Muito próximo do automobilismo: o volante esportivo GT antiderrapante com aro em Race-Tex e diâmetro de 360 mm otimizado para movimentos rápidos de direção. Os diferentes modos de condução podem ser selecionados pelo interruptor de modo e o botão Sport Response prepara o motor e a transmissão para a entrega de potência mais rápida possível - sem ter de tirar as mãos do volante.

Os apoios laterais elevados dos bancos esportivos GTS oferecem um apoio ideal mesmo em condução dinâmica. Os painéis centrais do banco e os encostos para ombros em Race-Tex, bem como as opções de ajuste (8 posições, elétricas) para se adaptarem à forma individual do corpo garantem um excelente conforto. Detalhes especiais: o relevo Diamar nos painéis centrais dos bancos e a inscrição “GTS” bordada nos encostos de cabeça.

O equipamento Race-Tex combina extensas características de couro em preto com Race-Tex testado em pista. Race-Tex oferece uma aderência suave e boa e por isso é utilizado, entre outras coisas, no aro do volante, nos apoios de braços do revestimento das portas e no console central, bem como no revestimento do teto.

O pacote interior GTS opcional em vermelho carmim ou cinza ardósia neo é o complemento ideal para o equipamento Race-Tex de série. Ele inclui, entre outras coisas, as costuras decorativas nos bancos, nos apoios de braço do painel das portas e console central, bem como na parte superior do painel de instrumentos. A cor contrastante também aparece nas letras “GTS” dos bancos esportivos GTS e nos cintos de segurança.

A cor exclusiva turbonite torna o interior ainda mais exclusivo. Começando pelo escudo do volante GT esportivo, o tom cinza metálico se espalha pelos elementos de controle, como o seletor de modo e o painel de comando de climatização, e também está presente nas faixas de destaque nas portas e no quadro de comando. Costuras contrastantes e cintos de segurança em turbonite complementam o visual Turbo.

O volante esportivo multifuncional em design GT com aro do volante em couro preto liso não é só parecido com um de corrida – com seu comutador de modo integrado, ele também permite que você alterne entre os diferentes modos de direção com mais rapidez – sem ter que tirar as mãos do volante.

Os bancos dianteiros esportivos adaptáveis com inscrição "Turbo" em relevo nos apoios de cabeça integrados têm um design especialmente esportivo. Os apoios laterais elevados na almofada do assento e no encosto oferecem bastante apoio lateral ao fazer curvas dinamicamente. Com a ajuda do ajuste elétrico de 18 posições, os bancos podem ser ajustados individualmente para o motorista e o passageiro da frente.

A exclusividade do interior do Turbo também se reflete nos materiais utilizados. Isso pode ser visto à primeira vista no interior em couro liso, que é usado nos bancos, quadros de comando e painéis superiores das portas, entre outros itens. Esta impressão é complementada pelo revestimento do teto, que é coberto com Race-Tex.