Todos
Sedan Esportivo
Cross Turismo
Taycan
5,4 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
300 kW/408 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
230 km/h
Velocidade máxima
Taycan 4 Cross Turismo
5,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
350 kW/476 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
220 km/h
Velocidade máxima
Taycan 4S
4,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
390 kW/530 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Taycan 4S Cross Turismo
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
420 kW/571 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
240 km/h
Velocidade máxima
Taycan GTS
3,7 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
440 kW/598 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Taycan Turbo
3,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
500 kW/680 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Taycan Turbo S
2,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
560 kW/761 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Retornar ao início
O novo Taycan GTS.
Totalmente elétrico, o novo Taycan GTS agrega agora emoções ainda mais intensas à experiência de direção Porsche. É quase impossível obter mais fascinação com 3 letras.

2 formas de carroceria.
Taycan

Purístico, expressivo, atemporal: forças expressivas que literalmente permeiam o Taycan – adicionalmente enfatizadas pela flyline dinâmica e plana. Mesmo no que diz respeito ao espaço livre, ele não fica para trás, mas oferece conforto exclusivo para 4 pessoas além do porta-malas traseiro e dianteiro.

Taycan 4 Cross Turismo

O Taycan Cross Turismo preza afirmações autoconfiantes, evidenciadas pelos acentos distintos do pacote de design off-road e a impressionante traseira no Cross Turismo Design – para um porta-malas ampliado e mais espaço na parte traseira.

Experiência 360°.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Destaques.

Alcance.

Para o Taycan, mesmo os destinos mais distantes são de fácil acesso. A "Performance Battery Plus" faz com que o Taycan com WLTP tenha até 410 km de autonomia. Reduzindo a necessidade de ter que parar para carregar, permitindo que você percorra longas distâncias sem esforço.

Arquitetura de 800 volts.

OA Alma Porsche existe por performance. Em todo respeito. Assim como demonstrado pelo Taycan, mesmo quando carregando: sua arquitetura de 800 volts produz até 270kW de poder de carregamento. Em cinco minutos, o Taycan Turbo, por exemplo, pode ser carregado para até 100km de autonomia (WLTP) sob as condições otimizadas¹ e está sempre pronto para o que o seu dono passsa o dia inteiro sonhando sobre: dirigir.

¹ Condições otimizadas: CCS pedestal de carregamento rápido com >270kW, >850V, temperatura da bateria entre 30 e 35ºC e estágio de carga output de 5%.

Conceito de propulsão.

A interação dos componentes da propulsão resulta em valores que inspiram não apenas tecnicamente, mas também emocionalmente: com até 560 kW (761 CV) de potência “overboost” no Launch Control, seus dois motores aceleram o Taycan Turbo S em 2,8 segundos do zero para 100 km/h. Assim, você experimenta um desempenho em arrancadas do nível de um superesportivo como o 918 Spyder – e isso com uma alta reprodutibilidade: é possível executar diversas manobras de aceleração em série, e isso até uma velocidade máxima de 260 km/h.

Flyline dinâmica.

Nós sentimos imediatamente o que faz bem ao nosso espírito – e o que o entusiasma. O Taycan demonstra sua fascinação em frações de segundo: com suas linhas fluídas, porém acentuadas, e a “flyline” dinâmica. Seu design traseiro convence com o painel ativo de ponta a ponta e a inscrição “PORSCHE” com letras tridimensionais com visual de vidro. É possível enjoar de ver tudo isso? Impossível.

Porsche Advanced Cockpit.

Nós nunca esquecemos os momentos mais emocionantes de nossa vida. O interior do Taycan também impressiona dessa forma. O volante esportivo multifuncional GT¹ e a posição baixa e esportiva do banco já aumentam o prazer de dirigir, bem antes de você dar a partida. Além disso, o Porsche Advanced Cockpit com Curved Display inovador foca no conforto ultramoderno – feito sob medida para uma sensação de direção eletrizante, que permanece para sempre.

¹ Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S e Taycan Turbo S Cross Turismo.

Indicador de autonomia.

Com o indicador de autonomia, você pode determinar a autonomia estimada para a sua viagem. O cálculo é baseado no seu perfil de direção pessoal, nas suas condições de viagem e no respectivo equipamento do modelo. Por favor, selecione as opções mais relevantes para você. Indicador de autonomia. O indicador de autonomia fornece apenas estimativas, pois não leva em consideração todos os fatores que podem influenciar a autonomia do veículo (por ex., estilo de direção, idade e condição da bateria etc.). Portanto, a autonomia real alcançada também poderá estar acima e abaixo do valor determinado.

Autonomia estimada:

308 km

O seu perfil de condução O seu perfil de condução Através do perfil de direção, você pode personalizar seu dia a dia e indicar se você está viajando no trânsito urbano, em estradas rurais ou autoestradas. Os diferentes perfis de direção influenciam a autonomia estimada.

Região urbana
Estrada rural
Autoestrada

Condições de viagem Condições de viagem Com o regulador de temperatura externa, você testa como a temperatura externa afeta a autonomia. O ar-condicionado e o aquecimento têm um grande impacto no consumo de energia do seu Taycan. Ao calcular as influências na autonomia, presume-se que você ajustou a temperatura interna para 22° C e o veículo já está pré-climatizado no momento da partida. Como alternativa, o ar-condicionado pode ser definido para "ECO PLUS" ou completamente desligado.

Temperatura externa
Climatização

Equipamentos do modelo

Rodas

Encontre informações sobre pneus aqui.

Descobrir os modelos Taycan e Taycan Cross Turismo em detalhes.

Saiba mais sobre os destaques do Taycan, Taycan GTS e Taycan Cross Turismo nestes capítulos.

Porsche - Descobrir os modelos Taycan e Taycan Cross Turismo em detalhes.
Porsche - Design
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Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Design.

2 veículos que refletem o futuro – mas que deixam reconhecer imediatamente o espírito Porsche. O Taycan e o Taycan Cross Turismo, mesmo parados, fazem os olhares acelerarem.

Design exterior Taycan.

Air Curtains.

Entradas de ar laterais à frente das rodas dianteiras – as chamadas Air Curtains – melhoram também a aerodinâmica, guiando o ar de entrada como uma cortina sobre as rodas para assim minimizar as turbulências.

LED Matrix de 4 pontos.

Diretamente acima delas, o destaque da dianteira: os faróis LED Matrix de 4 pontos¹, que, combinando todas as funções de luz em um só componente, parecem estar dispostos em posição suspensa.

¹ Disponível como opcional. De série no Taycan Turbo e Taycan Turbo S.

Maçanetas embutidas automaticamente retráteis.

A silhueta é caracterizada por uma “flyline” dinâmica e plana. Maçanetas embutidas automaticamente retráteis liberam a cabine com bancos em posição mais baixa e esportiva.

Teto panorâmico fixo.

O teto oferece 2 opções: a variante contornada feita de alumínio leve com rebaixamento no meio cria uma forma, como já conhecemos do automobilismo. Alternativamente, um teto panorâmico fixo proporciona uma sensação de espaço aberto e leve.

“PORSCHE” no visual de vidro.

O design da traseira convence com um painel ativo de ponta a ponta e pela inscrição “PORSCHE” com letras tridimensionais no visual de vidro. Acima dele encontra-se o Porsche Active Aerodynamics (PAA) na forma de um sistema de aerofólio traseiro com três níveis.

Design exterior Taycan Cross Turismo.

Itens de design Cross Turismo.

As partes inferiores dianteira e traseira, assim como os estribos laterais, vêm em design exclusivo. O visual externo é devidamente complementado por paralamas com molduras e designs de roda exclusivos.

Vão livre do solo.

Com seu vão livre do solo com 20 mm a mais do que o Taycan, o Taycan Cross Turismo, já no estado parado, mostra que sua versatilidade vai além da vida cotidiana.

Pacote de design off-road.

Além disso, o pacote opcional Offroad Design oferece um vão livre do solo adicional de 10 mm no nível de suspensão “médio”, bem como flaps Offroad Design integrados para a parte dianteira inferior, os estribos laterais e o difusor traseiro.

Traseira.

No perfil não se revela somente a icônica “flyline” da Porsche, mas também a parte traseira no design Cross Turismo com aerofólio do teto pintado na cor preto (alto brilho), ampla tampa traseira e vidro traseiro achatado – incluindo mais espaço para a cabeça dos passageiros no espaço traseiro do veículo. O que vale a pena sobretudo pelo teto panorâmico de vidro de grande dimensão integrado organicamente no design do veículo.

Teto panorâmico fixo.

Ele se estende além da segunda fila de bancos e descortina uma vista fascinante do céu com o carro em movimento. Além disso, um rack para teto, disponível como opcional, permite a montagem de uma prática caixa de teto.

Suporte traseiro para bicicleta opcional.

Para passeios ecológicos em grupo, o suporte traseiro para bicicleta, disponível sob consulta, permite levar adicionalmente até 3 bicicletas. Um amortecedor dependente do peso propicia – mesmo com a carga total – fechar a parte traseira suavemente e, portanto, um acesso confortável ao porta-malas.

Cockpit.

Os botões mecânicos foram substituídos quase em sua totalidade por botões digitais. Com isso, o interior ficou mais limpo. O mesmo princípio de design limpo também se aplica aos displays. Conta-se com até 4 displays – eles são intuitivos, não tiram a atenção e são diretos no manuseio.

Curved Display de 16,8 polegadas.

O arranjo também é tipicamente orientado ao motorista: no centro de suas atenções encontra-se o painel de instrumentos, composto por um Curved Display de 16,8 polegadas e painéis de controle externos com Direct Touch Control para ajuste de funções de luz e suspensão.

Head-Up Display.

Além disso, o Head-Up Display opcional exibe as informações mais importantes diretamente no campo de visão do motorista.

Indicação de bússola opcional.

E quem deixa o olhar vaguear para a direita no Taycan Cross Turismo, descobre mais um detalhe analógico: a indicação opcional da bússola no painel de instrumentos.

Gerenciamento de Comunicação.

Seu controle central de unidade para audio, navegação e comunicação: Porsche Communication Management (PCM). O PCM mostra, no display central de 10.9 polegadas, em seu dashboard que pode ser individualmente configurado, permitindo acesso dereto as mais importantes funções.

Comando de 8,4 polegadas.

A partir dele, você tem acesso à navegação, mídia, ao telefone, às configurações e ao Apple CarPlay por meio de uma barra de menus desativável. O porta-malas e as portinholas de carregamento também podem ser abertos e fechados a partir dele. Além disso, nele também é possível exibir o estado de carga da bateria.

Rodas.

Encontre informações sobre pneus aqui.

O interior em detalhe.

Design interior.

Visto de fora, um Porsche pode ser rapidamente reconhecido como tal – puro design. E no interior você também sente os genes Porsche exclusivos no novo Taycan. A arquitetura do interior é esportiva, minimalista e clara em sua forma básica; um destaque visual é a asa, que se abre a partir do console central, e dá impressão de estar flutuando. Os displays inovadores no cockpit são claramente orientados para o motorista e permitem focar nas informações mais importantes, mesmo durante viagens dinâmicas.

Bancos.

O console central ascendente realça a posição esportiva do banco do condutor. Isto assume a forma de um assento ajustável de 14¹ ou opcionalmente de 18² vias com apoios de cabeça. Além disso, o interior também traz materiais sustentáveis de alta qualidade. Você pode escolher entre o couro OLEA, tratado de forma sustentável, ou o interior sem couro com o material de microfibra Race-Tex de alta qualidade e um material têxtil inovador com aparência 3D.

¹ De série no Taycan Turbo.
² De série no Taycan Turbo S e Taycan GTS.

Volante esportivo.

A quem o volante esportivo multifuncional de série incl. botão de recuperação ainda não é esportivo o bastante, a sensação de direção automobilística pode ser maximizada com o volante esportivo multifuncional GT¹ opcional.

¹ Em combinação com o pacote Sport Chrono; de série no Taycan Turbo S.

Materiais sustentáveis.

No interior, o carpete e os tapetes são fabricados com o sustentável fio Econyl. Trata-se de uma fibra reciclada, feita a partir de redes de pesca reaproveitadas, entre outros materiais.

Iluminação ambiente.

Além disso, o Taycan possui, sob consulta, uma iluminação ambiente no interior. Claro que ela pode ser ajustada em cores e brilho ao seu gosto.

Controle Avançado de Climatização.

O inovador ar-condicionado (dual ou four-zone) do Controle Avançado de Climatização pode não ser visível, mas sem dúvida é notável - a evolução lógica do tradicional sistema de controle climático automático. Saídas de ar "Slat-free" são controlados eletronicamente pela Porsche Communication Management (PCM), ativando uma precisa distribuição e fluxo de ar.

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Porsche - Carregada de emoção e inovadora.
Carregada de emoção e inovadora.
O que já valia para o legendário modelo 356 de 1948, vale ainda mais para o novo Taycan e o novo Taycan Cross Turismo: um conceito de veículo que incorpora a evolução dos automóveis precisa de um espírito com o título Porsche.

Bateria e propulsão.

Bateria Performance.

A bateria do Taycan gera seu grande potencial a partir de células Pouch, aprimoradas celular e quimicamente para um desempenho máximo e, ao mesmo tempo, elevado alcance. Na versão grande (bateria Performance Plus), 33 módulos com um total de 396 células estão à disposição. A bateria Performance mais compacta, que vem como equipamento de série no Taycan e Taycan 4S, gera sua energia a partir de 28 módulos com um total de 336 células. O Taycan Turbo, o Taycan Turbo S e o Taycan GTS, bem como todos os modelos Taycan Cross Turismo, possuem de série a bateria Performance Plus.

Além disso, a bateria é baseada em uma tecnologia de 800 volts em vez da anterior convencional de 400 volts. O efeito: maior desempenho no carregamento e na propulsão com seções transversais de cabo menores, com um efeito positivo no peso total. A refrigeração proporciona em todas as situações o fornecimento ideal de energia à propulsão. E graças a um quadro de bateria extremamente resistente, a altíssima segurança é assegurada mesmo em caso de acidente.

Motores síncronos com excitação permanente.

A chave para a construção de uma propulsão excepcional foi a continuação consistente da abordagem do design funcional: sem concessões na interação perfeita dos componentes da propulsão. Assim, um motor síncrono com excitação permanente no Taycan 4S, Taycan Turbo, Taycan Turbo S e Taycan GTS, bem como nos modelos Taycan Cross Turismo, foi instalado logo duas vezes: um em cada eixo – e a bateria Performance Plus¹ está integrada no fundo da parte inferior da carroceria. O efeito: uma dinâmica veicular avançada e uma tração integral que permite um ótimo ajuste da amplitude entre eficiência e dinâmica nos vários modos de direção.

¹ Disponível como opcional para o Taycan e Taycan 4S. De série nos modelos Taycan Cross Turismo.

Câmbio automático de duas marchas.

Um câmbio de 2 marchas recém desenvolvido e automático no eixo traseiro proporciona visivelmente mais dinâmica. A aceleração de partida também se beneficia da primeira marcha transmitida muito brevemente, enquanto a segunda marcha é longa e armazena reservas de aceleração para trechos de alta velocidade.

Overboost.

A interação dos componentes do conjunto motopropulsor permite valores que entusiasmam tanto do ponto de vista técnico como emocional: com até 560 kW (761 CV) de potência “overboost” com Launch Control, ambas as máquinas aceleram o Taycan Turbo S em 2,8 segundos da inércia a 100 km/h. E isso com uma alta reprodutibilidade: é possível realizar várias acelerações sucessivas e isso podendo alcançar uma velocidade máxima de 260 km/h.

Porsche Recuperation Management (PRM).

Para a recuperação em todos os modelos Taycan, nós desenvolvemos o Porsche Recuperation Management (PRM), que é composto por uma recuperação de frenagem e uma recuperação por impulso. O sistema trabalha de forma inovadora e pode recuperar até 90 % da energia de frenagem. A recuperação por impulso pode ser adaptada às suas próprias preferências, a recuperação de frenagem sempre garante a eficiência máxima. Assim, primeiramente apenas a recuperação de frenagem é ativada pelo pedal do freio; somente quando é necessária uma potência de frenagem mais alta, o freio mecânico atua – inteligentemente controlado pelo sistema de freios com capacidade de “blending”.

Desta forma, você melhora significativamente a resistência do seu veículo, transformando parte da energia cinética em mais quilômetros de prazer de dirigir: com uma altíssima potência de recuperação de até 275 kW, é possível realimentar energia à bateria. Ou mais precisamente: no dia a dia, você pode alcançar, p. ex., com um estilo de direção esportivo até um terço de seu alcance somente por meio de recuperação. Com uma frenagem de 200 km/h a 0 é possível recuperar energia elétrica suficiente para um alcance de até 4 km.

Modos de direção.

O Taycan e o Taycan Cross Turismo se sentem à vontade em qualquer velocidade. E porque levam consigo o brasão da Porsche, eles possuem sistemas inteligentes para que seus motoristas também se sintam bem.

Modo Gravel.

O modo Gravel (cascalho) é exclusivo do Cross Turismo e otimiza a direção em terrenos de pouca estabilidade, como por exemplo cascalho ou lama. Para ainda mais liberdade – mesmo longe das pistas pavimentadas.

Launch Control.

A aceleração máxima a partir do zero é obtida com a função Launch Control: disponível tanto no modo Sport como no Sport Plus, ela prepara todos os sistemas para um arranque rápido – e proporciona uma força incrível para a pista. Nos primeiros 2,5 segundos, o Taycan Turbo S percorre uma distância superior à alcançada por um 918 Spyder.

Freios.

O freio Porsche Surface Coated Brake (PSCB)¹ combina um disco de freio de ferro fundido com um revestimento de cerâmica. Os freios não se destacam apenas por suas pinças brancas, outras vantagens são a resistência à corrosão dos discos de freio, mesmo depois de um longo tempo com o carro parado, e a formação de poeira nos freios significativamente reduzida. O resultado: as rodas e o sistema de freios permanecem limpos por mais tempo.

¹ Disponível como opcional. De série no Taycan Turbo.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Ou você escolhe o freio extremamente leve Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) – equipamento de série nos modelos Turbo S. Nosso freio de alto desempenho teve sua origem no automobilismo e garante uma curta distância de frenagem, especialmente sob cargas altas.

Chassis.

Suspensão de Ar Adaptativa.

A Suspensão de Ar Adaptativa¹ assegura o balanceamento perfeito entre conforto e performance. Para otimizar a aerodinâmica e, por fim, um coeficiente de tração melhorado: maior alcance com a performance máxima.

¹ Padrão no Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo, Taycan Turbo S e todos modelos Sport Turismo. Padrão em todos modelos Taycan Cross Turismo . Opcional para o Taycan e Taycan Sport Turismo.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Estabilidade adicional é proporcionada pela suspensão com o Porsche Active Suspension Management (PASM): um ajuste eletrônico do sistema amortecedor que ajusta a força do amortecedor às condições da pista e ao seu estilo de direção. Isso evita movimentos disruptivos da carroceria e aumenta o conforto em todos os bancos.

Smart Lift.

A nova função Smart Lift¹ oferece um conforto adicional. Esse recurso inovador possibilita a elevação automática do nível da suspensão em posições programáveis localmente. Além disso, em rodovias utiliza-se automaticamente uma estratégia de nível visando a eficiência.

¹ Disponível, dependendo do país.

Direção do eixo traseiro.

A direção do eixo traseiro¹ controla as rodas traseiras, dependendo da velocidade igual ou oposta às rodas dianteiras. Isso significa que a distância entre eixos é – dependendo da situação – virtualmente encurtada ou estendida. Para uma maior estabilidade de direção em altas velocidades, um aumento da aceleração longitudinal nas estradas rurais e um menor raio de giro no cotidiano.

¹ Disponível como opcional. De série nos modelos Turbo S.

Porsche Dynamic Chassis Control Sport.

A estabilização do Porshe Dynamic Chassis Control Sport (PDDC Sport)¹ também garante aerodinâmicas espotivas. Esse sistema, que também é utilizado em outras viariações de modelos, quase completamente anula a inclinação lateral do chassi, com isso, permite que a roda se segure melhor na pista.

¹ Opcional disponível para o Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo, Taycan Turbo S, todos modelos Sport Turismo e todos Cross Turismo.

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)¹ eleva a dinâmica de direção e a estabilidade. Dependendo do ângulo e velocidade da direção, posição do pedal do acelerador, taxa de guinada e velocidade do veículo, ele melhora a dirigibilidade e precisão de direção com frenagens agilizantes na roda traseira direita ou esquerda.

¹ Disponível como opcional. De série no Taycan GTS, bem como nos modelos Turbo e Turbo S.

Controle de Chassi 4D.

Para assegurar de que esses sistemas se interajam perfeitamente, nós desenvolvemos o Controle de Chassi 4D Porsche: Um sistema integrado de controle de chassi que direciona e sincroniza a unidade de controle dos componentes individuais do chassi - para uma otimização da configuração de chassi equilíbrado em toda situação.

Vão livre do solo ampliado.

Além disso, o Taycan Cross Turismo oferece um vão livre do solo com um aumento de 20 mm. Com o pacote Offroad Design opcional, é possível até mesmo aumentá-lo para 30 mm. Assim não há mais nenhum obstáculo para seu ímpeto de liberdade pessoal em terrenos não pavimentados.

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Modelos Taycan
 

Modelos Taycan

Velocidade máxima. Mesmo quando parado.

Em termos de tempo de carregamento e alcance, o Taycan e o Taycan Cross Turismo também comprovam os seus genes Porsche. Pois acreditamos que um carro esportivo deve estar sempre pronto para ser dirigido, fazemos tudo para garantir um carregamento descomplicado e integrado ao cotidiano. Pois a única coisa na qual você deve focar é o seu próximo destino.

Carregue em casa e na estrada.

Porque não estamos pensando apenas no produto, mas também no ambiente em que ele é utilizado, a Porsche está determinada no desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento a nível nacional: os dois com suas próprias soluções e juntamento com IONITY e "Electrify America" - quem estabeleceu uma extensiva malha de carregadores rápidos ao longo de rodovias na Europa, assim como nos Estados Unidos e no Canadá. o Porsche Charging Service entrega aos consumidores da Porsche Taycan tres anos de acesso gratuiro a parceiros específicos, onde eles podem carregar seu veículo. Assim como a malha de carregadores de rápida velocidade, milhares de opções de carregamento estão disponíveis pela Porsche Charging Service. Em adição, existem as estações de carga da Porsche Destination Charging Network em locais selecionados, como hoteis luxuosos e restaurantes.

Mobile Charger.

Para o carregamento, você pode utilizar o Mobile Charger Plus que vem de série, conectando-o a sua rede elétrica. Opcionalmente, você pode carregar usando o inteligente Mobile Charger Connect com tela sensível ao toque. Além disso, você pode fixar o Mobile Charger Connect confortavelmente na base de carregamento opcional instalada na parede de sua garagem. O aplicativo My Porsche permite consultar a duração restante ou o nível de carga da bateria.

Home Energy Manager.

Para que você possa carregar seu veículo em casa com rapidez e sem problemas, oferecemos a você o Porsche Home Energy Manager: um controlador inteligente, instalado na caixa de distribuição de energia, que se comunica com seu carregador. Ele garante que os eletrodomésticos sejam alimentados adequadamente enquanto o veículo estiver carregando na garagem. Você também pode fazer uso direcionado da sua própria energia solar.

Porsche Turbo Charging.

Porsche Turbo Charging. O Porsche Turbo Charging, em vários Porsche Centers, expande ainda mais a Porsche Charging Network. Aqui você pode carregar o Taycan Turbo, por exemplo, para atingir ate 100km em 5 minutos (WLTP) dentro das condições ideais¹. Graças ao carregador DC² com 150kW, você também pode utilizar estações convenientes de carregadores públicos de 400 Volts.

¹ Condições otimizadas: CCS pedestal de carregamento rápido com >270kW, >850V, temperatura da bateria entre 30 e 35ºC e estágio de carga output de 5%.
²Opção disponível dependendo do país.

Porsche Charging Service.

Graças ao Porsche Charing Service, carregar em estações públicas é ainda mais fácil. Carregar com o My Porsche App permite você a localizar estações de carga em diversos países, comece com o processo de carregamento e paga sua conta. Não ha necessidade de se registrar com o respectivo fornecedor. Carregar é convenientemente administrado e arquivado por meio da sua conta Porsche ID. Você pode localizar opções de carregamento em qualquer momento pelo seu veículo no Porsche Communication Management, no My Porsche App.

Saiba mais sobre o Porsche E-Performance, a mobilidade elétrica e o carro esporte do futuro.

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Muito espaço.

Mas o Taycan Cross Turismo não oferece somente ao motorista e aos passageiros uma confortável experiência de viagem com amplos espaços. O mesmo se aplica também aos compartimentos flexíveis. O porta-malas dianteiro é complementado por um porta-malas traseiro aumentado. Este pode ser ampliado de 446 litros¹ para um total de 1.212 litros¹ com os encostos rebatidos dos bancos traseiros. Além disso, a cobertura funcional e dobrável do porta-malas pode ser guardada facilmente atrás dos bancos traseiros, possibilitando carregar e descarregar bagagem com todo o conforto pela tampa traseira ampliada.

¹ Dependendo dos equipamentos, pode ser menor.

Assim, é possível não somente programar os fins de semana de modo versátil, mas também dominar os desafios do dia a dia.

Porsche - Infotainment.
Infotainment.
Mais um destaque é a integração perfeita do Apple Music diretamente ao PCM. Toque simplesmente no ícone do Apple Music para fazer streaming de 90 milhões de faixas sem anúncio e playlists para qualquer espírito de direção. Ou crie a partir da música que está tocando no rádio sua própria emissora personalizada no Apple Music.¹

¹ Disponível dependendo do país. O Apple Music requer uma assinatura paga. Image Courtesy of !K7 Music.

Porsche - Voice Pilot.
Voice Pilot.
No Taycan e no Taycan Cross Turismo, o Porsche Connect foi expandido para incluir novos serviços. Primeiramente, o Voice Pilot, que lhe proporciona um comando por voz natural e intuitivo através do comando “Oi Porsche”. Seu veículo responde a declarações como “Estou com frio”. Uma operação multimodal por meio de toque e comando por voz também é possível: aponte no mapa e diga por ex. “Iniciar navegação a este destino.”

Sistemas de assitência.

Porsche InnoDrive incl. cruise control adaptável.

Através do Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável, o horizonte de previsão é aumentado pelo sistema para até 3 quilômetros. Para tal, as informações dos sistemas de radar e vídeo são mescladas com dados de navegação. Enquanto isso, o sistema reconhece limites de velocidade e perfis da estrada muito antes de serem alcançados. Assim, a velocidade e a estratégia de direção podem ser ajustadas de modo análogo ao modo de direção escolhido. Tudo isso acontece de acordo com os padrões da Porsche. Assim, você obtém mais prazer de dirigir e mais eficiência a cada metro percorrido.

Sistema ativo de controle de faixa.

Outro componente do Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável é o sistema ativo de controle de faixa, que combina a regulagem de distância e a função de controle de troca de faixa. Para tal, o sistema orienta-se dentro de seus limites pelos veículos à frente, bem como pelas marcações da pista, mantendo o carro no meio da faixa com ajuda de correções de direção contínuas – mesmo em situações de engarrafamento. Para facilitar significativamente a direção e proporcionar, assim, mais conforto em viagens longas.

Assistente para ponto cego e assistente de visão noturna.

O assistente para ponto cego indica se um veículo está no ponto cego durante as manobras de troca de faixa. E à noite você é apoiado pelo assistente de visão noturna com uma câmera infravermelha – o sistema pode reconhecer pedestres e animais, exibindo-os como imagem térmica.

Acesso confortável.

Através do acesso confortável, um código salvo na chave é detectado e você pode deixar a chave do veículo em seu bolso. Para dar partida com conforto no Taycan e Taycan Cross Turismo, usa-se o botão E-Power que se encontra à esquerda do volante ou basta simplesmente engatar uma marcha.

Surround View e assistência de estacionamento ativa.

Se preferir ficar dentro do carro e deixar o seu Taycan estacionar para você: a assistência de estacionamento ativa assume o volante e manobra o seu Taycan para a frente e para trás. Se desejar entrar e sair de vagas de estacionamento por conta própria, você obtém um ótimo monitoramento por meio do Surround View 3D, com o qual você também pode influenciar a perspectiva. Já o assistente de manobra, o alerta de saída do carro e o alerta para saída de vaga proporcionam ainda mais segurança.

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Modelos Taycan

Picos de adrenalina que não passam nunca.
Entrar, colocar o cinto e acelerar o pulso: o novo Taycan GTS personifica o puro Porsche E-Performance. 440 kW (598 CV) de potência de overboost com Launch Control, uma propulsão específica de GTS para agilidade reforçada e a marcante expressão típica de GTS do Porsche Electric Sport Sound elevam ao máximo a fome por curvas. O interior específico de GTS intensifica a esportividade sob encomenda com costuras nas cores Vermelho Carmim ou Giz.
Elementos SportDesign.
O visual atlético é acentuado por uma parte superior dianteira de série em design distinto e pelos revestimentos de estribos com insertos na cor Preto com inscrição GTS. O pacote opcional SportDesign em carbono enfatiza, além disso, a boa forma com insertos em carbono para a parte inferior dianteira e os revestimentos de estribos, bem como um difusor de ar traseiro específico de GTS na cor Preto com aletas laterais de carbono.
Faróis principais LED Matrix.

Os faróis principais LED Matrix escurecidos incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), com molduras dos elementos das luzes diurnas na cor Preto (fosco) e gráfico de circuito integrado em 3D, também não deixam surgir nenhuma dúvida sobre seus genes de GTS.

Inscrições na cor Preto.

Adicionalmente, outros elementos de design na cor Preto reforçam o visual esportivo, como o painel ativo com inscrição “PORSCHE”, a inscrição traseira “Taycan GTS” e a inscrição GTS nos insertos dos estribos laterais.

Teto panorâmico com controle de variação de luz.¹

¹Para todos os modelos Taycan disponíveis a partir de 06/2022.

Claro.

Os segmentos com translucidez variável podem ser clareados individualmente em tempo real via PCM e via Direct Touch Control, no console central.

Sombra parcial.

Também é possível uma sombra parcial – bem conforme desejar e conforme as condições climáticas.

Escuro.

Para proteger contra o sol e para sua privacidade, o teto panorâmico com Sunshine Control pode ser completamente sombreado.

Revestimento em Race Tex com itens adicionais em couro na cor Preto.
Finamente trabalhado: o interior exclusivo do GTS apresenta ampla cobertura de Race-Tex, um material de microfibra sustentável comprovado em circuito. Isso é combinado com couro de acabamento liso de alta qualidade em preto.
Porsche - Pacote do interior GTS.
Pacote do interior GTS.
As linhas ideais do interior ficam muito visíveis com o pacote do interior GTS nas cores Giz ou Vermelho Carmim: p. ex. através de costuras de alto padrão e inscrições GTS bordadas nos apoios de cabeça em cor contrastante, elementos decorativos ao longo do console central e áreas decorativas das portas em carbono fosco.
Pela vantagem no desempenho.
Configuração de suspensão específica de GTS.

Ainda mais estabilidade é proporcionada pela suspensão com configuração específica de GTS e Porsche Active Suspension Management (PASM): um ajuste eletrônico do sistema de amortecedores que ajusta a força de amortecimento às condições da pista e ao seu estilo de direção. Isso evita movimentos da carroceria incômodos e aumenta o conforto em todos os bancos.

Pacote Sport Chrono.

Eleve ao máximo a sensação automobilística: com o volante esportivo multifuncional GT incl. seletor de modos para escolha de 5 modos de direção, entre os quais o modo Sport Plus com ajuste orientado ao desempenho para suspensão, Porsche Active Aerodynamics e controle térmico da bateria Performance, bem como do cronômetro Sport Chrono com mostrador específico de GTS disponível em 2 cores.¹

¹Disponível somente em combinação com o pacote do interior GTS nas cores Giz ou Vermelho Carmim.

Mais destaques GTS.

Bancos esportivos adaptáveis.

De série, o interior faz os corações de verdadeiros entusiastas da Porsche baterem mais forte com bancos esportivos adaptáveis na dianteira (18 vias, elétricos) incl. função de memória para ajuste da posição do banco, da coluna da direção, de ambos os retrovisores externos, bem como outros parâmetros do veículo.

Bateria Performance Plus.

A peça central dos novos modelos GTS 100% elétricos é a bateria Performance Plus instalada. Com uma autonomia de até 504 km conforme WLTP, ela possibilita um prazer de dirigir prolongado. Ademais, sua moderna tecnologia de 800 volts proporciona altos desempenhos, aprimorando também a performance de carregamento.

PTV Plus.

O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) também faz parte dos equipamentos de série do novo Taycan GTS. Dependendo de diferentes parâmetros, ele otimiza a dirigibilidade e a precisão de direção. Além disso, ele confere mais estabilidade e tração a altas velocidades.

Próximo capítulo
Modelos e dados

Selecionar e configurar modelo Taycan.

Todos
Sedan Esportivo
Cross Turismo
Selecionado
Taycan
Porsche Taycan
5,4 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
300 kW/408 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
230 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan 4 Cross Turismo
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
5,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
350 kW/476 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
220 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan 4S
Porsche Taycan 4S
4,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
390 kW/530 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan 4S Cross Turismo
Porsche Taycan 4S Cross Turismo
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
420 kW/571 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
240 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan GTS
Porsche Taycan GTS
3,7 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
440 kW/598 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
250 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo
3,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
500 kW/680 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Taycan Turbo S
Porsche Taycan Turbo S
2,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
560 kW/761 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
260 km/h
Velocidade máxima
Taycan
5,4 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada
300 kW/408 cv
Potência overboost com controle de largada até (kW)/Potência overboost com controle de largada até (CV)
230 km/h
Velocidade máxima
Altura
1.395 - 1.394 mm
Largura
1.966 mm
Comprimento
4.963 mm
Entre-eixos
2.900 mm
Dados técnicos

Potência até (kW) (Bateria Performance) 240 kW
Potência até (kW) (Bateria Performance Plus) 280 kW
Potência até (CV) (Bateria Performance) 326 CV
Potência até (CV) (Bateria Performance Plus) 380 CV
Potência overboost com controle de largada até (kW) (Bateria Performance) 300 kW
Potência overboost com controle de largada até (kW) (Bateria Performance Plus) 350 kW
Potência overboost com controle de largada até (CV) (Bateria Performance) 408 cv
Potência overboost com controle de largada até (CV) (Bateria Performance Plus) 476 cv
Torque máximo com controle de largada (Bateria Performance) 345 Nm
Torque máximo com controle de largada (Bateria Performance Plus) 357 Nm

Alcance combinado (WLTP) (Bateria Performance) 371 - 444 km
Alcance combinado (WLTP) (Bateria Performance Plus) 431 - 505 km
Alcance urbano (WLTP) (Bateria Performance) 440 - 523 km
Alcance urbano (WLTP) (Bateria Performance Plus) 500 - 568 km
Alcance de longa distância (Bateria Performance) 360 km
Alcance de longa distância (Bateria Performance Plus) 410 km

Capacidade bruta da bateria (Bateria Performance) 79,2 kWh
Capacidade bruta da bateria (Bateria Performance Plus) 93,4 kWh
Capacidade líquida da bateria (Bateria Performance) 71,0 kWh
Capacidade líquida da bateria (Bateria Performance Plus) 83,7 kWh
Tempo de carregamento para corrente alternada (AC) com 11kW (De 0% até 100%) (Bateria Performance) 8,0 h
Tempo de carregamento para corrente alternada (AC) com 11kW (De 0% até 100%) (Bateria Performance Plus) 9,0 h
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 50kW (De 5% até 80%) 93,0 min
Tempo de carregamento para corrente contínua (DC) com 270kW (De 5% até 80%) 22,5 min

Velocidade máxima 230 km/h
Aceleração de 0 - 60 mph com controle de largada 5,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com controle de largada 5,4 s
Aceleração de 0 - 160 km/h com controle de largada (Bateria Performance) 11,5 s
Aceleração de 0 - 160 km/h com controle de largada (Bateria Performance Plus) 11,0 s
Aceleração de 0 - 200 km/h com controle de largada (Bateria Performance) 17,6 s
Aceleração de 0 - 200 km/h com controle de largada (Bateria Performance Plus) 16,5 s
Aceleração (80-120 km/h) 3,0 s

Distância máxima do solo (suspensão à ar, nível normal) 127 mm

Comprimento 4.963 mm
Largura 1.966 mm
Largura com espelhos 2.144 mm
Altura (Bateria Performance) 1.395 mm
Altura (Bateria Performance Plus) 1.394 mm
Entre-eixos 2.900 mm
Ângulo de manobra 11,7 m
Peso (DIN) (Bateria Performance) 2.050 kg
Peso (DIN) (Bateria Performance Plus) 2.130 kg
Peso (EG) (Bateria Performance) 2.125 kg
Peso (EG) (Bateria Performance Plus) 2.205 kg
Peso total permissível 2.795 kg
Carga máxima (Bateria Performance) 745 kg
Carga máxima (Bateria Performance Plus) 665 kg
Carga máxima permitida no teto com sistema de bagageiro original Porsche 75 kg

Volume do porta-malas, dianteiro 84 l
Capacidade do porta-malas 407 l
Itens de série

Motor síncrono instalado no eixo traseiro

Sistema Porsche de recuperação de energia
Função Sport, incluindo controle de largada
Função Range, voltada para otimização de alcance

Transmissão de 2 velocidades instalada no eixo traseiro

Eixo dianteiro em alumínio - Double Wishbone
Eixo traseiro em alumínio, multi-link
Porsche Stability Management (PSM) com ABS e funções extendidas de frenagem
Chassi 4D
Suspenção em aço, incluindo Porsche Active Suspension Management (PASM)
Direção assistida
Roda 19"
Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPM)

Pinças de freio com monobloco fixo em alumínio, 6 pistões na frente e 4 na traseira
Pinças de freio na cor preta
Freios multi-colisão

Maçanetas retráteis
Molduras das janelas e saias laterais em preto
Bases inferiores dos espelhos em preto
Difusor em preto
Sistema de aerodinâmica ativa (PAA - Porsche Active Aerodynamics)
Comfort Access (Keyless)
Espelhos com rebatimento elétrico

Faróis em LED com PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System Plus)
Pacote interno de luzes
Luzes diurnas de 4 pontos

Ar condicionado automático de 2 zonas

8 airbags
Sistema ISOFIX
Assistente de manutenção de faixa
Sistema de aviso e frenagem de emergência
Estepe de 20" polegadas

Sistema de alta tensão de 800V

ParkAssist dianteiro e traseiro incluindo câmera de ré
Sistema de abertura de garagem Homelink
Espelhos com dispositivo antiofuscante de acionamento automático

Sistema Porsche Communication Management com tela de 10,9"
Duas portas USB-C no console central dianteira e duas portas USB-C para os passageiros traseiros
Interface ao sistema Apple CarPlay
Sistema de áudio com 10 alto-falantes e potência de 150 Watts

Carregador on-board AC de 22 kW
Carregador on-board DC de 150 kW e 400V
Carregador doméstico de 11 kW, incluindo plugue doméstico ou industrial (saida vermelha, 400V, 5 pinos, 32A)
Porsche - Personalização e valorização.

Personalização e valorização.

Na Manufatura Porsche Exclusive, oferecemos a você uma infinidade de opções de personalização para o exterior e o interior. Para o seu veículo bem pessoal.

Taycan Turbo S seen from the front, on the left side a woman leans against the Porsche with a mobile phone in her hand.

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