Sobre o 911 Turbo .
Nossos engenheiros gostam de se referir a ele como o carro esportivo mais perfeito de todos. Extremamente esportivo e, ao mesmo tempo, confortável e irrestritamente apto para o uso diário. Os modelos 911 Turbo seguem de forma consistente este caminho.
Performance.
Para nossos engenheiros, toda linha de chegada é apenas uma parada temporária no caminho adiante. Na eterna busca de superar a si mesmo.
- Nova geração de motores: motor boxer de 6 cilindros
- Novo sistema
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 marchas - Escapamento esportivo opcional para um ronco profundo do motor
Da traseira para a dianteira, até a vista lateral com a sua forma clássica e esportiva: design atemporal que mostra o caminho adiante em cada detalhe.
- Painel ativo
- Spoiler dianteiro variável
Conforto.
Tudo novo? Tudo na mesma? Nem um nem outro. O espaço interior do 911 Turbo combina aquilo que o caracteriza há mais de 45 anos com as possibilidades de hoje.
- Unidade de comando central de 10,9˝
- Modo Wet
Selecionar e configurar modelo 911 Turbo .
911 Turbo S Cabriolet
478 kW/650 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
2,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
330 km/h
Velocidade máxima
Altura
1.301 mm
Largura
1.900 mm
Comprimento
4.535 mm
Entre-eixos
2.450 mm
Dados técnicos
Número de cilindros | 6 |
Diâmetro | 102,0 mm |
Curso do cilindro | 76,4 mm |
Deslocamento do motor | 3.745 cm³ |
Potência (kW) | 478 kW |
Potência (cv) | 650 cv |
RPM potência máxima | 6.750 r/min |
Velocidade máxima do motor | 7.200 r/min |
Torque máximo | 800 Nm |
@ rpm | 2.500 - 4.000 r/min |
Velocidade máxima | 330 km/h |
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono | 2,8 s |
Aceleração de 0 - 160 km/h com pacote Sport Chrono | 6,0 s |
Aceleração de 0 - 200 km/h com pacote Sport Chrono | 9,3 s |
Aceleração em marcha (80-120 km/h) com pacote Sport Chrono | 1,7 s |
Comprimento | 4.535 mm |
Largura | 1.900 mm |
Largura com espelhos | 2.024 mm |
Altura | 1.301 mm |
Entre-eixos | 2.450 mm |
Ângulo de manobra | 11,2 m |
Peso (DIN) | 1.710 kg |
Peso (EG) | 1.785 kg |
Peso total permissível | 2.080 kg |
Carga máxima | 370 kg |
Volume do porta-malas, dianteiro | 128 l |
Tanque de combustível | 67 l |
Itens de série
Sistema de escapamento esportivo |
Câmbio PDK de 8 velocidades |
Pacote Sport Chrono, incluindo seletor de modo de condução |
Controle de cruzeiro |
Sistema de elevação do eixo dianteiro |
Rodas dianteiras 255/35 ZR20 e traseiras 315/30 ZR21 |
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus |
Sistema de freios em compósito de cerâmica (PCCB) |
Pinças de freio com 10 pistões na frente e 4 pistões na traseira. Discos com 420 mm na frente e 390 mm |
Maçanetas retráteis |
Pacotes internos de luzes |
Faróis em LED-Matrix incluindo luzes diurnas em LED com 4 pontos e |
Ar condicionado em 2 zonas |
Bancos esportivos com 18 vias de ajustes elétricos e pacote memória |
Pontos de fixação ISOFIX |
Controle de cruzeiro |
Homelink |
Volante Sport GT |
Espelhos retrovisores rebatíveis e antiofuscantes |
ParkAssist dianteiro e traseiro, incluindo câmera |
Conjunto de tapetes |
2 entradas USB no descansa braço central |
Interface ao sistema |
Galeria.
Modelos 911 Turbo
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