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4.9
s
Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
470
cv
Potência combinada (cv)
254
km/h
Velocidade máxima
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Further together.
Há mais de 20 anos nos perguntávamos se um carro esportivo poderia celebrar mais do que o indivíduo. O Cayenne é a resposta para esta pergunta. E ele continua se aperfeiçoando até hoje. Para pessoas que querem ir para locais para onde não há caminhos.
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Destaques do Cayenne.
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Desempenho on-road e off-road.
Além do conforto e da esportividade na estrada, os sistemas de suspensão mais desenvolvidos também aumentam o desempenho em terrenos exigentes.
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Faróis em LED Matrix.
Equipado com faróis principais em LED Matrix de série. Os faróis em LED HD Matrix com mais de 64.000 pixels aumentam ainda mais a funcionalidade.
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Central de aplicativos
A Central de aplicativos oferece uma experiência interativa com a capacidade de baixar seus aplicativos favoritos por categorias, como streaming de música e vídeo, jogos e notícias.
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Sistemas de assistência.
Todos os modelos Cayenne podem ser equipados com vários sistemas de assistência que aumentam ainda mais o conforto de direção e a segurança.
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E-Hybrid.
A geração atual de baterias dos modelos Cayenne E-Hybrid possibilitou um aumento da autonomia elétrica. Além disso, o motor elétrico garante um desempenho excelente no modo elétrico.
Excepcional por dentro e por fora.
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Porta-malas.
Dependendo do modelo e dos equipamentos, o espaçoso porta-malas oferece até 627 l de volume de armazenamento. O porta-malas pode acomodar até 1.563 l, graças aos encostos dos bancos traseiros retráteis na proporção 40:20:40. Se desejado, está disponível o sistema de gestão do espaço de carga: um sistema variável para transporte seguro de objetos no compartimento de carga. Isso inclui, dentre outras coisas, 2 calhas de fixação integradas no piso do porta-malas e uma rede divisória.
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Desenvolvem ainda mais energia juntos.
O motor de combustão interna e o motor elétrico dos modelos Cayenne E-Hybrid demonstram de forma impressionante que uma equipe de alto desempenho é mais do que a soma de suas partes. O conceito de condução impressiona pela sua dinâmica equilibrada, elevada eficiência e excepcional prazer de direção.
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Dois motores, uma unidade: paixão.
O potente motor elétrico permite, por um lado, um desempenho superior de direção no modo eletrônico e, por outro, o suporte para o motor de combustão, por exemplo, durante a aceleração.
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Modos de direção para maior flexibilidade.
Com modos de direção especialmente concebidos para a condução híbrida, os modelos Cayenne E-Hybrid revelam todo o seu potencial em todas as situações. Dependendo da rota e das preferências pessoais, é possível alternar entre uma condução puramente elétrica, eficiência híbrida ou puramente esportiva.
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Modo E e bateria.
A bateria de íons-lítio garante um desempenho de condução superior no modo E. Para maior flexibilidade em movimento, a bateria pode ser carregada no modo E-Charge usando o motor de combustão interna ou o processo de carregamento AC de alto desempenho.
Dinâmica de direção.
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E-Hybrid.
No Cayenne E-Hybrid e no Cayenne S E-Hybrid, o desempenho do sistema é obtido por meio da cooperação efetiva do motor V6 turbo de 3,0 litros e do motor elétrico com 176 cv. O potente motor elétrico permite, por um lado, um desempenho superior de direção no modo eletrônico e, por outro, o suporte para o motor de combustão, por exemplo, durante a aceleração. O motor elétrico é alimentado pela bateria de tração com 25,9 kWh.
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Porsche Active Suspension Management (PASM).
O PASM, de série em todos os modelos Cayenne, permite o ajuste eletrônico do sistema de amortecimento. Ele regula a força de amortecimento de modo ativo e contínuo, em função do estado da pista e do modo de direção. Para movimentos corporais reduzidos e maior conforto em todos os assentos. As configurações disponíveis são “Normal”, “Sport” e “Offroad”, bem como “Sport Plus” em combinação com o pacote Sport Chrono.
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Suspensão pneumática adaptativa.
A suspensão pneumática adaptativa mais desenvolvida com amortecedores pneumáticos de carga total em tecnologia de 2 câmaras permite uma amplitude ainda maior entre conforto e esportividade, mantendo o mesmo conforto de condução. A regulagem de nível assegura uma posição constante do veículo. Ao ajustar a altura do chassi, a distância ao solo pode ser variada conforme necessário, por exemplo em uso off-road. A parte traseira também pode ser rebaixada para facilitar o carregamento do porta-malas.
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Suspensão.
Seja no banco do motorista ou como passageiro: dirigir um Porsche deve ser esportivo e, ao mesmo tempo, confortável. Os modelos Cayenne conseguem esse equilíbrio sem esforço: graças ao chassi e às tecnologias mais desenvolvidas para adaptar o chassi ainda melhor à aplicação pretendida – por exemplo o uso off-road. Alguns exemplos são: a suspensão pneumática adaptativa, o Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) para estabilização ativa de rolagem ou o sistema de esterçamento do eixo traseiro.
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Freios.
Todos os modelos Cayenne e Cayenne S possuem um sistema de freios com pinças fixas monobloco de alumínio de 6 pistões na frente e pinças fixas monobloco de alumínio de 4 pistões atrás. A construção fechada em peça única resulta em uma estabilidade dimensional elevada. O ponto de pressão é preciso e a distância de frenagem é extremamente curta.
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