrado ao cotidiano. Pois a única coisa na qual você deve focar é o seu próximo destino.

Carregamento em casa e na estrada.

Por não pensarmos somente no produto, mas também no mundo em que ele se move, a própria Porsche participa na construção de uma vasta infraestrutura de carregamento. Tanto com soluções próprias como também em parceria com a IONITY e a Electrify America – empresas que construíram uma ampla rede de carregamento rápido ao longo de rodovias na Europa, nos EUA e Canadá. Através do Porsche Charging Service, os clientes Porsche Taycan desfrutam de um acesso gratuito por 3 anos às chamadas redes de parceiros e, além disso, fazem o carregamento sob condições 54 especiais. Além das redes de carregamento rápido, estão disponíveis milhares de instalações de carregamento em corrente alternada através do Porsche Charging Service. Ademais, há também as estações de carregamento da rede Porsche Destination Charging em lugares selecionados, tais como hotéis luxuosos e restaurantes.

Mobile Charger.

Para o carregamento, você pode utilizar o Mobile Charger Plus que vem de série, conectando-o a sua rede elétrica. Opcionalmente, você pode carregar usando o inteligente Mobile Charger Connect com tela sensível ao toque. Além disso, você pode fixar o Mobile Charger Connect confortavelmente na base de carregamento opcional instalada na parede de sua garagem. O aplicativo Porsche Connect permite consultar a duração restante de carregamento ou o nível de carga da bateria.

Home Energy Manager.

Para que você possa carregar seu veículo em casa com rapidez e sem problemas, oferecemos a você o Porsche Home Energy Manager: um controlador inteligente, instalado na caixa de distribuição de energia, que se comunica com seu carregador. Ele garante que os eletrodomésticos sejam alimentados adequadamente enquanto o veículo estiver carregando na garagem. Você também pode fazer uso direcionado da sua própria energia solar.

Porsche Turbo Charging.

Adicionalmente, o Porsche Turbo Charging, disponível em muitos Centros Porsche, expande a rede de carregamento da Porsche. Neles, você pode carregar, por exemplo, o Taycan Turbo com um alcance de até 100 km em 5 minutos (WLTP), sob condições ideais.¹ Graças ao carregador de bordo CC² com 150 kW, você também pode usar convenientemente estações de carregamento públicas de 400 volts.**

¹ Condições ideais: coluna de carregamento rápido CCS com > 270 kW, > 850 V, bateria a uma temperatura de 30 °C a 35 °C e um estado inicial de carregamento de 5%.
² Disponível como opcional, dependendo do país.

Porsche Charging Service.

E graças ao Porsche Charging Service, o carregamento em colunas públicas ficará mais fácil. Com o Charging by Porsche ou o aplicativo Porsche Connect, é possível encontrar colunas de carregamento, iniciar o carregamento e pagar em vários países. Não é necessário um cadastro no respectivo fornecedor. O gerenciamento dos carregamentos e a fatura é conveniente, com sua conta Porsche ID. Instalações atuais de carregamento podem ser acessadas a qualquer hora através do Porsche Communication Management de seu veículo, no sistema Charging by Porsche ou no aplicativo Porsche Connect.

Saiba mais sobre o Porsche E-Performance, a mobilidade elétrica e o carro esporte do futuro.

Saiba mais sobre o Porsche E-Performance, a mobilidade elétrica e o carro esporte do futuro.

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Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Muito espaço.

Mas o Taycan Cross Turismo não oferece somente ao motorista e aos passageiros uma confortável experiência de viagem com amplos espaços. O mesmo se aplica também aos compartimentos flexíveis. O porta-malas dianteiro é complementado por um porta-malas traseiro aumentado. Este pode ser ampliado de 446 litros¹ para um total de 1.212 litros¹ com os encostos rebatidos dos bancos traseiros. Além disso, a cobertura funcional e dobrável do porta-malas pode ser guardada facilmente atrás dos bancos traseiros, possibilitando carregar e descarregar bagagem com todo o conforto pela tampa traseira ampliada.

¹ Dependendo dos equipamentos, pode ser menor.

Assim, é possível não somente programar os fins de semana de modo versátil, mas também dominar os desafios do dia a dia.

Porsche - Infotainment.
Infotainment.
Mais um destaque é a integração perfeita do Apple Music diretamente ao PCM. Toque simplesmente no ícone do Apple Music para fazer streaming de 70 milhões de títulos sem anúncio e playlists para qualquer espírito de condução. Ou crie a partir da música que está tocando no rádio sua própria emissora personalizada no Apple Music. Novos proprietários de um Taycan ou Taycan Cross Turismo receberão o Apple Music gratuitamente por até 6 meses.¹

¹ Depende do país. O Apple Music requer uma assinatura paga.² Image Courtesy of !K7 Music
² Porsche Connect não disponível no Brasil. Para mais informações consulte um Porsche Center.

Porsche - Voice Pilot.
Voice Pilot.
No Taycan e no Taycan Cross Turismo, o Porsche Connect foi expandido para incluir novos serviços. Primeiramente, o Voice Pilot, que lhe proporciona um comando por voz natural e intuitivo através do comando “Oi Porsche”. Seu veículo responde a declarações como “Estou com frio”. Uma operação multimodal por meio de toque e comando por voz também é possível: aponte no mapa e diga por ex. “Iniciar navegação a este destino.”

Sistemas de assitência.

Porsche InnoDrive incl. cruise control adaptável.

Através do Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável, o horizonte de previsão é aumentado pelo sistema para até 3 quilômetros. Para tal, as informações dos sistemas de radar e vídeo são mescladas com dados de navegação. Enquanto isso, o sistema reconhece limites de velocidade e perfis da estrada muito antes de serem alcançados. Assim, a velocidade e a estratégia de direção podem ser ajustadas de modo análogo ao modo de direção escolhido. Tudo isso acontece de acordo com os padrões da Porsche. Assim, você obtém mais prazer de dirigir e mais eficiência a cada metro percorrido.

Sistema ativo de controle de faixa.

Outro componente do Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável é o sistema ativo de controle de faixa, que combina a regulagem de distância e a função de controle de troca de faixa. Para tal, o sistema orienta-se dentro de seus limites pelos veículos à frente, bem como pelas marcações da pista, mantendo o carro no meio da faixa com ajuda de correções de direção contínuas – mesmo em situações de engarrafamento. Para facilitar significativamente a direção e proporcionar, assim, mais conforto em viagens longas.

Assistente para ponto cego e assistente de visão noturna.

O assistente para ponto cego indica se um veículo está no ponto cego durante as manobras de troca de faixa. E à noite você é apoiado pelo assistente de visão noturna com uma câmera infravermelha – o sistema pode reconhecer pedestres e animais, exibindo-os como imagem térmica.

Acesso confortável.

Através do acesso confortável, um código salvo na chave é detectado e você pode deixar a chave do veículo em seu bolso. Para dar partida com conforto no Taycan e Taycan Cross Turismo, usa-se o botão E-Power que se encontra à esquerda do volante ou basta simplesmente engatar uma marcha.

Surround View e assistência de estacionamento ativa.

Se preferir ficar dentro do carro e deixar o seu Taycan estacionar para você: a assistência de estacionamento ativa assume o volante e manobra o seu Taycan para a frente e para trás. Se desejar entrar e sair de vagas de estacionamento por conta própria, você obtém um ótimo monitoramento por meio do Surround View 3D, com o qual você também pode influenciar a perspectiva. Já o assistente de manobra, o alerta de saída do carro e o alerta para saída de vaga proporcionam ainda mais segurança.

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Selecionar e configurar modelo Taycan.

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Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
350 kW/476 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
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Velocidade máxima
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Taycan 4S
Porsche Taycan 4S
4,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
390 kW/530 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo
3,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
500 kW/680 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
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Taycan Turbo S
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2,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
560 kW/761 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Taycan 4S
4,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
390 kW/530 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Altura
1.379 mm
Largura
1.966 mm
Comprimento
4.963 mm
Entre-eixos
2.900 mm

Potência até (kW) (Bateria Performance) 320 kW
Potência até (kW) (Bateria Performance Plus) 360 kW
Potência até (CV) (Bateria Performance) 435 CV
Potência até (CV) (Bateria Performance Plus) 490 CV
Potência overboost com controle de largada até (kW) (Bateria Performance) 390 kW
Potência overboost com controle de largada até (kW) (Bateria Performance Plus) 420 kW
Potência overboost com controle de largada até (CV) (Bateria Performance) 530 cv
Potência overboost com controle de largada até (CV) (Bateria Performance Plus) 571 cv

Capacidade bruta da bateria (Bateria Performance) 79,2 kWh
Capacidade bruta da bateria (Bateria Performance Plus) 93,4 kWh
Capacidade líquida da bateria (Bateria Performance) 71,0 kWh
Capacidade líquida da bateria (Bateria Performance Plus) 83,7 kWh
Tempo de carregamento para corrente alternada (AC) com 9.6kW (De 0% até 100%) (Bateria Performance) 9,5 h
Tempo de carregamento para corrente alternada (AC) com 9.6kW (De 0% até 100%) (Bateria Performance Plus) 10,5 h
Tempo de carregamento para corrente alternada (AC) com 11kW (De 0% até 100%) (Bateria Performance) 8,0 h
Tempo de carregamento para corrente alternada (AC) com 11kW (De 0% até 100%) (Bateria Performance Plus) 9,0 h
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 50kW até 100km (WLTP) (Bateria Performance) 31,0 min
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 50kW até 100km (WLTP) (Bateria Performance Plus) 28,0 min
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 50kW (De 5% até 80%) 93,0 min
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 270kW (De 5% até 80%) 22,5 min

Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração de 0 - 60 mph com controle de largada 3,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada 4,0 s
Aceleração de 0 - 160 km/h com controle de largada (Bateria Performance) 8,7 s
Aceleração de 0 - 160 km/h com controle de largada (Bateria Performance Plus) 8,5 s
Aceleração de 0 - 200 km/h com controle de largada (Bateria Performance) 13,3 s
Aceleração de 0 - 200 km/h com controle de largada (Bateria Performance Plus) 12,9 s
Aceleração (80-120 km/h) 2,3 s

Comprimento 4.963 mm
Largura 1.966 mm
Largura com espelhos 2.144 mm
Altura 1.379 mm
Coeficiente aerodinâmico (Cd) 0,22 cW
Entre-eixos 2.900 mm
Distância entre as rodas dianteiras 1.710 mm
Distância entre as rodas traseiras 1.694 mm
Peso (DIN) (Bateria Performance) 2.140 kg
Peso (DIN) (Bateria Performance Plus) 2.220 kg
Peso (EG) (Bateria Performance) 2.215 kg
Peso (EG) (Bateria Performance Plus) 2.295 kg
Peso total permissível 2.880 kg
Carga máxima (Bateria Performance) 740 kg
Carga máxima (Bateria Performance Plus) 660 kg
Carga máxima permitida no teto com sistema de bagageiro original Porsche 75 kg

Volume do porta-malas, dianteiro 84 l
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